آن قدرت خودرو به 750 اسب بخار افزایش پیدا می کند. در این حالت شتاب صفر تا 60 مایل (96کیلومتر) در ساعت خودرو کمتر از پنج ثانیه است. کادیلاک می گوید که خودرو با هر بار شارژ می تواند تا 450 مایل (724کیلومتر) حرکت کند. قیمت اسکلید IQ پیش از اضافه کردن امکانات سفارشی 130هزار دلار است. با این قیمت تسلا مدل X و مرسدس-بنز EQS از رقیبان اصلی این خودرو به شمار می آید. کادیلاک اعلام کرده که تا سال 2030 همه مدل هایش را الکتریکی خواهد کرد و بسیار امیدوار است خریداران از مدل الکتریکی پرفروش ترین محصول کارخانه استقبال کنند. ...
حجم صنعت را به خود اختصاص دهد. بی وای دی و تسلا از بزرگترین خودروسازان الکتریکی در جهان در سال گذشته در مالزی راه اندازی شده اند. مرسدس بنز نیز در حال حاضر یکی از بزرگترین خطوط خودروهای الکتریکی را در مالزی دارد. بر اساس گزارش بلومبرگ، پلانگر گفت مرسدس به جای ملاحظات قیمتی، بیشتر بر روی ارزش و شایستگی تمرکز دارد که می تواند به عنوان یک برند لوکس به مشتریان ارائه دهد. دانلود با کیفیت ...
Spade Acquisition، که یک شرکت به اصطلاح اکتساب با هدف ویژه (Spac) است، در فهرست بورس آمریکا قرار گرفت. Spac ها شرکت های پوسته ای هستند که با عرضه در بازار سهام به منظور خرید یا اکتساب یک کسب و کار خصوصی، پول جمع آوری می کنند. سرمایه گذاران در سال های اخیر دیگر شور و شوق نسبت به Spac ها را از دست داده اند و از تغییر سریع به سمت خودرو های الکتریکی هیجان زده شده اند و معتقدند که خودروسازان ...
و که تمام این کارها را انجام داده و این خودرو را از عملکردی متناسب با ابرخودرو بهره مند کرده است سبب می شود این آی 7 شبیه محکی برای هم رده هایش باشد گرچه جدیدترین مرسدس بنز ئی کیو ای نیز خودش را به خوبی اثبات کرده است. احساس تسلطی که ترکیب فناوری جدید و اصول سنتی به راننده می دهد به شدت لذت بخش است، و این آی 7 در آن طبقه بندی نادر خودروهایی قرار می گیرد که آن را فقط به خاطر خودش می ...
داخلی محصولات خود دارد؛ برخلاف برخی از خودروسازان جوان تر چینی که با دنباله روی از تسلا، فضای داخل کابین محصولات خود را ساده و مینیمالیستی می سازند. قیمت بی وای دی لئوپارد 5 لئوپارد 5 در بازار چین با خودروهایی نظیر مرسدس بنز کلاس G، گریت وال تانک 500 و تویوتا پرادو رقابت خواهد کرد. قیمت پیش بینی شده ی آن، بین 55 هزار تا 83 هزار دلار است. این در حالیست که خودروهای عرضه شده تحت برند اصلی BYD، معمولا زیر 40 هزار دلار قیمت دارند. 227323 برای دسترسی سریع به تازه ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. ...
و قطعا شاهد رشد بهای انواع خودرو خواهیم بود. احمد نعمت بخش درباره آینده تولید و بازار خودرو نیز گفت: با وجود این اتفاق وقتی خودروسازانی مانند ایران خودرو و سایپا نتوانند ارز خود را تامین کنند، از خودروساز خصوصی چه انتظاری می توان داشت؟ درحال حاضر شرکت های ایران خودرو و سایپا به قطعه سازان بدهکار هستند و شرایط سختی دارند. از طرفی خودروسازان خصوصی نیز در چنین شرایطی قادر به ادامه فعالیت ...
