خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
وام مسکن زوجین 20 میلیون تومان کاهش یافت
... رضا رضایی، رئیس انجمن قطعه سازان درباره اخبار منتشرشده مبنی بر واردات خودرو توسط خودروسازان به جای مونتاژ به خبرنگار ما گفت: متاسفانه برخی اظهارنظرهای غیرکارشناسی باعث می شود روند توسعه صنعتی با چالش مواجه شود، به این دلیل که اصلا چنین منطقی برای خودروسازان وجود ندارد و این شایعه ای بیش نیست. رضایی در ادامه افزود: این که بخواهیم قراردادهای اخیر را که به اشتغال و گردش مالی مناسبی در ...
امیدها و چالش های اقتصاد در سال 96
از دولت، مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج این بخش نشان داده که مهم ترین انتظار تشکل ها از دولت در سال 1396 ثبات سیاسی و اقتصادی است. این امر نشانگر تاثیرپذیری بالای فعالان حوزه صنعت، معدن و تجارت از تحولات و سیاست های کلان اقتصادی است. به بیان دیگر وجود شرایط با ثبات در فضای اقتصاد کلان از طریق سیاست زدایی از اقتصاد، ثبات در بازار ارز، پشتیبانی سیاست های پولی، مالی و ارزی از حوزه تولید به عنوان پیش ...
قفل احمدی نژاد بر 10 هزارمیلیارد تومان سرمایه
دولت های احمدی نژاد را از هر طرف که نگاه کنیم، یک جای کار می لنگد؛ همه کارها سلیقه ای و بی برنامه، گو اینکه هیچ مدیر و مقام مسئولی پیش از احمدی نژاد و مدیران دست پرورده اش، مدیریت نکرده بود و نمی دانست چه باید کرد! به گزارش هفت روز خبر به نقل از شفاف ، همان زمان که سرمایه گذاری ایران برای ایجاد سایت خودرو در کشورهای خارجی بر سر زبان ها افتاده بود، بارها کارشناسان نقد کردند که این اقدام منجر به خروج سرمایه از کشور است و کارایی ندارد؛ اما کو گوش شنوا. آخر هم کار به جایی رسید که منابع ایران، از کشور خارج شد و در کشورهایی مانند ونزوئلا، سنگال، جمهوری آذربایجان، سوریه و بلاروس خوابید و حالا به گفته دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور، رقم بلوکه شده در این کشورها چیزی حدود 10 هزار میلیارد تومان است. زنجیره پیوسته این رخدادهای ناگوار سبب شده امروز صنعت خودرو نتواند بدهی های خود به صنعت قطعه سازی را هم پرداخت کند و این موجب شده فعالان صنعت قطعه سازی هم جویای رفع این مشکل از سوی دولت باشند. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور در همین رابطه به ایسنا می گوید: ارزش منابع بلوکه شده صنعت خودرو در بخش سهام و سایت های تولید خودرو در خارج از کشور حدود 10 هزار میلیارد تومان است که امیدواریم دولت دوازدهم در جهت آزادسازی این منابع حرکت کند. آرش محبی نژاد می گوید: در دولت های نهم و دهم اتفاقاتی در صنعت خودرو روی داد که حاصل آن بلوکه شدن منابع حیاتی صنعت خودرو و در نتیجه کسری مالی خودروسازان و معطل ماندن مطالبات قطعه سازان بوده است. وی با بیان اینکه در آن زمان دولت به طور دستوری خواستار سرمایه گذاری خودروسازان در کشورهایی مانند ونزوئلا، سنگال، جمهوری آذربایجان، سوریه و بلاروس و ایجاد سایت های تولید خودرو در این کشورها شد، می افزاید: در آن دولت شاهد اتفاقاتی مانند صرف منابع کلان از سوی برخی خودروسازان برای خرید سهام بودیم. