خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
رکود و کاهش قیمت در بازار خودرو/ بازار قدرت هضم افزایش قیمت را دارد؟
حالا حاضر به خرید خودرو با قیمت های فعلی نیستند، چه رسد به اینکه دو، سه میلیون تومان دیگر نیز به این قیمت ها اضافه شود. آنها بر این باورند که بازار خودرو در شرایط فعلی کشش افزایش قیمت را ندارد و خودروسازان نباید به واسطه بالا بردن قیمت محصولات شان، به نوعی خودزنی کرده و همین اندک فروش شان را از دست بدهند و نارضایتی عمومی را از خود بیشتر کنند. با این شرایط باید منتظر ماند و دید سرانجام بازار خودرو
نگاهی به ظرفیت های تجاری ایران با افغانستان
هماهنگی بخش های دولتی در زمینه سیاست گذاری و بسترسازی و متعاقب آن حضور پررنگ بخش خصوصی و تشکل های صادراتی ضروری به نظر می رسد. وی بر توجه شرکت های ایرانی به موضوعاتی از جمله توجه به کیفیت محصول، سلایق مصرف کننده افغانی، ارایه خدمات پس از فروش و عقد قراردادهای شفاف به منظور صیانت از برند ایرانی تاکید کرده است. افغانستان دارای بازار های بکر برای حضور محصولات ایرانی است
موج پشیمانی خودرویی/ کمپین "نخریدن خودروی صفر داخل" چقدر موفق بوده است؟
سرویس اقتصادی فردا: این روزها موج نخریدن خودروهای صفر داخلی با کمپینی که از شبکه های اجتماعی به دل مردم رسید، خودروسازان را به دردسر انداخته است و بازار راکد خودروی ایران را راکد تر کرده است. مردمی که طرفدار پر و پا قرص این کمپین هستند معتقدند، کیفیت خودرو های داخلی با قیمت بالای این روزهای آنها همخوانی ندارد و خدمات پس از فروش شرکت های خودروسازی نیز آنقدر بد و ناکافی است که به نظر می
برنامه اجرایی سند چشم انداز صنعت خودرو تصویب شد
و خارجی و ایجاد پایگاه مرکز طراحی، آزمون و خدمات مهندسی خودرو در منطقه از جمله راهکارهایی است که در این سند برای دستیابی به اهداف فوق پیشنهاد شده است. ایسنا، طبق این سند در سال 1404 باید حداقل سه میلیون دستگاه خودروی سبک (سواری و وانت) در کشور تولید شود که دو میلیون دستگاه آن در بازار داخل به فروش رسیده و یک میلیون دستگاه نیز باید صادر شود. تولید حداقل 50 درصد از خودروهای سبک
خودروهای داخلی10تا12درصدگران می شود
به گزارش پایگاه 598، دنیای اقتصاد از تصمیم خودروسازان برای گران کردن محصولاتشان خبر داده است: خودروسازان گویا قصد خودزنی دارند، چه آنکه تصمیم به افزایش قیمت محصولات خود گرفته اند، آن هم بدون شورای رقابت. آن طور که از جاده مخصوص خبر می رسد، خودروسازان کشور عزم خود را برای افزایش 10 تا 12 درصدی قیمت محصولات شان جزم کرده با توجه به مجوزی که از نهادهای دولتی گرفته اند، احتمالا به زودی این کار را
سرمایه گذاری شرکت های الکترونیک و دانش بنیان ایران و جمهوری چک در پساتحریم
فناوری ایران و پارک علم و فناوری نوفارو جمهوری چک همراه با معرفی توان و تخصص شرکت ها و زمینه های مورد علاقه برای همکاری تهیه و مبادله شده و زمینه های همکاری و سرمایه گذاری مشترک فراهم آید. وحدت در این رابطه تاکید کرد: شرکت های اروپایی در پی دستیابی به بازار بزرگ ایران هستند و از این طریق می توانند ضمن ارتقاء تولید محصولات داخل از پتانسیل بازار ایران برای فروش و صادرات بهره مند شوند.
