خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
شهردار تهران حرف سال گذشته اش را پس گرفت/ قالیباف: داوطلب حل مشکل آلودگی نیستم!
و شهر را قابل زندگی کنیم. او با این که در سال گذشته گفته بود "اگر می خواهیم به آرمان های امام(ره) و شهدا خدمت کنیم، بگوییم سرباز رهبری، همکار دولت و دوست دار مردم هستیم همه این موارد دلیل می شود تا برای مردم کاری کنیم و این توان و ظرفیت هم وجود دارد"امروز گفت که اگر کسی در جمهوری اسلامی ایران پیدا نشد که مسئولیت حل آلودگی هوا را قبول کند، حاضرم مسئولیت را بر عهده بگیرم و ظرف مدت مشخصی ...
آلودگی هوا را در مدت مشخصی حل می کنم
روشی که اکنون مسئولان کشور برای حل مشکل آلودگی هوا دنبال می کنند، درست نیست، زیرا ابتدا اجازه می دهیم هوا آلوده شود، سپس درباره رفع آن اقدام می کنیم. آلودگی هوا چالش مادر در شهر تهران است و نباید آن را سیاسی و جناحی کرد. روز گذشته بحث آلودگی هوا، فروش تراکم و حسابرسی شهرداری بیشترین سؤالاتی بود که در نشست هم اندیشی خبرنگاران با شهردار تهران پرسیده شد. در این نشست قالیباف با بیان اینکه بحث ...
2000 فیلتر جذب دوده برای اتوبوس های تک کابین خریداری شد
سازمان اتوبوسرانی در حوزه زیست شهری و کاهش آلایندگی هاست، تاکید کرد: طبق برنامه ریزی های انجام شده تا انتهای سال بر روی 300 دستگاه اتوبوس فیلترهای جذب دوده نصب خواهد شد و مابقی نیز سال آینده مجهز به فیلتر خواهند شد. وی با اشاره به اتوبوس های تک کابین زیر مجموعه شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران که به بخش خصوصی واگذار شده، گفت: طبق تدابیر شهردار تهران نصب این فیلترها روی اتوبوس های تک کابین ...
ورود دیرهنگام به وضعیت اورژانسی آلودگی هوا
این مسئولیت را بپذیرم و طی چند سال رفته رفته به روزهای پاک هر سال بیفزایم؛ درست همان کاری که در مکزیکوسیتی انجام شد. وی با اشاره به این نکته که موضوع آلودگی هوا را سیاسی و جناحی نکنیم، افزود: به خدا در این موضوع جان مردم مطرح است. البته ما ناگزیریم از خودمان دفاع کنیم. تصمیمات فوری و کوتاه مدت افزایش آلودگی هوا در کلانشهرهای کشور بعد از گذشت 2هفته، بالاخره مورد توجه دولت هم ...
منتقدان امروز تراکم فروشی،خودشان در کامرانیه مجوز برج 25 طبقه می دادند
سبز شهرداری گفت: در دهه هفتاد سرانه فضای سبز 20 متر مربع بود که تا سال 85 به 17 متر کاهش یافت اما از سال 85 تا 93 طبق آمار به 21 متر مربع رسید. قالیباف با اشاره به وضعیت تراکم فروشی شهر تهران گفت: در گذشته به طور حتم تراکم فروشی وجود داشته اما کسانی که در دهه 70 طرح تفصیلی را در کشوی میز خود گذاشتند در آن را بستند و با افتخار سخنرانی کردند در کامرانیه به زمین های 2 هزار متری مجوز ساخت 25 ...
اقدامات اورژانسی برای کنترل آلودگی هوا پاک کردن صورت مسئله است
به گزارش شهردار آنلاین و به نقل از تهران سما ،محسن سرخو تاکید کرد: تغییر ساعت مدارس و ادارات ، اعمال طرح های عدم تردد از درب منزل و سایر طرح های فوری بر میزان آلایندگی تاثیر مقطعی داشته و راه حل کنترل آلودگی هوا نیست. عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، توسعه حمل و نقل عمومی را تنها راه خروج از وضعیت آلودگی هوای تهران است و در این باره خاطرنشان کرد: در این راستا باید ...