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور ادامه می دهد: نکته مهم این است که تمام این سرمایه گذاری ها با نظر دولت وقت و از محل منابع جاری شرکت های خودروسازی بوده و هم اکنون نیز این منابع بلوکه شده و غیر قابل استفاده است. درحال حاضر ارزش منابع بلوکه شده صنعت خودرو از محل ایجاد سایت های تولید خودرو در کشورهای دیگر و همچنین منابع صرف شده برای خرید سهام بالغ بر 10 هزار میلیارد تومان برآورد می شود. محبی نژاد با بیان اینکه از دولت دوازدهم انتظار داریم به سرعت راهکارهایی را برای آزادسازی این منابع صنعت خودرو پیش بینی کند، تصریح می کند: بلوکه شدن حدود 10 هزار میلیارد تومان از منابع صنعت خودرو باعث ایجاد مشکلات عدیده برای صنعت خودرو و قطعه و افزایش بدهی خودروسازان به قطعه سازان شده است. ساسان قربانی، عضو شورای سیاست گذاری خودرو، در گفت وگو با شرق در این باره می گوید: صنعت خودروی کشور یک برنامه استراتژیک دارد که تدوین و تصویب شده است، ما باید برنامه های صنعت خودرو را مبتنی بر آن برنامه استراتژیک پیش ببریم و شاخص و میزان برای حرکت در صنعت خودرو که تجمیعی از صنعت خودرو و قطعه سازی است، باید بر این اساس باشد. به گفته او اگر کاری در گذشته براساس سلیقه و تصمیم آنی انجام شده، قطعا به لحاظ یک بیزینس پلن قوی مطالعات اولیه درستی نداشته است. قربانی می افزاید: به اعتقاد من، اکثر سرمایه گذاری هایی که در خارج از کشور انجام شده، سلیقه ای بوده و افراد براساس یک سری رابطه ها اقداماتی انجام داده اند و این تصمیم ها عمدتا مقطعی و بدون بررسی عواقب آن بوده است. در این کشورها، این سرمایه گذاری ها براساس سلیقه شخصی و بدون تحلیل اقتصادی درست از این فعالیت اقتصادی بوده است. به گفته او بی توجهی به برنامه استراتژیک در آن مشهود است. اگر برنامه استراتژیک صنعت خودرو را قبول نداریم، برای اصلاح آن باید اقدام کنیم، اگر نه به آن پایبند باشیم. در افق 1404 و برنامه استراتژیک صنعت خودرو، در نظر گرفته شده سه میلیون خودرو تولید کنیم و از این میزان، یک میلیون، تولید داخلی باشد و یک میلیون تولید داخلی با برند خارجی که این منجر به توسعه قطعه سازی در کشور می شود، زیرا صنعت قطعه سازی می آموزد برای برندهای بین المللی چگونه قطعه تولید کند. عضو شورای سیاست گذاری خودرو ادامه می دهد: این برنامه استراتژیک کنار گذاشته می شود و با تصمیمی احساسی، سیاسی و غیراقتصادی منابع موجود را خارج می کنیم و بعد هم متوجه می شویم نه تنها نمی توانیم این منابع را به علت اینکه به ماشین آلات و ساختمان و... تبدیل شده بازگردانیم، بلکه عایدی و سودی هم برای اقتصاد کشور ندارد و در یک کشور دیگر شغل ایجاد می کند، درحالی که در داخل کشور هزار و یک مشکل بی کاری و مشکل برای جوانان داریم. این امر نشان می دهد بخشی از کارهایی که در حوزه اقتصاد انجام می دهیم، با دید و نگرش اقتصادی نیست. قربانی تأکید می کند: باید منابع و سرمایه های بیرونی را به اقتصاد کشور جذب کنیم و این معنادار نیست که منابع موجود در کشور را از ایران خارج کنیم، مگر اینکه کاری در چارچوب یک برنامه مطالعه شده انجام دهیم. اکنون ایران شدیدا به منابع نیازمند است؛ بنابراین نه به لحاظ اقتصادی و نه به لحاظ منطق سرمایه گذاری و نه به لحاظ شرایط کنونی کشور که به منابع مالی شدید نیازمندیم، این گونه اقدامات معقول نیست. به گفته او، ما باید دیگران را به اقتصاد خود وابسته کنیم، زیرا وقتی پول کشوری در ایران تبدیل به سرمایه ثابت شود، مجبور است با ایران وفادارانه تر عمل کند. منبع: روزنامه شرق ...
تولید خودروهای کره ای در ایران کلید خورد
سرویس دانستنی ها - بااجرایی شدن برجام شرکت خودروسازی هیوندای کره جنوبی به ایران بازگشت و هم اکنون نیز به دنبال گسترش فعالیتهای خود در صنعت خودرو است. به گزارش فانوس به نقل از اخبار خودرو ، در دهه گذشته هیوندای در ایران حضور داشت و برخی محصولاتش همچون آوانته و ورنا در داخل تولید می شد اما چند سال پیش به دنبال برخی تحریم های خارجی، این شرکت همچون برخی دیگر از خودروسازان خارجی ایران را ...
