خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
رقابت آلمان و فرانسه برای حضور در بازار خودروی ایران
کشور را به سمت واردات سوق نخواهد داد و سعی بر این خواهد بود که به جای واردات محصول، تکنولوژی ساخت آن را برای حمایت از تولید داخل و افزایش اشتغال در برنامه داشته باشند. یکی از بزرگترین بازارهای داخلی ایران بازار خودرو است که با نارضایتی مشتریان به دلیل افت کیفیت تولیدات داخلی و گرانی مدتهاست با رکود مواجه شده است. از فولکس واگن و فورد آلمان به عنوان شرکت تابعه جنرال موتورز و
فریادهای کوچک بر سر توافق بزرگ/ جایگزین های پژو وارد می شود/ تجارت با طعم فرانسوی/جستجاری در مهریه/ غنی ...
نهایت قرار شد دو مجموعه به اندازه مساوی برای تأسیس یک شرکت خودرویی سرمایه گذاری کنند. در این مجموعه جدید انتقال دانش فنی و ارائه خودروهای به روز از سوی پژو دنبال می شود و ایران خودرو هم درتولید و خدمات پس از فروش فعالیت خود را دنبال می کند. اما در این میان حق انتخاب ها افزایش پیدا کرده است به گونه ای که شرکت های سوزوکی، فولگس واگن، فیات، بنز و برخی از برندهای چینی هم برای گرفتن سهم از بازار ایران پا
نام پروژه براندازی ایران SSR است/ غرب می خواهد از ایران یک دوبی بزرگ بسازد/ یقیه ما در دست قطعنامه 2231 ...
/> - پول ترکیه دیروز در بازار جهانی جوری سقوط کرد که در تاریخ بی سابقه است و پول اندونزی جوری سقوط کرد که در 17 سال گذشته بی سابقه است اما آیا این کشور ها با آمریکا رابطه ندارند؟؟ چون اقتصاد جهان در قروپاشی است . - پروژه ای هست برای براندازی جمهوری اسلامی ایران به نام SSR که در بعد های مختلف امنیتی، سیاسی، اقتصادی، فرهنگی و اجتماعی وارد فاز عملیاتی براندازی از درون برنامه ریزی کرده اند
چرخش آلمانی در جاده مخصوص
تحت تاثیربگذارد و سهم شان را در بازار ارتقا داده یا به شدت کاهش دهد. بی شک خودروسازان جاده مخصوص بعد از ورود بی سابقه خودروهای متنوع خارجی و تغییر ذایقه ایرانی ها برای استفاده از خودروی با کیفیت به جای خودروی ملی به خوبی فهمیده اند که دیگر در بازار خودرو قیمت حرف اول را نمی زند و آنچه می تواند بقای خودروسازان را تضمین کند، کیفیت است. نگاهی به کارنامه کاری پژو در ایران نشان دهنده بدقولی های این
خودروسازان چینی پس از تحریم
چینی است که در این سالهای تحریم توانسته خلاء به وجود آمده در صنعت خودروسازی کشور را پر کنند و محصولات خود را راهی بازار نمایند و در بازار ایران برای خود جایگاه و پایگاهی مستحکم بنا نمایند. در این مورد می توان به شرکت مدیران خودرو که با همکاری شرکت چری به عنوان اولین تولید کننده محصولات چینی در بازار ایران اشاره کرد. شاید عده ای گمان نمایند که هم اکنون چینی ها با شرایط جدید بازار ایران و
آرم اتومبیل های معروف نشانه چیست
رو به بالا را نشان می دهد اما در واقع طراح آن با هدف دیگری آن را خلق کرده است. آندره سیتروئن ، خالق این خودرو کار در صنعت موتور را با تولید چرخ دنده آغاز کرد و علامت نظامی 2 تایی آن را در واقع نماد دندانه های چرخ دنده برشمرده است. آرم مزدا آرم مزدا چیزی شبیه یک لاله خوش فرم و نمایانگر بال های باز شده است. در فرهنگ ژاپن علامت 7 به معنای ابتکار، درک هدف و لطافت است.
