خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
حاشیه نگاری دیدار رهبری با دانشجویان
و تبریک آن به رهبری اشاره کرد که خود رهبری چند روز بعد این تبریک ها را بی معنی قلمداد کرده بود. نماینده انجمن مستقل پتک دوم خود را بر برخی رفتارهای نامناسب مسئولین دولتی فرود آورد. این که برخی مسئولان با ذکر خطاب هایی مانند راننده تاکسی، لبو فروش، ترسان و لرزان، تغذیه شده از جای معدود و... می خواند دهان منتقدین را ببندند. به این که دولت در سیاست خارجی خود همه پتانسیل کشور را به تلاش
زمزمه درخواست گرانی خودرو به گوش می رسد؟!
، افزود: شورای رقابت براساس همین فاکتورها دستور العمل قیمت گذاری خودرو را تعیین کرده است به نحوی که اگر خودروسازان تمایل به افزایش قیمت دارند نخست باید درخواست خود را به شورا ارسال و با بررسی آنها نتایج اعلام می شود. رئیس شورای رقابت اضافه کرد: به صورت کلی سهم نرخ دستمزد در سبد نهاده های تولید یک خودرو رقم بالایی نیست. شیوا با اعلام اینکه هم اکنون بازار خودرو در رکود قرار داشته و
مجمع سیمان تهران به ازای هر سهم مبلغ 440 ریال سود نقدی تقسیم کرد
پول ( گشایش LC ) بهره برداری از طرح های توسعه و افزایش ظرفیت در عراق طی چند سال آتی شرکتهای سیمانی مبالغ حاصل از فروش صادراتی را به صورت ریالی دریافت کرده و امکان پرداخت بدهی ارزی از محل فروش صادراتی را ندارند. 6. تحریم های اقتصادی باعث افزایش قیمت تمام شده خرید ماشین آلات و تجهیزات شده است. افزایش قیمت تمام شده محصولات را بدنبال داشته است
در حوزه فروش محصول، توجه به مشتری یک اصل است
به گزارش سایپا نیوز، دکتر مهدی جمالی مدیر عامل گروه خودرو سازی سایپا به همراه مهندس حسن عموزاده عضو موظف هیات مدیره و قائم مقام مدیرعامل در فروش و خدمات پس از فروش و جمعی از مدیران ارشد گروه از معاونت فروش و بازاریابی گروه سایپا بازدید کرد. دکتر جمالی در این بازدید به صورت مستقیم و از نزدیک با مشتریان حاضر در معاونت فروش گفتگو کرد و در جریان مشکلات و موانع موجود ر این حوزه قرار گرفت و
رنو بر سر دو راهی ایران خودرو-سایپا
دنبال استراتژی پلت فرم مشترک بودیم، اما پروژه به نحو مطلوب پیش نرفت و خودروسازان داخلی نتوانستند برنامه های در نظر گرفته شده در قرارداد مربوطه را عملی کنند. رضا دانش فهیم با بیان اینکه کم کاری خودروسازان را نباید به پای ضعف قرارداد L90 گذاشت، می افزاید: طبق قرارداد، ایران خودرو و سایپا باید روی پلت فرم مشترک X90 رنو، محصولات خاص خود را تولید می کردند تا عملا فعالیتی جداگانه با خودروساز فرانسوی
پس از توافق هسته ای خودرو بخریم یا نخریم؟
