خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سیاسی نبود، سیاسی شد
افتاد و هیچ کس هم پاسخگو نیست، روزنامه ها جار و جنجال می کنند تا کسی نتواند پیگیری کند. گاه حتی درباره اینکه سرکلاس ها چه بگوییم چه نگوییم روزنامه های خاص و رانتی خط می دهند. او گفت: در حال حاضر واردات خودروهای با تعرفه یک میلیارد، 54 درصد رشد داشته است اما می بینید که خودروسازی های خودمان تولیدات شان در بیابان انبار شده و کسی خریدار نیست. این موضوع نشان می دهد اگر درآمدها هم به تناسب همان تورم
میزگرد ایرنا / بررسی مشکلات خوشه صنعتی طلا و جواهر
خوشه صنعتی طلا و جواهرات جز اتحادیه مرتبط هیچ سازمان دیگری وجود نداشت ولی هم اکنون 11 سازمان با مسائل این خوشه صنعتی درگیر هستند. مسائل و مشکلات این خوشه صنعتی مشهد با حضور مسعود اصغریان مدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی خراسان رضوی، محمدجواد پیش بین مدیر توسعه خوشه صنعتی طلا و جواهرات مشهد و دبیر کانون ملی هماهنگی دانش و صنعت فیروزه و سنگهای قیمتی، عبدالصمد رحیمی مقدم رئیس اتحادیه صنف فیروزه و عقیق
برنج تراریخته تولید انبوه می شود
مورد مخاطره آمیز بودن محصولات تراریخته از سازمان محیط زیست دریافت نشده است، خاطرنشان کرد: سطح زیر کشت محصولات تراریخته در جهان از 1.7 میلیون هکتار در سال 1977 به 186 میلیون هکتار در سال 2014 رسیده و این نشان می دهد که دنیا با این موضوع کنار آمده است. در این نشست همچنین اعلام شد که حدود 82 درصد سویا در جهان، 68 درصد پنبه، 25 درصد کلزا و 30 درصد ذرت جهان به روش فراریخته تولید شده است و
کاهش 60 درصدی واردات گندم
در فهرست واردکنندگان گندم قرار دارند که باید علت آن را از دستگاههای نظارتی جویا شد. اما یکی از مسوولان سازمان حفظ نباتات در این باره به ایسنا گفت: تاکنون برای واردات گندم از هند هیچ مجوزی صادر نشده است و پیش از این نیز کشورهایی مانند ترکیه و چین در فهرست کشورهای ممنوعه برای واردات گندم قرار داشته اند اما مشخص نیست که این واردات با کدام مجوز و چگونه به کشور انجام شده است.
رهاسازی مجدد برنج تراریخته با اخذ مجوزها/نتایج تست محصول بر روی جوجه های یک روزه
از طریق تحقیق و توسعه کنیم. وی با بیان این که در حال حاضر مراحل نهایی ثبت مجدد رقم برنج که شامل چندین واریته ها و رقم می شود را طی می کنیم، تصریح کرد: مجوز رهاسازی این بذور در سال 83 اخذ شد و ما با توجه به اعتمادی که به مسؤولان داریم، مجددا تقاضای اخذ مجوز رهاسازی را ارائه خواهیم داد. قره یاضی با تاکید بر این که سیاست های معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری نیز بر حمایت از
تمام سویای وارداتی تراریخته است/ فناوری هراسان از برنج تراریخته ایرانی می ترسند
اساس مجوزهای قانونی انجام شده است، گفت: پس از تعیین قانون ایمنی زیستی و تعیین مرجع ملی ایمنی زیستی اگر محصول تراریخته به جامعه عرضه شود با توجه به طی مجوز های قانونی مشکلی نخواهد داشت. وی همچنین با بیان اینکه محصولات تراریخته در اروپا به هیچ وجه ممنوع نیست، گفت: استانداردهای اتحادیه اروپا بالاتر از استانداردهای ماست و هرگونه مخالفتی دلیل بر مخالفت به خاطر سلامتی نیست به عنوان مثال گندم
میوه های قاچاق تهدید جدی بر سلامت مصرف کنندگان/ چرا فقط تنها بر واردات رسمی نظارت می شود؟!