اولین تجربه رانندگی با مک لارن 675LT
گردد؛ چرا که دیگر موتور منتظر پمپ های سوخت برای پُر کردن دوباره سیلندرها نمی ماند. بنابراین پس از تعویض دنده، به محض تولید جرقه، احتراق از سر گرفته می شود. یک مزیّت دیگر این است که سوخت باقی مانده در سیستم اگزوز آتش می گیرد و شعله های آن به خوبی در تاریکی شب قابل رؤیت خواهند بود؛ حداقل از نظر تئوری این امر امکان پذیر است. چیزی که در ادامه در پیستی برجسته مانند سیلور استون آزمایش شده است
فروش محصولات فولکس در چین افزایش یافت
فولکس واگن، بزرگترین خودروساز اروپا و دومین در دنیا، اعلام کرد به کمک شانگهای فولکس واگن و فاو فولکس واگن موفق شده در طی نیمه اول سال 2015 حدود 91200 دستگاه از محصولاتش را وارد چین نماید. از سویی فروش خودورهای آئودی نیز با رشد 1.9 درصدی به 273900 دستگاه رسید. این در حالی است که فروش بازار خودروهای لوکس چین فروشی 29400 دستگاهی برای پورشه و 100 دستگاهی برای لامبورگینی را در پی داشته است. گفتنی است
مدیرعامل ایران خودرو؛ عرضه KWID برای رقابت با پراید
ایران خودرو باید مانند پژو در ایران سرمایه گذاری مشترک کند.” وی در زمینه عرضه محصولات جدید رنو توسط ایران خودرو گفت:” تا انتهای سال فیس لیفت تندر 90 به بازار عرضه خواهد شد ضمن آنکه خودروی کیوید، محصول جدید رنو هم می تواند در برنامه تولید 150هزار دستگاهی برند رنو در ایران خودرو قرار بگیرد. این خودرو می تواند رقیب پراید در بازار ایران باشد.” رنو kwid (کوید) 4700 دلاری به ایران
نان خودروسازنما ها آجر می شود
برسد، با صنعت و بازار خودرو کشور خداحافظی کرده اند. این آمدن پر سر و صدا و آن رفتن بی سر و صدای خودروهای خارجی، عملاً نشان داد، داخلی سازی بیشتر به شعار نزدیک بوده تا واقعیت. بر اساس تحلیل های این کارشناسان، رفتن خودروهای خارجی بدون محقق شدن شعار داخلی سازی به نوعی نشان از توسعه نیافتن صنایع خودرو و قطعه کشور دارد، چه آنکه اگر توان لازم برای داخلی سازی آنها وجود داشت، خودروسازان به این راحتی ها
سواری مرسدس بنز در ایران تولید می شود
رنو می تواند به شریک اصلی ما تبدیل شده و حذف کننده پژو باشد، خاطرنشان کرد: تندر 90 از پروژه هایی بود که قبل از ورود من در ایران خودرو آغاز شد و اگر من بودم این پروژه را آغاز نمی کردم. با این حال این محصول تا پایان سال جاری به بازار عرضه خواهد شد. یکه زارع در رابطه با چگونگی همکاری با شرکت پژو اظهار کرد: بعد از تحریم ها پژو در اقدامی غیرعاقلانه و ناجوانمردانه بازار ایران را ترک کرد و
تحریم ها توجیه افزایش قیمت خودرو بود
، افزود: تورم سال گذشته، کیفیت و بهره وری در سال قبل در قیمت مورد تایید شورای رقابت اثرگذار است و با کاهش این سه عامل، می توان منتظر کاهش قیمت خودرو بود. وی افزود: البته توافق هسته ای به سرعت قابل لمس نخواهد بود و هر تغییری با تاخیر بر اقتصاد اثر خواهد داشت اما نرخ خودروهای وارداتی را بیشتر تحت تاثیر قرار می دهد زیرا قیمت آنها به مولفه های گذشته ارتباطی ندارد و با کاهش احتمالی نرخ ارز می
روزی 7 میلیون تومان، اجاره پورشه پانامرا!!!!
درخواست اضافه می شود.همه نوع خودرویی از پورشه پانامرا گرفته تا بنز و بی.ام.و و البته خودروهای پر مصرفی چون 206 و تندر 90 در این بنگاه ها یافت می شود و البته نزدیکی به ایام تعطیلات نوروزی رشد تعرفه اجاره این خودروها را به دنبال داشته است.در این زمینه یکی از بنگاه های اجاره دهنده خودرو در تهران هزینه اجاره روزانه یک دستگاه پورشه پانامرا را هفت میلیون تومان اعلام کرده و می گوید: در بازار به قیمت روزی
سقوط بورس و گران شدن دلار، کار مخالفان دولت نیست/ کاهش نوبت های پرداخت یارانه / لیلاز: سند چشم انداز را ...