پیام انتخابات ایران و فرانسه به بازار خودرو
ایران و امانوئل ماکرون در فرانسه به نظر می رسد سیاست های دو کشور در زمینه همکاری های مشترک در پسابرجام به ویژه در صنعت خودرو با شتاب و قدرت بیشتری پیگیری خواهد شد؛ زیرا دوطرف دست کم مطمئن به ثبات دولت ها و سیاست های اقتصادی در چند سال آینده خواهند بود و همین امر انگیزه آنها را برای تسریع در اجرای برنامه های مشترک دوچندان خواهد کرد؛ گواه این مدعا را نیز می توان در ارسال پیام تبریک رئیس جمهور جدید فرانسه و گفت و گوی تلفنی وی با دکتر روحانی و تاکید بر ادامه همکاری های ایران و فرانسه در بالاترین سطوح دانست. منبع : عصر خودور ...
نو رسیده ایران خودرو در جمع خواهران پژو
غول سازنده خودرو در کشور و خاورمیانه با معرفی نخستین خودروی ملی یعنی سمند و ارائه مدل های مفهومی گوناگون در روزگاری که اثری از خودروسازان چینی نبود و حتی سازوکار بسیاری از خودروسازان فعلی شکل و فرم نگرفته بودند، رویای تولید محصول در کلاس جهانی را در سر می پروراند. صنعت قطعه سازی در طول این دهه به خود شکل و فرمی داد و حتی برخی خودروسازان بزرگ برای تامین قطعات، چشم شان به دنبال قطعه سازان ایرانی ...
بازاریابی؛ جنگ تصورات است نه کالا و کیفیت
بررسی کنیم. چند ماهی است شاهد حضور یک تازه وارد چینی با فیزیکی نامتعارف هستیم که از موتوری تغذیه می کند که با برخی خودروهای داخلی یک خودروساز ایرانی مشترک است. خدمات پس از فروش این خودروساز که بزرگ ترین سازمان خدمات پس از فروش را دارد، به علاوه موتوری که قطعات آن در دسترس است،سبب شده هر روز شاهد حضور تعداد بیشتری از این خودرو در خیابان ها باشیم. اگر به اقشار پردرآمدتر هم سر بزنیم، خواهیم دید ...
نظام قیمت گذاری باعث گرانی خودروها شده است؟
، قیمت این کالا پایین خواهد آمد. در این زمینه احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان با اشاره به غیر انحصاری بودن صنعت خودرو می گوید: انتظار می رود شورای اقتصاد با توجه به نامه نگاری هایی که از دو سال گذشته با هدف اعلام غیرانحصاری بودن صنعت خودرو انجام شده است، هرچه سریع تر دستور لغو انحصاری بودن صنعت خودرو را به تصویب برساند. وی می گوید: با لغو انحصار صنعت خودرو، این صنعت از روند به وجود آمده ...
ادغام قطعه سازان ضروری است
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از آرمان ، احمد نعمت بخش، دبیر انجمن تولیدکنندگان خودرو می گوید: ساختار صنعت قطعه سازی ما باید تغییر کند؛ یعنی باید دید در دنیا بزرگان صنعت خودرو چگونه عمل می کنند تا آنها را الگو قرار دهیم. وزارت صنعت، معدن و تجارت راهکار هایی برای ادغام خودروسازان و قطعه سازان در نظر گرفته است. فکر می کنید ادغام قطعه سازان چه تبعات و مزایایی به همراه داشته باشد ...
افزایش قیمت خودرو در شرایط رکود چه توجیهی دارد؟
شدن قیمت خودرو و ایجاد ثبات لازم در این حوزه، از ضروریاتی است که باید برای حصول و تحقق آن چاره اندیشی شود. عرب در خاتمه یادآور شد: متأسفانه موضوع بحث برانگیز قیمت خودرو در کشور سالهاست به قوت خود باقی است و امید آن می رود با ورود دستگاه های ذی ربط و متولی، به راهکار سازنده ای در این خصوص دست یابیم تا پیش از این شاهد فشار بر دهک های متوسط و پایین جامعه که نیازمند خودرو هستند نباشیم ...
