سایر منابع:
سایر خبرها
سودهای کلان خودروسازان در دهه 80 به جریان توسعه محصول وارد نشد
خودروهای داخلی ارتباطی به درصد ساخت داخل ندارد بلکه عمده مشکلات در این بخش به پلت فرم های قدیمی در صنعت خودرو ایران باز می گردد. وی گفت : در صورتی که از ابتدا بر روی قطعاتی که قرار است داخلی سازی شوند کنترل های لازم صورت گیرد و پس از دریافت استانداردها و مشخصه های فنی وارد تولید شوند مشکلی در کیفیت خودروها بوجود نخواهد آمد این در حالی است که گاهی اوقات به دلیل وجود برخی فشارها ، پیش از آنکه ...
پیشنهادی که رد شد
اعطای این وام پیش بینی می شد که هنگام بازپرداخت اقساط، خودروسازان با مشکل روبه رو شوند بنابراین پیشنهاد دادیم که حداکثر وام پرداختی 50درصد قیمت خودرو باشد اگر این موضوع موردنظر قرار می گرفت، امکان ثبت نام برای افراد بیشتری وجود داشت و به جای 110هزار نفر، حدود 300 تا 400 هزار نفر می توانستند از این شرایط استفاده کنند. برای نمونه در آن دوران متقاضیان خودروهای ارزان قیمت، می توانستند پیش پرداخت پایینی ...
دانش بنیان ها گره گشای 70 درصد مشکل خودروسازان
تحقیقات و نوآوری سایپا به صورت مستقل عمل می کند، برای تبدیل شدن به دانش بنیان، اقداماتی انجام شده است. سال گذشته بین خودروسازان و معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری مذاکراتی با هدف هم افزایی و برقراری ارتباط بین شرکت های دانش بنیان و واحدهای قطعه سازی مطرح شد اما هنوز به نتیجه نرسیده است. پراکندگی در اجرای بندهای سند راهبردی صنعت خودرو از موضوع تعامل خودروسازان با شرکت های دانش ...
آدرس خودروسازان برای آلودگی هوا اشتباه است؟
یورو 4 کار ساده ای بود،ولی باید اول سوخت فراهم می شد. او با تاکید بر اینکه در حال حاضر که با خودروسازهایی جهانی مانند رنو، پژو و فولکس واگن همکاری داریم و برای تولید خودروهای با استانداردهای جهانی آمادگی کامل وجود دارد،اظهارداشت: این خودروها قرار است در ایران خودرو تولید شوند، به همین دلیل قیمت تمام شده آن ها بالا نیست. از خودروهای 30 میلیون تومانی شروع می شود. نجفی منش با اشاره میزان تولید خوردو در سال جاری گفت: امسال تولید خودرو نسبت به سال گذشته بیش از 30 درصد افزایش داشته و خوشبختانه صفی نیز برای تحویل این خودروها تشکیل شده است. ...
نقش خودروهای جدید در رفع بحران آلودگی
پیشرفت های تکنولوژیکی به ویژه در ساختار موتور طی دو دهه اخیر، به دلیل توجه ویژه به رعایت موارد زیست محیطی در طراحی خودرو بوده است. در واقع خودروسازان جهان در پی الزامات قانونی از سوی دولت ها و البته برنامه های زیست محیطی مختص خود، رو به بهبود ساختار موتورها برای کاهش مصرف سوخت از یکسو و پایین آوردن آلودگی از سوی دیگر، آورده اند. بر اساس آمارهای موجود، در حال حاضر خودرو به عنوان ...
انتقاد معاون وزیر اسبق صنعت از گرانی خودروهای ساخت داخل/ مردم تاوان زیان انباشته خودروسازان را می پردازند
پراید و 405 یک خودرو در سطح کیفی بالاتر و با همین قیمتها عرضه کنیم. این ممکن نیست. بخشی از قیمت تمام شده خودرو که از مشتری گرفته می شود ناشی از زیان انباشته و هزینه های مالی خودروسازان است و دستگاههای نظارتی باید به آن ورود کنند. معاون وزیر اسبق صنایع و معادن گفت: این داستان اگر قرار باشد همین طور ادامه پیدا کند این بخش از هزینه سربار را همیشه با خودمان خواهیم داشت. باید با یک افزایش سرمایه از محل آورده سهامداران و یا پذیره نویسی سهام، هزینه های اضافی مالی از دوش مردم برداشته شود، تا بخشی افزایش قیمت خودروها جبران گردد. منبع: نسیم آنلاین ...
