خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
جاماندگان از وام 25 میلیون تومانی چه کنند؟
است که متقاضیان خرید خودرو که از طرح تسهیلاتی 25 میلیون تومانی خودرو جا مانده اند و می خواهند به واسطه تسهیلات صاحب خودرو شوند، تا طرح بعدی دولت صبر کنند. وی به اقتصادنیوز گفت که گرچه استقبال از خرید خودرو خوب بود اما به نظر می رسد با وضعیت تولید بعید به نظر می رسد که بازهم خودروساز این رویه فروش را پیش گیرد چرا که تامین هزینه ساخت نیاز مند تامین مالی از سوی بانک ها است و در این شرایط
تیم اقتصادی دولت باعث التهاب در جامعه است/سد گتوند فاجعه ملی
کردند. نماینده مردم مسجدسلیمان توضیح داد: مثلاً دولت با پرداخت وام های خودرو و کالا در مدت اخیر به دنبال تحریک بازار بود ولی این گردش مالی صورت گرفته، تناسبی با درآمد سرانه مردم ندارد و جامعه در حال بدهکار شدن است. از سوی دیگر این کار در حال هدر دادن منابع مالی و بانکی کشور است. این کار تنها خودروسازان را نجات می دهد در حالیکه سایر حوزه های مهم مثل تولید و صنعت هنوز مشکل دارند.
بسته اقتصادی فروش خودرو توهین به مردم بود
خودرو در طول مدت 6 ماه، با بازپرداخت 7 ساله و نرخ سود 12 درصد ارائه خواهد شد اما به یکباره این رقم ها تغییر کرده و به یک بازپرداخت 4 ساله، سود 16 درصد و مدت زمان 6 روزه تقلیل پیدا می کند، مردم دیگر به آینده اجرای چنین بسته های اقتصادی و یا حتی پیشنهاداتی از سوی دولت اعتماد نخواهند کرد. بذرپاش با بیان اینکه برخی مسئولان رسما اعلام کرده اند که خالی کردن انبارهای خودروسازان هدف اصلی بسته
با انتظارات اقتصادی مردم چه باید کرد؟
به گزارش خبرگزاری اقتصادایران ، از آنجایی که خودروسازان به دلیل انحصاری که در اختیار دارند قدرت چانه زنی بالاتری هم دارند به سرعت خود را برای استفاده از فرصت پیش آمده آماده کردند و نهایتا از اواسط هفته گذشته طرح فروش اقساطی خودرو کلید خورد. بر اساس این طرح، بانک مرکزی باید منابع مالی لازم برای خرید خودروهای داخلی تا سقف 25 میلیون تومان یا 80 درصد قیمت را تامین کند. در همان جلسه یی که فرماندهان
تشدید رکود بازار خودرو/ افزایش قیمت وارداتی ها
تخصیص تسهیلات 25 میلیون تومانی به مشتریان اگر چه توانست خرید و فروش در نمایندگی های شرکت های خودروساز را رونق ببخشد، اما بازار خودرو را در رکود بیشتری فرو برد. در شرایطی که سیاست ضدرکود دولت با اختصاص تسهیلات 25 میلیون تومانی به حل مشکل خودروسازان کمک کرد؛ اما نمایشگاه های خودرو پایتخت از تشدید رکود در بازار خودرو خبر می دهند. بنا به گفته فعالان بازار فروش اقساطی خودرو موجب شد بسیاری
تسهیلات جدید خودرویی در راه است؟
اندرکاران صنعت خودرو فراموش شده است؛ چراکه آنها یادشان رفته که تسهیلات موردنظر ظرفیتی محدود داشته و بانک مرکزی برای آن سقف در نظر گرفته است. توجیه خودروسازان برای ادامه فروش تسهیلاتی محصولات شان (بیش از 110 هزار دستگاه) این بود که بانک مرکزی اعلام کرده این تسهیلات تا 25 اردیبهشت ادامه خواهد داشت، این در حالی بود که به گفته مسوولان بانک مرکزی، به شرکت های خودروساز عنوان شده بود ظرفیت فروش به
انصراف مردم از دریافت وام 25 میلیونی؟!