هوا بس ناجوانمردانه آلودست! (طنز)
، شهروند نازنینت از غبار و دوده گشته همچنان یک ماهی دودی شرنگی هست، مرگی هست! صدائی گر شنیدی ضجهء آژیر اورژانس است چه می گویی که اینها ساز و آواز عروسی هاست! رئیسا صبح زود است و هوا از شدت آلودگی اینگونه تاریک است. رئیسا رو چراغ چاره را بفروز، شب با روز یکسان است. سلامت را نمی خواهند پاسخ گفت. هوا دلگیر لب ها بسته، سرها گیج، بند ماسک ها محکم نفس ها تنگ، دل ها جمله دودی رنگ زمین و آسمان آکنده از دوده است هوای شهر ما بسیار آلودست. ...
هوای تهران در وضعیت قرمز
مجبور شده اتوبوس های دو کابین بخرد و وارد ناوگان اتوبوسرانی تهران کند، اضافه کرد: شهرداری تهران نمی تواند سالی 1000 دستگاه اتوبوس بخرد و برای ساخت مترو نیز نیاز به فاینانس خارجی دارد.رییس شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به این که با 50 میلیارد تومانی که از دولت می گیریم، می شود تنها 300 متر مترو ساخت، در حالی که نیاز تهران، ساخت 25 کیلومتر مترو در سال است، اظهار کرد: مدیریت مترو در ساخت در حد خوبی ...
شهرداری به جای بزرگراه و پل ، حمل و نقل عمومی را گسترش دهد
آنگونه که باید به این مساله توجه نداشته اند. وی با اشاره به اینکه تنها راهکار برای حل معضل الودگی هوای تهران پرداختن به سیستم حمل و نقل عمومی با الویت مترواست؛ اظهار کرد: ما در تهران حدود 7 هزار و 500 دستگاه اتوبوس داریم یعنی درواقع حدود 5000 اتوبوس کم داریم. از طرفی 500 دستگاه از اتوبوس ها نیز تحت تعمیر و زمین گیر هستند و از 7 هزار اتوبوس دیگر نیز 3500 دستگاه اتوبوس، فرسوده، از رده خارج و ...
معاینه های فنی که کاغذ پاره اند!
هم 12 درصد از مشکل آلودگی حل می شود و این اظهار نظر چمران در واقع وارد دانستن اعتراض هایی است که به متولیان امر مقابله با آلودگی هوا می شود. 70 هزار خودروی فرسوده چگونه17هزار شد! روز هشتم آبان سال92 بود که دکتر کاظم ندافی، رئیس مرکز سلامت محیط وزارت بهداشت گفت: 70 هزار خودروی فرسوده در تهران یورو 2 هم ندارند و معادل 2 میلیون خودرو آلودگی ایجاد می کنند. 15 درصد خودرو هایی که به ...
وسایل نقلیه موتوری عامل 75 درصد آلودگی هوای تهران هستند
مدیریت شهری، گفت: ترو تهران در سال 85 در مجموع 32 ایستگاه در سطح شهر داشت که امروز این تعداد به 100 ایستگاه افزایش یافته است. وی افزود: امسال شهرداری تهران یک هزار و 500 میلیارد تومان برای توسعه مترو هزینه کرده که از این مقدار دولت 50 میلیارد تومان آن را پرداخت کرده است. قالیباف افزود: درحال حاضر هزینه تمام شده ساخت هر کیلومتر مترو براساس فهرست بهای سال 94، 240 میلیارد تومان است. شهردار تهران تصریح کرد: برغم اینها تا سال 96 خط 6 و 7 متروی تهران به طول 60 کیلومتر را تکمیل و نهایی خواهیم کرد. ...
نتیجه وارونه درمان کافی آلودگی هوا
...،در حالی که باید از آلودگی هوا پیشگیری کرد. او به تردد 7 هزار تاکسی پیکان فرسوده در شهر تهران اشاره کرده است که معادل وزن خود تولید آلاینده می کنند. شهرداری تهران همچنین به مصوبه اجرا نشده دولت در سال 89 درخصوص برنامه ریزی برای کاهش آلودگی هوا اشاره کرد و گفت:داوطلب حل مشکل آلودگی هوا نیستیم اما اگر مدیریت و اختیارات به شهرداری واگذار شود حاضر به حل آلودگی هوای تهران هستیم. او با اشاره ...