تصمیم دولت برای قیمت خودروهای تولید داخل
برخورد می شود. رضا شیوا که در بخش خبری 21 شبکه یک سیما سخن می گفت،اظهارداشت: شورای رقابت در زمینه قیمت گذاری خودروها هیچ توجهی به حاشیه بازار ندارد. وی گفت: شورای رقابت بر فرآیند فروش خودروها نظارت کامل دارد و اگر خودروسازان تخلفی از مصوبات این شورا داشته باشند با آنان برخورد می شود. شیوا با بیان اینکه فروش فوری حداکثر یک ماهه است افزود: هیچ حاشیه بازاری برای خودروهای ...
بررسی جریان واردات خودرو و قطعات بی کیفیت در دستور کار مجلس قرار گرفت
تولید داخل و ارتقای کیفیت آن می تواند نتایج مثبتی برای اقتصاد کشور به همراه داشته باشد. وی در ادامه ارتباط میان دانشگاه و صنعت را یکی از راهکارهای بهبود کیفی و ارتقاء تولید خودرو و قطعات در کشور دانست و گفت : متاسفانه برخی از شرکت ها به جهت هزینه کمتر اقدام به واردات قطعاتی می کنند که قطعا جریان تولید و کیفیت در صنعت خودرو را تحت تاثیر قرار خواهد داد. به گفته وی واردات خودروها و قطعات کم کیفیت به کشور تبعات جبران ناپذیری را به دنبال داشته و هزینه های بسیاری را به مردم تحمیل می کند. ...
خودروهای الکتریکی وارد میدان می شوند
های سنگین را بکشد. بنابراین خودروهای الکتریکی هنوز نیازمند این هستند که فناوری پیشرفته تری به صنعت خودرو وارد شود تا بتواند انرژی بیشتری را در خود نگه دارد. در بین مخاطبان این دسته از خودروها در کنار خودروهای سبز اتومبیل های الکتریکی کم کم در حال پیدا کردن جای خود هستند و آمار فروش آنها بیانگر این است که مردم در چند سال اخیر با رشد قابل توجه سیستم های الکتریکی و باتری های ذخیره سازی، نگرشی ...
تدوین سیاست های کلان دولت در صنعت خودرو
بیشتر به منافع ملی به عنوان موضوعی مهم از سوی مسئولان افزود : ارتباط تنگاتنگ میان دانشگاه و صنعت و سرمایه گذاری در بخش های تحقیق و توسعه از جمله راهکارهای بهبود در کیفیت و تولید خودرو و قطعات است. حسینی کیا افزود : با افزایش سرمایه گذاری در حوزه تحقیق و توسعه ، ضمن بروزرسانی و توسعه ظرفیت در صنعت خودرو ، خودروسازی در ایران ارتقاء یافته و می تواند گامی برای حضور موثرتر در عرصه بازارهای جهانی باشد. وی افزود : وزارت صنعت و معدن باید با تدوین سیاست های کلان در حوزه صنعت خودرو، جریان تولید و کیفیت در صنعت خودرو در دستور کار جدی خود قرار دهد. ...
سال 95، خط تولید پراید و پژو 405 بسته می شود؟
تولیدات گذشته باشد. به اعتقاد کارشناسان، صنعت خودروسازی کشور باید پویا و در گردش باشد. بسیاری از مردم به دنبال خرید خودرو با پایه قیمت "پراید" و "پژو" هستند، بنابراین باید خودروسازان خودروهایی با پایه قیمتی این خودروها تولید کنند،درغیر اینصورت خودروهای چینی بازار را اشباع کرده و جایگزین خودروسازهای داخلی می شوند. 03117/117/10 کانال اطلاع رسانی: https://telegram. ...