به گزارش خط نیوز به نقل از رجانیوز؛ انصراف مشتریان از وام 25 میلیونی خودرو جدیدترین خبر داغ شده در فضای مجازی است که هنوز مسئولان خودروساز نسبت به آن اظهار نظر نکرده اند، ضمن اینکه کاوه خاکسار کارشناس صنعت خودرو اخیرا در گفت وگو با صدا وسیما فروش 110 هزار خودرو را غیرواقعی و جنگ روانی خودروسازان عنوان کرد. به گزارش میزان، انصراف مشتریان از وام 25 میلیونی خودرو جدیدترین خبر داغ شده در
شورای رقابت، مزایده چی بازار خودرو
به گفته کارشناسان نباید مردم را نسبت به چگونگی اجرای این طرح بی اطلاع می گذاشتیم، چراکه اجرای این گونه طرح به جلوگیری از رانت نینجامیده است. به هرحال اخبار درباره اعطای این وام همچنان ادامه دارد. حالا بانک مرکزی برای اعطای تسهیلات به 110 هزار فقره خودرو به ازای دریافت اسناد فروش از خودروسازان، پنج بانک ملی، سپه، صادرات، تجارت و پارسیان را برای عاملیت تعیین کرد. به این ت
مشکل نرخ گذاری و خسارت های شخص ثالث همچنان باقیست
نرخ حق بیمه نباید به صورت دستوری تعیین شود و اگر هیات دولت و شورای عالی بیمه می خواهند نرخ را تعیین کنند باید نظر شرکت های بیمه و وضعیت صنعت را بررسی کنند و براساس آن نرخ را اعلام کنند و تمام خودروهای کشور را ملزم به بیمه شدن کنند. یکی از این عوارض که هزینه شخص ثالث را افزایش داده، مربوط به صندوق خسارت های بدنی است که در حال حاضر 2 هزار میلیارد تومان سود انباشته دارد و جالب این است که در
وام خودرو یا ازدواج ،کدام واجب تر بود؟!
مهم ترین چالش اقتصادی دولت در هفته گذشته مربوط به پرداخت وام 25 میلیون تومانی خرید خودروهای داخلی بود که دستمایه تحلیل ها و نقدهای جدی کارشناسان اقتصادی و اجتماعی قرار گرفت. از یک سو لیست طویل خلف وعده های دولت در پرداخت این وام، از تعداد انگشتان یک دست فراتر رفت. دوره بازپرداخت تسهیلات فوق که ابتدا قرار بود 7 ساله باشد ولی 4 ساله شد، تضمین مورد نیاز برای ثبت نام به ارائه چک محدود شد
لزوم اصلاح ساختار اقتصادی کشور/نرخ بالای سودبانکی عامل رکود است
و افزود: تحمل تورم همراه با رونق خیلی بهتر از رکود اقتصادی است. وی با بیان اینکه این نرخ بالای سود بانکی باعث ایجاد بازار بین بانکی در کشور شده است، خاطر نشان کرد: بر اساس آمار سال گذشته 340 هزار میلیارد تومان در کشور تسهیلات پرداخت شده که با گزارشی که دارم بین 70 تا 75 درصد از این مبلغ وام های قبلی بوده که به نحوی تمدید و به روز شده است. پورابراهیمی بیان داشت: کاهش نرخ جریمه
وقتی خالی شدن انبارهای خودرو هیچ کمکی به رشد اقتصاد نکرد
وضعیت موجود ارائه نمایند؛ اولین خبرهای خوشی که اعلام شد، خرید خودرو با وام 25 میلیون تومانی و با بهره 16 درصدی با بازپرداخت 7 ساله بود، البته پس از آغاز حاشیه هایی را نیز به همراه داشت. از جمله این حواشی می توان به اخذ مالیات بر ارزش افزوده، دریافت مبالغ غیر قانونی از مردم، کاهش مدت زمان بازپرداخت از 7 به 4 سال و... اشاره نمود. با اجرای این طرح حدود یک میلیارد دلار از منابع ملی صرف نجات
برنامه های اتحادیه ناشران برای بهبود وضعیت مطالعه در کشور/ انتقال کتابفروشی های راسته انقلاب
