خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سیستم ایزوفیکس در خودروها چیست؟ +تصاویر
به گزارش پدال نیوز، طبق استانداردهای جهانی اگر دارای فرزندی با قد کوتاه تر از 135 سانتی متر یا کمتر از 12 سال سن باشید، هنگام نشستن در خودرو، باید از صندلی کودک برای او استفاده کنید. در بسیاری از کشورهای دنیا، سرپیچی کردن از این قانون جریمه های بسیار سنگینی به همراه دارد. صندلی کودکان در خودروها مدت بسیار زیادی است که مورد استفاده خودروسازان است. در سال های گذشته برای حفظ ...
جزئیات کامل از طرح ترافیک جدید / نحوه شارژ حساب شهروندی چگونه است؟+ جدول قیمت
جدید نیز درج شده است. مالکان این دسته از خودروها نیاز به ثبت اطلاعات خود در سامانه طرح ترافیک نیز ندارند. - به علاوه، خودروهای پلاک شخصی جانبازان 25 درصد به بالا هم در قالب سهمیه ای که همانند سنوات گذشته در اختیار بنیاد شهید و امور ایثارگران قرار گرفته است، از پرداخت عوارض طرح ترافیک معاف شده اند. اطلاعات این دسته از خودروها باید ابتدا همانند همه افراد در سامانه my.tehran.ir ثبت شده ...
دولت دست از سیاست های ضدکارگری اش برنمی دارد/کارگر ترحم نمی خواهد حقوقش را می خواهد
به گزارش خبرنگار ایلنا، فریبرز رئیس دانا، صنایع پتروشیمیایی را محرک قدرتمندی برای توسعه و اشتغال زایی در ایران می داند و رویکردهای دولت به خصوصی سازی، صنعت نفت، دستمزدهای کارگران و اشتغال زایی را به شدت نقد می کند. با ایم اقتصاددان درباره جایگاه صنعت در اقتصاد ایران و نقشی که این بخش از اقتصاد در توسعه کشور می تواند ایفا کند، گفتگو کرده ایم. کدام بخش از اقتصاد (صنعت، خدمات و کشاورزی) توان انباشت، اشتغال زایی و رشد بالا و متعاقبا توسعه پایدار را دارد و کدام یک بیشتر زمینه فر ...
فناوری هایی که سال کنونی دنیا را تکان می دهند/ مواظب هوش مزاحم باشید
از دستیارهای خودران همچنان درحال افزایش هست. استفاده از حقیقت مجازی و حقیقت افزوده مثل دستیار پارک، شناسایی ویدئو و زنگ اخطار برای خارج شدن از لاین ها یا شناسایی موانع. حدس می گردد دستیارهای خودرو همراه روال اتوماسیون و ماشین یادگیری در صنعت خودروسازی به کار گرفته گردند. گجت های بازی و حقیقت مجازی و حقیقت افزوده در سال گذشته بسیار رشد کردند. فناوری اصلاح ژن یا زیست ...
از خلف وعده بوئینگ تا تصمیم های جدید
قرارداد را تجدیدنظر می کنیم، فکر می کنیم در سه ماهه آخر سال 2018 هواپیما را داشته باشیم. این در حالی است که خبرها حاکی از آن بود که ترامپ به دنبال ابطال توافقنامه بوئینگ و ایران است. روزنامه صهیونیستی جروزالم پست مدعی شد که دونالد ترامپ، رییس جمهور آمریکا تلاش می کند توافقنامه شرکت بوئینگ و ایران را باطل کند. این روزنامه صهیونیستی در گزارشی به قلم میچل ویلنر در پایگاه اینترنتی خود ...
تولید و نمایش وسایل نقلیه مفید برای محیط زیست در ایران
این نمایشگاه جدیدترین خودروهای در حال ساخت تولیدکنندگان داخلی به معرض نمایش عموم قرار می گیرد. رضوی تاکید کرد: امسال یک بخش نمایشگاه به خودروهای برقی و هیبریدی و دوستدار محیط زیست اختصاص یافته است. همچنین عباس آملی - مدیر داخلی نمایشگاه بین المللی تهران در این نشست با اشاره به اینکه این نمایشگاه صرفاً برای عرضه تولیدات داخلی است، گفت : تمام پیش بینی و هماهنگی ها با پلیس راهور ...
