سایر منابع:
سایر خبرها
پایان حفاری خط 6 مترو تهران تا اواسط سال 95
به گزارش سلام خبر، محمد باقر قالیباف در دویست و چهل و هفتمین جلسه غیرعلنی شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به سخنان رهبر معظم انقلاب مبنی بر نام گذاری سال 95 به سال اقتصاد مقاومتی اقدام و عمل اظهار کرد: جنس کار شهرداری تهران بیشتر ماهیت اجرایی و عملی دارد و نمی توان کار ستادی برای آن متصور شد. وی افزود: ما مصممیم که رویکرد اقتصاد مقاومتی را که از سال های قبل شروع کردیم با قدرت ادامه دهیم ...
مترو؛ نماد اقتصاد مقاومتی در پایتخت است
.... با همین پول می شود 23کیلومتر مترو یا 11برج میلاد جدید یا یک بزرگراه طبقاتی دیگر نظیر صدر ساخت. نگاه شهردار شهردار تهران هزینه کردن برای توسعه خطوط متروی پایتخت را مصداق عینی اقتصاد مقاومتی می داند. محمدباقر قالیباف که بارها درباره اهمیت این بخش سخن گفته، معتقد است: حمل ونقل عمومی در ابعاد مختلف اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی، ایمنی، سلامت جسمی و روحی شهروندان بسیار تأثیر گذار است ...
کاهش نرخ کرایه های حمل ونقل عمومی نسبت به مصوبه قبل شورا
شورای شهر تهران، مصوبه به هیأت حل اختلاف وزارت کشور ارجاع می شود. پایان حفاری خط 6مترو تا اواسط امسال دیروز شهردار تهران هم در صحن شورای شهر حضور داشت و توضیحاتی در رابطه با وضعیت فعلی و چشم انداز متروی پایتخت ارائه کرد. محمدباقر قالیباف در دویست و چهل و هفتمین جلسه شورا با اشاره به سخنان مقام معظم رهبری مبنی بر نامگذاری سال 95به نام سال اقتصاد مقاومتی، اقدام و عمل گفت: جنس کار ...
راه اندازی خط 10 BRT در نیمه اول سالجاری
در طرح نگهداشت نیز مطابق دستورالعمل هایی که از معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران ابلاغ می شود جامه عمل می پوشانیم تا شعار اقتصاد مقاومتی به معنای واقعی جلوه گر شود. سلیمی در بخش دیگری از سخنانش به پیشرفت پروژه خط سفید در منطقه 18 اشاره کرد و گفت: خوشبختانه در بحث پروژه خط سفید تمامی اقدمات انجام شده و دوربین های ویژه آن هم در تمامی محورها، به جزمحور 17شهریور نصب شده است. همچنین طرح ...
◄ اخبار مهم شهری و مترو در هفته گذشته / از مخالفت فرمانداری با افزایش نرخ کرایه ها تا اظهار نظر شورا در ...
کارگاهی از پروژه های توسعه مترو تهران و حومه با اشاره به شعار سال 95 با عنوان (اقتصاد مقاومتی،اقدام و عمل)، اظهار داشت: آنچه که موجب شده تا توسعه مترو تهران با وجود کمبود نقدینگی، مطابق برنامه ریزی پیش برود، مدیریت جهادی است و تردیدی نداریم که به اتکای روحیه جهادی در کارگران، مهندسین و همه عوامل دست اندرکار، خواهیم توانست همانند گذشته این صنعت را به عنوان مصداقی بارز از اقتصاد مقاومتی معرفی کنیم ...
انتقال راه آهن به خارج از پایتخت
به گزاش خبرنگار اجتماعی پانا، محمد باقر قالیباف در حاشیه بهره برداری از زیر گذر پل جوادیه طی سخنانی در جمع خبرنگاران، ابراز داشت: شهرداری تهران در سال اقتصاد مقاومتی این توفیق را پیدا کرد تا یکی از مهم ترین پروژه های محله جوادیه را به بهره برداری برساند چرا که در سال 89 و پس از افتتاح پل جوادیه به عنوان یکی از سازه های مهم ملی، توسعه راه آهن و اتصال بزرگراه ها اتفاق افتاد و همه شهر از این پروژه ...
قول بزرگی که قالیباف برای سال 95 به مردم تهران داد!!
است اما نیاز به مدیریت یکپارچه هست و شهرداری تهران آمادگی همکاری کامل با دولت را دارد و حتی حاضراست اگر دولت بپذیرد مسئولیت هماهنگی و اجرای برنامه های موثر برای کاهش آلودگی هوا را طبق زمانبندی مشخص بپذیرد . شهردار تهران درروزارائه گزارش بودجه سال 95 شهرداری به شورای اسلامی شهر تهران ، در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه اولویت مدیریت شهری در سال 95 توجه به شرایط شهرو آلودگی هوا است وحل این ...