مخاطب بگذارد در کشور ما اینقدر پایین است؟ یا برگشت کتاب هم برای صنعت نشر کشور ما تعریف نشده است؟ وقتی یک کتابفروش مبلغ نقد یا چکی را بابت خرید تعدادی مشخص کتاب پرداخت می کند در صورت عدم فروش کتاب و ماندن آن در انبار هیچ راهی برای برگشت هزینه اش ندارد. در همه جای دنیا برگشت کتاب به عنوان یکی از راه های حمایتی برای کتابفروشان در نظر گرفته می شود و اگر کتابی فروخته نشد و چاپ جدید آن آمد کتابفروش می
محرومیت75میلیون ایرانی از وام های جدید/ وامی که حداکثر به 350 هزار نفر می رسد
برای جلوگیری از تشدید رکود در سطح بازار اقدام به تهیه بسته ای تحت عنوان سیاست های تشویقی دولت برای تحریک تقاضا در بازار کرده است و در قالب این بسته قرار شد سه وام خرید خودرو، کالاهای مصرفی و تولید با نرخ سود 16 و 12 درصد اجرایی شود. در طرح اعطای تسهیلات به بنگاه های تولیدی از طریق تسهیلات خرید دین، بانک ها اسناد ناشی از فروش اقساطی کالاهای واسطه ای را با سررسید حداکثر یک سال و نرخ سود
برنامه خودروسازان برای صادرات یک میلیونی
این موضوع توجه دارند تا بتوانند کالاهای موردنیاز جامعه و همسطح با تکنولوژی های روز دنیا را ارائه کنند اما زمان بر است. وی در ادامه با اشاره به اینکه صنعت خودرو لوکوموتیو توسعه است ، گفت : دو خودروساز بزرگ ما سالانه معادل 22 هزار میلیاردتومان قطعه از قطعه سازان تحویل می گیرند که عدد بزرگی است. رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت : انتظار داریم قطعه سازان و خودروسازان در
دولت در انتخابات موضوع پشت پرده ندارد
اگر گفته نشود دیگران عکس آن را به مردم خواهند گفت. استاندار همدان با اشاره به فروش 110 هزار خودرو طی چند روز اخیر گفت: گفته می شود که این موضوع به دلیل نجات خودروسازان از ورشکستگی است در حالی که باید گفت خودروساز کیست؟! آیا وظیفه ما صیانت از اشتغال نیست؟. وی از وجود قطعه سازان خودرو در همدان و کیفیت کار آنها سخن گفت و ادامه داد: قبلاً بهترین قطعات در همدان ساخته می شد و از
دریافت غیرقانونی خودروسازان از مردم و سکوت دستگاههای نظارتی و قضایی
رکود بازار خودرو، و نجات خودروسازان از وضعیت نابسامانِ خودساخته فرو نَشسته بود که خبری در رسانه ها منتشر شد و آن هم دریافت مالیات بر ارزش افزوده از وام خودرو بود آن هم در حالی که یک بار مالیات فروش، هنگام خرید خودرو محاسبه شده بود و این بار علاوه بر خودرو وام هم به فروش می رسید و خریداران خودرو هم که چاره ای جز پرداخت این مبلغ نداشتند تسلیم این پرداخت! این درحالی بود که مدت اقساط وام که قرار بود 7
وام خرید کالا به خانه نوعروسان نرسید/هنوز چیزی از اعتبار 100هزارمیلیاردی دولت نصیب جوانان نشده است
اقتصاد جامعه باشد. پیش بینی وام 10 میلیونی برای 10 میلیون نفر وام 10 میلیونی کالا، میزان اعتبارات در نظر گرفته شده برای آن و افرادی که مشمول این وام می شوند همه و همه جزو ابهاماتی است که همچنان با این وام همراه است. قرار بود فروش اقساطی لوازم خانگی از هفته پیش همزمان با شروع پرداخت وام خودرو آغاز شود اما به دلیل برخی مشکلات و احصا نشدن اسامی تولیدکنندگان مجاز برای عرضه اقساطی