خودروهای فرسوده، نفس های شهر را به شماره انداخته است!
...؛ تهران بزرگ ترین شهر و پایتخت ایران است که حدودا جمعیت آن به 9 میلیون نفر می رسد و جزء پنجمین شهر پر جمعیت جهان به شمار می رود. تهران دارای یک شبکه متراکم بزرگراهی و چهار خط فعال مترو است که روزانه میلیون ها نفر به وسیله انواع مختلف وسایل نقلیه عمومی و خصوصی جا به جا می شوند. روزانه جمعیت زیادی از شهروندان و مردم در سطح شهر رفت و آمد می کنند و از نقطه ای به نقطه دیگر ...
همه از آلودگی هوا گفتند - میدان ولی عصر خاطره شد
اشاره به اینکه تنها راهکار برای حل معضل آلودگی هوای تهران پرداختن به سیستم حمل و نقل عمومی با اولویت مترو است، اظهار کرد: ما در تهران حدود 7 هزار و 500 دستگاه اتوبوس داریم یعنی درواقع حدود 5000 اتوبوس کم داریم. از طرفی 500 دستگاه از اتوبوس ها نیز تحت تعمیر و زمین گیر هستند و از 7 هزار اتوبوس دیگر نیز 3500 دستگاه اتوبوس، فرسوده، از رده خارج و دودزا هستند. رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر ...
حقانی: 100درصد مینی بوس های تهران فرسوده اند
محمد حقانی عضو کمیسیون سلامت و محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر در گفت و گو با خبرنگار شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ با اشاره به تردد هزار و 100 خودروی مینی بوس در سطح شهر تهران اظهار داشت: همه این خودروها فرسوده و آلاینده هستند. وی با اشاره به آلودگی هوای تهران و دیگر کلانشهرهای ایران، افزود: آلودگی هوا حاصل چندین سال عدم برنامه ریزی دولت و نادیده گرفتن قانون و مقررات و ...
در حل آلودگی هوا؛ مشخص نیست چه کسی باید چه کاری انجام دهد
مدیریت یکپارچه شهری است، اظهار کرد: مشخص نیست چه کسی باید چه کاری انجام دهد و به عنوان نمونه، در حالی که مردم را تشویق به استفاده از وسایل نقلیه عمومی می کنیم؛ کمبود اتوبوس داریم. چمران در توضیح این موضوع با تأکید بر این که هر سال باید 1000 دستگاه اتوبوس نو به تهران واگذار شود، تصریح کرد: تهران باید 11 هزار دستگاه اتوبوس داشته باشد، در صورتی که 6 سال است دولت و وزارت کشور، هیچ اتوبوسی ...
راهکارهای سخنگوی فراکسیون محیط زیست برای رفع آلودگی هوا
پالایشگاه از این سوخت استفاده می کنند . سخنگوی فراکسیون محیط زیست با تاکید بر لزوم انتقال فرودگاه مهرآباد از تهران اضافه کرد : در حال حاضر 75 درصد آلودگی هوای تهران مربوط به سوخت وسایل نقلیه ، ماشین های سواری و اتوبوس ها است. وی درباره نقش دولت در حل مشکل آلودگی هوا نیز گفت: قطعا دولت در این زمینه نقش مهمی ایفا می کند البته نباید روی گذشته چشم بست و همه مشکل آلودگی را متوجه دولت فعلی دانست اما به هر حال دولت باید اقدامات فوری در این زمینه انجام دهد که مهمترین آن ها آگاه سازی مردم از وضعیت هوا و جلب همکاری عمومی است. ...
خطای انفعال در آلودگی هوا
شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به کمک دولت در حوزه حمل و نقل عمومی تهران که تنها کفاف ساخت 300 متر،مترو را می دهد گفت: نیاز تهران، ساخت 25 کیلومتر مترو در سال است. وی خاطرنشان کرد: وقتی آلایندگی از شاخص 150 بالاتر برود، مدارس را تعطیل می کنند و هنگامی که آلایندگی کمتر از شاخص 150 است، مدارس را تعطیل نمی کنند. شهرداری تهران یکی از مدعیان حل مشکل هوای پایتخت است. شهرداری در این سال ها ...