وجود نداشته باشد می توان ارتقای کیفیت محصولات خودروسازان داخلی را قطعی دانست. اما این مساله به معنای کاهش قیمت ها در بازار داخلی نیست. حال با این توصیفات اگر باز به حال و هوای این روزهای بازار خودرو برگردیم، متوجه می شویم که این نقش بازیگران اصلی بازار خودرو خواهد بود که سرنوشت آن را رقم می زند. با این حال از یک سو نمایشگاه داران همچنان منتظر نتایج مذاکرات ایران با گروه 1+5 هستند تا شاید
دورنمای بازار خیلی خوب است اما هیجان زده نشوید
توافق هسته ای دورنمای بازار را خیلی خوب می کند و در بلند مدت حتماً تأثیرات خیلی زیادی در بازار می گذارد چون می تواند به صورت عملی اثر مثبت روی شرکت ها داشته باشد. مصطفی امید قائمی، مدیرعامل گروه توسعه مالی مهر آیندگان با بیان مطلب فوق گفت: واکنش مثبت سرمایه گذاران به توافق هسته ای قابل پیش بینی بود چون توافق هسته ای شرایط شرکت ها را بهبود می بخشد اما این اثر فوری و هیجانی نیست بنابراین
فروش ویژه خودرو سراتو با کارت طلایی و گارانتی 5 ساله
پول نیوز - به مناسب فرا رسیدن عید سعید فطر طرح فروش ویژه خودرو سراتو با تسهیلات ویژه بدون ضامن و به همراه کارت طلایی از یکشنبه 21 تیر ماه در نمایندگی های گروه خودروسازی سایپا آغاز خواهد شد. به گزارش گروه خودرو پول نیوز ، در طرح ویژه فروش خودروی سراتو، برای اولین بار شرایط ویژه ای همچون کارت طلایی و گارانتی 5 سال یا 100 هزار کیلومتر با سرویس ادواری و بیمه کامل تصادف و سرقت کلی و جزئی
دنا و آریسان نیز پیش فروش می شوند
به گزارش سرویس دریافت خبر کار پرس ، در این مرحله از طرح فروش رمضان، دو محصول دنا و آریسان به عنوان محصولاتی که به تازگی وارد بازار شده اند، با هدف تامین نیاز بازار به صورت پیش فروش عرضه خواهند شد. در این طرح، دنا با موعد تحویل مهر و آبان و قیمت قطعی عرضه می شود. پیش فروش وانت آریسان دوگانه سوز نیز با موعد تحویل شهریور و مهر انجام می شود و مشتریان می توانند در صورت تکمیل ظرفیت، از موعد
رشد فروش خودرو با کمک شاسی بلندها
دارند که شامل بهبود بازار کار، نرخ بهره پایین، بازار سهام قوی و قیمتهای پایین بنزین است. خودروسازان هم با معرفی سریعتر مدلهای جدید و عرضه امکانات پیشرفته مورد تقاضای مصرف کنندگان به افزایش فروش کمک کرده اند. قیمت متوسط خودروهای جدید در ماه ژوئن 31 هزار و 948 دلار بود. فروش واحد لینکلن فورد 14.5 درصد رشد داشت و اینفینیتی نیسان و لکسوس تویوتا هم رشد دو رقمی را تجربه کردند. با
همکاری با بهترین برندهای دنیا
به گزارش کار پرس ، وی که هفته گذشته به مناسب روز صنعت و معدن بازدیدی از روزنامه دنیای اقتصاد داشت در مصاحبه ای به اولویت بندی برنامه های خود در این شرکت پرداخت. وی اولویت شماره یک خود را حل مشکل مالی گروه خودروسازی سایپا دانست و تاکید کرد که برنامه توسعه محصول و پیش برد قرارداد با رنو را به صورت جدی دنبال می کند. از شروع به کار دولت یازدهم تاکنون شاهد رشد تولید خودرو در شرکت های
تولید جیپ در هند
