تن اعلام کرد و گفت: در این مدت بیش از 41 هزار و 600 تن انواع مشتقات و فرآورده های نفتی از طریق پایانه های بنادر استان ترانزیت شده است. ایدنی همچنین تعداد شناورهای ورودی به بنادر تجاری استان را هزار و 400 فروند اعلام کرد و افزود: از این میزان ، 851 فروند شناور بالای هزار تن و پنج هزار و 560 فروند ، زیر هزار تن وزن داشته اند. وی با اشاره به رونق تردد شناورها به بنادر تجاری
با اینکه کشتی های ترال براساس ضوابط اعلام شده حق این را نداشتند که در یک تا دو مایلی خلیج چابهار و کنارک به صید ماهی بپردازند، اما تا قبل از توقیف کامل فعالیت این کشتی ها، بازهم شاهد حضورشان تا نزدیکی سواحل بودیم. +++ فعالیت های صیادی با کمک گرفتن از کشتی های غول پیکر ترال، سواحل مکران را با تهدید جدی نابودی ذخایر دریا و آبزیان روبه رو کرده بود. این کشتی ها که مجهز به دستگاه های ماهی یاب و تورهایی صیادی هستند، در هنگام ص
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از بندرعباس ، پرویزمحبی افزود: هم اکنون بیش از 3 هزار و 200 فروند شناور غیر مجاز در آب های هرمزگان مشغول صید هستند. وی گفت: بیشتر این شناورها مربوط به افرادی اند که در گذشته به قاچاق سوخت مشغول بودند. مدیر کل شیلات هرمزگان افزود: پارسال 32 هزار تن آبزی به صورت صید غیر مجاز در آب های هرمزگان صید شد که 2 هزار تن بیشتر از مدت مشابه سال 93 است
مبنی بر ورود 14 فروند لنج حامل کالا از کشور امارات به خور بندر کرگان و اقدام صاحبان شناورها به تخلیه بار بصورت غیر قانونی برای فرار از پرداخت عوارض گمرکی طی عملیاتی این شناورها توقیف و به بندرعباس انتقال داده شد . وی ادامه داد: پس از توقیف شناورها و انجام بررسی، قاچاق بودن کالاهای 6 فروند از لنج های توقیفی بدلیل اقدام به تخلیه غیر قانونی بار با توجه به اسناد و مدارک موجود اثبات شده و بررسی
فارس بارگیری شده بود تحویل نماینده گمرک خوزستان شد.نظرپور تصریح کرد: این محموله قاچاق قرار بود به صورت غیرقانونی و به دور از چشمان ماموران دریابانی و گمرک در یکی از نقاط ساحلی ماهشهر ترخیص شود که این اقدام قاچاقچیان ناکام ماند. فرمانده مرزبانی و دریابانی خوزستان ادامه داد: در این ارتباط 6 متهم به قاچاق کالا بازداشت و با تشکیل پرونده تحویل مراجع قضایی شدند و شناور حامل کالا نیز توسط ماموران دریابانی به یکی از پایگاه های فرماندهی دریابانی هدایت شد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از بندرعباس ، سید پرویز محبی بعد از ظهر امروز در نشست خبری با اشاره به فعالیت بیش از 3200 فروند شناور صیادی فاقد مجوز صید در هرمزگان اظهار داشت: در این استان 22 بندر مهم صیادی وجود دارد که 13 بندر از ان به بخش خصوصی واگذار شده است. وی همچنین تصریح کرد: با توجه به اهمیت صنعت شیلات در سیاست های اقتصاد مقاومتی آموزش صیادان و فعالان در این حوزه و ارتقای سطح دانش
