فعال صنعت پتروشیمی گفت: اغلب سفارش های قطعه سازان ایرانی، وارداتی از کشور چین و با مارک ایرانی بوده نه تولیدملی وگرنه قطعه سازان پشت سد تحریم ها گرفتار نمی شدند و برای تطهیر این عملکرد، مداوم به فکر تزریق نقدینگی و امضای طلایی نبودند. ... ادامه خبر
جستجوگر خبر فارسی، بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است (قانون تجارت الکترونیک). برای مشاهده متن خبری که جستجو کرده‌اید، "ادامه خبر" را زده، وارد سایت منتشر کننده شوید (بیشتر بدانید ...)
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
خانه