آلودگی هوا و ترافیک گردشگری میلان را فلج کرد
که به قیمت 1.50 یورو با اعتبار نامحدود تاپایان روزدردسترس عموم مردم بوده و برای تمام ساعات روز در تمامی وسایل نقلیه عمومی همانند اتوبوس و تراموا و مترو اعتبار دارد. به گزارش newsjs هم اکنون مدت 40 روز است که درمیلان باران نباریده و از آنجا ابرهای ضخیم آسمان شهر را پوشانده و دود و مه سنگینی شهر را فرار گرفته است. طبق همین گزارش ها گردشگری شهر رم به ویژه در آستانه سال نو ...
محیط زیست فانتزی؛ هوای آلوده
هزینه بسیار زیادی دارد، به طوری که بر اساس گفته معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ساخت هر کیلومتر مترو حداقل 150 میلیارد تومان هزینه دارد. بنابراین نه تنها عزم دولت و مجلس را می طلبد، بلکه گسترش مترو باید به مطالبه عمومی حداقل 9 میلیون تهرانی از حاکمیت تبدیل شود. واقعیت این است که طبق گفته سخنگوی شورای شهر تهران با سالی 12-13 کیلومتر ساخت مترو نباید منتظر اتفاقی شگرف در زمینه بهبود ...
افزایش ایستگاههای مترو و تاکسی در جهت رفع آلودگی
و پکن صورت گرفت، افزایش تعداد ایستگاه های مترو و تاکسی بود، به صورتی که امروز برای رسیدن به یکی از این ایستگاه ها نهایتا پنج دقیقه زمان لازم است و وقتی که ساکنان شهر بدانند با استفاده از وسایل نقیه عمومی سریع تر و ارزان تر به مقصد می رسند، بدون شک از این وسایل به جای خودروهای شخصی استفاده خواهند کرد. متاسفانه در سالیان اخیر مدیریت آلودگی هوا را به باد سپرده ایم و تنها امید داریم که با وزیدن باد ...
مهم ترین چالش آلودگی ضعف مدیریت است
توان آلودگی هوای شهر تهران را برطرف کرد. شهردار تهران گفت: درصددیم خطوط 6 و 7 مترو را تا سال 96 به پایان برسانیم. قالیباف با بیان اینکه از سال 85 تا به امروز برای توسعه مترو اقدامات خوبی شده است، افزود: در 10 سال گذشته تعداد ایستگاههای مترو از 32 ایستگاه به 100 ایستگاه افزایش یافته است. او با بیان اینکه سهم دولت در توسعه مترو 50 درصد است، گفت: تاکنون زیر یک درصد ...
تردید پلیس در اصالت معاینه فنی
در معرض شدیدترین آسیب ها قرار دارند و قضاوت این موضوع با افکار عمومی است. در این راستا برخی از آقایان با اظهارنظرهای غیرکارشناسانه و غیرمسئولانه ادعا می کنند که تنها 10 درصد از خودروهای شهر تهران دارای معاینه فنی بوده و 90 درصد آنها فاقد معاینه فنی هستند. در صورتی که بر اساس آمار دقیق سامانه شماره گذاری پلیس راهور، 42.5 درصد از خودروهای سواری مدل تولید و ساخت آنها سال 90 به بعد بوده که ...
پیرهادی: این هوا متولی ندارد؟
می شدند یعنی 15 سال از این مصوبه گذشته و هنوز یک بند از آن عملیاتی نشده است. در همین هفته های اخیر که آلودگی هوای تهران شدت گرفته و چند روز هم در وضعیت قرمز قرار داشته، بسیاری از خودرو سازان در حال تکمیل مقدماتی کار برای فروش خودروهای جدید با همان وام 25میلیون تومانی دولت هستند. حال سوال اینجاست که چرا آلودگی هوا و مهار و کاهش آن، نه برای دولت اهمیت دارد و با اولویت به آن نگاه نمی شود که ...