توقف شماره گذاری خودروهای تولیدی درآمریکا/ دولت از راهور شکایت کرد
بودن یا نبودن خودروها داشته باشد، بلکه این دستگاه تنها یک نهاد اجراکننده سیاست های نهادهای ذی صلاح در امر شماره گذاری است. به گفته احتشام زاد، تفسیر موضوع آمریکایی بودن یا نبودن یک خودرو به عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت است و هم اکنون که شماره گذاری این خودروها متوقف شده، روزانه 200 میلیون تومان ضرر به واردکنندگان تحمیل می شود؛ چراکه در حال حاضر 1000 دستگاه خودروی وارداتی وجود دارد که ...
ضرر روزانه 200 میلیون تومانی 1000 خودرو آمریکایی/ دولت از راهور شکایت کرد
ای مکتوب به پلیس راهور، خواستار ازسرگیری شماره گذاری این خودروها شده است. وی افزود: منظور از خودروهای آمریکایی، خودروهایی با برندهای این کشور است و خودروهای تولیدی سایر خودروسازان دنیا که در آمریکا تولید می شوند، ذاتا آمریکایی به شمار نمی روند و ثبت سفارش آنها نیز بنا به تشخیص وزارت صنعت به عنوان متولی صنعت خودرو و واردات آن، ممنوع نیست بنابراین ثبت سفارش این خودروها به صورت مرتب در ...
نگرانی دولت ها و خودروسازان درباره حلمه سایبری به خودروها
ی سایبری در امان باشند. جولیسن قبلاً در مصاحبه ای با خبرگزاری PC World عنوان کرد: "سال گذشته همه ی خودروها مقاوم شدند. زمانی که این امر صورت پذیرفت، اطلاعات میزان هزینه ی پروژه به دست آمد – برای هر 1.4 میلیون خودرو 100 دلار هزینه شد، بنابراین جمعاً 140 میلیون دلار برای رفع این مشکل هزینه شد و دید افراد به این مسئله را تغییر داد." خودروی جیپ چروکی تنها یک خودرو از پنج خودرویی ...
راه جبران عقب ماندگی صنعت خودرو
شرط رقابتی شدن صنعت خودرو نیست. در کره جنوبی اغلب خودروها توسط 2شرکت خودروساز تولید می شد که اکنون در اختیار یک برند است اما این برند خودروسازی روی پلت فرم های مختلف، خودروهای متنوعی را تولید و به بازار عرضه می کند. سهم 10درصدی دولت از خودرو دخالت های دولت از طریق وزارت صنعت در انعقاد قراردادهای خودروسازان برای تولید و چگونگی عرضه خودروبا اعمال سیاست های تعرفه ای عمده ترین ...
پلت فرم ملی و غفلت در قراردادهای خارجی
به گزارش کار پرس، بر این اساس از خیل انتقادات صورت گرفته به قراردادهای پساتحریمی آنچه این روزها منتقدان بر آن تمرکز کردند، عدم طراحی و ساخت پلت فرم در همکاری های مشترک است؛ به طوری که عنوان می شود در قراردادهای کنونی نه تنها توجه چندانی به طراحی و ساخت پلت فرم مشترک نشده؛ بلکه صنعت خودرو ایران با خودروهایی که قرار بر تولید آنها بر پلت فرم های خارجی است، بیش از پیش وابسته خواهد شد. در این بین اما ...
باز هم برنامه ریزی برای تولید خودروی ملی
راهبرد مدنظر خودروسازان تولید پلت فرم ملی است باید در اولین گام بتوانند در ارتباط با خودروسازان خارجی دانش و تکنولوژی روز را کسب کنند و بعد از آن برنامه ریزی های لازم برای تولید پلت فرم را دنبال کنند. به اعتقاد کارشناسان پیمودن هر یک از مسیرهای پیش رو به راهبردی مشخص در صنعت خودرو ارتباط دارد و اینکه سیاست گذاران صنعتی کشور باید براساس مزیت ها و واقعیت هایی که در صنعت خودرو کشورمان موجود است به ...
دو عدد کلیدی مرتبط با کیفیت خودروهای داخلی
است که خودروهایی با پایه قیمتی مناسب و کیفیت و آپشن های جدید روانه بازار می شود. کمیسیون صنایع در این خصوص چه کارهایی انجام داده است؟ کمیسیون صنایع و معادن مجلس به صورت مستمر قراردادهای خودرویی را رصد می کند. مشکل اصلی و اساسی صنعت خودرو، کیفیت است و کمیسیون صنایع و معادن مجلس بارها با مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت و شرکت های خودروسازی دراین خصوص نشست تشکیل داده و کیفیت ...