همکاری های پستی دوجانبه ایران و اتریش
ها در این کشور هر ساله رو به کاهش است و طی هفت سال گذشته حدود 3 تا 8 درصد کاهش داشته است. مدیر مالی پست اتریش مطالبی را درخصوص خدمت سلف سرویس پست ارائه داد و گفت: این فعالیت به صورت 24 ساعته در پست اتریش ارائه می شود. سرویس خدمات لجستیک دارو و آگهی توزیع مرسولات بر روی اپلیکیشن های موبایل از جمله خدمات پست اتریش بود که والتر اوبلین در خصوص آن ها توضیحات کاملی را ارائه کرد. در پایان وی، ضمن دعوت از مدیرعامل پست جهت بازدید از پست کشور اتریش، خواستار تعامل و همکاری با پست ایران در زمینه های مختلف شد. ...
مشکلات خودروسازان آمریکایی در چین
خودروسازان آمریکایی سال گذشته را به سرمایه گذاری برای رشد بلندمدت بازار گذراندند، اما چین دیگر معدن طلای خودروسازان نیست، بلکه به بازاری مشابه سایر بازارها تبدیل شده است. دوران توسعه سریع گذشته است و نرخ های رشد در حال کاهش هستند. در سال 2014 فورد ظرفیت تولید خود را حدود 30 درصد و جی ام حدود 20 درصد افزایش دادند. در ماه جولای، جی ام گزارش کرد که 5 میلیارد دلار برای توسعه مدل های جدید
3 راهکار فوری برای خودروسازان-سعید مدنی*
حال با توافق هسته ای که صورت گرفت خودروسازان خارجی برای همکاری با ایران پیشقدم شدند و پیشنهاداتی را مطرح کردند اما در این میان خودروسازان باید مراقبت کنند که خودروسازان خارجی از سرمایه گذاری در ایران طفره نروند و اتفاق سال های گذشته که در مورد برخی برندها رخ داد تکرار نشود. بازار ایران نباید محلی برای فروش خودروهای خارجی شود. درست است که صنعت خودرو با عقب ماندگی هایی روبه رو شده است. نکته
سه امتیاز فوری برای خودروسازان/ مرور تاریخ حضور جلیلی در مجلس/ سرمقاله یک روزنامه برای آرمیتا/ معرفی دو ...
بیانات روز گذشته رهبر انقلاب درباره انتخابات از دو زوایه احکام شرعی حفاظت از انتخابات و پیش بینی وجود نداشتن رژیم اسرائیل تا 25 سال دیگر، مورد توجه روزنامه های مختلف قرار گرفته است. آینده مذاکرات هسته ای و حواشی رو به گسترش کمیسیون بررسی برجام در مجلس، انتخابات پایان سال و توجه به سالگرد درگذشت آیت الله طالقانی، دیگر مطالب مهم روزنامه های آخر هفته هستند.
مازندران با همه داشته هایش ندار است
مازندران به ظرفیت های در حوزه تولید محصولات کشاورزی و نقش آن در امنیت غذایی کشور اشاره کرد و گفت: در حال حاضر بیشتر تولیدات کشاورزی استان قابلیت صادرات دارد که باید بازار صادراتی آن مورد توجه بخش خصوصی به ویژه اتاق بازرگانی قرار بگیرد. وی با تاکید بر این نکته که برای رونق کشاورزی مازندران نیازمند بازرگانی و تجارت صحیح محصولات کشاورزی هستیم، خاطر نشان کرد: در دو سال اخیر با پذیرش و اعزام هیات
رانت واردات 4میلیارد دلاری روغن در دولت است/ دامپینگ چینی ها در بازار خودروی ایران
گسترده و خزنده ای در بازار ایران هستند. خودروسازان چینی برای فروش بیشتر در اوج رکود بازار خودرو دست به روش همزمان دامپینگ، فروش بیشتر، رشد قیمت مجدد، زده اند. در این روش در مرحله اول کاهش قیمت محصولات حتی به طور عمدی و بیش از کشش بازار که به آن دامپینگ یا نرخ شکنی می گویند، ایجاد می شود؛ به حدی که قیمت برخی خودروهای چینی یا پیش قسط آن با برخی خودروهای داخلی یکسان می شود. در مرحله دوم تسهیلات
