سایر منابع:
سایر خبرها
دیگری چون آنتن بال کوسه ای، اسپویلر روی سقف، جلوپنجره مشکی، دو خروجی اگزوز، رینگ های 16 اینچی و چراغ های حساس به گردوغبار نیز بهره می برد. این خودرو به یک موتور 4 سیلندر 2 لیتری اسکای اکتیو جی مجهز شده است که می تواند قدرتی برابر با 148 اسب بخار و گشتاور 198 نیوتن متر را ارائه دهد. قدرت تولید شده از این پیشرانه توسط گیربکس 6 سرعت اتوماتیک به چرخ ها منتقل می شود. همچنین این محصول جدید مزدا از حالت رانندگی اسپرت برای ارائه تجربه سواری اسپرت نیز برخوردار است. ...
.... در بخش ایمنی نیز می توان به مواردی مانند: ورود بدون کلید، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، هشدار برخورد از جلو، کنترل پایداری الکترونیکی و ... اشاره کرد. پیشرانه اما جذاب ترین راز فورد اکسپلورر اس تی مدل 2020 را باید اینجا جستجو کرد! جائیکه موتور 3 لیتری 6 سیلندر توربودوقلوی آن از خانواده اکوبوست؛ خروجی 400 اسب بخاری را در اختیار راننده قرار می دهد ...
در این تصاویر، می توانیم تا حدودی مشخصات آن را بیش بینی کنیم. با توجه به تصاویر، جلوپنجره این خودرو اصلا به چشم نمی آید. پیشرانه های الکتریکی همانند پیشرانه های بنزینی یا دیزلی نیستند که برای تبادل هوا یا خنک شدن موتور به جلوپنجره نیاز داشته باشند. از این رو، خودروسازان فضای زیادی را به جلوپنجره اختصاص نمی دهند. با دقت در قسمت عقب خودرو، متوجه خواهید شد که لوله های اگزوز وجود ندارند ...
نیز می توان جلوپنجره N-Line، چهار سر اگزوز و رینگ های اسپرت تر 19 اینچی را مشاهده کرد. تغییرات داخلی سوناتا N-Line اندک هستند اما با این حال ظاهرا در کابین این خودرو صندلی های اسپرت N-Line با روکش پارچه و چرمی، دوخت قرمزرنگ و غربیلک فرمان اصلاح شده با نشان N-Line دیده می شود. احتمال دارد سوناتا N-Line به یک پیشرانه 2.5 لیتری چهارسیلندر توربوشارژ مجهز شود که 290 اسب بخار قدرت و 420 نیوتون متر ...
.... خشن و زیبا این محصول در قسمت دماغه از ترکیب بسیار موفق چراغ های اصلی با الگوی اختصاصی، گریل(جلوپنجره) 5 ضلعی با بافت تابشی و یک بامپر(سپر) کاملا اسپرت بهره می برد. در نزدیک ترین نقطه بامپر به زمین یک لیپ(لبه) به سبک اسپرت های چند صد اسب بخاری نیز کار شده است. طراحی جزئیات نمای عقب نیز در سطح بسیار بالایی قرار دارد به شکلی که برای لحظاتی درگیر الگوها و زوایای ...
.... در این مدل ها همچنین حالت رانندگی کورسا موجب تیزتر شدن پاسخ خودرو و بلندتر شدن صدای سیستم اگزوز می شود. گیبلی و کواتروپورته تروفئو علاوه بر برخورداری از قدرت بیشتر، در ظاهر هم با جلوپنجره ای با میله های عمودی دوتایی و تریم فیبر کربنی، تریم قرمزرنگ در مجاری هوای جانبی و لوگوی مازراتی روی ستون C، دیفیوزر تهاجمی تر و چراغ های عقب بازنگری شدهٔ بومرنگ شکل با الهام از کوپهٔ 3200 GT و ...
درب است که امیدواریم آئودی همچنان آن را ارائه دهد، اگرچه جذابیت خودروهای سایز بزرگ، مانع از ادامه تولید خودروهای کم فروش و سایز کوچک شده است. S3 جدید، با طراحی جلوبندی زاویه دار، در قسمت عقب همانند نمونه قبلی است. در این بازطراحی، S3 به صورت اسپرت بک طراحی شده است. درب های عقب برداشته شده اند اما طرح کلی همانند نمونه قبلی است. خطی برجسته، مشابه نمونه قبلی، دور تا دور بدنه خودرو کشیده شده ...
مازراتی دیفرانسیل عقب هستند و از گیربکس ZF برای توزیع نیرو در آن ها استفاده شده است. پیش بینی می شود هر دو خودرو در دور موتور 2250 الی 5250 به اوج گشتاور خود یعنی 730 نیوتن متر دست پیدا کنند. رانندگی جذاب با مازراتی گیبلی جدید مازراتی برای هر دوی این خودروها، یک حالت رانندگی به نام کورسا در نظر گرفته است که با استفاده از آن می توانید به حداکثر قدرت و گشتاور پیشرانه دسترسی ...