7هزار تاکسی در تهران روزانه دو برابر وزنشان آلاینده تولید می کنند
. قالیباف با بیان اینکه روزی که شروع به ساخت مترو کردیم، ساخت هر کیلومتر مترو 80 میلیارد تومان بود، گفت: امروزه هزینه تمام شده ساخت هر کیلومتر مترو براساس فهرست بهای سال 94، 240 میلیارد تومان است . بنابر این گزارش، پس از آلودگی هوا، فساد اداری، موضوع حسابرسی ها و فضای سبز و باغات، از مسائل دیگری بود که خبرنگاران به آنها اشاره کردند و شهردار تهران نیز درباره آنها پاسخ داد ...
استان قم تحت الشعاع وارونگی و آلودگی هوا
چند دقیقه باشد، اما این مسئله در کلانشهری مانند قم اصلا وضعیت خوبی ندارد و حتی در تهران نیز بخش عمده ای از شهر هنوز از پوشش مترو برخوردار نشده است. آلودگی هوا تاثیر مستقیمی بر روی سلامت شهروندان دارد ، اگر به سلامت خود و دیگران اهمیت می دهیم چاره ای نداریم که استفاده از وسایل نقلیه شخصی را به حداقل برسانیم. قم و کانون های تولید آلودگی هوا شهر قم به دلایل متعددی با ...
برای مهار آلایندگی نباید به شعار و سخنرانی اکتفا کرد/ راه حل هایی برای رفع آلودگی هوا وجود دارد
کنند و بتدریج آن را کاهش دهند تا به محدودۀ سالم برسانند. در تهران و برخی دیگر از شهرهای بزرگ کشور نیز که گرفتاری آلودگی هوا هر سال بغرنج تر می شود راه حلهایی که مختص آنها باشد وجود دارد. فارس: شما اشاره کردید به شرائط جغرافیایی و تأثیر آن بر آلودگی هوا؛ چه ویژگیهایی تهران از نظر جغرافیایی دارد که به تراکم آلودگی ها می انجامد؟ میرسلیم: دشت تهران از شمال و شرق محصور است و رشته ...
نوشداروی محیط زیست بعد از مرگ تهران/ بحرانی ترین روزهای شهر به راحتی سپری می شود
در پیش پای شهروندان قرار ندهد. همچنین ذکر این نکته ضروری است که دولت برای تامین اتوبوس 82.5 درصد سهم دارد که در شش سال گذشته حتی یک دستگاه اتوبوس تحویل داده نشده است 7- با نگاهی به قوانین موجود و بر اساس گفته کارشناسان شاید تصویب قانون تکمیلی برای موضوع آلودگی هوا نیاز نباشد و با حرکت صحیح بر مسیر قانون مشکلات ایجاد شده بر طرف شود. اما ظاهراً تصمیم جدی بر رعایت این قانون گرفته نشده است ...
بهره گیری از انرژی های پاک راهی برای کاهش آلودگی هوا
، خودروهای گازوئیلی فاقد فیلتر دوده و موتورسیکلت های بنزینی و همچنین خودروهای بدون معاینه فنی منشأ اصلی آلودگی هوای تهران و ذرات معلق هوا هستند. حسامی با اشاره به وضعیت نامناسب هوای شهر تهران تصریح کرد: یکی از روش های موثر در کاهش آلودگی هوا در کلانشهری نظیر تهران، استفاده از انرژی های پاک و تجدیدپذیر در بخش حمل و نقل است. وی به پتانسیل خوب انرژی آفتابی و بادی در کشور اشاره و ...
این هوا متولی ندارد؟
، همه اما و اگرها به کار می افتد و سازمان های مسئول یادشان می آید که باید به موانع اجرای برنامه ها اشاره کنند و هر نهادی توپ مسئولیت را به زمین دیگری می اندازد. شهرداری به زمین دولت، دولت به زمین شهرداری و پلیس به زمین هر دو. 3- استمرار آلودگی هوا در تهران اگر مسئولان را از پاسکاری مسئولیت ها و عقب ماندگی ها به هم خسته نکرده اما مردم تهران را خسته کرده و تجربه آلودگی هوا در تهران و دیگر ...
