خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تجربه یک روز رانندگی با s5 +عکس
جوان، با گذشت چندین ماه از تولید و عرضه، جک اس5 تازه نفس که از هر لحاظ برای رقابت آماده شده بود به مدت یک روز برای تست در اختیار برخی خبرنگاران قرار گرفت. خودرو S5 را به سمت شهر راندیم و بی اغراق باید گفت که دیگر به تحلیل و تفسیرهای ما در این زمینه نیازی نیست و نگاه های به سمت این خودرو خیره شده به خوبی همه چیز را به ما می فهماند. سوال های پی در پی افرادی که این خودرو را می
آش خودرو سازان برای مصرف کنندگان خائن !
گرفته است گردید به نام کمپین نخریدن خودرو صفر کیلومتر صرف نظر از اینکه این کمپین وجاهت دارد یا تاثیر گذار خواهد بود یا نه اما به نظر تنها راه حلی است که به نظرمصرف کننده میرسد.مصرف کننده ای که چند دهه خودرو بی کیفیت را به قیمت باکیفیت ترین خودرو روز دنیا خریده و از نبود رقابت در بازار خودرو داخلی رنج میبرد.و تنها شاهد سود هنگفتی است که شرکتهای خودرو ساز داخلی و معدود شرکتهای وارد کننده خودرو با سودی
پاسخ احمدی نژاد به هاشمی/ هدف جالب سفر نمایندگان به بلاروس/ شب پرداخت یارانه شب خوشحالی دولت بود!/ ...
رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام چند روزی است که با اظهاراتش درباره آیت الله مصباح یزدی و دولت سابق خبرساز شده است؛ این بار محمود احمدی نژاد به صورت غیرمستقیم به پاسخ دادن به وی پرداخته است. همزمان با دیدار هاشمی رفسنجانی با نزدیک ترین حزب به رئیس جمهور روحانی، فعالان سیاسی اصولگرا و اصلاح طلب به فعالیت های انتخاباتی خود ادامه می دهند. پس از سخنان روز گذشته رهبر انقلاب درباره مذاکرات هسته ای، بحث و بر
"افزایش قیمت خودرو" تا 2 هفته آینده
. دبیر انجمن خودروسازان درباره دلایل افزایش قیمت خودرو گفت: با توجه به ارزبری صنعت خودرو کشور، نوسانات بازار ارز تاثیر مستقیمی روی قیمت تمام شده خودرو می گذارد و چون قیمت دلار و یورو در هفته های اخیر افزایش یافته، مجبوریم خودرو را با قیمت بالاتری به دست مشتریان برسانیم. وی افزود: از ابتدای امسال قیمت انواع آلیاژهای فلزی افزایش یافته و مواد اولیه تولید خودرو به دست ما رسیده و
5 کالایی که می توان با وام 10 میلیونی خرید
: افرادی که از این وام استفاده می کنند می توانند 5 کالا را انتخاب کنند. به گفته رئیس اتحادیه لوازم خانگی این کالاها جزو کالاهای با کیفیت تولید داخل هستند و اتحادیه متعهد می شود که خدمات پس از فروش این کالاها را ارائه دهد. طحان پور با اشاره به اینکه دولت باید به بخش خصوصی اعتماد کند گفت: ما کالایی به مردم عرضه می کنیم که ضرر نکنند و اگر بخواهند آن را تعویض کنند، با 10 درصد کاهش قیمت این
ایران خودرو تکلیف سوزوکی ها را روشن کرد
برادرش گرند ویتارا را برای ایران خودرو تکرار کند؛ اما در واقع کیزاشی تنها ناکامی پژو 407 را برای ایران خودرو تکرار کرد و نتوانست از پس رقبای قدرتمند شرقی خود، یعنی تویوتا کمری، هیوندای سوناتا و کیا اپتیما برآید. البته ناکامی های کیزاشی منحصر به بازار ایران نبود. بلکه این خودرو از هند تا آمریکا با فروش پایین خود، به عنوان یک شکست در کارنامه سوزوکی ثبت شد. این فروش پایین به همراه دو فراخوان عمده که
فروش زیر قیمت ممنوع!