تشکیل قرارگاه جهادی شهید کاظمی آشتیانی در شرکت بهره برداری مترو تهران
قطعات مورد نیاز مترو صورت گرفته و ان شاء الله که این امر امسال بیش از پیش عملیاتی خواهد شد. وی خودکفایی در صنعت مترو را یکی از اهداف مهم قرارگاه جهادی شهید کاظمی آشتیانی دانست و خاطر نشان کرد: در این قرارگاه با انجام اقدامات غیرموازی، از هدر رفت سرمایه های در نظر گرفته شده جلوگیری به عمل می آید و کار ها با نظم و انضباط اقتصادی بیشتری انجام می شود. نایبی با تاکید براینکه امسال در توسعه پایانه های مترو از توان داخلی استفاده خواهد شد، افزود: یکی از ضرورت های کنونی مترو تهران بحث پایانه ها است که ساخت و تکمیل آن ها طی سال جاری به طور جدی در دست پیگیری است. ...
توسعه حمل و نقل عمومی با تغییرات جدی در دستور کار شهرداری پایتخت
سید جعفر تشکری هاشمی روز سه شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا با بیان اینکه سال جدید معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تغییرات جدی توسعه حمل و نقل عمومی را در دستور کار خود قرار داده است تصریح کرد: بر همین اساس پایتخت به شهری ایمن، منضبط و با کاهش حوادث ترافیکی تبدیل خواهد شد. وی خاطر نشان کرد: در راستای توسعه حمل و نقل عمومی خط هفت به عنوان یکی از طولانی ترین خطوط مترو در شهر ...
پیشنهاد قالیباف برای انتقال ایستگاه راه آهن به حومه تهران
شهردار تهران پیشنهاد داد ایستگاه راه آهن از مرکز شهر به شمال حرم امام خمینی (ره) انتقال یابد. به گزارش مشرق، محمدباقر قالیباف در حاشیه مراسم افتتاح زیرگذر جوادیه، اظهار داشت: زیرگذر جوادیه حدود 500 متر است، ما می توانیم کار 500 متر را در یک هفته انجام دهیم همانطور که در مترو به این صورت عمل [...] شهردار تهران پیشنهاد داد ایستگاه راه آهن از مرکز شهر به شمال حرم امام خمینی (ره) انتقال یابد. به گزارش مشرق ، محمدباقر قالیباف در حاشیه مراسم افتتاح زیرگذر جوادیه، اظهار داشت: زیرگذر جوادیه حدود 500 متر است، ما می توانیم کار 500 متر را در یک هفته انجام دهیم همانطور که در مترو به این صورت عمل می شود اما در این پروژه به دلیل هماهنگی با دستگاه های مختلف و به دلیل اینکه امکان توقف حرکت قطارها وجود نداشت، اجرای کار دو سال به طول انجامید. وی در پاسخ به پرسشی درباره پیشنهاد شهرداری برای انتقال راه آهن به حومه شهر، گفت: در شهرداری تهران طرحی درباره راه آهن مورد بحث است که بر اساس آن معتقدیم ایستگاه راه آهن از مرکز شهر به بیرون شهر منتقل شود. شهردار تهران با بیان اینکه مناطق 11 ،16 و 17 تحت تأثیر ریل راه آهن هستند، تصریح کرد: برای تحقق این امر بخش شمالی حرم حضرت امام خمینی (ره) را مد نظر داریم که با توجه به وجود ایستگاه مترو امکان دسترسی به آن راحت خواهد بود. این پیشنهاد هنوز به نتیجه نرسیده است اما میدان راه آهن همواره یکی از نقاط آلوده شهر است و عملی شدن آن در کاهش این آلودگی نیز مؤثر است. وی در پاسخ به پرسشی درباره نامه نظام معاونت شهرسازی شهرداری به نظام مهندسی درباره تغییر در روند ساخت و سازها، اظهار داشت: سازمان نظام مهندسی باید طبق قانون نظارت فنی بر ساخت و سازها داشته باشد. ابلاغ شهرداری تنها در حوزه ارجاع نظارت به کسانی که تحت پوشش نظام مهندسی هستند، است. Let’s block ads! (Why?) منبع: مشرق کد مطلب : سایر اخبار ...