ایران خودرو یا سایپا؛ کدام بهتر است؟
دارند و سایت چرخان به هیچ وجه قصد تبلیغ و تخریب هیچکدام از این شرکت ها را ندارد و تمام تلاش ما این است با بیان واقعیت و انتقادات سازنده، در بهتر شدن شرایط صنعت خودروسازی کشورمان نقش داشته باشیم. نظر شما در ارتباط با این خودروسازان چیست؟ مهندس مکانیک گرایش طراحی جامدات از دانشگاه آزاد تهران جنوب. مترجم و نویسنده درحوزه خودرو، تکنولوژی و صنایع مرتبط ...
سیتروئن C3 مونتاژی به زودی وارد بازار می شود+عکس+معرفی خودرو+جدول
تا علاوه بر القای حس شاسی بلند به راننده ی یک خودروی نسبتا ارزان قیمت، مزایایی مثل مصرف سوخت کم و سادگی در رانندگی را برای خریداران فراهم کنند. برند سیتروئن، یکی از قدیمی ترین شرکای تجاری در صنعت خودروی ایران محسوب می شود. حدود 3 سال پس از ثبت شرکت ایران خودرو، گروه سایپا در سال 1344 تأسیس شد. باتوجه به اینکه بخش خودروسازی ایران خودرو با نام ایران ناسیونال در سال 1346 شروع به کار کرد، می ...
قیمت و مشخصات کامل سیتروئن c5 + تصاویر
ترکیبی حدود 8.4 لیتر در هر صد کیلومتر خواهد بود. اگر بخواهیم نگاهی به آمار و ارقام این خودرو در بخش فنی داشته باشیم می توان گفت شتاب این خودو با توجه به سال تولید قابل قبول است و همچنان نیز خریداران را می تواند راضی نگه دارد و از طرف دیگر مصرف سوخت c5 با توجه به بهره گیری از پیشرانه 2 لیتری معقول به نظر می رسد. امکانات رفاهی طراحی داخلی سیتروئن c5 همانند طراحی خارجی شیک و در عین حال ...
پیشنهاد پادرمیانی دو وزیر سابق در کشمکش نظام مهندسی/ حذف پیمانکار کل در ساخت وساز از مقررات ملی ساختمان/ ...
در دستور کارنیست دراین هفته مدیر امور طرح و برنامه بانک مسکن پیش بینی کرد، استقبال خانه اولی ها برای دریافت تسهیلات خرید مسکن از محل صندوق پس انداز یکم در سال 97 افزایش یابد و گفت: فعلا افزایش سقف تسهیلات خرید مسکن در دستور کار قرار ندارد . به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، محمد حسن مرادی افزود: مطابق پیش بینی ها و روندهای قبلی که در گذشته نیز وجود داشت ...
خودروسازی ایران، تخریب خلاق می خواهد!
پاسخ داده شود که کدام قطعه ی ورودی و به چه دلیل گران شده است. تا جایی که می توان از رسانه ها اخبار را پی گرفت به خصوص پس از تصویب برجام، و هنوز جوهر امضایش خشک نشده؛ قرارداد های کلان و جدیدی با خودروساز های خارجی بسته شده و پلاتفرم های جدید در ایران تاسیس و به راه افتاده؛ و هیچ گونه قطعه ای در صنعت خودرو مشمول تحریم نبوده است. تازه درکجای دنیا با انعقاد قرارداد جدید و پیشرفت در یک صنعت، قیمت محصول ...
