خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
شاخص کل بورس به 73877 واحد رسید
/> در این زمینه رنج شدن قیمت سهام در گروه های پیشرو از جمله خودرویی ها، تقاضای سهام را در این گروه افزایش داد. در گروه بانک ها اما تداوم روند بازارگردانی و حمایت از سهم در محدوده صفر تابلو باعث شد تا معاملات این گروه نیز روی نقطه تعادل قرار گیرد. از نکات قابل توجه امروز بازار سهام معامله سهام مدیریتی گروه بهمن از سوی موسسه کوثر به مجموعه تابعه این موسسه وابسته به وزارت دفاع
پیش بینی بازار خودرو های وارداتی در سال 95/ خودروهای داخلی با کیفیت تر از خودروهای چینی است
رئیس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو در گفت و گو با شبکه خبری اقتصادی ایران اکونا گفت: اگر هزینه های گمرکی واردات خودرو کمتر شود و فضای رقابتی بین خودروسازان داخلی و خارجی ایجاد شود باعث ورشکستگی و تعطیل شدن خودرو سازان داخلی خواهد شد. میثم رضایی با بیان اینکه واردات خودرو به کشور با افزایش نسبت به مدت مشابه سال گذشته همراه بوده است گفت: تقاضا در بازار وارداتی ها گرم شده و همین موضوع روند افزایشی ورود خودرو به کشور را رقم زده است، بنابراین در صورتی که بازار خودروهای خارج
درخواست جدید وزارت صنعت از بانک مرکزی
نیستیم اما رو به بهبود پیش می رویم. وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین به رو به بهبود بودن واحدهای قطعه ساز و بخش های خدمات پس از فروش اشاره کرد و ادامه داد: امید است به سمتی برویم که 10 سال آینده دو ثلث تولید برای داخل و یک ثلث در بخش صادرات مورد استفاده قرار گیرد. وی با بیان اینکه استاندارد جهانی مراجعه خودروها به تعمیرگاه در سه ماهه اول عمرشان حدود یک و نیم است و این رقم در ایران
تایرهای وارداتی شناسنامه دار می شوند
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت و به نقل از صمت ، اما متاسفانه مدت زیادی است که به علت مشکلات اقتصادی و رکود حاکم بر بازار و کاهش تقاضا در بازار مصرف و از سویی افزایش ورود تایر به کشور، بسیاری از کارخانه های تولید تایر ناگزیر به کاهش تولید شده اند به طوری که بیشتر تولیدکنندگان در این حوزه با حداقل ظرفیت 60 تا 80 درصدی تولید، فعالیت می کنند. اگر چه صنعت تایر ایران برای نوسازی خطوط تولید و
بازار خودرو ایران به قبضه فرانسوی ها در می آید
شفاف نبودن و محرمانه بودن قرارداد مشخص نیست شرکت سیتروئن چه میزان پول نقد در این زمینه سرمایه گذاری خواهد کرد. * انحصار فرانسوی ها در صنعت خودروی ایران مرور قرارداد همکاری خودروسازان ایرانی با فرانسوی ها گویای ادامه انحصار فرانسوی ها در صنعت خودرو ایران است و ادامه این روند نشان می دهد که به این زودی ها شاهد ایجاد رقابت در این صنعت نخواهیم بود. این انحصار علاوه بر قبضه بازار
قیمت سیتروئن ایرانی چند است؟
/> آنگونه که اقتصادنیوز کسب اطلاع کرده، این خودروها از پلتفرم مشترک با خودروهای پژو بهره می برند و با توجه به اینکه طی سالیان گذشته، قطعات این پلتفرم ها در زنجیره تامین و قطعه سازان داخلی کشور، تولید شده اند، مزیت منحصربفردی را در اختیار این برند قرار می دهد تا بتواند موفقیت پایدار خود در بازار ایران را تضمین کند. بر این اساس، عملکرد مثبت و حضور پررنگ این خودروساز فرانسوی از دیرباز
این اخاذ اینترنتی را شناسایی کنید
طراحی کردم ولی اکنون پس از گذشت چند ماه امکان ورود و استفاده از سایت برایم وجود ندارد و طراح سایت طی تماس های تلفنی از من درخواست وجه به منظور بازگشایی سایت را کرده است. این مقام انتظامی ادامه داد: با انجام بررسی های تخصصی و فنی مشخص شد طراح اولیه سایت زمانی که متوجه پرفروش بودن سایت می شود، تصمیم می گیرد آن را ببندد تا برای بازگشایی دوباره از صاحب آن اخاذی کند.متهم که گمان نمی کرد توسط پلیس به
چتر حمایت بانک ها بر سر صنعت خودرو