قالیباف: شهرداری تهران برای انتقال راه آهن از درون شهر طرح دارد
درباره ادامه اجرای طرح ارتقای کیفیت زندگی در منطقه 12 نیز گفت: هماهنکی با دستگاه های مختلف به صورت ایده آل صورت نگرفته است اما وظیفه انسانی شهرداری اقدام در این زمینه بود چرا که مردم در این خصوص تفکیکی بین مسئولان قائل نیستند. وی با اشاره به اینکه مشکل منطقه 12 زخم کهنه 70 ساله بر شهر تهران است افزود: نباید انتظار داشته باشیم این مشکل در مدت یک سال حل شود. شهردار تهران در ادامه ...
مدیرعامل شرکت مترو تهران: صنعت مترو در تحقق اقتصاد مقاومتی پیشتاز است
و در حال محصول است. مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه از تلاش های یک سال گذشته همه کارگران، مهندسین، پیمانکاران و مدیران شاغل در صنعت مترو تهران و حومه تقدیر کرد و گفت: سال جدید، سال طلائی صنعت مترو تهران خواهد بود. وی ادامه داد: در چند سال اخیر، ظرفیت سازی لازم را در جهت بروز استعدادها انجام داده ایم و در صورت تامین به موقع اعتبارات، فاز نخست دو خط مهم 6 و 7 مترو را به بهره برداری می ...
اقدام و عمل واقعی زمانی است که کار خود در جامعه را بر بستر رویکرد اجتماعی آغاز کنیم
اشاره کرد و گفت: اقدام و عمل واقعی زمانی است که ما بر بستر رویکرد اجتماعی کار خود را در جامعه آغاز کنیم. شهردار تهران تاکید کرد: درست است که مشکل ما گره اقتصادی است و ما منکر بحث اقتصادی، توسعه سیاسی و فرهنگی نیستیم اما معتقدیم اگر قرار باشد این موارد به درستی انجام شود، لازمه این کار توسعه اجتماعی است. وی خاطر نشان ساخت: در چند ماه قبل دو جلسه سه ساعته با موضوع آسیب های اجتماعی در محضر ...
280 کیلومتر مترو ساخته می شود
نهاد اجتماعی تبدیل شود. وی با بیان این که دولت هایی که تا کنون روی کار آمدند تنها از توسعه اقتصادی و فرهنگی حمایت کردند، گفت:در همین راستا می توان بیان کرد که عدم توجه به مسائل اجتماعی یکی از غفلت های موجود در کشور محسوب می شود. شهردار تهران با بیان این که سال 95 اقتصاد مقاومتی اقدام و عمل نامگذاری شده است، بیان کرد:هرچند گره ی اقتصادی در کشور وجود دارد اما قطعا این شعار درصورتی محقق ...
آخرین وضعیت خط 6 مترو
مستلزم همت جهادی و ثبت رکوردهای جدید است، اظهار داشت: سال گذشته در نیمه شمالی خط سه، رکورد لاینینگ 500 متر دریک هفته ثبت شد و از پیمانکاران میخواهم برای انجام بموقع پروژه، روی لاینینگ هفته ای 650 متر برنامه ریزی کنند. معاون عمرانی شرکت مترو تهران در ادامه با اشاره به نامگذاری سال 95 به (اقتصاد مقاومتی؛اقدام و عمل) گفت: بر این باوریم که تحقق شعار سال جز از مسیر مدیریت جهادی امکان پذیر نیست ...
مخالفت راه آهن با پیشنهاد شهرداری برای خروج از مرکز شهر
ساکنان و زیست شهری به همراه دارد . وجود خطوط راه آهن تهران - تبریز و تهران- اهواز علاوه بر مسائل و مشکلات، بافت های فرسوده و ریزدانگی، مناطق محصور را به جزیره تبدیل و زمینه آسیب های اجتماعی و فقر شهری را فراهم کرده است. هرچند در چند سال گذشته خط تهران- تبریز به زیر زمین منتقل شده و فضاهای موجود بعد از آزاد سازی اراضی در اختیار مناطق اطراف قرار گرفت اما وجود خطوط راه آهن باقی مانده و مراکز ایستگاهی ...
اولویت های مجلس دهم از نگاه عارف
کاهش فقر را دنبال کند. رئیس بنیاد امید ایرانیان با اشاره به تشکیل ستاد اقتصاد مقاومتی در سال گذشته، گفت: دولت با تشکیل این ستاد اقداماتی را آغاز کرده است و ما نیز در شعار انتخاباتی خود به موضوع رشد اقتصادی رسیدیم. عارف با بیان برنامه انتخاباتی ما 126 محور دارد یادآور شد: در بخش اقتصادی برنامه انتخاباتی ما، نخستین محور اصلاحات ساختاری و دومین اولویت اقتصاد مقاومتی بود، بنابراین اقتصاد مقاومتی جزو ...