برخی تصور میکنند منافع در خام فروشی است/از واردکننده به صادرکننده فولاد تبدیل شده ایم
خاطرنشان کرد: تکمیل زنجیره صنعت فولاد کشور از ابتدا در دستور کار دولت قرار دارد و این موضوع با جدیت پیگیری می شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه مقام معظم رهبری تأکید داشتند که فولاد و سنگ خام نباید صادر شود، ابراز کرد: در سیاست های اقتصاد مقاومتی نیز بر کاهش خام فروشی تأکید شده است. نعمت زاده گفت: برنامه ریزی را در دولت آغاز کردیم که تولید فولاد را به 55 میلیون تن ...
قیمت پرفروش ترین خودروهای تولید داخل در بازار تهران
جدید خودروسازان به شورای رقابت برای افزایش قیمت خودرو منجر به آن شد که برخی فعالان بازار از مراجعه مشتریان به بازار به دلیل نگرانی از افزایش قیمت محصولات داخلی خبر دهند، حال آنکه چنین نشد. سه شنبه گذشته یکی از مدیران شرکت های خودروساز با توجه به درخواست تولید کنندگان از شورای رقابت مبنی بر تجدید نظر بر قیمت های کنونی از افزایش 4 تا 5 درصدی قیمت خودرو طی سال جاری خبر داده بود این در شرایطی ...
پشت پرده خودروهای پسابرجامی
، طبیعی است. ضمن آن که درباره تفاوت قیمت تولید داخل با قیمت وارداتی هم باید به اخذ مالیات و عوارض در داخل کشور اشاره کرد که موجب گران شدن محصولات تولید داخل می شود. واردات خودرو برای آزمایش آنهاست رضا رضایی، رئیس انجمن قطعه سازان درباره اخبار منتشرشده مبنی بر واردات خودرو توسط خودروسازان به جای مونتاژ گفت: متاسفانه برخی اظهارنظرهای غیرکارشناسی باعث می شود روند توسعه صنعتی با چالش ...
خودرو، تولید یا مونتاژ؟
وزارت صنعت، معدن و تجارت، باید ابتدا 40 درصد از قطعات خودروهای جدید با استفاده از تولیدات قطعه سازان داخلی صورت پذیرد که اکنون هم براساس تائید شرکت خارجی این اتفاق افتاده است، اما نباید فراموش کنیم تولید یا مونتاژ یک خودرو امری نیست که در کوتاه مدت محقق شود و انتظار داشته باشیم می توانیم سریع محصولات جدید را روانه جاده ها کنیم. این رویه به دلیل این است که دولت ها خرج دارند و باید از این ...
خودروی لوکس و تعریف عجیبی که در ایران دارد
حالی که واردکنندگان تمایل دارند این ممنوعیت واردات برداشته شود، اما صنعت خودرو داخل در هر صورت با سرعت قابل توجهی در حال رشد است. سال گذشته 1/ 1 میلیون دستگاه خودرو در ایران تولید شد؛ در حالی که این رقم یک سال قبل از آن 885 هزار دستگاه بود. آمارهای سال 2016، ایران را با فاصله ای زیاد در رده بزرگ ترین تولید کننده بزرگ خودروی خاورمیانه و چهاردهمین تولید کننده بزرگ در جهان قرار داد. ایران ...
مازندران جز پنج قطعه ساز برتر کشور
از مشکلات قطعه سازان این است که به نام تولید داخل از قطعات بی کیفیت خارجی استفاده می شود، افزود: این معضل حتما باید برطرف شود چرا که اساساً حمایت از صنعت خودرو به دلیل اشتغالزایی آن است. محمدپور عمران گفت: دومین مشکل قطعه سازان مطالبات آنان از خودروسازان است که عملکرد دو قطب خودروسازی در این زمینه بهتر از گذشته شده است و تقریبا با ساپکو و ایران خودرو مشکل جدی نداریم. وی افزود: در زمینه کمک به قطعه سازان تلاش کردیم مطالبات آنان که نیازمند پرداخت سود بانکی نباشد را به آنان بدهیم و نیز صف انتظار و سطح مطالبات را بسیار کاهش دادیم. working(); ...
تردید هیوندای برای انتخاب نماینده در آشفته بازار خودروی ایران +عکس
به گزارش راهنمای سفر من به نقل از جام جم آنلاین، پس از اجرایی شدن برنامه جامع اقدام مشترک و آغاز دوران پسابرجام و انتشار اخباری که نوید همکاری خودروسازان ایرانی با شرکت های بین المللی را می داد و همچنین اعلام خروج صنعت خودروی ایران از تحریم، بسیاری از مردم ایران انتظار داشتند تا از خودروهای باکیفیت، ایمن و دارای قیمت معقول و مناسب استفاده کنند، اما در پس آن همه اخبار و حاشیه و مذاکره با شرکت های ...
