سایر منابع:
سایر خبرها
. از جمله این آثار می توان به آب انبارهای سردار بزرگ و کوچک، مسجد جامع، ملاوردیخانی، سردار کوچک، زنانه بازار، آقا، حاج کاظم و حکیم اشاره کرد. *آب انبار سردار بزرگترین آب انبار تک گنبدی ایران است که درسال 1227 هجری قمری در کنار خیابان راه آهن قزوین ساخته شده است. این بنا دارای گنبدی رفیع و آجری که نورگیرهایی بر بدنه آجری آن قرار گرفته است. بانیان ساخت این آب انبار، دو برادر ...
.... چیزی که حسن باقری در طرح خودش پیش بینی کرده بود، این بود که لشکر 3 عراق متکی به دو پل است و ما اگر این پل ها را منهدم کنیم، لشکر 3 در محاصره قرار می گیرد و این برگ برنده ی ما بود، ولی عراق تصور نمی کرد ما توان رسیدن به پل ها را داشته باشیم. باقری برای رسیدن به عقبه های دشمن، باید هشت رده ی دفاعی را می شکست. 24 ساعت قبل از عملیات، یکی از نیروهای اطلاعات ما با نقشه و کالک اسیر شد و همه ...
برداری از 10 پست اسکله قابلیت پهلوگیری همزمان بیش از 20 شناور مسافری را دارد و علاوه بر این، یک پست اسکله دیگر نیز امکان پهلوگیری دو شناور برای سوخت گیری را فراهم کرده است. *بهره برداری از 9 دستگاه واگن مسافری 6 تخته تولید داخل با سرعت 160 کیلومتر با توجه به اینکه متوسط عمر واگن در کشور 30 سال است افزایش جابجایی مسافر از 28 میلیون نفر به 41 میلیون نفر از جمله اهداف تدوین شده در ...
دره ورسک در روستای ورسک، واقع در 45 کیلومتری جنوب شهر زیرآب و 85 کیلومتری شهر قائمشهر در محور فیروزکوه و در مسیر راه آهن شمال قرار دارد. پل ورسک از شاهکارهای مهندسی زمان خویش به حساب می آمده است. این پل در زمان حکومت رضاشاه در ایران توسط آلمانی ها به رهبری سرمهندس اتریشی خود یعنی والتر اینگر ساخته شد. حجم پل ورسک که دارای 66 متر دهانه قوسی اصلی و 110 متر ارتفاع از ته دره است، جمعاً 4500 مترمکعب است ...
اندازه 5.2 اینچ مجهز به سیستم کنترل روشنی صفحه نمایش در روز و شب و شامل سرعت سنج، کیلومترشمار، زمان سنج و قطب نما و سیستم تشخیص ارتفاع از سطح دریاست. نقشه های مناطق جدید را می توان به نقشه های اصلی افزود. برخی انواع GPS مجهز به باطری های زمان دار پر قدرت هستند که خاص کاربردهایی پر مصرف مانند رهیاب بوده و به محض خرید قابل استفاده اند و براحتی می توان آن را بین خودروهای مختلف به کار گرفت ...
. ساخت هریک از خیابانها که باتوجه به نیاز و اهمیت نقاط مختلف شهر صورت گرفته، تاکنون در کمتر شهرهای اسلامی دیده شده است. وی تصریح می کند: خیابان ها و گذرهای شهر جرجان طرح شبکه بندی داشته و از شمال به جنوب و از شرق به غرب امتداد یافته و تقریباً همه شهر را در برمی گرفته است که می توان آن را نهایت ذوق و استادی معماران و شهرسازان جرجان دانست. با کاوش این خیابان، حدود 200 متر از طول ...