ماهیگیری چینی ها از آب گل آلود بازار خودرو
رشد قیمت خودروهای چینی در این باره، فرزاد کلاهی یکی از فعالان بازار خودرو به خبرنگار جام جم گفت: اکنون خودروسازان چینی با شناسایی مدل های مورد علاقه بازار ایران و ورود این گونه محصولات به بازار ایران با استفاده از امتیاز قیمتی، سعی در جلب نظر خریداران دارند که در پاره ای از موارد موفق نیز بودند زیرا کیفیت محصولات داخلی قابل قبول نیست و البته گزینه های مقابل خریداران با قیمت های مشخص هم
کشتار جاده ای مردم ایران؛ سازمان استاندارد، پلیس راه و وزارت راه چه می کنند؟
/> و حال چند سوال داریم که امیدواریم مسوولان مربوطه به جای شکایت از رسانه، به این سوالات پاسخ دهند و کاری بکنند: 1 - خانم نیره پیروزبخت، رئیس سازمان ملی استاندارد، در فروردین سال گذشته و در واکنش به اعتراضات گسترده ای که در سطح رسانه ها نسبت به استاندارد اتوبوس اسکانیا وجود داشت ، در کمال خونسردی منتقدان را به جوسازی متهم کرد و گفت:" اعتقاد دارم در مورد اتوبوس اسکانیا و استاندارد و
قهوه در ایران کالای لوکس است!
هزار دلار ماشین آلات تولید قهوه علیرضا خندابی، تولیدکننده ماشین آلات پخت شیرینی نیز به خبرنگار ایسنا گفت: در سال های گذشته خدمات پس از فروش ماشین آلات قهوه را ارائه می کردند و اکنون درصدد ورود به عرصه ساخت ماشین آلات تولید قهوه تا سال آینده هستیم . وی با تاکید بر واردات سالانه 500 هزار دلار ماشین آلات تولید قهوه، اظهار کرد: رقیب جدی ایرانی در عرصه تولید ماشین آلات قهوه وجود نداریم . این فعال صنعت قهوه، با اشاره به سهولت فعالیت پس از حذف تحریم ها گفت: در حال حاضر تعرفه واردات ماشین آلات قهوه بالا و به میزان 45 درصد است . ...
از نسل جدید بازی های رایانه ای تا رویای خانه هوشمند در نمایشگاه ایفا
مخصوص بازی عنصر مهم، کارت گرافیک است. بنابراین کامپیوترهای مخصوص بازیِ ما، می توانند از آخرین و قویترین کارتهای گرافیک پشتیبانی کنند". تصور شرکت پاناسونیک از جهان آینده نخست آشپزخانه آینده؛ یک همزن خودکار روی اجاق تمام الکترونیک. کافیست روی صفحه لمسی اجاق کلیک کنید تا همزن شروع به کار کند. همچنین دوربینها و حسگرهایی بالا و پایین اجاق جاسازی شده اند که که غذا را زیر نظر می
اخبار داغ سیمرغ در هفته ای که گذشت + عکس
/> ........................................................................................................................ کمپین جنجالی نخریدن خودروی صفر ، خودروسازان را به تکاپو انداخت(خبر اقتصادی 6/14) وزیر صنعت دولت یازدهم پس از کش و قوس های فراوان با صدور دستوری که توسط سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو قرائت شد، به خودروسازان دستور داد تا برای بهبود کیفیت و تحول جدی در صنعت خودرو اقدام کنند. به نظر می رسد، مردم حالا منتظر تمکین خودروسازان به این دستور هستند.در همین
کمپین هایی که دود میشود و به هوا میرود
خودرو داخلی بخر یا نخر مرا در عمل مجاب نمی کند. درعین حال که فراموش نکنید من اساسا باید امکان خرید خودرو را داشته باشم و درصدد خرید این خودرو باشم که توجهم به موضوع جلب شود؛ تأکید می کنم توجهم جلب شود و نه اینکه چگونه عمل کنم . پس در جایی که آگاهی ها پایین است و البته علاقه مندی و مشارکت وجود ندارد، اساسا کمپین های اجتماعی شکل نمی گیرند و نتیجه نمی دهند؟ من نمی گویم که مطلقا هیچ نتیجه ای