به گزارش کار پرس ،سرجیو مارچیونه، مدیرعامل فیات کرایسلر اهداف فروش بلندپروازانه ای را برای جیپ و سایر برندهای این گروه خودروسازی دنبال می کند. این خودروساز دو برابر کردن فروش جیپ تا سال 2018 را هدف گذاری کرده است و به گفته مایک مانلی، مدیر برند جیپ، تولید داخلی در بازارهای بزرگ برای رسیدن به این هدف کلیدی شمرده می شود. جیپ به همراه آلفا رومئو در قلب برنامه توسعه 48 میلیارد
خرابی خودروهای صفر کیلومتر تولید داخل
بودن بازار خودروی ایران باز می گردد، تصریح کرد: امیدواریم شورای رقابت به عنوان متولی بازارهای انحصاری با ایران خودرو و سایپا برخورد کرده و با جریمه مالی، آنها را واردار به رفع مشکلات کیفی محصولات تولیدی کند. منبع: ایسنا
بهار چین در سهم بازار
بار دیگر در را به روی خودروسازان اروپایی گشوده و خودروسازان داخلی امیدوارانه به توسعه محصولات خود برای جلب مشتریان می اندیشند که سهم خودروسازان چینی در ایران نسبت به سال گذشته، افزایش 3 درصدی داشته است. هر چند در حال حاضر بیش از 89 درصد از بازار خودرو کشور در دست خودروسازان داخلی قرار دارد اما افزایش سهم چینی ها و ادامه این روند به معنای آن است که خودروسازان داخلی با رقیب جدی در آینده نزدیک سروکار
مدل جدید رنو رونمایی شد
2014 تنها 8.2 درصد سهم داشتند که کمتر از 17 درصد در سال 2000 بود. با رقابت از سوی خودروهای شاسی بلند و کامپکت که تقاضا برای خودروهای سدان را ضعیف کرده است، سهم این بخش در بازار خودرو احتمالا تا پایان دهه جاری به حدود یک درصد کاهش پیدا می کند. بر اساس گزارش بلومبرگ، اوج فروش مدل لاگونا در سال 2008 بود که 96 هزار دستگاه فروش کرد که شامل 89 هزار و 700 دستگاه در اروپا بود در حالیکه فروش این
غول های آلمانی بعد از تحریم به جاده مخصوص می آیند
ایران، راهی بازار خودرو این کشور شود. آن طور که یکی از مقامات ارشد آلمانی می گوید: همزمان با نزدیک شدن به لحظات پایانی مذاکرات هسته ای میان ایران و کشورهای گروه 1+5، وضعی شبیه به یک مسابقه قایقرانی پیش آمده و هر شرکتی در تلاش است خود را در بهترین موقعیت قرار دهد تا نخستین فردی باشد که با شلیک توپ به جلو حرکت می کند. در این شرایط البته آلمانی ها بر این باورند که کشورشان با
فروش فوری محصولات ایران خودرو به مناسبت عید فطر
به گزارش سرویس دریافت خبر کار پرس ، معاون بازار یابی و فروش ایران خودرو اعلام کرد:فروش ویژه عید سعید فطر از ساعت 9 صبح روز یکشنبه 21 تیرماه آغاز خواهد شد. مصطفی خان کرمی معاون فروش ایران خودرو ضمن عذر خواهی از مشتریان گرامی، از عدم امکان ثبت نام در روز شنبه به علت مشکلات زیر ساختی و قطعی اینترنت که به وجود آمد، گفت: با هماهنگی انجام شده ثبت نام از فردا اجرایی خواهد شد و مشتریان گرامی
قطعات بی کیفیت باعث کاهش طول عمر خودرو می شود