تبدیل صنعت به کارگران بانک ها برای توسعه پایدار کشور زیان بار است
اخبار فلزات: امروز در کشور مواجه با خیل عظیم صحبت و شعار پیرامون طرح های توسعه ای هستیم، اما رسیدن به توسعه نیازمند پیش نیازهایی است که درصورت عدم وجود این پیش نیازها توسعه نیز امکان پذیر نخواهد بود. تامین سرمایه از اصلی ترین موارد موردنیاز جهت جهت توسعه است و درحال حاضر بسیاری از تولیدکنندگان با دغدغه تامین سرمایه مواجه هستند. ماهنامه اخبار فلزات برای مشخص شدن چگونگی توسعه باوجود چالش تامین سرمایه به گفت وگو با مدیرعامل هلدینگ کاوه پارس نشست. سید محمد اتابک چالش تامین سرمایه را مهم تری چالش پیش روی توسعه کشور می داند. وی معتقد است بنا به دلایل مختلف امکان تامین سرمایه از منابع خارجی بسیار کم محدود است و تامین سرمایه از منابع داخلی نیز شامل هزینه بسیار بالایی است که لاجرم تولیدکننده را به هزینه مالی بالا و خارج شدن طرح ها از توجیه اقتصادی سوق می دهد. وی ورود حاکمیت به این امر را مهم ترین عامل حل این مشکل می داند. در ادامه متن کامل این گفت وگو را می خوانید. به نظر جنابعالی در حال حاضر طرح های توسعه ای کشور چه میزان با چالش تامین سرمایه مواجه هستند؟ اصلی ترین چالشی که درحال حاضر بنگاه های اقتصادی با آن مواجه هستند بحث تامین مالی است. درواقع امروز گران بودن پول تبدیل به اصلی ترین چالش اصلی صنعت کشور شده و باتوجه به هزینه بالای تامین مالی اجرای طرح های توسعه، حاشیه سود کارخانجات بسیار کاهش یافته است. متاسفانه برای بانک بین فعالیت تجاری و تولیدی هیچ تفاوتی وجود ندارد. در تمام سطح کشور پروژه هایی که با پولی بانک ها راه افتاده اند، با تمام ظرفیت درحال کار هستند اما قادر به پرداخت سود بانکی نیستند. تامین سرمایه طرح های توسعه از چه طریقی قابل انجام است و درحال حاضر روش های مختلف تامین سرمایه در کشور چه میزان مورداستفاده قرار دارد؟ هر طرح و پروژه ای که شروع می شود تامین مالی آن باید از داخل یا خارج کشور صورت گیرد. درارتباط با تامین مالی از خارج متاسفانه موانع زیادی بر سر راه وجود دارد. هیچگونه امکاناتی از طریق بانک های داخل کشور و بانک مرکزی برای سپردن ضمانت نامه و تامین ارز از خارج داده نمی شود و همین موارد موجب محدودیت در تامین سرمایه خارجی است . درکنار تامین سرمایه خارجی، بخشی از سرمایه مورد نیاز طرح های توسعه از طریق منابع داخلی اعم از بازار سرمایه، وام بانک، وام صندوق های توسعه و... صورت می گیرد. از طرفی منابع مالی داخلی محدود هستند و توان تامین سرمایه طرح های توسعه بزرگ را ندارند و از طرف دیگر هزینه تامین سرمایه در داخل کشور بسیار بالاست و همین امر تولیدکنندگان کشور را با مشکلات زیادی مواجه کرده. باتوجه به سود بالای تسهیلات داخلی، طرح هایی که از طریق منابع داخلی تامین می شوند، باتوجه سود بالای بازپرداخت، تولیدکننده را به سمت ورشکستگی سوق می دهند. اگر این روند ادامه یابد و هزینه تامین مالی کاهش نیابد و هزینه تامین مالی کاهش پیدا نکند، قطع به یقین توسعه در کشور تداوم پیدا نخواهد کرد. برای حل این مشکل علاوه بر اهتمام جدی دولت، نیاز است که حاکمیت نیز به طور جدی وارد عمل شود. این چالش مختص امسال نیست، سال های متمادی است که تولیدکنندگان کشور با مشکل تامین مالی و بالا بودن هزینه تامین سرمایه مواجه هستند، اما طی سال های اخیر در عمل تمام صنعت کشور تبدیل به کارگران بانک شده اند، تمامی بخش تولید کشور با تمام ظرفیت کار می کنند و در بهترین حالت هزینه مالی خود را می پردازند در این میان کسب سود نیز به ندرت و بسیار کم اتفاق می افتد. تولیدکنندگان محصولات معدنی و صنایع معدنی کشور درکنار مشکل تامین سرمایه با چه مشکلاتی مواجه هستند؟ اولین چالش این روزهای بورس، چالش تقاضا است؛ باید بگوییم چالشی به اسم تولید در کشور وجود ندارد. میزان تولید اغلب محصولات کشور بیش از تقاضا است و علت اصلی این امر عدم تناسب در رشد اقتصاد و تولید کشور است. صنعت کشور رشد 30 برابر داشته اما اقتصاد رشد 10 برابری و همین امر موجب مازاد عرضه در کشور است. نحوه ارائه آمار در کشور نیز به گونه ای است که تمام حقیقت نشان داده نمی شود. به عنوان مثال گفته می شود امسال 12 میلیون تن سیمان صادر شده اما کسی از 15 میلیون تن سیمان را که تولید شده و فاقد بازار داخلی و خارجی است صحبتی به میان نمی آورد. اغلب صنایع تولیدی کشور با مازاد تولید مواجه هستند و باتوجه به شرایط تحریم، عدم امکان گشایش الی سی، عدم وجود زیرساخت مناسب حمل ونقل، شرایط ناوگان حمل ونقل و.... امکان صادرات نیز وجود ندارد. در این میان همه به دنبال حل مشکل بخش تولید هستند درحالیکه بخش تولیدی کشور مشکلی ندارد که نیاز به حل داشته باشد، اگر تقاضا وجود داشته باشد، تولید مسیر خود را باز می کند، تکنولوژی مورد نیاز خود را بازسازی کرده و به تولید محصول می پردازد. به نظر جنابعالی در شرایط فعلی راهکار برون رفت از مشکلات اقتصادی که گریبان گیر تولیدکنندگان کشور شده است، چیست؟ برای برون رفت از این شرایط باید برنامه بلند مدت و کوتاه مدت داشت. اگر به دنبال تداوم توسعه در کشور هستیم، باید بخش هایی که درکوتاه مدت تاثیر جدی بر GDP دارند و امکان پیشرفت صنعت را نیز فراهم می کنند را فعال کرد حتی اگر فعال شدن این بخش ها تورم را کمی بالا ببرد. فعال کردن ساخت وساز و بحث مسکن یکی از مهم ترین راهکارهای کوتاه مدتی است که می تواند موجب رونق صنعت و بالا رفتن رشد اقتصادی کشور شود. با قوانین و شرایط فعلی ساخت وساز بافت های فرسوده کشور راه نمی افتد و رونق نخواهد گرفت. اگر دولت بخش مسکن را فعال کند، برای بسیاری از صنایع تقاضا ایجاد خواهد شد و همین امر موجب ایجاد گردش مالی در کشور خواهد شد. در مرتبه بعد باید میان هزینه مالی تولید و هزینه مالی کارهای تجاری تفاوت قائل شد. درحال حاضر از طرفی گفته می شود کشور با رکود مواجه است و از طرف دیگر از افزایش نقدینگی در جامعه صحبت به عمل می آید. این افزایش نقدینگی مسلما از طریق توسعه و تولید ایجاد نشده، بلکه از طریق بهره هایی که بانک ها به سپرده گذاران می دهند تامین شده است. پولی که از تولید به وجود آید قطع به یقین درجامعه تاثیر مثبت داشته و موجب توسعه خواهد شد، اما پولی که از پول ایجاد شود خیر. پول از پول درست کردن به جای پول از تولید درست کردن، اقتصاد کشور را با مشکل مواجه کرده است. بنابراین، برای برنامه بلند مدت نیز باید تولید پول از تولید و نه پول از پول را دنبال کرد. باید از توزیع پول و شبه پول درجامعه جلوگیری شود زیرا موجب افزایش نقدینگی سرگردان در جامعه شده و نقدینگی سرگردان موجب گرفتاری دولت خواهد شد. همچنان تلاش دولت برای این امر کافی نیست و باید تلاش دولت در این زمینه بیشتر شود . به نظر شما باتوجه به مشکلات عدم تامین سرمایه و عدم بازار مصرف، توقف طرح های توسعه در حال حاضر رویکرد مناسبی است؟ باوجود تمام مشکلات اقتصادی موجود در کشور، ادامه دادن یا توقف طرح های توسعه نیامند بررسی و کار کارشناسی بر روی هریک از طرح ها است. زمانی بیش از 90 درصد زنجیره تولید محصولی در کشور ایجاد شده؛ به عنوان مثال برای ایجاد زنجیره از معدن تا محصول سرمایه ای 6تا7 هزار میلیاردی صورت گرفته اما انتهای زنجیره ناقص مانده است، مسلما در چنین شرایطی ساخت چنین پروژه ای ضروری است تا کاری که در گذشته صورت گرفته عقیم نماند. در شرایط فعلی باید تمام طرح های عمرانی و توسعه ای که در گذشته مورد ارزیابی قرار گرفته اند و برای آن ها طرح توجیهی نوشته شده مجدد با نرخ تنزیل جدید و ارزش واقعی پول مورد بررسی قرار گیرند تا مشخص شود اجرای این طرح توجیه اقتصادی دارد یا خیر. این بررسی ضرورت ساخت یک بنگاه اقتصادی است و انجام نیز می شود. برخی طرح های توسعه با وام حساب ذخیره ارزی ساخته شدند، با دلار 1000 تومان، اما یکباره نرخ ارز کشور به بیش از 3000 تومان رسید و همین امر تولیدگران را با مشکل بسیار جدی روبرو کرده و تمام خسارت را نیز باید تولیدکننده متحمل شود. تسعیر نرخ ارز که تولیدکننده درنظر می گیرد و متقبل آن می شود، باید میزان مشخصی و قابل قبولی داشته باشد. 3 برابر شدن نرخ ارز دیگر تسعیر نرخ ارز نیست، درواقع پایه پولی کشور تغییر کرده و متاسفانه بخش تولید به تنهایی متحمل این خسارت شده است و این امر درست نیست. متاسفانه با تمام اقدامات انجام شده نتوانستیم مسئولین امر را قانع کنیم که صنعتگر نرخ متعادل تری را بپردازد. بانک های کشور نیز هیچ ریسکی را نمی پذیرند و تنها به دنبال دریافت درصد و سود خود هستند. جنابعالی استراتژی افزایش تولید در شرایط اقتصادی فعلی کشور را استراتژی درستی می دانید؟ قطع به یقین در شرایط فعلی نباید محصولی که امکان فروش داخلی و امکان صادرات، یعنی در واقع بازار مصرف ندارد در کشور تولید شود، اگر به کارنامه شرکت ها در بورس نگاه شود، عمده شرکت های بورسی کشور موجودی انبارشان بالا رفته، هزینه مالی شان افزایش پیدا کرده و سودشان به جهت هزینه مالی بالا کاهش پیدا کرده و انبارهای شرکت ها به جهت عدم تقاضا با موجودی محصول بالا مواجه شدند. درکنار بالا بودن هزینه تامین مالی، عدم وجود بازار تقاضا موجب شده است که محصولات به فروش نروند، درهمین اوضاع این شرکت ها موظف هستند که هزینه مالی طرح های توسعه خود را نیز بپردازند و در بلند مدت متضرر خواهند شد. تمام شرایط ذکر شده تجدیدنظر در تولید را می طلبد. به عنوان مثال انجمن سیمان باتوجه به محدود شدن بازار به دنبال کاهش تولید است. باتوجه به رکود حاکم بر ساخت وساز کشور بازار داخل کشور محدود شده، علاوه بر این امر طی سال گذشته بازار صادراتی نیز کاهش داشته است. در سال گذشته میزان صادرات سیمان به عراق 20 میلیون تن بود اما میزان صادرات در سال جاری به حدود 12 میلیون تن افت کرد. متاسفانه دولت در زمینه مناسبات اقتصادی چندان قوی عمل نکرده و پروتکل اقتصادی با سایرکشورها حتی کشورهای همسایه ای که مناسبات سیاسی زیادی با آن ها داریم منعقد نشده است؛ پروتکل سیاسی کار صنعت را حل نمی کند و حال که پروتکل سیاسی میان کشورها منعقد شده بعید به نظر نمی رسد که کشورها زیربار پروتکل اقتصادی با ایران بروند. درچنین شرایطی که مواجه با بازار کوچکی هستیم، اگر تولید صورت گیرد درواقع سرمایه ملی هدررفته است؛ در چنین شرایطی باید به دنبال تنظیم مجدد میزان تولید بود. اما در این میان باید یک نکته نیز درنظر گرفته شود، اگر یک واحد تولیدی بنا بر رکود مجبور به کاهش سطح تولید خود از ظرفیت اسمی شود قیمت تمام شده محصول تولیدی بالا خواهد رفت و دولت نیز نمی تواند انتظار داشته باشد محصول با قیمت سابق به فروش رود. ...