متاسفانه به دلیل خلأ قانونی برای واردات پیله وری محصولات کشاورزی هیچ نظارت بهداشتی وجود ندارد، چرا که سازمان حفظ نباتات بر محموله هایی نظارت می کند که پیش از ورود، تأییدیه و مجوز آن صادر شده باشد تا واردات آن محصول از طریق گمرکات رسمی کشور صورت گیرد اما از طریق مرزهای وسیع کشور و واردات پیله وری مرزنشینان چنین کاری ممکن نیست. بر اساس این گزارش؛ واردات قانونی میوه که با نظارت دستگاه های
کفه ترازوی تجاری به نفع ایران یا ترکیه؟
کشور با کاهش حجم تجاری مواجه بودند اما در ارتباط با اقلام ترجیحی هم صادرات ایران به ترکیه و هم واردات ایران از این کشور افزایش یافته است. البته تجارت ترجیحی بین دو کشور در ارتباط با کالاهای غیرنفتی به نفع ترکیه بوده اما با احتساب کالاهای نفتی و غیرنفتی این موضوع به سود ایران بود. مشروح این گفت وگو در ادامه می آید. شما به عنوان یکی از فعالان قدیمی در زمینه داد و ستد با ترکیه وضعیت کنونی
کلاهبرداری 800 میلیاردی با واردات خودرو
جلوگیری از کلاهبرداری های صورت گرفته تاکنون به 10 مقام دولتی (سازمان بازرسی کل کشور، پلیس ناجا، رئیس پلیس پیشگیری و...) نامه زده و به آنها راهکار ارائه دادیم گفت: وضعیت به گونه ای است که هر کس به راحتی می تواند با سرمایه بسیار پایین حدود 10 میلیون تومان شرکتی را به ثبت برساند و اقدام به واردات خودرو کند. رضایی ادامه داد: شرکت های مختلفی اعم از سام خودرو، سما خودرو، پدیده برتر و غیره تاکنون
آرشیوخبر:بایدها و نبایدهای تولید خودرو در ایران/خودروسازی در کشورهای چین و ترکیه چگونه متحول شد؟/تیبا یا ...
کنند و یزدتایر جز معدود واحدهای صنعتی است که بخش قابل توجهی از شاغلان آن را بانوان تشکیل می دهند. اخبار مرتبط منبع : نامه نیوز تاریخ انتشار: 3 اسفند 1393 بایدها و نبایدهای تولید خودرو در ایران خودروسازی در کشورهای چین و ترکیه چگونه متحول شد؟ نکاتی همچون سیاست برندسازی، آموزش نیروی کار ، وضع تعرفه موثر بر واردات به صورت هدفمند و... می تواند به توسعه صنعت
160 فروشنده غیرمجاز سم در تهران!
تمام فروشندگی های سموم الزامی شده است، گفت: براساس این نظام نامه عرضه سموم کشاورزی از جمله سموم پرخطر باید توسط نسخه کلینیک های گیاه پزشکی تجویز شود که این مهم نیز از طریق سیستم مانیتورینگ ثبت و مورد پایش قرار می گیرد. وی با اشاره به اینکه لیست سموم پرخطر از سوی سازمان حفظ نباتات بارها اعلام شده است، ادامه داد: این امر باعث می شود تا ما بتوانیم مصرف سموم کشاورزی را که یکی از چالش های اصلی
آرشیوخبر:پیش بینی اکونومیست از آینده صنعت خودرو/چالشی به نام کیفیت/میزگردی درباره مصائب و موانع تولید ...
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران، فرزاد غزائی معاون کیفیت سایپا، وحید مرندی مقدم معاون سازمان ملی استاندارد، آرش محبی نژاد نماینده شورای همگن قطعه سازی و بهزاد پناهی مدیرعامل شرکت امداد خودرو سایپا برگزار شد.مشروح نشست مذکور در هفته نامه تجارت فردا نیز منتشر شده بود. سعید لیلاز: ما در این جلسه می خواهیم به بحث کیفیت خودروهای داخلی بپردازیم، موضوعی که به هر حال یکی از
گرانی 10درصدی برخی لوازم خانگی غیرقانونی است
: این افزایش قیمت در کل لوازم خانگی صورت نگرفته و فقط یکی از تولیدکنندگان یکی از اقلام تولیدی خود را گران کرده است. وی ادامه داد: این اقدام مورد تایید اتحادیه و سازمان حمایت از مصرف کننده نبوده و بدون مجوز انجام شده است. طحان پور افزود: افزایش قیمت در شرایطی که انبارها پر از کالاست و مردم فقط نیازهای خودشان را خریداری می کنند و عرضه بیش از تقاضاست ، نوعی خودزنی و انتحاب محسوب می
راه اندازی کمپین تلگرامی "ازدواج آسان"
فعالیت می کنند. حدود هفت سمن نیز در حال گرفتن مجوز فعالیت در حوزه هایی مانند گردشگری، محیط زیست، موسیقی و سینما هستند. معاون امور فرهنگی و جوانان استان خراسان جنوبی با بیان اینکه حدود 60 سمن جوانان در دولت دهم در استان خراسان جنوبی فعال بودند، اظهار کرد: پس از ادغام سازمان های تربیت بدنی و ملی جوانان تعدادی از سمن های جوانان ریزش کردند. بعد از ابلاغ شیوه نامه جدید وزارت ورزش و جوانان
پیشنهاد جدید برای واردات خودروهای لوکس
توانیم موفق شویم. افخمی راد همچنین با اشاره به واردات خودروهای لوکس گفت: در ابتدا باید به این موضوع اشاره کنم که حجم موتور نباید ملاک لوکس بودن خودرو باشد، بلکه برداشت من این است که لوکس بودن را فقط می توان با قیمت سنجید. واردات 200دستگاه خودرو بالای 2500سی سی در سال گذشته رییس سازمان توسعه تجارت ادامه داد: در سال گذشته 200 دستگاه خودرو با حجم موتور بالای 2500 سی سی
