سایر خبرها
مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت که تمامی محدودیت ها علیه ایران از ژانویه 2016 برداشته خواهد شد و ایران برنامه ویژه ای برای ورود قوی و سریع به حمل ونقل جهانی دارد. به گزارش تسنیم به نقل از لویدزلیست، محمد سعیدی از کشتی سازی ها و بانک های چینی برای سفارش ساخت کشتی خبر داد و افزود : تحریم ها علیه دولت ایران فعالیت دو شرکت بزرگ کشتیرانی ایرانی،NITC و IRISL را به شدت مختل کرد. به ...
بیشترین تعداد در بین سازمان ها و ارگانهای تحریم شده در سطح کشور بوده است. در گزارش لویدزلیست آمده است: انتظار می رود ایران در سال 2016 میلادی به عرصه حمل و نقل جهانی بازگردد که این بازگشت با خرید کشتی های کانتینربر جمعا به ظرفیت 579هزار TEU، فله بر به ظرفیت جمعا دو میلیون DWT و تانکر به ظرفیت جمعا 1.6 میلیون DWT همراه خواهد بود. این کشتی ها تا سال 2020 در ناوگان IRISL جای می گیرند. شرکت ...
به گزارش اکوفارس به نقل از خبرگزاری تسنیم، محمد سعیدی مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایرانIRISL از کشتی سازی ها و بانک های چینی برای سفارش ساخت کشتی خبر داد. لویدز لیست گزارش داد، انتظار می رود ایران در سال 2016 میلادی به عرصه حمل و نقل جهانی باز گردد که این بازگشت با خرید کشتی های کانتینربر در مجموع به ظرفیت 579هزار TEU ، فله بر به ظرفیت جمعا دو میلیون DWT و تانکر به ظرفیت مجموع 1. ...
همین خصوص مذاکراتی را با شرکت کشتیرانی هند به منظور از سرگیری روابط و همکاری های حمل ونقلی طی یک توافق نامه مشارکتی ایران و هند انجام داده است. توافق نامه حمل ونقل دریایی ایران و هند پس از 38 سال در سال 2013 و به دلیل تحریم ها معلق شد. برنامه های ایران پس از تحریم ها در بخش صنعت، به تدریج در شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در حال اجراست. براساس این گفت وگو که از دفتر ...
به گزارش خبرنگار اتاق خبر 24 : نیروی دریایی یکی از اصلیترین حافظان اقتدار ایران در آبهای سرزمینی و بین المللی است و علت تمایل جمهوری اسلامی برای توسعه ناوگان زیردریایی این است که یک نیروی بازدارنده در مقابل حملات احتمالی دشمنان به شمار می رود. گرچه این نیرو بیشتر با ناوهای جنگی اش شناخته می شود، اما هستند سربازانی که در اتاقک های کوچک و تنگ زیردریایی ها به حفاظت از این مرز و ...
دکتر محمد سعیدی مدیرعامل IRISL از کشتی سازی ها و بانک های چینی برای سفارش ساخت کشتی سخن گفت. به گزارش گروه بین الملل مانا به نقل از لویدز لیست انتظار می رود ایران در سال 2016 میلادی به عرصه حمل و نقل جهانی باز گردد که این بازگشت با خرید کشتی های کانتینربر جمعاً به ظرفیت 579هزار TEU، فله بر به ظرفیت جمعاً 2 میلیون DWT و تانکر به ظرفیت جمعاً 6/1 میلیون DWT همراه خواهد بود. این کشتی ها تا سال ...