به گزارش سرویس دریافت خبر کار پرس ، سید عباس میر حسینی، مدیر تعمیرگاه های مرکزی سایپا یدک با اعلام این خبر گفت: دریافت خدمات مشتریان گروه سایپا خارج از شبکه نمایندگی ها و خدمات پس از فروش منجر به بروز صدمات ناشی از انجام تعمیرات غیر استاندارد و نصب قطعات فاقد صلاحیت کیفی بر روی خودروهایشان می شود و این موارد می تواند مشکلات جبران ناپذیری برای مشتریان ایجاد کند. وی افزود: علاوه بر این
توقع مشتریان برای کاهش قیمت حودرو پس از توافق
به گزارش کار پرس ، توقع کاهش قیمت که حالا یکی از مطالبات مردم از خودروسازان و مسوولان است بعد از قرائت بیانیه هسته ای لوزان شدت گرفت. به طوری که این توقع در بازار خودروهای داخلی باعث افت خرید و فروش خودرو شد. به این ترتیب به نظر می رسد که مشتریان مدت هاست کاهش قیمت خودروهای داخلی را به لغو تحریم ها گره زده اند. توقعی که بسیاری از کارشناسان اقتصادی، نسبت آن با واقعیت های اقتصادی حال حاضر کشور را
اغاز فروش محصولات سایپا به مناسبت عید سعید فطر
به گزارش سرویس دریافت خبر کار پرس ، حسن فروزان مهر مدیر بازاریابی و پیشبرد فروش محصولات برند گروه سایپا اظهار داشت: فروش ویژه محصولات گروه خودروسازی سایپا با تسهیلات ویژه بدون ضامن و کارمزد به مناسب عید سعید فطر از روز یک شنبه مورخ21/4/94 در نمایندگی های گروه خودروسازی سایپا آغاز خواهد شد. وی با اشاره به سود مشارکت مناسب و تخفیف ویژه این طرح افزود: در طرح فروش عید سعید فطر محصولات گروه
مقایسه قیمت خودرو در ایران و امارات
به گزارش کار پرس ، روزنامه شرق با انتشار مطلبی درباره تفاوت قیمت خودرو در داخل و خارج از ایران، ادامه داد: اولین دلیل این فاصله می تواند مربوط به تفاوت دستمزدها باشد؛ اما بدون در نظر گرفتن این موضوع و ارزش پولی متفاوت، قیمت خودروهای وارداتی در ایران چند برابر کشور های تولیدکننده حساب می شود. کارشناسان می گویند شرکت های واردکننده خودرو با استفاده از پول مردم، 500 درصد بهره مالی می برند
عملکرد چینی ها در بازار خودرو
" کار می کند، خودروسازان دیگری از چین نیز راهی ایران شدند، از جمله لیفان و جک (jac) و فاو (FAW)، که حالا هر کدام برای خود برو بیایی در بازار کشور دارند. چینی ها از روشی خاص برای نفوذ در بازار ایران استفاده کردند و آن، عرضه خودروهایی با قیمت پایین بود؛ در واقع خودروسازان چینی با عرضه خودروهایی نسبتا ارزان، توانستند در دل مشتریان ایرانی جا باز کنند، هرچند استفاده از امکانات و آپشن های جدید در خودروهای
توسعه ی همکاری های استراتژیک رنو با سایپا
اسماعیلی مدیر اجرایی رنو-پارس، فلیپ مارتن مدیر مهندسی و کیفیت رنو خاورمیانه و از سایپا مهندس شمسی لاهیجانی، عضو هیات مدیره و قائم مقام فنی مدیر عامل، حسن عموزاده، عضو هیات مدیره و قائم مقام فروش و خدمات پس از فروش مدیر عامل و آقامحمدی مدیر عامل شرکت پارس خودرو و قائم مقام توسعه محصول گروه سایپا در تیم مذاکره کننده حضور داشتند.