در این زمینه دامپینگی به وقوع نپیوسته است.وی عنوان می کند: در جلسه ای که در روزهای گذشته بین اعضا و تولیدکنندگان صنعت سیمان برگزار شد روی این موضوع به تفاهم رسیدند که تا مطلوب شدن شرایط از دادن هر گونه تخفیفی به مصرف کنندگان جلوگیری به عمل آید.وی می افزاید: با توجه به رکودی که در بازار سیمان حاکم بوده و هنوز پروژه های عمرانی و ساخت وسازها رونق نگرفته است کاهش قیمت، جدالی است که همه از آن متضرر می
قانون جدید برای واردکنندگان پوشاک/کالاهای وارداتی شناسه دار می شوند/وظیفه اصناف برای جلوگیری از فروش ...
/> نعمت زاده با بیان اینکه تاثیر توافق نهایتا روی قیمت خودروهای وارداتی است، اظهار کرد: این موضوع در صورتی محقق می شود که قیمت ارز کاهش یابد که خوشبختانه دولت با ذکاوت و بدون دخالت در بازار، قیمت ارز را تثبیت کرده است. ثبات قیمت خودروی داخلی به معنی کاهش قیمت است وزیر صنعت، معدن وتجارت با بیان اینکه قیمت خودروهای داخلی تابع تورم داخلی است، گفت: اگر خودروسازان قیمت خودرو را افزایش
یک نماینده مجلس؛ خودرو به راحتی 10 میلیون تومان ارزان می شود
تصریح کرد: وزیر صنعت باید کیفیت خودروها را متناسب با ادعای خود درمورد این کمپین ارتقا دهد و بر ضرورت رعایت استانداردها از سوی خودروسازان تاکید کند و زمینه را برای رقابت در بازار خودرو فراهم سازد چراکه مردم نمی توانند هزینه سوءمدیریت در صنعت خودروسازی را بپردازند. ندیمی اضافه کرد: البته این صحبت وزیر نباید سوءتعبیر شده و از آن غیرمردمی بودن وی برداشت شود اما باید هم اعضای این کمپین هم
اقدام شایسته تقدیر
بی غلو ، بی چاپلوسی ، بی مداحی ، بی غرضانه و بی حب و بغضی بایستی در لیست اقدامات و محسنات نیکوی دولت روحانی موضوع عذرخواهی را گنجاند. ماجرا از آنجا آغاز شد که وزیر صنعت ، معدن و تجارت دولت تدبیر و امید در ادبیاتی خاص نسبت به برپایی کمپین نه به خودروی صفر ایرانی اعتراض نمود و موجب رنجش مردم شد. همان زمان نگارنده تاکید نمود که ادبیات وزیر با ادبیات مجموعه دولت متفاوت است و بیشتر
تشکیل ستاد تحول و بهبود کیفیت در صنعت خودرو
گروه اقتصادی- شهرام صدوقی: زلف خودرو بار دیگر به شدت با صنعت کشورمان گره خورد بطوریکه از هفته گذشته تاکنون در کمتر محفل اقتصادی و غیر اقتصادی صحبت از وضعیت کنونی و آینده این چهارچرخ زده نمی شود. اوج این موضوع هم به نشست خبری اخیر وزیر صنعت برمی گردد که تمام قد و با حرارت به حمایت بی چون و چرا از خودروسازان داخلی پرداخت. نعمت زاده در این نشست خبری با انتقاد شدید از نحوه برخورد مردم در نه گفتن به
دست اندازهای سودآوری صنعت خودرو
به نفع این شرکت ها خواهد بود که می تواند برای بهبود وضعیت سود و زیان این شرکت ها بسیار کمک کننده باشد. وی در پایان بیان کرد: امروزه ما با خودروسازانی روبه رو هستیم که هم زیان می دهند و هم خطوط خودروسازی آنها مستهلک شده است. از سوی دیگر با وجود هزینه های اضافی گزاف، مردم نیز استقبال چندانی از خودروهای آنها نمی کنند و به نوعی بازار خود را از دست داده اند. به این ترتیب و با توجه به روند یاد شده بسیار واضح است که صنعت خودرو در شرایط اقتصادی سختی قرار دارد. منبع:دنیای اقتصاد
کیفیت 6 خودرو افت کرد
کیفی خودروها در مرداد برویم و ببینیم خودروسازان چه کارنامه ای از کیفیت را در این ماه عرضه کرده اند. طبق گزارش اعلامی، مزدا3 با بازگشت دوباره به جدول رده بندی، در صدر قرار گرفته و عنوان با کیفیت ترین خودرو تولید (مونتاژ) داخل را به خود اختصاص داده است. این خودرو که تنها در بدنه و رنگ نمره منفی دارد، در بخش خصوصی خودروسازی کشور مونتاژ می شود و یکی از گران ترین محصولات بازار داخل به شمار می رود. پس