افتخاری: قرارداد شفر امشب امضا می شود؛ به دنبال توافق دوساله هستیم
طول کشید چون آنها هم تا صبح جلسه داشتند. نهایتا دو طرف راضی هستند و فکر می کنم امروز ان شاء الله نهایی اش می کنیم. "روند اصول نتیجه به قرارداد چگونه پیش می رود؟" افتخاری در پاسه به این سوال عنوان کرد: اولویت اول ما قرارداد شفر بود. چون سرمربی لیست می دهد و اگر با شفر به توافق نرسیدیم و مربی جدید می آمد شاید به توافق نمی رسید. زیاد بازیکن نمی خواهیم ما الان بازیکن زیاد داریم. قرار است ...
گردهمایی خودروسازان جهان در سرزمین اژدها +تصاویر
به گزارش پدال نیوز، نمایشگاه خودرو پکن امسال برای چهاردهمین دوره در محلی با وسعت 220 هزار متر مکعب در شهر پکن در حال برگزاری است. در روزهای 25 و 26 آوریل خبرنگاران به صورت اختصاصی از نمایشگاه بازدید کردند و شاهد انتشار مهمترین اخبار رونمایی خودروها در این نمایشگاه بودیم. حال این نمایشگاه روزهای پایانی خود را پشت سر می گذارد و از تاریخ 29 آوریل الی 4 ماه میزبان بازدیدکنندگان عمومی است. خودروکار ...
نبرد سنگین دو شوالیه فرانسوی سدان نیمه لوکس در ایران +تصاویر و مشخصات فنی
همانطور که در تصویر مشاهده میکنید محصول رنو در بخش ایمنی عابرین پیاده عملکرد بهتری داشته و در عوض پژو در بحث تجهیزات کمکی ایمنی، برتر از رقیب ظاهر شده است. موتور و توانایی های حرکتی هر دو خودرو از موتورهای 4 سیلندر 16 سوپاپ 1.6 لیتری توربو بهره میبرند و به نسبت حجم پیشرانه راندمان مناسبی ارائه میدهند؛ ولی علیرغم این شباهت ها، تفاوت هایی هم میانشان دیده میشود که نشان از برتری ...
رکوردزنی تولید نفت و بنزین
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از ایران آنلاین، از جهش صادرات نفت گرفته تا خودکفایی در تولید بنزین و آماده شدن کشور برای صادرات آن. اما دست یافتن به این رکوردها آن هم درحالی که دنیا منتظر تصمیم دونالد ترامپ برای ماندن یا خروج از برجام است، براحتی محقق نشده. ارقامی که نه فقط مقامات صنعت نفت ایران بلکه منابع اطلاع رسانی خارجی نیز آن را تأیید می کنند. بزنگاه خودکفایی در بنزین ...
سهم500 میلیون یورویی تولیدکنندگان داخلی در جیب توتال
طبق گزارش نعمت زاده خطاب به وزیر نفت نمونه با کیفیت آن در داخل تولید و استفاده می شود. وی حتی در این نامه شرکت توتال را دعوت به بازرسی کیفی واحدهای لوله سازی ایران کرده بود. با نام گذاری سال جدید به نام حمایت از کالای ایرانی، روند استفاده از تجهیزات توان داخلی کشور در پروژه توسعه بخش آبی فاز 11 پارس جنوبی توسط شرکت توتال جان دیگری گرفت و با جدیت بیشتری دنبال شد. به گفته مسوولین ...
میهن صنعت و مسئولین
اقتصادی در بخش های مختلف کشور می شود. شاید تا سال های گذشته برگزاری نمایشگاه در کشور از اهمیت خاصی برخوردار نبود اما طی 4 ساله ی اخیر با توجه به بررسی آمار ها نمایشگاه ها تاثیر بسیاری در امر برندسازی و شناخته شدن تولیدات داخلی کشور به دنیا داشته است همچنین برگزاری نمایشگاه و حضور تولیدکننده های داخلی سبب می شود تا فعالان این بخش با همتایان خارجی وارد مذارکره جهت عرضه کالا به بازارها و تبادل ...