حتی بدون نظارت بانک مرکزی تا کجا ادامه دارد و چقدر می تواند در بهبود وضعیت این صنعت موثر باشد. *** وام 25 میلیونی خودرو نسخه ای اورژانسی برای رونق بازار عیسی امامی عضو شورای رقابت در گفتگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان؛ اظهار داشت: برای خروج از رکود صنعت بایستی ظرفیت داخل را تقویت کنیم چرا که صنعت خودرو همانند سایر بنگاه های اقتصادی با مشکل تامین منابع مالی و
دولت نباید در صنعت خودرو دخالت کند
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، عزیز اکبریان در گفت وگو با عصرخودرو با بیان اینکه باید اجازه دهیم صنعت خودرو کشور رقابتی شود، گفت: دولت، شورای رقابت و یا هر نهاد و سازمانی نباید در صنعت خودرو دخالت کند چرا که این امر باعث می شود، خودرو سازان کشور بلاتکلیف بمانند و نتوانند تصمیم مناسب برای آینده این صنعت بگیرند. نماینده مردم کرج در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در حال حاضر اینکه
خدمات پس از فروش چرخه ای برای بهبود مستمر طراحی
به نقل از صمت ، این خدمات برای یک خودروساز شامل انتقال خودرو به تعمیرگاه، تعمیرات باکیفیت، تهیه و توزیع قطعات یدکی، مستندسازی، آموزش و تضمین خدمات است و سود حاصل از خدمات پس از فروش، بسیار بیشتر از سود فروش محصولات است، به نحوی که این سود می تواند 3 برابر میزان گردش مالی باشد که یک محصول در یک دوره چرخه عمرخود ایجاد می کند. به طوری که پیش بینی می شود خدمات پس از فروش در 4 صنعت امریکا، شامل لوازم
اعطای وام هنوز گره قطعه سازان را باز نکرده است
اخبار صنایع داخلی کشور و همچنین تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران از طریق تلگرام به کانال اختصاصی میهن صنعت ( https://telegram.me/mihansanat ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
توقف فعالیت 50درصد واحدهای قطعه سازی
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت و به نقل از صمت، در حال حاضر فعالیت حدود 50درصد از واحدهای قطعه سازی کشور متوقف شده، این در حالی است که بزرگترین ضربه ای که به این صنعت در راستای تعطیلی وارد شده از دست دادن بهترین و موثرترین سرمایه این واحدها که همان کارکنان و نیروهای متخصص است، بوده است. سرمایه هایی که سال ها برای تربیت و ارتقای دانش و تخصص آنها تلاش شده است. در همین زمینه از
بدهی 7500 واحد صنعتی را یکسال به تعویق بیندازید
نیز گفت: درست است که خودروسازان موظفند تا واحد کنترل کیفیت و نظارت داشته باشند اما وزارت صنعت هم برای کمک به این بخش از صنعت همکاری های زیادی را انجام می دهد . در بخش رضایت سنجی مشتریان، ایده آل نیستیم اما رو به بهبود پیش می رویم . وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین به رو به بهبود بودن واحدهای قطعه ساز و بخش های خدمات پس از فروش اشاره کرد و ادامه داد: امید است به سمتی برویم که 10 سال آینده
اولین جلسه کانون ملی هماهنگی گردشگری تشکیل شد
: تمام دستگاههای دولت و سایر قوا از گردشگری حمایت می کنند و برای رشد و رونق این صنعت عزم جدی دارند. سلطانی فر ادامه داد: از مهمترین موضوعاتی که باید برای توسعه صنعت گردشگری مورد توجه قرار گیرد، تسهیلات صدور ویزا، ساماندهی شبکه حمل و نقل هوایی، ریلی و جاده ای، سرمایه گذاری و ایجاد زیرساختهای مناسب و آموزش نیروی انسانی مرتبط با گردشگری است که در تمامی این بخش ها اقدامات جدی و عملی صورت
کروز صاحب خودروسازی می شود؟
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، شرکت افق نیلی خلیج فارس (سهامی خاص)، شرکتی شبه دولتی و مالک بیشترین درصد از سهام گروه بهمن اسفند ماه سال گذشته اعلام کرد که به صورت یکجا همه سهم 62/5 درصدی خود را به فروش می رساند. این آگهی درست چند روز پس از سخنان رئیس جمهوری در سومین همایش بین المللی خودرو، که بر خصوصی سازی کامل صنعت خودرو تأکید داشت، منتشر شد. زمزمه های فروش گروه بهمن از ابتدای پاییز سال