وزیر 1000 میلیاردی انگیزه ای برای کار ندارد / نخبه از منظر این دولت سرمایه دار است
موفق نشد. این کارشناس اقتصادی با رد این نظریه که اگر مردم ایران خودروها را نخرند کارگران بیکار می شوند، اظهار کرد: به عنوان کارشناس می گویم شرکت هایی که 400 تا 500 درصد سود دارند با این سود حجیم و زیاد اگر دو یا سه ماه خودروهای آن ها به فروش نرود کارگران آن ها بیکار نمی شوند و می توانند با آن چه که سال ها اندوخته اند دو تا سه ماه حقوق بدهند و البته این شانتاژ را خود خودروسازان راه
طرح خرید بزرگ برای تحریک تقاضا
این طرح قرار است با همکاری مشترک وزارتخانه های صنعت، معدن و تجارت و اقتصاد و امور دارایی و همچنین سیستم بانکی کشور به اجرا در آید و در حقیقت راه نجات تولید کشور از رکود شدید است. در این راستا، با توجه به موضع انباشت تولیدات بنگاه های تولیدی و اینکه تولیدات کارخانه ها در انبارهای آنها انباشت شده و با کاهش تقاضا مواجه هستند، سیستم بانکی قصد دارد به این حیطه وارد شود و به واحدهای تولیدی که با چنین مشکلی موا
استدلالی برای کاهش قیمت خودرو
داد. اما در بحث قیمت باید توجه داشت، اتفاقا 4 سال قبل، من از معدود افرادی بودم که از منطق و استدلال افزایش قیمت خودرو دفاع می کردم و تولیدکنندگان، واقعا هیچ دفاعی و تقصیری نداشتند. در آن سال، دولت به یکباره دستور داد تمام فلزات و محصولات پلیمری، به نرخ جهانی (در مورد فلزات بورس فلزات لندن) و به نرخ دلار بازار آزاد به تولید کننده داخل تحویل داده شود. مثلا مس که تنی حدود 8000
کاهش خرید خودرو به دلیل کاهش قدرت خرید مردم است / حقوق کارگران و کارمندان باید افزایش یابد
سعید لیلاز در گفتگو با خبرنگار ایلنا، افزایش تولید و عدم تناسب آن با تقاضا را عامل رکود فعلی بازار خودرو دانست. وی گفت: در دوسال گذشته رشد تولید خودرو بسیار بالا بود اما به دلیل نصف شدن قدرت خرید کارمندان و کارگران در سال های گذشته، تقاضا برای خودرو کمتر از میزان تولید است. این اقتصاددان گفت: دولت باید رشد اقتصادی را افزایش دهد و همچنین با اژبالا بردن حداقل دستمزد ، قدرت خرید
خیانت به کدام تولید ملی؟
هر چه هست این روزها قصه تحریم و نخریدن محصولات صفر ایران خودرو و سایپا بحث داغ مردم و حتی مسؤولان است. حدود نیم قرن است دولت در ایران دارد از صنعت خودروسازی حمایت تمام عیار می کند. اما با تأسف ما در خانه اول هستیم. چرا؟ چگونه است کشورهایی که با ما و حتی پس از ما وارد این صنعت شده اند، امروز به غولهای خودروسازی دنیا تبدیل شده اند و ما هنوز در ابتدای راهیم؟ حرف مخالفان این است که از کدام تولید ملی
آخوندی: برای ایجاد 13هزار کیلومترخطوط جدید ریلی برنامه ریزی می کنیم
باید به ترتیب برقی شود و کارایی سیستم افزایش یابد و سرعت را به حداقل 200 کیلومتر برسانیم. آخوندی اضافه کرد: درحوزه نیروی کشش برآورد ما حداقل نیاز به هزارو 400 لوکوموتیو است که باید 800 لکوموتیو داشته باشیم که امیدواریم مدل اجاره را دراین زمینه اجرایی کنیم. وزیر راه و شهرسازی خطاب به کارکنان گروه تولیدی مپنا، اظهار کرد: علاقمند به کمک و حمایت از این گروه هستیم و از صادرات محصولات شما حمایت می شود. وی گفت : در آستانه حضور در بازارهای جهانی و رقابت هستید و باید 10 درصد محصولات شما صادرات شود که توصیه می شود بخش صادرات مورد توجه قرار گیرد. ...