اولویت سایپا ارائه خدمات نوین و کاربردی به مشتریان
بکار گیرند. گفتنی است مدیر عامل گروه خودرو سازی سایپا در گفت و گوی تلفنی با تنی چند از مشتریان به مسایل و مشکلات آنان در حوزه فروش و خدمات پس از فروش گوش داد و نسبت به رفع سریع خواسته های مشتریان تاکید کرد. همچنین مهندس وحید زاده مدیر عامل سایپا یدک طی گزارشی با اشاره به موقعیت خاص شرکت سایپا یدک در گروه خودرو سازی سایپا عنوان کرد: خوشبختانه در سال 1393 با همه کاستی های موجود
ارزانی خودرو در گرو آزادسازی قیمت
کننده نهایی نمی رسد. وی ادامه داد: چنانچه قیمت خودرو آزاد شود خودروساز بر اساس حاشیه بازار قیمت را متعادل می کند تا برای فروش محصولات خود دچار مشکل نشود. معاون سابق فروش و بازاریابی ایران خودرو افزود: با توسعه محصول و آزادسازی قیمت، خودروسازان طرح های آتی خود را در تولید محصول روان تر ادامه می دهند. وی درخصوص دستوری بودن قیمت خودرو تأکید کرد: اگر قیمت ها به شکل
صادرات سایپا به عراق به عدد 135 هزار دستگاه رسید
ا ند که به همین جهت قیمت تمام شده این خودروها به مراتب پایین تر از خودروهای تحویلی به بازار داخلی است. اگرچه کشور عراق نیز مانند سایر کشورهای منطقه به دلیل کاهش قیمت نفت و کاهش ارزش دینار با رکود در بازار خودرو مواجه است اما در سال 94 با ورود خودروی ساینا به جمع محصولات شرکت سایپا و همچنین افزایش ظرفیت خط تولید در عراق می توان به ادامه روند افزایش فروش محصولات سایپا در عراق امیدوار بود.
چانگان در سایپای کاشان تولید می شود
انتقاد از جو ایجاد شده درخصوص خودروی پراید و مقایسه های غیرکارشناسی این خودرو گفت: موضوعات مطرح شده در کشور درباره کیفیت پراید بر فروش صادراتی این خودرو در بازار عراق تاثیر گذاشته است که این موضوع ظلم مضاعفی است که برخی بر تولیدات خودروی سایپا وارد می کنند. محمدرضا شیخ عطار افزود: میزان صادرات این خودرو از شرکت سایپا کاشان به تنهایی حدود 5462دستگاه بوده است. منبع: روزنامه دنیای اقتصاد
جشنواره رمضان با تنوع و در تسهیل پرداخت
به گزارش سرویس دریافت خبر کار پرس ، مصطفی خان کرمی ضمن تبریک حلول ماه مبارک رمضان به همه مشتریان و هموطنان گرامی، با بیان این مطلب که با تلاش و پیگیری های صورت گرفته، تعهدات معوق محصولات ایران خودرو به روز شده است، افزود: با توجه به نیاز بازار و انتظارات به حق مشتریان ، ایران خودرو قصد دارد در روش های جدید فروش خود، تنوع در پرداخت ها را به عنوان یک استراتژی جدید مد نظر قرار دهد و شروع این حرکت در
تیبا کیفی ترین خودروی زیر 25 میلیون تومان
کند. علاوه بر این در گروه قیمتی بین 25 تا 50 میلیون تومان نیز محصولات پارس تندر و تندر 90 شرکت پارس خودرو از گروه خودروسازی سایپا توانسته با کسب امتیاز منفی 5/20 به عنوان بهترین های این رده قیمتی و در سطح A+ قرار گیرند. بر اساس این گزارش خودرو سراتو سایپا نیز در گروه قیمتی 75 تا 100 میلیون تومان نیز با داشتن 5/16 امتیاز منفی سطح کیفی A+ را کسب کرده است. این خودرو
سهم خودروسازان داخلی از بازار در حال کاهش است
بیش از 37 درصد، دومین عرضه کننده بزرگ خودرو کشور به شمار می رود و سهم پارس خودرو نیز تنها 5/ 1 درصد برآورد شده است. اگرچه این سه شرکت خودروساز بزرگ داخلی هنوز هم در مجموع سلاطین بازار به شمار می روند، اما کم شدن سهم آنها نشان دهنده ظهور رقبایی هرچند فعلا ضعیف است، رقبایی که در این چند سال اخیر توانسته اند رفته رفته جایی در بازار خودرو کشور برای خود دست و پا کنند. از میان این رقبا، چینی