اصلاحات ساختاری برای صنعت خودرو چین
خودروی 2015 چین در شرایطی منتشر می شود که چندی است بازار خودروی این کشور شرایط مساعدی ندارد و از کندی رشد اقتصادی و آشفتگی بازار سهام آسیب دیده است؛ به طوری که فروش خودرو در این کشور در ماه های ژوئن و ژوئیه دچار کاهش شد و در ماه ژوئیه فروش خودرو به کمترین سطح طی 17 ماه گذشته رسید. اما خودروسازان برای مقابله با کاهش فروش، قیمت خودرو های شان را کاهش دادند و این اقدام موجب شد فروش در ماه اوت
کمپین خیانتکاران
این بی کیفیت بودن خودروها مزیدی بر علت آمار بالای تصادفات جاده ای است البته قائم مقام معاونت بازاریابی و فروش شرکت خودروسازی سایپا هم چندی پیش در واکنش به کمپین تحریم خودرو داخلی با تاکید بر اینکه در وقوع تصادف های رانندگی و خسارت های مالی و جانی فقط پایین بودن کیفیت خودروهای داخل به عنوان تنها عامل موثر نمی باشد بیان کرده بود: “بعضی از دوستان با طرح چنین موضوعی خواسته و یا ناخواسته به صنعت
تاثیر طراحی لوگو بر فروش یک محصول تجاری
امر تغییر لوگو و طراحی شرکت حوله برق لامع بود. دکتر مسعودالملک برق لامع مسئول این شرکت عنوان کرده بود که تغییرات از زمانی رخ داد که آرم برق لامع با تصویر یک شیر خوابیده که از سال 1327 تا 1342 مورد استفاده قرار گرفته بود، در سال 1357 به لوگو برق لامع به همراه نوشته لاتین آن تغییر کرد و همزمان با خارج شدن شرکت از حالت دولتی از لوگو دکتر برق لامع به همراه آرم سیمرغ روی تمامی محصولات و بسته بندی
اطمینان اتریشی به پایان تحریم
گذاری های بزرگی انجام دهند، چراکه توان سرمایه گذاری عظیم را ندارند. این شرکت های آمریکایی هستند که ثروت و قدرت شان در سرمایه گذاری بیشتر است. ولکر گیسلر، مدیر فروش شرکت ابریجنر به کسب اطلاعات از بازار ایران اشاره دارد و عنوان می کند: اکنون رقابت بزرگ و جهانی در دنیا بر سر بازار ایران وجود دارد و برای هیات اتریشی، ایران فرصتی استراتژیک است. ما قبل از اینکه به ایران بیاییم، در ماه جولای
رشد فروش بازارهای خودروی بریتانیا و آلمان
گروه بین الملل: آلمان و بریتانیا، مهم ترین بازارهای خودروی اروپای غربی، درپی احیای اقتصاد منطقه موفق به ثبت آمارهای مثبتی در فروش ماه آگوست شدند. به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام انجمن تولید کنندگان و فروشندگان خودروی بریتانیا ( SMMT ) شماره گذاری خودروهای جدید در ماه آگوست رشدی حدود 10% داشت و به 79060 دستگاه رسید. این چهل دومین ماه پیاپی است که بازار خودروی بریتانیا روندی
استخدام کارشناس حسابداری و بازرگانی و اقتصاد و صنایع و MBA و گرافیک و مکانیک در یک گروه صنعتی در تهران
استخدام کارشناس حسابداری و بازرگانی و اقتصاد و صنایع و MBA و گرافیک و مکانیک در یک گروه صنعتی در تهران یک گروه صنعتی بزرگ تولیدی در صنایع جانبی خودرو در تهران استخدام میکند: استخدام کارشناس حسابداری و بازرگانی و اقتصاد و صنایع و MBA و گرافیک و مکانیک ردیف شغل تحصیلات حداکثر سن (سال) سابقه کار جنسیت 1 کارشناس حسابداری مدیریت کارشناسی حسابداری- حسابرسی و
این اعتیاد ترک ندارد!