بررسی دوباره افزایش کرایه تاکسی، اتوبوس و مترو در شورا
این مصوبه به اطلاع رییس شورا رسید و در رونوشتی به شهردار تهران نیز اطلاع داده شد. اکنون شورا باید مجددا افزایش نرخ ها را بررسی کند و بر اساس نظر فرمانداری نرخ جدید را تعیین و در صورتی که از سوی فرمانداری تایید و ابلاغ شد در موعد مقرر اجرایی شود. در صورت اصرار شورا بر مصوبه افزایش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی که در تاریخ 24 اسفند سال گذشته به دست فرمانداری رسیده است، موضوع به هیات حل اختلاف ارجاع ...
صنعت مترو تهران مصداق اقتصاد مقاومتی است
بازدیدهای کارگاهی از خطوط و ایستگاه های در حال ساخت مترو تهران و حومه با اشاره به نامگذاری سال جدید به نام (اقتصاد مقاومتی، اقدام و عمل) از سوی رهبر معظم انقلاب، اظهار داشت: از زمان ابلاغ سیاست های اقتصاد مقاومتی در بهمن ماه سال 1392 تاکنون انتظار بر این بود که بخش های مختلف در کشور این مهم را در برنامه ریزی های خود تئوریزه و نهادینه کنند اما به نظر می رسد در بسیاری موارد در شعار محدود شده اند و ...
تاکسی زرد ارزان تر است یا سبز؟
تاکسی و اتوبوس و 25 درصدی مترو نهایتا پس از کش و قوس های فراوان مابین فرمانداری و شورای شهر تهران امروز در نخستین جلسه شورای شهر تهران در سال 95، اعتراض فرمانداری تهران نسبت به افزایش کرایه های حمل و نقل عمومی (تاکسی، مترو و اتوبوس)، در سال 95 در دستور کار شورای شهر تهران قرار گرفت. در ادامه بررسی اعتراض فرمانداری تهران، اعضای شورای شهر تهران به افزایش 15 درصدی کرایه های تاکسی ...
چمران: ناچارا نرخ کرایه ها افزایش می یابد
سرویس اقتصاد جوان ایرانی _ بخش بورس، بیمه، بانک و بازار : رییس شورای اسلامی شهر تهران، گفت: ما به عنوان نمایندگان مردم قطعا با گرانی مخالفیم ولی وقتی بودجه ای برای مترو نیست و درآمدها کفاف هزینه ها را نمی دهد ناچارا نرخ کرایه ها افزایش می یابد. به گزارش جوان ایرانی به نقل از صبحانه، به نقل از مهر، مهدی چمران در دویست و چهل و هفتمین جلسه شورا با اشاره به اعتراض فرمانداری به ...
قالیباف: زنان نیمی از نیروهای خلاق جامعه هستند
تهران را توجه به مسائل اجتماعی و فرهنگی عنوان و خاطرنشان کرد: متاسفانه در دوره های مختلف از توسعه اجتماعی غفلت شده در حالیکه توجه به مسائل اجتماعی مسئولان را به واقعیت های جامعه نزدیک تر می کند. شهردار تهران با اشاره به نامگذاری سال 95 از سوی رهبر معظم انقلاب با عنوان اقتصاد مقاومتی؛ اقدام و عمل تصریح کرد: اقدام و عمل واقعی زمانی اتفاق می افتد که با رویکرد اجتماعی گام برداریم. قالیباف ...
همت ؛اولین بزرگراه 3 طبقه پایتخت
: مدیریت شهری از ترکیب اولویت حمل و نقل عمومی آگاه است و توسعه مترو و اتوبوس از اصلی ترین نیازهای شهر تهران هست. معاون شهردار تهران توضیح می دهد : برای آنکه رویکرد گردشگری در شهر تهران تقویت شود، باید سیستم LRT در آن تحقق پیدا کند. بنابراین احداث یک خط LRT در مرکز تاریخی تهران در مسیری که بیشترین نقاط دیدنی وجود دارد در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفته است. معاون شهردار تهران با ...
خروج مجموعه راه آهن از پایتخت
، افزود: اما هماهنگی و پیگیری های فنی این پروژه احداث این زیرگذر را دچار مشکل کرد. شهردار تهران با بیان اینکه وجود راه آهن در جنوب تهران مشکلاتی را ایجاد کرد، گفت: از جمله مشکلات راه آهن، خط تبریز – اهواز است که شهر را به دو قسمت تقسیم کرده. قالیباف با بیان اینکه شهرداری پیشنهاد ویژه ای دارد، افزود: ما پیشنهاد داریم که کل راه آهن به حریم تهران منتقل شود و حتی پیش بینی های لازم نیز صورت گرفته و شهرداری آمادگی کامل دارد که این مهم را محقق کنند. وی افزود: با توسعه مترو مسافران می توانند به حومه شهر رفته و از راه آهن استفاده کنند. ...