فراموشی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو
زمانی معمولا یک ماهه را در این زمینه اعلام می کنند.اصلاحیه آیین نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو هم اکنون در هیأت دولت در دست بررسی نهایی است و پس از تصویب، ابلاغ و اجرایی خواهد شد. متأسفانه قانون فعلی در عمل اجرا نمی شود و بیشتر جنبه تشریفاتی پیدا کرده است. ازهمین رو خودروسازان داخلی با اطمینان از بایگانی شدن قانون حمایت از مصرف کنندگان خودرو گاهی در جاده بی کیفیتی
تلاش دوباره وزیر صنعت برای حواله ای کردن بازار پتروشیمی
. عرضه پتروشیمی خارج از بورس رئیس اتحادیه سراسری تعاونی های تأمین نیاز صنعت پلاستیک کشور در ادامه در مورد مقدار محصولاتی که خارج از بورس عرضه شده است، گفت: سال گذشته شرکت های پتروشیمی 800هزار تن از محصولاتشان را خارج از بورس کالا فروختند که باید در این زمینه به سازمان بازرسی کل کشور پاسخ بدهند که با توجه به مصوبه ستاد هدفمندی یارانه ها به دستور چه کسی فروخته اند، امسال هم متأسفانه این رویه ادامه دارد و آقای نعمت زاده هم قصد دارد مصوبه ای دریافت کند که اتفاقاتی که در حال رخ دادن است را قانونی جلوه بدهد. ...
وزیر میلیاردی حق اهانت به مردم را ندارد
مجلس از وزیر می خواهند سیاست درست و اصولی برای تنظیم بازار خودرو و رونق بازار تدوین و اجرا کند و اینگونه نباشد که منتطر یک معجزه باشیم تا خود به خود کیفیت خودروها خوب و بازار رونق پیدا کند. وی گفت: عملکرد وزیر صنعت مورد نقد نمایندگان مجلس است و نمایندگان بی برنامگی و نداشتن سیاست درست این وزارتخانه شاکی هستند. منبع :
رئیس جمهور تذکر داد نعمت زاده عذرخواهی کرد
...، وزیر صنعت گفت: من از مردم عذرخواهی می کنم و به خریداران خودرو جسارت نکرده ام و هیچگاه نگفتم هر کس خودروی داخلی نخرد، ضدانقلاب است. وی درعین حال تاکید کرد: بنده با کمپین نخریدن کالای داخلی مخالف و معتقدم به جای این کمپین باید برای بهبود کیفیت، رضایتمندی مشتری، کاهش قیمت، خرید کالاهای داخلی و حمایت از تولید ملی کمپین راه انداخت. نعمت زاده با اشاره به اینکه کیفیت خودروی امروز پایین، ولی نسبت به سه ماه پیش بهتر شده است ادامه داد: هر چیزی قیمت خودش را دارد، معلوم است کیفیت پراید با خورویی که 150سال سابقه دارد یکسان نیست. ...