محاسنی که ادغام وزارتخانه برای صنعت خودرو داشت
افزایش توان خودروسازان برداشته شد و با تفکیک این دو وزارتخانه از یکدیگر شاهد بازگشت به عقب خواهیم بود. این کارشناس صنعت خودرو معتقد است که پیش برد طرح به نفع صنعت خودرو نخواهد بود؛ چرا که پیش از ادغام دو وزارتخانه صنعت و بازرگانی هم راستا بایکدیگر حرکت نمی کردند و این امر برای تولید چالش برانگیز بود. به گفته نجفی منش ادغام دو وزارتخانه هم گرایی بیشتر بخش تجارت و تولید را به همراه داشت و ...
ام وی ام 110S با طعم و بوی بنزین!
به گزارش کارپرس، یکی از محصولات چینی که این روزها در سطح خیابان های شهری زیاد به چشم می خورد ام وی ام 110S یا 110NEW است که بیش از یک سال است به عنوان مُدل ارتقا یافته قدیمی ترین خودرو شرکت مدیران خودرو که سال ها در کشور تردد داشت وارد خط تولید شده است. این خودرو از همان ابتدا با شرایط پیش فروش جذابی که داشت و بر حسب اعتمادی که مشتریان قدیمی برند چری به آن داشتند مورد اقبال طیف گسترده ...
آسیا پاسیفیک پیشتاز استارت و دینام
اتفاقا همراه شده با همکاری و ادغام آزمایشگاه های این قطعه سازان با هم، می توان انتظار داشت که بازار فروش محصولات این شرکت ها برای بازارهای در حال توسعه ا ی چون چین، هند و روسیه با افزایش روزافزون تقاضا برای خرید خودرو پر رونق خواهد بود.
سایه روشن ورود غول های خودروساز به صنعت ملی
: حضور شرکت های خودروسازی جهان به کشورمان باعث ایجاد رقابت و اشتغال می شود اما باید سعی کنیم از فرصت پیش آمده به نحو مطلوبی استفاده کنیم در غیر این صورت صنعت خودروسازی رشد نمی کند. وی افزود: سیاست های دولت نشان داده است که صنعت خودروسازی باید چه مسیری را طی کند. قطعه سازان با سیاست تنظیم شده دولت موافق هستند. خودروسازان هم به قانون تمکین کردند لذا اکنون سفارش ساخت قطعات خودروهایی که قرار ...
افزایش صادرات ایران خودرو به بازارهای منطقه
ارزی به وضعیت بالانس ارزی رسیده و از منابع دولتی بی نیاز شود. این شرکت با اجرای توافقات بین المللی قصد دارد محصولات مشترک تولیدی با خودروسازان مطرح جهان را به زنجیره توزیع آنان صادر کرده و بازار 80 میلیونی داخل را به بازار 300 میلیونی منطقه پیوند بزند. ارزآوری یکی از ظرفیت های مهم صنعت خودروسازی است و صادرات خودرو یکی از مباحث مهمی است که از سوی همه خودروسازان مطرح جهانی پیگیری می شود. کسب سود از ...
عرضه خودروهای ایرانی با تایرهای چینی
اقتصادی برای تولیدکنندگان نباشد. البته درباره خودروسازان این تنها مشکل نیست. غیر از خرید نکردن تایرهای ایرانی چه مشکل دیگری با خودروسازان دارید؟ مشکل اصلی این جاست که خودروسازان به دلیل بازار انحصاری که در اختیار دارند، به میل و سلیقه خودشان تصمیم گیری می کنند و این حق را برای قطعه سازان یا صنایع وابسته قائل نیستند که به شرایط اقتصادی آنها توجه داشته باشند. یکی از این موارد ...
چرا سازندگان محصولات الکترونیکی به آمریکا باز نمی گردند؟
نیروی انسانی استفاده می شود، ارزان بودن آن در برخی موارد است. وی در این باره می گوید: ما در چین از نیروی انسانی به جای ماشین استفاده می کنیم، زیرا نیروی انسانی از نگهداری و حفظ ماشین ها ارزان تر است. اگر شما کارخانه ها را به آمریکا بازگردانید، باید در مورد چگونگی مدیریت و سازماندهی کارگران برنامه ریزی کنید. اعتصابی که زنگ انتظار آن را می کشید هرگز رخ نداد؛ اما وی معتقد است ...