برنامه استراتژیک چین و ایران
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، پانگ سن دیروز در نشست با امام جمعه و فرماندار بم در این شهر افزود: احداث شهرک صنعتی تولید قطعات خودرو در ارگ جدید بم، می تواند در توسعه صنعت خودروسازی و همچنین توسعه روابط دو کشور ایران و چین نقش ایفا کند. وی اظهار کرد: حجم تولید و کیفیت محصولات خودرو با توسعه روابط و افزایش همکاری های دو کشور افزایش می یابد و ایران به سمت افزایش سهم بومی سازی
پشت پرده مخالفت با خرید بویینگ
. 4 منتقدان پروژه خرید هواپیما تحولات دیگر را در نظر نمی گیرند. خرید این هواپیماها باعث شده است تا بازارهای جهانی به آینده صنعت گردشگری در ایران خوش بین و امیدوار شوند؛ در نتیجه سرمایه گذاری در گسترش زیرساخت هایی مانند هتل ها و ایمن سازی جاده ها ممکن شده است. از سوی دیگر همه درک کرده اند که ایران برای ورود و حضور در صنعت هواپیمایی منطقه ای و بازار جهانی هوانوردی جدی است. این باور، صحبت
سازمان حمایت به خریداران خودروهای وارداتی هشدار داد
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در اطلاعیه ای اعلام کرد: با عنایت به اینکه در اجرای ماده 4 قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان، یکی از عمده ترین اهداف صدور دستورالعمل ساماندهی واردات خودرو در شهریورماه سال 94، جلوگیری از ورود خودروی فاقد گارانتی به کشور است، بنابراین انتظار آن است خودروهای وارداتی توسط واردکنندگان فاقد نمایندگی رسمی که بر اساس مکانیزم
احیای اشتغال و به ظرفیت رسانی واحدهای نیمه فعال کردستان اولویت اول استان است
و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو)تفاهمنامه همکاری به امضا رسیده است. وی ادامه داد: گسترش زنجیره فولاد، کلنگ زنی کارخانه لاستیک سازی و سرمایه گذاری 49 درصدی کارخانه قطعه سازی خودرو از جمله همکاری های حاصل از امضای این دو تفاهمنامه در استان است. رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت کردستان همچنین گفت: برای توسعه استان به سرمایه گذاری داخلی تکیه نکردیم و شرکت سرمایه گذاری
ترفند رقبای خارجی برای تضعیف صنعت دارویی ایران
است. دکتر هاله حامدی فر عضو هیئت مدیره انجمن تولید کنندگان و صادر کنندگان محصولات بیوتکنولوژی پزشکی، معتقد است که پایین نگه داشتن قیمت دارو در داخل، باعث شده شرکت های داخلی از گردش مالی خوبی برخوردار نباشند و همین مسئله سبب می شود صنعت دارویی کشور برای اینکه بتواند سرپا بماند و سود حداقلی داشته باشد، از خیلی خواسته های خود چشم پوشی کند. وی می گوید: پیش نیاز ورود به بازارهای
بهرام رادان؛ ستاره جسور دو دهه اخیر سینمای ایران
بسازد و با اشتیاق کامل به دفتر ایشان رفتم. اتفاقا چند روز پیش یک بار دیگر تردید را دیدم و احساس می کنم فیلم متاسفانه از جایی ضربه خورده که بیشتر مربوط به عدم هماهنگی بین تولید و کارگردانی است. مدل کارگردانی واروژ، صحنه هایی که می چید و دکوپاژهای سختی که طراحی می کرد، تولید به شدت آماده ای را می طلبید و چون تولید به شدت آماده در سینمای خصوصی ایران وجود ندارد، استهلاکی را وارد کار کرد که موجب
12 علامت سؤال بزرگ جلوی فروش کارخانه سایپا کاشان به پژو-سیتروئن
که بازار را از دست بدهد، قیمت های بالا روی خودروها می گذارد. خصوصا اینکه معاون وزیر صنعت اعلام کرده محصولات خارجی از شمول قیمت گذاری شورای رقابت خارج است.با این اوصاف با فروش سایپا کاشان به سیتروئن رقابت حداقلی که هم اکنون بین ایران خودرو و سایپا وجود دارد، باقی خواهد ماند؟ . این مرکز مطالعاتی در واکنش به گفته دیگر جمالی مبنی بر اینکه در این قرارداد فناوری منتقل خواهد شد ، اعلام کرد
جدول قیمت های بروز محصولات ایران خودرو در تاریخ 26 خرداد
