خودداری از به کارگیری ملوانان بیگانه شده است. در کنار حضور کشتی های چینی با ظرفیت بالای صید ماهی حضور پررنگ ملوانان خارجی موجب بیکاری بسیاری از سکان داران دریا شده است . ملوانان ایرانی در اقلیت یکی از ملوانان بومی می گوید: در هر لنج صیادی فقط یک ملوان ایرانی وجود دارد درصورتی که تعداد ملوانان هندی در این لنج ها به بیش از هشت نفر می رسد که حضور این یک نفر ملوان ایرانی
مسعود حیاوی، مدیرعامل تعاونی لنج داران سلحشوران آبادان در گفت گو با خبرنگار ایلنا از غرق شدن دومین شناور ایرانی در آب های بندر دوحه خبر داد. پیش از این اتفاق نیز یک شناور باری دیگر ایرانی در روز هیجدهم مهرماه در ساحل کویت غرق شده بود. وی در توضیح این حادثه گفت: شناور تازه غرق شده یک لنج باری بود که از سه روز قبل منتظر اجازه مسئولان بندر دوحه برای ورود به آب های کویت بود که
مجالس عزاداری و سوگواری از سوی مراجع قم از همان شب در مسجد اعظم آغاز شد. مجلس روز دوشنبه پیش از ظهر نیز در همین مسجد بود. حضور گسترده و چشمگیر مردم در این دو مجلس، رژیم شاه را هراسان ساخت؛ به گونه ای که اقدام به جلوگیری از تجمع مردم کرد. این رفتار رژیم سبب شد تا مردم داغدار و اندوهگین قم دست به تظاهرات بزنند و با شعار درود بر خمینی و نثار صلوات بر روان پاک شهدای اسلام و شهید حاج آقا مصطفی خمینی (ره
و سازمان شیلات هم به چنین موضوعی بی توجه است و تنها برگه بیمه برایشان مهم است. عدم همکاری وزارت نفت با صیادان قیمت و سهمیه سوختی که وزارت نفت برای صیادان در نظر می گیرد همواره مورد اعتراض ماهیگیران است زیرا زمان و قیمت آن همواره تغییر می کند و در برخی از استان ها هم صاحبان لنج را مجبور می کنند تا مقدار زیادی سوخت خریداری کرده و پول آن را هم یکجا بپردازند که لنج داران در اکثر
خارجی در منطقه آزاد چابهار - با حضور مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار و رئیس سازمان حفظ نباتات کشور: راه اندازی نخستین قرنطینه نباتی مناطق آزاد کشور در چابهار - مدیرکل دفتر منطقه ای هواپیمایی هما در چابهار از برقراری پروازهای مستقیم چابهار شیراز و چابهار بندرعباس خبر داد - مدیر کل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان: ورود سومین محموله تجهیزات طرح توسعه بندر شهید بهشتی به بندر
خانه