10 هزار میلیارد تومان منابع صنعت خودرو بلوکه شده است
و معطل ماندن مطالبات قطعه سازان بوده است. وی با بیان اینکه در آن زمان دولت به طور دستوری خواستار سرمایه گذاری خودروسازان در کشورهایی چون ونزوئلا، سنگال، آذربایجان، سوریه و بلاروس و ایجاد سایتهای تولید خودرو در این کشورها شد، خاطرنشان کرد: علاوه بر آن در آن دولت شاهد اتفاقاتی چون صرف منابع کلان از سوی برخی خودروسازان برای خرید سهام بودیم. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور ادامه داد: نکته مهم این ...
تصویر لو رفته از جدیدترین خودروی کمپانی آئودی!
به گزارش تهران پرس ، کمپانی خودرو سازی آلمانی آئودی در حال آماده کردن مدل جدید Q8 خود بوده که این خودرو در حال گذراندن مراحل آزمایشی در نوربورگرینگ است. تصاویری از این مدل منتشر شده که نشان می دهد بدنه این ماشین نیمه کوپه تفاوت قابل توجهی با مدل قدیمی تر از خود یعنی Audi SQ7 نداشته اما سالن این ماشین توجه همه را به خود جلب می کند زیرا در داخل سالن این ماشین سه صفحه دیسپلی لمسی کار ...
بولتن موسیقی و تئاتر: پاپ سبک نیست/ تئاتر ایران گلریز می شود؟!
شده است؛ اما آیا روش های امروز تدریس موسیقی بدرستی و طبق استاندارد انجام می گیرد؟ انتخاب آموزشگاه و روش های تدریس آن بر چه اساس و معیاری است؟ دانشکده های هنر که به صورت آکادمیک آموزش موسیقی و سازهای کلاسیک ایرانی و کلاسیک غربی را بر عهده دارند چه میزان بر استانداردهای بین المللی و به روز بودن آن با موسیقی دنیا در ارتباط هستند و آیا به صورت جدی به این موضوع پرداخته می شود؟حمید رضا دیبازر رئیس ...
فرخی یزدی روزنامه نگاری که برای آزادی شعر می گفت
هومن ظریف و جهانگیر رها، از گروه خورشید سیاه که در ساخت موسیقی و قطعات آوازی این اثر همکاری داشته است، درباره مستند فرخی یزدی توضیحاتی داده اند. فرخی یزدی، شخصیتی بود که با او از قبل آشنایی داشتید، یا وقتی که با عباس یمینی شریف برای مستند دومتان گفت وگو می کردید و او از فرخی یزدی تعریف کرد، موضوع مستند سومتان را پیدا کردید؟ ظریف: همین طور است. حین صحبت های یمینی شریف متوجه ...
ازدواج اجباری کودکان در آمریکا/نجات از اعدام با پا درمیانی خواننده ای مشهور/محلی که زمان روزه داری سه ...
2011 با مدل های اسپرت این برند آشنا هستند. علاوه بر این، با هماهنگی کامل بین مدیران شرکت BAC و مسئولان دولت محلی، فستیوال خودروهای مونو در جزیره ی من انجام می شود تا محل مناسبی برای تست این خودروها، پیش از خرید نهایی توسط مشتریان باشد. ماه گذشته نیز بخش هایی از جاده های اصلی جزیره، برای حضور علاقه مندان خودروهای BAC مونو بسته شد و در اختیار آن ها قرار گرفت. مدلی که در اختیار نیروهای ...
سودهای غیرمتعارف این بار در پوشش واردات خودرو/ کلاهبرداران شبه بانکی از مؤسسات مالی غیرمجاز سبقت گرفتند
مردمی از این شرکت های دست چندم وارد کننده خودرو تا جایی پیش رفت که انجمن صنفی وارد کنندگان خودرو، رسما نسبت به عملکرد این شرکت ها هشدار داد و خواستار توجه بیشتر مشتریانی شد که با طمع سود بیشترقصد پیش خرید خودرو از این دست شرکت ها را داشتند و در عین حال، از نهادهای قضایی و انتظامی خواستار برخورد با چنین تخلفاتی شد. این انجمن با اشاره به اقدامات و تبلیغات فراوان این شرکت های فاقد پشتوانه که ...