عناوین برگزیده تیتر فرهنگی - اجتماعی روزنامه ها و پایگاه های اینترنتی (16 فروردین)
... - شهردار تهران در صحن شورا اعلام کرد: پایان حفاری خط 6 تا اواسط سال 95/ تا پایان این دوره شهرداری 100 کیلومتر مترو به شبکه اضافه می شود. (فارس 16 فروردین) - در نخستین جلسه شورای شهر تهران در سال 95 مطرح شد / چمران: از هزینه های فرهنگی که بازدهی مناسب ندارد، پرهیز کنیم. (فارس 16 فروردین) - گزارش ویدئویی فارس: جنگل های بابل کنار زیرکوه زباله/ طبیعت زیبا با بوی تعفن ...
دیدار شهردار وشورای اسلامی شهر مبارکه با فرماندار به مناسبت سال جدید
اقتصاد مقاومتی دارندوامیدواریم سال 95 با همدلی وهمزبانی که بین مدیران شهرستان وجود دارد شهرستان مبارکه جزء شهرستانهای برتر در اجرای تحقق شعار سال باشد وبسیاری از مشکلات شهرستان با همکاری مسئولان شهرستان واستان مرتفع گردد. در ادامه نیز شهردار واعضای شورای اسلامی شهر مبارکه به بیان دیدگاه ها ونظرات خود در خصوص ارتقای جایگاه شهرستان واجرای هر چه سریعتر پروژه ها پرداختندوبرنامه های سال 95 شهرداری وشورای اسلامی را بیان نمودند. ...
◄ نرخ کرایه تاکسی به نظر فرمانداری نزدیک شد
تین نیوز| اعضای شورای شهر تهران علی رغم پافشاری شهردار و معاون حمل ونقل و ترافیک در خصوص نرخ کرایه تاکسی رای خود را نزدیک به نظر فرمانداری صادر کردند. به گزارش خبرنگار تین نیوز، جلسه امروز شورای شهر تهران با حضور محمدباقر قالیباف و سید جعفر تشکری هاشمی معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران پیرو بررسی اعتراض فرمانداری نسبت به نرخ کرایه سال 95 حمل ونقل عمومی شهر تهران برگزار شد و ...
◄ مهرآباد را هرکس وسط شهر آورده، خودش هم بیرون ببرد!
. از سوی دیگر شهردار تهران درحالی سال گذشته پیشنهاد انتقال فرودگاه مهرآباد را مطرح کرد که متروی تهران، زیرمجموعه بزرگ شهرداری، درحال ساخت و تکمیل خط متروی فرعی فرودگاه مهرآباد بود، ضمن اینکه اواخر سال گذشته ایستگاه متروی مهرآباد به بهره برداری رسید و شرکت مترو اتفاقا تبلیغات زیادی هم برای این خط مترو داشته است؛ ایستگاه ویژه، قطارهای ویژه و ... بر اساس اعلام روابط عمومی شرکت فرودگاه ها و ...
وجود راه آهن موجب عقب افتادگی محلات جنوبی است/حذف نظام مهندسی صحت ندارد
متر کار مشکلی نبود ولی از آن جایی که هماهنگی های متعددی داشت بهره برداری از آن زمان طولانی صرف شد. شهردار تهران با بیان این که وجود راه آهن در جنوب تهران مشکلاتی را برای توسعه پایتخت ایجاد کرده است، افزود:متاسفانه از جمله این مشکلات راه آهن، خط تبریز – اهواز است که شهر را به دو قسمت مجزا تقسیم کرده است. قالیباف با اشاره به این که شهرداری پیشنهاد ویژه ای در این خصوص دارد ...
مخالفت پورسید آقایی با انتقال راه آهن به خارج از تهران
ساخته و طراحی شده اند. این موضوع باعث شده که اقتصاد شهری نیز بتواند از حضور راه آهن برای توسعه و بهبود شرایط خود بهره لازم را ببرد. مدیرعامل شرکت راه آهن با بیان این که بحث دسترسی آسان و در زمان کوتاه مردم به ایستگاه قطار یکی از اصلی ترین دغدغه های راه آهن به حساب می آید، عنوان کرد: ما باید کاری کنیم که مسافران در کوتاه ترین زمان ممکن و با صرف کوتاه ترین مسیر به ایستگاه راه آهن برسند ...