هم در رکودیم هم چوب تورم را می خوریم
ای تحت عنوان سیاست های تشویقی دولت برای تحریک تقاضا در بازار کرده است و در قالب این بسته قرار شد سه وام خرید خودرو، کالاهای مصرفی و تولید با نرخ سود 16 و 12 درصد اجرایی شود، این در حالی است که گویا بانک مرکزی برای سه وام کالا، خودرو و تولید اعتبار9 هزار و 500 میلیارد تومانی در نظر گرفته است. منابع 9/5 هزار میلیاردی تحریک تقاضا در این بین رئیس کمیسیون حمایت از تولید ملی حمید رضا
دولت روحانی گروگان میراث احمدی نژاد است
یارانه، دولت شغل ایجاد کند عایدی کسانی که اشتغال پیدا می کنند حتی اگر همین حداقل دستمزدها که رقم آن کمتر از 50 درصد نرخ فقر رسما اعلام شده است، به آنها پرداخت شود قدرت خلق تقاضا در بازار در شرایط به شدت رکودی کنونی حدود 15 برابر در مقایسه با پرداخت یارانه نقدی بیشتر می شود. ضمن اینکه آن کجا که انسان ها عادت کنند پولی بگیرند که بابت آن زحمتی نکشیده اند و آن کجا که با عزت نفس و تلاش و احساس مفید بودن
خودروسازی فرانسه در سوگ
منتظر بودند ببینند دولت به این حادثه چطور واکنش نشان می دهد و تاثیر اقتصادی آن چه خواهد بود. شرکت های خودروساز در ابتدا تحت تاثیر قرار نگرفتند و فروش آنها فقط یک درصد دچار کاهش شد و به نظر می رسید تا پایان آن سال شرایط آنها بهبود خواهد یافت. گرچه درپی حملات تروریستی 11 سپتامبر، هفته ها نااطمینانی درباره شرایط اقتصادی فروش خودرو در فصل چهارم 2001 کاهش یافت، اما مانع از ثبت فروش خوب خودرو در کل سال نشد
پشت پرده سفر مدیرعامل ایرانخودرو به فرانسه چیست؟
قطعات متحمل خسارت های سنگینی شد و عرضه خودرو به بازار توسط این شرکت به شکل قابل توجهی کاهش یافت. ایران در این سال از نظر حجم پس از فرانسه، دومین بازار بزرگ پژو بوده است. پس از اینکه پژو در فوریه سال 2012 ارسال محموله های خود را به ایران متوقف کرد، فروش این خودروساز در ایران 68 درصد کاهش یافت و به 145 هزار دستگاه خودرو رسید . اما پس از به نتیجه رسیدن مذاکرات هسته ای، بسیاری از شرکت های
دردسرهای خرید اقساطی خودرو آغاز شد
. بلاتکلیفی خریداران و بدبینی به وعده های دولتی عملکرد خودروسازان، بی توجهی وزارت صنعت و عدم اطلاع رسانی دقیق از سوی بانک مرکزی باعث شد تا هم اکنون بسیاری از خریداران خودرو بلاتکلیف باشند و مشخص نیست سرنوشت خرید آنها به کجا خواهد رسید. این مسائل باعث ایجاد بدبینی در مردم نسبت به طرح های اقتصادی دولت خواهد شد چرا که بر اساس وعده های دولت نسبت به تهیه مبلغ پیش پرداخت و
وام کتاب، ایده ای شدنی؟
طرح خرید خودرو با اعطای تسهیلات بانکی و با بازپرداخت چندساله (حال جدا از سود بالا) می تواند قرینه خوبی باشد برای سایر نیازهای زندگی که از جمله این باید های زندگی می تواند خرید و مطالعه کتاب باشد. مطالعه ای که افسوسانه، همه یک قول هستند که به هیچ وجه نمی تواند در سطح نام ایران و گذشته فرهنگی و غنای بالای عمومی اش باشد. حال چگونه می توان با تأسی از طرح وام گفته شده، به گردش کاری کتاب فروشان و کتاب
افزایش 3 درصدی فروش خودرو در اروپا در پی کاهش اثرات رسوایی اخیر فولکس واگن