هزار توی واردات غیرقانونی خودرو
. این خودروها در فهرست محصولات قابل ورود به کشور قرار دارند که قبلا ضوابط فنی موضوع آیین نامه ضوابط فنی مصوب دولت را احراز کرده اند. در واقع مجوزهای لازم، از کمیته مربوطه که زیر نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت است، اخذ شده و خودروها دارای نمایندگی رسمی مورد تایید آن وزارتخانه هستند. گمرک ایران در ادامه تاکید کرده که خودروهای ترخیص شده از گمرکات که در فهرست 6 هزار و 481 دستگاهی قرار دارند ...
جالب ترین القاب در صنعت خودروسازی +تصاویر
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروبانک، حال این موضوع و القاب مختلف در دنیای اتومبیل هم دیده می شود که برخی از آنان القاب عجیب و خنده دار دارند و برخی دیگر اسم های جذاب هستند و باعث شده تا اعتبار آنان در صنعت خودروسازی بالا برود، حال در ادامه قصد داریم پیرو این موضوع صحبت کنیم و القاب جالب صنعت خودروسازی را مورد بررسی قرار دهیم، ولی به دلیل حجم بالا و تعداد زیاد آنان که باعث خستگی شما خواهد شد ...
ارائه طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودرو به صحن مجلس
...، هزینه نگهداری، خدمات فروش و خدمات پس از فروش خودروها از جمله دیگر سوالات مطرح در طرح مذکور است. وی خاطرنشان کرد: یک موضوع مهم مطرح در این تحقیق و تفحص، بستن ثبت سفارش واردات خودرو به صورت ناگهانی و دفعی و ماه ها آشفتگی بازار و ایجاد تورم زیاد به دلیل این موضوع است. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اینکه صنعت خودرو یکی از بخش های مهم اقتصادی کشور است و در ...
از افزایش 155 درصدی دستمزد ها در ونزوئلا تا تأثیر اقتصاد ایران از تحریم های احتمالی آمریکا چه خواهد بود؟
آمریکا با 30 سنت افزایش (0.5 درصد) بشکه ای 67.55 دلار صورت گرفت. بنا بر گزارش های منتشر شده، دولت آمریکا اعلام کرده که در خصوص صداقت ایران در رابطه با اجرای تعهدات خود ذیل توافق هسته ای شک داشته و دونالد ترامپ رییس جمهور این کشور ایران را به اعمال مجدد تحریم های اقتصادی تهدید کرده است. در این خصوص، قرار است که رئیس جمهور آمریکا در روز 12 می نسبت به خروج یا عدم خروج از برجام و متعاقب آن اعمال تحریم ...
گول 'داشتن مجوز بانک مرکزی' را نخورید!
به گزارش جهانی خبر از ایسنا، ماه های گذشته با ابلاغ قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو، شرایط پیش فروش خودرو اشاره شده بود که در آن مواردی مانند داشتن نمایندگی های مجاز و خدمات پس فروش به چشم می خورد. در این میان به نظر می رسد با گذشت زمان همچنان تخلفات در حوزه پیش فروش خودرو ادامه دارد و مصرف کنندگان شکایاتی را به نهادهای نظارت فرستاده اند؛ تا جایی که سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان واکنش نشان دا ...
گرانی اخیر قانونی است/دولت را متقاعد کردیم با گران کردن خودرو موافقت کند
تا سه ماه اول سال آینده، عرضه پراید به بازارهای داخل متوقف شود . مدیرعامل گروه سایپا در واکنش به برخی اخبار در خصوص اینکه افزایش قیمت محصولات گروه خودروسازی سایپا از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت و شورای رقابت تایید نشده است گفت: این افزایش قیمت با تایید مراجع ذی صلاح انجام شده و قطعی است . جهرودی با بیان اینکه خودروسازان در سه سال گذشته افزایش قیمت آن چنانی نداشته اند افزود ...