اطلاعات در اختیار وزارت نفت است. هم اکنون بانک مرکزی ادعا دارد از برخی از آنها به کل بی اطلاع است، حال آنکه همه اطلاعات موجود باید شفاف سازی شوند. این نماینده همچنین تاکید کرد: برای نمونه، ما اطلاع پیدا کرده ایم که یک حساب سه میلیارد دلاری در امارات وجود دارد که مربوط به فروش های وزارت نفت می شود؛ این نشان می دهد در این دولت هم مانند دولت قبل، از روش های نامتعارف برای خرید و فروش نفت
قشر متوسط در رویای خودروی با کیفیت/ مردم ایران بعد از توافق کادیلاک سوار می شوند؟
است اما تجربه نشان داده خودروسازان ایران به مونتاژ کاری و کپی زدن عادت دارند و اگر بازار در انحصار انها باشند همین و آش و کاسه باقی خواهد ماند. از سوی دیگر، از سوی دیگر اگر به عنوان مثال ایران خودرو کرایسلر تولید کند و با قیمت بالا به فروش برساند آیا تفاوتی در قدرت خرید مردم رخ می دهد؟ این در حالی است که خودرو سازان نشان داده اند که در هیچ حالی حاضر به کاهش نرخ خودروهای تولیدی نخواهند
منتقدان و مدافعان پژو و رنو چه می گویند؟
به گزارش ایران خبر به نقل از شبکه خبر، همزمان با ابراز اشتیاق برخی شرکت های خودروساز اروپایی برای حضور در بازار ایران، این موضوع که چنین رویکردی باید به عنوان فرصتی برای انتقال فناوری های نوین به ایران مورد توجه قرار گیرد و یا اینکه تنها فرصتی برای واردات قطعات و خودروهای خارجی باشد، مورد توجه کارشناسان و مسئولان ذیربط قرار گرفته است. * آنها به بازار ایران محتاج اند. رئیس هیات تحقیق و
ارزش فناوری هسته ای در افق پیشرفت ایران
بین می روند و ما دائما باید بتوانیم آن ها را عوض کنیم. از این رو تولید ما باید به شدت توسعه پیدا کند. به عنوان مثال در مورد ماشین های سانتریفوژ، اگر ما نطنز را با 48 هزار ماشین نسل یک پر کنیم و بتوانیم یک کار صنعتی انجام دهیم، در سال تعدادی قابل توجهی از آن ها از بین می روند. این به آن معنی است که در سال ما باید چند ده هزار ماشین سانتریفوژ تولید کنیم. چند ده هزار ماشین سانتریفوژ یعنی ایجاد یک زنجیره
خودروهای میلیاردی و سرخوردگی جامعه
پای خریدار خواهد بود. اگر از خواندن این آگهی متعجب شده اید صبر داشته باشید؛ بیشتر متعجب خواهید شد اگر بدانید که شهریور ماه 2 سال پیش آگهی دیگری برای یک فِراری 458 قرمز رنگ 8.5 میلیاردی در سایت های فروش خودرو همه را شگفت زده کرد. حالا دیگر شاید از دیدن ماشین های چند صد میلیونی مثل پورشه در مدل های مختلف و مازراتی و بنزهای مدل C و S و AMG و بی ام دبلیو های سری 6 و 4 خیلی هم شگفت زده
خیابانهای تهران زیر پای اتومبیل های میلیاردی
مدل جدیدتر را در سر دارد. اما نکته آن جا مهم می شود که تهران پر می شود از خودروهای لوکس سوپر ثروتمندان که اشرافی گری آن هم از نوع خودرو را انتخاب می کنند. حالا خیابان تهران جایی شده از خودروهای لوکسی چون فراری ، لامبورگینی ، پورشه ، بوگاتی و ... و دور دوربازی افرادی که با خودروهای کمیاب و لوکس خودخیابان ها را به صورت گذری از نوع موقت بالا و پایین می کنند. گذری که به
همکاری تویوتا و بی ام و در ساخت خودرو
تماشای ظاهر این خودرو شگفت زده خواهند شد. طول، عرض و ارتفاع هر دو خودرو به ترتیب 4.4 ، 1.8 و 1.3 متر است که ابعادی شبیه به پورشه 911 خواهد بود. محصول جدید ساخت BMW دو موتور خواهد داشت که موتور دیزلی آن در کمپانی BMW و در آلمان ساخته خواهد شد اما موتور هیبریدی آن در کمپانی تویوتا و ژاپن ساخته خواهد شد. هر دو مدل خودرو از موتور چهار سیلندری 2 لیتری توربوشارژ با توان 241 اسب بخار برخوردار