رقابت دولتی در بازار خودرو
بازار است.به گفته زاوه، دولت اگر به دنبال رقابت در بازار خودرو است، بهتر است از این صنعت و این بازار بیرون برود و اجازه دهد خودروسازان و مشتریان، خود در بازار تصمیم نهایی را بگیرند.به گفته این کارشناس، اگر دولت از خودروسازی کنار بکشد، ضمن ایجاد رقابتی نزدیک در بازار، مشتریان می توانند از بهترین و به روزترین خودروها بهره مند شوند و نیازی نیست دولت به این ماجرا (ایجاد رقابت) ورود کند. ...
سود نامتعارف ببینیم وارد حوزه وارداتی ها می شویم
خودروسازان یک خودرو را در کشور مونتاژ می کنند اما نمی دانند که وضعیت بازار این خودرو چگونه خواهد بود از سوی دیگر هر شرکت تولید کننده ای در ابتدا نمی تواند این خودروها را در تیراژ بالا تولید کند و به مرور این کار انجام می شود. ابتدا عرضه این خودروها با حجم محدود مثلا 2 تا 5 هزار خودرو صورت می گیرد و نمی توان به یک باره 100 هزار خودرو عرضه کرد در چنین شرایطی با رشد بیش از حد تقاضا نمی دانند که باید برای ...
تقویت ارتباط صنعت و دانشگاه نیازمند ضلع سوم
با رد هرگونه اظهارنظر مبنی بر نبود باور همکاری با دانشگاه در میان مدیران صنعت خودرو اظهار کرد: مصداق این ادعا حضور تعداد زیادی از مدیران صنعت خودرو در جریان این همکاری است به طوری که درحال حاضر چند پروژه را به صورت پایان نامه تحصیلی اینترشیپ پیش می برند و در چند نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو، دستاوردهای حوزه ارتباط با دانشگاه را به منصه ظهور گذاشته اند. خلیل میرخانی با اشاره به ارائه آخرین ...
منعی برای تولید خودرویی که استاندارها را پاس می کند وجود ندارد
ارتباطی ندارد تصریح کرد: ملاک ما استانداردها هستند و ممکن است تولید برخی خودروها با تصویب و ابلاغ استانداردهای جدید نیز متوقف شود یا در صورت سپری کردن استانداردهای جدید ایمنی و عملکردی و مصرف سوخت، از نظر سازمان ملی استاندارد منعی برای ادامه تولید آنها وجود نداشته باشد. بدیهی است که استانداردهای جدید در راستای بهبود کیفیت خودرو خواهد بود. مرندی مقدم در انتها افزود: سازمان استاندارد در حال ...
چرا مسوولان به خودروی برقی"نه" می گویند؟
خودروسازان این کشور یارانه اختصاص می دهد. هر چند پیش از این شهروندان چینی و ایجاد محدودیت در مسافت قابل پیمایش با خودروهای برقی تمایل چندان به استفاده از این خودروها نداشتند، اما با گذشت زمان و بهبود مسافت قابل پیمایش با هر بار شارژ این خودورها و همچنین رشد قابل توجه جایگاه های شارژ خودروهای برقی، رفته رفته به استفاده از این انرژی علاقه نشان دادند. در حال حاضر 57 هزار ایستگاه شارژ ...
خودروهای تولید آمریکا شماره گذاری می شوند؟
انجام شده است. اما با توجه به بیانات مقام معظم رهبری در این زمینه لازم بود درباره قوانین تصمیم گیری جدیدی صورت می گرفت تا چنین مشکلی را تجربه نکنیم. در حال حاضر هنوز وزارت صنعت نظر نهایی خود را در مورد تکلیف این خودروها اعلام نکرده و فقط به تکذیب نامه شکایت خود به پلیس راهور برای از سرگیری شماره گذاری خودروهای غیر آمریکایی که در آمریکا تولید می شوند، اکتفا کرده است. حال باید منتظر ماند و دید با توجه به فرمایشات مقام معظم رهبری در ممنوعیت وارد کردن هرگونه مواد مصرفی از آمریکا آیا این خودروها مجوز شماره گذاری خواهند یافت یا نه. انتهای پیام/ Source link ...