در ماه اکتبر 9/2 درصد کاهش یافت و شرکت سئات نیز کاهشی 11 درصدی را در فروش محصولات خود تجربه کرده است. با این حال افزایش 5/3 درصد فروش آئودی و همچنین روند رو به رشد تولید خودرو در شرکت پورشه و افزایش 13 درصدی فروش محصولات این شرکت، سبب شد تا اوضاع برای فولکس واگن اندکی بهتر شود. گروه خودروسازی پژو – سیتروئن نیز که بعد از فولکس واگن آلمان، با سهمی معادل 5/10 درصد از بازار دومین خودروساز
وام 10میلیونی کالا به چند هزار ایرانی می رسد؟
به تهیه بسته ای تحت عنوان سیاست های تشویقی دولت برای تحریک تقاضا در بازار کرده است و در قالب این بسته قرار شد سه وام خرید خودرو ، کالاهای مصرفی و تولید با نرخ سود 16 و 12 درصد اجرایی شود. در طرح اعطای تسهیلات به بنگاه های تولیدی از طریق تسهیلات خرید دین، بانک ها اسناد ناشی از فروش اقساطی کالاهای واسطه ای را با سررسید حداکثر یک سال و نرخ سود سالانه 16 درصد خریداری می کنند. منابع مورد
تحریک تقاضای محصولات فولادی با وام خودرو و کالا
مناسب نیست و اغلب نیاز خودروسازان از محصولات وارداتی تامین می شود، از نظر شما این بحث مورد تایید است؟ بنده معتقدم به هیچ وجه این گونه نیست و در حال حاضر دو خودرو سازی ایران خودرو و سایپا اغلب مواد اولیه برای تولیدات خود را از فولاد مبارکه تامین می کنند مگر اینکه نیاز آنها در ابعادی باشد که به لحاظ کیفی در رده تولید فولاد مبارکه نیست که مطمئنا باید از بیرون تامین شود. وضعیت
درج ریز هزینه ها در فاکتور فروش خودرو الزامی شد
کنندگان خودرو مورد توجه قرار گرفته است به گونه ای که خودروسازان و واردکنندگان خودرو باید جزئیات قیمت خودرو را در فاکتور فروش آن قید کنند. در این زمینه در این قانون آمده است:" تمام عرضه کنندگان خودرو موظف به ارائه سند و فاکتور فروش با درج تفکیکی اقلام تشکیل دهنده بهای خودرو اعم از بهای خالص خودرو، هزینه شماره گذاری، هزینه بیمه، هزینه های عوارض، مالیات و غیره هستند". اصلاحیه آیین نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو هم اکنون در هیات دولت در دست بررسی است و پس از تصویب، ابلاغ و اجرایی خواهد شد. ...
بسته ای که تلاش 2 ساله بانک مرکزی برای استقلال را بر باد داد
قیمت بالا و کیفیت پایین دلیل رویگردانی مردم از خودروی داخلی است. در چنین شرایطی خودروساز داخلی بخش عمده تولیدات خود را باید به پارکینگ منتقل کند. پر شدن پارکینگ مساوی شد با توقف خطوط تولید و کاهش سطح فروش صنایع وابسته به خودرو. حال دولت در نگاه اول با هدف فعال شدن تولید و صنعت، تحریک تقاضا در بخش خودرو را در اولویت طرح بسته خروج از رکود قرار داد و 110 هزار خودرو که بیشتر از
بازار اروپایی فولکس واگن کوچک شد
صدای صنعت- سهم بازار فولکس واگن در اروپا ماه گذشته که نخستین ماه فروش کامل از زمان افشای رسوایی تقلب این شرکت در تستهای آلایندگی بود، کاهش یافت. انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا اعلام کرد 25.2 درصد از ثبت خودروهای جدید در اروپا در ماه اکتبر مربوط به خودروهای فولکس واگن بود که در مقایسه با 26.1 درصد در اکتبر سال گذشته کمتر بود. فروش خودروسازان در سراسر اروپا طی ماه گذشته 2.7