نعمت زاده از مردم عذرخواهی کرد
به گزارش باشگاه خبرنگاران، وزیر صنعت گفت: من از مردم عذرخواهی می کنم و به خریداران خودرو جسارت نکرده ام و هیچگاه نگفتم هر کس خودروی داخلی نخرد، ضدانقلاب است. پس از سخنان نعمت زاده که تحریم کنندگان خرید خودرو داخلی را ضد انقلاب خوانده بود ، برخی رسانه ها نوشتند که این اقدام آقای وزیر موجب ناراحتی رییس جمهور شده است. نعمت زاده هفته گذشته به حمایت از خودروسازان پرداخت و افرادی
وزیر صنعت و معدن باید مدافع ارتقای کیفیت خودرو باشد
ارتقای تولیدات خود بیفزایند تا بتوانند در این بازار آشفته رقابت کنند. وی خاطر نشان کرد: تولیدکنندگان خودرو باید گام هایی را به سمت جلو برداشته و برای راضی نگه داشتن مردم کیفیت تولیدات خود را ارتقاء دهند. نماینده مجلس شورای اسلامی خاطر نشان کرد: مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز نباید با ادبیاتی که شایسته نظام نیست با مردم سخن بگویند، ضروری است هم خودروسازان و هم متولیان امر به خاطر
روز موعود فدرال رزرو نزدیک است؟
اعتباری، وام های خودرو یا وام های کوچک به مشاغل است. زمانی که اقتصاد با سرعت بالا رشد کند، فدرال رزرو نیز نرخ بهره را بالا می برد تا مردم را به کمتر خرج کردن و بیشتر پس انداز کردن تشویق کند. از سوی دیگر وقتی اقتصاد رو به افول است، بانک مرکزی نیز نرخ بهره را کاهش می دهد تا هزینه وام گیری کمتر شده و به تحریک اقتصاد کمک کند. آخرین باری که بانک مرکزی آمریکا نرخ بهره را افزایش داد، سال 2006
کمپین خرید خودروی صفر ممنوع نتیجه داد؟
سکوت خود را درباره جریان به راه افتاده علیه خرید خودروی ملی شکست. نعمت زاده در نشست خبری خود با تاکید بر اینکه دنبال کنندگان این کمپین به نیروی انسانی، اشتغال، تولید داخلی و درآمد ملی خیانت می کنند، گفت: راه اندازی کمپین علیه تولید ملی، اقتصاد ملی و اشتغال جوانان معنا ندارد. نعمت زاده در پاسخ به این سؤال که آیا نارضایت مردم از کیفیت خودروهای ساخت داخل را قبول دارید؟ افزود: مردم خودشان
برخی مواقع تا38درصد قیمت خودرو به خودروساز نمیرسد/دولت خودروسازرا مجبور به ساخت کارخانه در ونزوئلا میکند ...
نهم و دهم ریاست جمهوری اینکه به سفارش رئیس جمهور در کشوری مثل ونزوئلا که به هیچ وجه تولید خودرو در آن توجیه اقتصادی ندارد خط تولید خودرو راه اندازی می شود و خودرو ساز ایرانی مجبور به سرمایه گذاری می شود نشان از دخالت و فشار دولتها بر خودروسازان است که چنین فشارهایی عواقبی چون افزایش قیمت خودرو را در داخل به دنبال خواهد داشت .پر واض است با چنین تصمیم گیریهای سیاسی مردم باید هزینه های آن را پرداخت
از عقب نشینی وزیر صنعت تا اعلام قیمت خودروهای جدید
حمیدرضا بهداد: پرحاشیه ترین اتفاق این هفته در خودروسازی ایران، اظهارات تند وزیر صنعت،معدن و تجارت در مورد کمپین خرید خودرو صفر ممنوع بود که واکنش های بسیاری را به همراه داشت و حتی سبب تذکر گرفتن وزیر کهنه کار کابینه از رییس جمهور شد. یکی دو ماهی می شود که کمپینی با نام "خرید خودرو صفر ممنوع" در شبکه های اجتماعی به راه افتاده و به اعتقاد کارشناسان، این موضوع تا حدی به رکود بازار خودرو
ادامه بخرم نخرم خودروی داخلی
تمایل خودروسازان به کاهش قیمت، واکنش های مردم را جدی تر و آنها را مجاب به تشکیل کمپین "نخریدن خودروی صفر" کرد تا از این طریق مراتب اعتراض خود را بلندتر از قبل اعلام کنند، هرچند که تشکیل این کمپین هم بازخوردهای متفاوتی داشت. یکی از مهم ترین واکنشها به تشکیل این کمپین انتقاد محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت به آن بود، او که نخریدن کالای تولید داخل و ایجاد کمپین ضد خرید خودرو داخلی را گناه و