دعوای ایرانی بر سر خودروی آمریکایی
خودروها شده است. وی افزود: منظور از خودروهای آمریکایی، خودروهایی با برندهای این کشور است و خودروهای تولیدی سایر خودروسازان دنیا که در آمریکا تولید می شوند، ذاتا آمریکایی به شمار نمی روند و ثبت سفارش آنها نیز بنا به تشخیص وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولی صنعت خودرو و واردات آن، ممنوع نیست. بنابراین ثبت سفارش این خودروها به صورت مرتب در حال انجام است و محدودیتی برای آنها از سوی دولت، در نظر ...
سونامی عدم شماره گذاری خودرو های خارجی
: منظور از خودروهای آمریکایی، خودروهایی با برندهای این کشور است و خودروهای تولیدی سایر خودروسازان دنیا که در آمریکا تولید می شوند، ذاتا آمریکایی به شمار نمی روند و ثبت سفارش آنها نیز بنا به تشخیص وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولی صنعت خودرو و واردات آن، ممنوع نیست؛ بنابراین ثبت سفارش این خودروها به صورت مرتب در حال انجام است و محدودیتی برای آنها از سوی دولت، در نظر گرفته نشده است؛ بنابراین پلیس ...
غیر فرانسوی ها تمایل چندانی برای بازگشت به ایران ندارند
به گزارش پدال نیوز ، سعید مدنی در گفت و گو با عصرخودرو با بیان این مطلب افزود: به جز خودروسازان فرانسوی بعضی از شرکت ها برای بازگشت به ایران حساسیت های خاص خود را دارند. مثلا نیسان ژاپن بازار فروش و تولید 800 هزار تا یک میلیون دستگاه خودرو فقط در آمریکا دارد، بدیهی است که در زمان تحریم ها ایران را ترک کند؛ گرچه ما از این خودروساز ژاپنی برای عمل نکردن به تعهداتش شکایت هم کردیم ، اما یکطرفه به ...
گامهایی برای جذب سرمایه گذاری در صنعت قطعه
محمدرضا نجفی منش نیز یکی از دیگر فعالان صنعت قطعه کشور بود که در نشست با هیات آلمانی همراه با سایر اعضای انجمن حضور داشت. وی درباره نتایج این نشست گفت: این هیات متشکل از شرکت های مهم آلمانی در بحث صنعت قطعه و خودرو بود که در ایران نمایندگی دارد، البته در آلمان انجمن خودروسازان و قطعه سازان به صورت یکسان فعالیت می کند اما هدف آنها از سفر به ایران سنجش امکانات صنعت قطعه کشور و ارزیابی ظرفیت ...
آمادگی قطعه ساز فرانسوی برای افزایش سرمایه گذاری در ایران
روز نو : همایش مشترک شرکت های آذین خودرو و فروشیا فرانسه در حالی در پژوهشگاه صنعت نفت برگزار شد که دو طرف اعلام کردند آماده افزایش سرمایه گذاری در ایران هستند. به گزارش خبرنگار صنعت نویس، در این همایش یکه روزه که به همت آذین خودرو (یکی از شرکت های بزرگ قطعه سازی کشور) و همچنین فروشیا (قطعه ساز مشهور فرانسوی) برگزار شد، نمایشگاهی نیز از برخی دستاوردهای مربوط به تریم داخلی خودروها ...
بازخوانی نقش خودروسازان در آلودگی هوا
در این مورد به سراغ حمیدرضا صمدی یکی از فعالان صنعت قطعه (قطعات مربوط به سیستم سوخت خودروها) رفته ایم تا از وی بشنویم صنایع خودرو و قطعه تا چه حد در بحران آلودگی کلانشهرهای کشور نقش دارند. شما سال هاست با خودروسازان داخلی همکاری دارید و از نزدیک در جریان اقدامات آنها در راستای کاهش آلودگی محصولات شان هستید. به نظر شما آیا مقصر واقعی آلودگی هوا، خودروسازان و خودروهای داخلی هستند؟ ...