شناسیم تهیه نمی شوند. این مواد به تازگی وارد بازار نشده اند بلکه علم و آگاهی درباره نحوه و ترکیبات آن در جوانان ایجاد شده و به همین واسطه اقبال عمومی به آن هم بیشتر شده است. او عنوان می کند: چند ماده شیمیایی که در بازار عرضه محصولات شیمیایی و دارویی یافت می شود و ممنوعیت فروش هم ندارد ماده اصلی سازنده این ترکیبات است در حالی که آن را با هر چیز افزودنی دیگری ترکیب می کنند یا خام به مصرف می رسانند
کمپین "نه به خرید خودرو صفر" و تاثیر آن بر بازار + قیمت روز
حاضر به خرید خودرو با قیمت های فعلی نیستند، چه رسد به اینکه دو، سه میلیون تومان دیگر نیز به این قیمت ها اضافه شود. آنها بر این باورند که بازار خودرو در شرایط فعلی کشش افزایش قیمت را ندارد و خودروسازان نباید به واسطه بالا بردن قیمت محصولات شان، به نوعی خودزنی کرده و همین اندک فروش شان را از دست بدهند و نارضایتی عمومی را از خود بیشتر کنند. با این شرایط باید منتظر ماند و دید سرانجام بازار خودرو ایران
رتبه 18 ایران در تولید علم 2015/ایجاد 50 آزمایشگاه مرجع در دانشگاه ها
فناوری در سال 89، از 28 در سال 92 و شروع به کار دولت یازدهم، به 33 پارک رسید و هم اکنون در کشور 36 پارک علم و فناوری داریم و سه پارک علم و فناوری نیز تا پایان امسال تاسیس و بر تعداد موجود اضافه می شود. وی با اشاره به این که در حال حاضر هیچ پارک علم و فناوری در عرصه محصولات هنری نداریم گفت: بزودی شاهد تاسیس این پارک نیز خواهیم بود. فرهادی در تشریح برنامه های علمی و فناوری
چرا مردم آمریکا به وضعیت بد اقتصادی شان اعتراض نمی کنند؟!
باعث کاهش تعداد کارگران طبقه ی متوسط شد. اعضای تی پارتی یا به اصطلاح محافظه کارها از ابتدایی ترین مسایل اقتصاد سر در نمی آورند و صرفاً ایدئولوگ های متعصبی هستند که با کلمات مبهم شان اساتید نمادشناسی را به دردسر می اندازند البته نمی توان تمام تقصیرها را به گردن رسانه ها انداخت بلکه سیاستمداران نیز فاقد اراده ی سیاسی لازم هستند و شرکت های بزرگ آمریکا هم که همواره به جنگ های تبلیغاتی مشغول هستند. آن چه
سایه رکود بر بازار خودروهای دست دوم
این خودروها نبوده و اغلب این محصولات راهی انبار می شود. محکومیت خودروسازان در این میان دبیر هیأت حل اختلاف خودرویی نیز از صدور رأی به نفع مشتریان در 7پرونده شکایت از خودروسازان خبر داده و اعلام کرد: تاکنون 10پرونده شکایت از خودروسازان به این هیأت ارسال شده که از این تعداد در 7پرونده رأی به پرداخت خسارت از سوی خودروساز یا تعویض خودرو صادر شد، در یک پرونده رأی به نفع خودروساز
سهم تولید علم ایران،1/63 درصد است/ باید برنامه آمایش آموزش عالی اجرایی شود/ اختیارات زیادی به دانشگاه ها ...
سال 3 تای دیگر تاسیس می شود. حتی در عرصه هایی مثل هنر؛ ما اصلا پارک هنری نداریم که بتواند محصولات هنری که خیلی هم فروش دارد و سود آور است؛ ارائه کنند. در این زمینه اولین استارتش زده شده و انشالله به زودی شاهد تأسیس آن خواهیم بود. مراکز رشد ما سال 92، 146 مورد بودند الان 156 تا هستند. واحدهای فناور مستقر در پارک های علم و فناوری سال 92، 3400 تا بودند الان 4400 تا شدند. اما شرکت های دانش بنیان