گروه بین الملل: یک فراخوان میهن پرستانه از سوی خودروساز پرفروش چین برای متحد کردن صنعت و "تخریب افسانه های قدیمی" بازار جهانی در فضای مجازی منتشر شده است، و باعث اعتراض و سرزنش یک رقیب شده است. به گزارش خبرخودرو، بی وای دی در این هفته از رویدادی برای نشان دادن یک نقطه عطف تولید برای جشن گرفتن یک هدف بزرگتر استفاده کرد: "ظهور چین به عنوان یک نیروگاه جهانی در تولید خودرو." ...
نتوانست به خودرویی پرفروش تبدیل شود. جانشین الکتریکی این اتومبیل که از سال 2025 روانه بازار می شود، قرار است تنها سدان الکتریکی مازراتی باشد و جایی بین مدل های گیبلی و کواتروپورته قرار بگیرد. در ذهن بسیاری افراد، گیبلی همواره به عنوان یکی از رقبای بی ام و شناخته می شود که هرگز نتوانست در حد و اندازه های محصولات رقیب آلمانی ظاهر شود! این مساله، در کنار سابقه خرابی مکرر ...
با ICE یا خودرو های درون سوز خداحافظی خواهد کرد و رنو، ولوو، فورد (اروپا)، بنتلی و رولزرویس نیز تا سال 2030 از آن پیروی خواهند کرد. در مدت هفت سال، اکثر برند های استلانتیس مثل داج، موتور های بنزینی و دیزلی را کنار خواهند گذاشت. آئودی از سال 2026 فقط خودرو های برقی را روانه بازار خواهد کرد و قصد دارد تا سال 2033 به تولید مدل های ICE پایان دهد. شرکت های بی ام و و مرسدس بنز متعهد شده اند ...
محدودیت و با تحریم های سال 1397 روبه رو نبود و می توانست با خودروسازان جهانی کار کند، انتقال دانش و فناوری صورت نمی گرفت. زمانی با شرکت پژو برای ساخت خودرو قرارداد بستیم اما حال می بینیم که آنها تولید آن را متوقف کردند ولی ما همچنان با افتخار خودروهای این برند را تولید می کنیم. چین هم یک ابرقدرت اقتصادی است ومردم این کشور خودروهای خارجی مانند بنز، آئودی و BMW و حتی خودروهای امریکایی نیز سوار می شوند ...
محمد حسنی زاده، معاون تولید و عملیات گروه قطعات خودرو عظام، در گفت وگو با دنیای اقتصاد ، از مسیر طی شده در این گروه می گوید و معتقد است قرار گرفتن مفهوم توسعه به عنوان زیربنای اصلی و استراتژی کلان در عظام طی این سال ها باعث شده با توسعه فعالیت ها، این مجموعه در جایگاه یکی از بزرگ ترین قطعه سازان کشور قرار گیرد که به عنوان یک بازوی اصلی برای صنعت خودروی کشور در این سال ها، از توقف تولیدات اصلی خودروسازان داخلی جلوگیری کرده است. متن گفت وگو را در زیر بخوانید. استراتژی اساسی گروه قطعه سازی عظام حول چه محوری تعریف شده است؟ سازمان ها و بنگاه های بزرگ اقتصادی در فرآیند کاری خود، همواره یک ایده و استراتژی کلان را به عنوان محور برنامه های خود تعریف می کنند. گروه عظام نیز به عنوان یکی از بزرگ ترین شرکت های ایرانی فعال در عرصه قطعه سازی خودرو، یک ایده اصلی را از ابتدای فعالیت خود مدنظر قرار داده و آن توسعه مداوم است. یعنی از ابتدای فعالیت تا امروز، از عباس ایروانی - بنیان گذار مجموعه - تا همه مدیران، تصمیم گیران و برنامه ریزهای عظام، تمام فعالیت های خود را در چارچو ...
خانه