شناورهای فعلی منطقه برتری دارد. با به آب انداختن این شناور، امکان انجام تحقیقات در خلیج فارس و دریای عمان تا عمق 3 هزار متری فراهم می شود. کشتی اقیانوس پیمای ایران با عنوان کاوشگر دریایی خلیج فارس در حال ساخت و رفع اشکالات به آب انداختن این اقیانوس پیما که قرار بود در مهر ماه سال گذشته انجام شود، به علت بروز مشکلاتی مالی و فنی با تاخیر مواجه شده است. این امر در حالی است
تایدواتر به این سازمان از 220 میلیارد تومان به کمتر از 50 میلیارد تومان رسیده است. اعتصام با اشاره به اینکه تایدواتر مجوز حضور در تمامی مناقصه ها و مزایده های بندری را از سازمان بنادر دریافت کرده است ادامه داد: هم اکنون علاوه بر دریافت مجوز ساخت سیلوی 43 هزار تنی تایدواتر در بندر امیرآباد مجوز ساخت انبار5000 متری نیز در بندر انزلی به تایدواتر ابلاغ شده است. وی ادامه داد: پروژه
گیرد و در مهر ماه شاهد عملیاتی شده شناورها در سکوهای شرکت فلات قاره باشیم. مدیرعامل شرکت تایدواتر خاورمیانه، تامین دو فروند شناور صامت 1 و 2 با سرمایه 18٫5 میلیارد تومانی را نیز یاد آور شد و گفت: شرکت به دنیال حضور در مناقصات دیگری نیز است. در این زمینه باید به موضوع شکستن انحصار پروژه های لای روبی از سوی سازمان بنادر در شرکت نگین سبز را مورد اشاره قرار داد که پس از برگزاری جدید ترین
زمینه مانع از فعالیت آنان و سبب افزایش بیکاری دربین مردم می شود. رئیس اداره بندر ودریانوردی گناوه هم گفت: با افزایش ساعت کار تخلیه شناورها در اسکله بندرگناوه ،روند تخلیه لنج های سفاری دراین بندر به حالت اولیه باز می گردد. نور الله اسعدی افزود: طبق توافق ضمنی که با مدیر گمرک گناوه انجام دادیم مقرر شد زمان تخلیه شناورها حامل بار روزانه دوساعت بیشتر از زمان اداری افزایش یابد.
: پروژه خور موسی بزودی با سازمان بنادر و با همکاری یک شریک خارجی تعیین تکلیف می شود. وی از خرید دو فروند شناور سامیت به مبلغ 18.5 میلیارد تومان برای توسعه فعالیت های دریایی تایدواتر خبر داد و افزود: این شناورها فعلا به شرکت نفت فلات قاره اجاره داده شده است. وی تصریح کرد: تایدواتر برای بیش از یک میلیارد دلار پروژه بندری و دریایی با طرف های خارحی مذاکرات متعددی انجام داده که تا کنون
مهمترین آلودگی های خلیج فارس در زمان جنگ ایران و عراق رخ داد که حدود 8/5 (پنج ممیز هشت) میلیون بشکه نفت در آب رها شد و آتش سوزی چاه های نفت نیز باعث ورود حجم عظیمی از نفت خام به دریا شد. در کنار این واقعه عبور سالانه بیش از 10هزار شناور از خلیج فارس و دریای عمان که 75 درصد آنها به حمل و نقل نفت خام و محصولات نفتی مربوط است و در پی آن تخلیه مواد زائد مختلف مانند آب شست وشوی موتور، فاضلاب، آب
برآورد ذخایررا به عمل آورد و سپس به میزان یک سوم ذخایر موجود مجوز برداشت بدهد اگر هم تخلفی صورت گیرد آنها خودشان حراست دریا را بر عهده دارند و قانوناً باید نظارت کنند. او درپاسخ به اینکه چرا سازمان حفاظت محیط زیست نظارتی بر میزان برداشت و صدور مجوزهای برداشت ندارد، گفت: متأسفانه ما یگان دریایی نداریم و با اینکه تاکنون بارها درخواست تخصیص اعتبار برای تشکیل یگان دریایی داده ایم اما موافقت نشده
خانه