معرفی 4 کِراس اُور 60 تا 70 میلیون تومانی در بازار ایران
کراس اورها در حقیقت، دارای بدنه ای شبیه به شاسی بلندهای واقعی یا استیشن هستند که روی پلتفرم سواری ساخته می شوند. به عنوان مثال، اگر چه رنو داستر یک خودروی کراس اور و ال 90 یک خودروی سدان محسوب می شود، اما این دو خودرو از نظر پلتفرم یعنی زیربندی، جلوبندی، مجموعه شاسی، سیستم تعلیق و محل قرارگیری پیشرانه، با یکدیگر کاملاً مشابه هستند. با این وصف، در سال های اخیر، ذائقه بسیاری از خریداران ایرانی، به سوی شاسی بلندها تغییر پیدا کرده است و خودروسازان، به ویژه خودروسازان چینی نیز با توجه به این اقبال، رو به تولید این خودروها آورده اند. می توان گفت در صورتی که به دنبال خرید یکی از این خود ...
2 عامل اجتناب ناپذیر افزایش قیمت انواع خودرو به روایت شریعتمداری
تومان می شود، از شیوه های قیمت گذاری شورای رقابت تبعیت می کند.شیوه قیمت گذاری خودروهای داخلی دارای ارزش بیش از 45 میلیون تومان که مورد استفاده عامه مردم نیست، از سوی خودروسازان با نظارت سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان بررسی می شود.امیدوارم با حداقل افزایش قیمت ها در صنعت خودروسازی روبرو باشیم. این مقام مسئول گفت: ابر پروژه نوسازی ناوگان فرسوده سنگین در سه سال و نیم آینده ادامه ...
بازار خودروی ایران هشتمین مارکت بزرگ رنو فرانسه شد
این کمپانی خودروسازی تبدیل شده است. همچنین طبق آمارهای منتشر شده از شرکت رنو در سه ماهه جاری میلادی بیش از 120 هزار خودرو به مقصد خاورمیانه، آفریقا و هند صادر شده است که بیش از 30 درصد این صادرات به بازار ایران بوده است. از دیگر نکات قابل توجه در آمار منتشرشده از سوی این شرکت درآمد بسیار بالای آن است که در سه ماهه ابتدایی سال 2018 توانسته رقم 13 میلیارد و 155 میلیون دلار را کسب نماید. این ...
رییس هیات مدیره سپاهان باتری: اتومکانیکا تصور بازار جهانی را نسبت به قطعه سازان ایرانی تغییر داد
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، راد با اعلام ظرفیت 5 میلیونی تولید سپاهان باتری گفت: محصولات سپاهان با کیفیت بالا و آخرین تکنولوژی در ایران و منطقه شناخته شده اند. دلیل اصلی این موفقیت استفاده از بهترین تکنولوژی و بهترین مواد از تولیدکنندگان معتبر جهانی است. این روند باعث شده تا ما علاوه بر پشتیبانی کامل از خودروسازان داخلی ، از نظر حجم تولید و کیفیت محصولات مورد نیاز برای خودروهای تولید داخل پا ...
نقش موثر صادرات خودروهای داخلی در ارز آوری برای کشور
سطح کیفی بالا، با طراحی های متنوع و رقابت پذیر تولید و به بازار بین الملل عرضه نمایند. وی با بیان اینکه در سال گذشته میزان صادرات نسبت به واردات کاهش یافت افزود: علیرغم اینکه صنعت خودرو، دومین صنعت بزرگ کشور در زمینه ارز آوری است ؛ اما به دلیل رقابت پذیر نبودن محصولات داخلی، خودروسازان توانایی صادرات محصولات خود را ندارند و این موجب کاهش صادرات و به دنبال آن کاهش ارز آوری شده است. ...
مجلس زیر بار افزایش قیمت خودرو نمی رود
به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم: عضو کمیسیون صنایع مجلس از بررسی افزایش قیمت خودرو در کمیسیون صنایع و اصل نود مجلس خبر داد و گفت که زیر بار افزایش قیمت خودرو نمی رویم. محمد رضا منصوری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با اشاره به افزایش 4 تا 8 میلیونی قیمت خودرو ها، اظهار داشت: افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان اقدامی معقولانه نبوده و قطعا این موضوع با حضور مسئولان ...