جدول قیمت های بروز محصولات ایران خودرو در تاریخ 26 خرداد در بازارها و طی معاملات روز جاری بدین شرح تعیین و اعلام گردید : جدول قیمت های بروز محصولات ایران خودرو خودرو قیمت بازار قیمت کارخانه برلیانس H230 دستی 38,700,000 38,010,000 برلیانس H330 اتوماتیک 54,600,000 54,220,000 برلیانس H330 دستی 47,800,000 44,380,000 دنا با موتور EF7
قیمت سهام با نگاه بلند مدت جذاب شده است
شده است اما نباید فراموش کرد این اتفاق ها یک شبه و به سرعت رخ نمی دهد و نیازمند زمان است و تاثیر این اتفاق های مثبت هم در بلند مدت خودشان را در صنایع و شرکت ها نشان می دهند. آقا بزرگی در ادامه به چشم اندار مثبت ورود سرمایه گذار خارجی به بازار سهام نیز اشاره کرد و گفت: اجرایی شدن این اتفاق می تواند باعث جذب نقدینگی های جدید در بازار سرمایه شود. منبع: سنا
خودروی لوکس را با این شرایط بخرید
تحریریه پارسینه: آنطور که آمارها می گویند بیش از 36هزار میلیارد ریال خودرو در سال گذشته به کشور وارد شد اما بازار خودروهای وارداتی مانند خودروهای داخلی با رکود مواجه است. طی چند سال گذشته ایرانی ها بیشتر با برندهای چینی و نهایتا کره ای و ژاپنی آشنا شده اند و اگر اطلاعات کمی بیشتر باشد بنز و بی ام دبلیو قطعا خودروهای لوکس دیگری هستند که ایرانی ها آن را می شناسند. با اینحال هستند مصرف
واردات خودروساز را به جای افزایش واردات خودرو دنبال کنیم
محمدرضا نجفی منش، عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران و عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان خودروی ایران در گفت وگو با سایت خبری اتاق تهران گفت: براساس اقتصاد مقاومتی حتی الامکان باید نیاز خودروی کشور را از تولید داخل تامین کنیم. تنوع تولیدکننده و مدل در کشور بالاست و باید بیشتر به رونق خودروی داخلی تمرکز کنیم. شاید در کشورهای پیشرفته درصد واردات خودرو به 3 درصد هم نرسد. در شرایط فعلی بهتر است دنبال واردات
چه کسانی از تضعیف خودروساز ایرانی سود می برند؟
در بازار خودروی جهان محسوب نمی شود و چه بسا اگر حق لیسانس پرداختی بابت این خودروها صرف تجهیز و فعال کردن مراکز تحقیقاتی صنعت خودرو می شد و مدیران خودروساز اهمیت لازم را برای طراحان ایرانی قائل می شدند، امروز خودروسازان اروپایی از تجربه ما در تولیدات خود بهره می گرفتند همانطور هم اکنون از دانش کارشناسان ایرانی در بخش های تحقیقاتی خود بهره می برند . این وضعیت در شرایطی بر صنعت ایران حاکم
حدود 300 واحد تولید بوقلمون درکشور فعال است
قطعه بوقلمون خود را حذف و یا معدوم کرد . قاره اروپا هم از خطر آنفلوانزای پرندگان طی سال های گذشته در امان نبوده وکشورهای تولید کننده بوقلمون از جمله انگلستان ، آلمان و فرانسه هم درگیر با این بیماری شدند . کارشناس دفتر بهداشت و مدیریت بیماری های طیور، زنبور عسل و کرم ابریشم سازمان دامپزشکی ادامه داد: بعلت درگیری کشورهای صاحب صنعت بوقلمون با آنفلوانزای پرندگان یک خلاء تولید در صنعت بوقلمون
صنعت خودورسازی کشور ظرفیت توسعه رقابت محور را دارد
پشتیبانی کارخانه صادرکننده با توسعه و گسترش نمایندگی در بازار ایران آسودگی خاطر مشتریان خود را فراهم کنند. وی ادامه داد: این مفهوم باعث شد تا ایران با کشورهایی نظیر کره جنوبی، ژاپن، آلمان، ایتالیا، فرانسه و چین فعالیت های خود را آغاز کند تا ازلحاظ تأمین قطعات و خدمات پس از فروش با مشکل چندانی مواجه نباشد. این کارشناس خودرو همچنین به اهمیت سختگیری استانداردهای کشور برای ورود یک خودرو
ایران به زودی با انفجار پذیرش گردشگر مواجه می شود مطلب ویژه
عصراقتصاد: رئیس اتاق صنایع استانبول، از اشتیاق سرمایه گذاران ترکیه برای ورود به بازار گردشگری ایران خبر داد و گفت: ایران در آینده نزدیک با یک انفجار پذیرش گردشگر مواجه خواهد شد. اردال باغچه وان رئیس اتاق صنایع استانبول این مطلب را در دیدار با مسعود سلطانی فر رئیس سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری عنوان کرد. رئیس اتاق صنایع استانبول با بیان اینکه ظرفیت پیش بینی شده برای افزایش
