خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
اقتصاد در آینه رسانه ها
می کنند و معتقدند که در صورت توافق هسته ای و رفع تحریم ها نه تنها کاهش قیمت نخواهیم داشت بلکه متناسب با دیگر مباحث اقتصادی موجود در کشور با افزایش قیمت خودرو نیز روبه رو خواهیم بود. در همین راستا خودروسازان نیز توقع کاهش قیمت را با واقعیت های کنونی اقتصادی کشور منطبق نمی خوانند و معتقدند در صورتی باید انتظار کاهش قیمت خودرو را داشته باشیم که نرخ ارز، نرخ تورم و هزینه تولید خودرو کاهش یابد
بازار خودرو به کدام سمت می رود؟
ای قیمت ارز نیز کاهش خواهد یافت، خاطرنشان کرد: بنابراین سه تا چهار ماه پس از توافق به دلیل از بین رفتن هزینه های اضافی تولید خودرو و افت نرخ ارز، شاهد کاهش پنج تا 10 درصدی قیمت خودروهای داخلی خواهیم بود. وی افزود: سال آینده نیز اگرچه به دلیل رشد سالانه تورم، هزینه های تولید خودرو در کشور افزایش می یابد اما این رشد هزینه ها از ناحیه کاهش هزینه های ناشی از توافق هسته ای جبران شده و قیمت
قیمت خودرو دنده عقب نمی رود
با این که توافق هسته ای بر قیمت خودرو چه تاثیری خواهد گذاشت، فزونی یافته است. آیا تسهیل شرایط تولید در پساتوافق، قیمت خودرو را کاهش خواهد داد؟ صنعت خودرو پس از آن که به دلیل تحریم ها در سال های گذشته و ممنوعیت واردات قطعات، به رکود عمیقی رفته و میزان تولید این صنعت در سال 2012 و 2013 (تقریباً معادل سال های91 و 92) با رشد منفی 39 و منفی 25 درصدی مواجه شده بود، پس از توافق ژنو
از شایعه گرانی خودرو تا آگهی های میلیونی فروش!
پس از لغو تحریم ها و ورود سرمایه گذاری های تازه، صنعت خودرو کشور با کاهش هزینه تولید خودرو می تواند ارزان فروش باشد اما در این میان، برخی دیگر می گویند که خودروسازان نمی خواهند از موضع خود پایین بیایند و در تلاشند تا با بهانه زیان های گذشته، به همین رویه ادامه دهند! اما سوی دیگر توافق هسته ای را حضور خودروسازان معتبر بین المللی در بازار خودرو کشور می توان دانست. حضوری که می تواند جای
شکست یا موفقیت در مذاکرات هسته ای با نرخ خودرو چه می کند؟
آفتاب : به گزارش شهرخبر، این روزها بازار خودروی کشور در رکود شدید به سر می برد و مردم تمایل چندانی به خرید خودرو نشان نمی دهند.این در حالی است که در سال های گذشته، در تابستان بازار خرید و وفروش خودرو رونق بسیاری داشت.با این حال در ماه های اخیر نه توافق ژنو و نه ادامه روند رو به جلوی مذاکرات هسته ای و کنترل نرخ ارز نتوانسته رونق را به بازار خودرو بازگرداند و تولید کارخانه های ودرو سازی نیز کمتر از
افق روشن تقاضا در پسا تحریم
کاهش داده و مدتی است دست از سر خودروسازان برنمی دارد و این نگرانی را افزایش داده که مبادا پیش بینی آنها برای تحقق 4/ 1 میلیون دستگاهی تولید در سال جاری را با مشکل مواجه کند. با این حال خودروسازان براساس برنامه تولید خود پیش می روند و امیدوارند که در آینده نزدیک بخش تقاضا لااقل به عرضه خودرو برسد. بسیاری از کارشناسان بحران تقاضا در صنعت و بازار خودرو را ناشی از تاثیرپذیری این صنعت از
تاثیر توافق هسته ای بر قیمت خودرو
: افزایش قیمت خودرو طی سال های اخیر نه به سبب تحریم بلکه به سبب افزایش نرخ ارز و بدنبال آن افزایش هزینه ها بوده است، حال نباید انتظار داشت با رفع تحریم ها قیمت ها نیز به حالت سابق بازگردد. سخنگوی شرکت خودروسازان راین ادامه داد: از یک سال گذشته تاکنون با شرکت های مطرح خودروسازی جهان برای تولید خودرو در حال مذاکره هستیم که تلاش داریم در صورت توافق با دو شرکت مطرح وارد همکاری شویم.
پیش بینی قیمت خودرو و مسکن در دوران پسا تحریم؛ خودرو 10 درصد ارزان می شود
های اضافی نقل و انتقال پول است از بین خواهد رفت. وی با بیان اینکه با توافق هسته ای قیمت ارز نیز کاهش خواهد یافت، خاطرنشان کرد: بنابراین سه تا چهار ماه پس از توافق به دلیل از بین رفتن هزینه های اضافی تولید خودرو و افت نرخ ارز، شاهد کاهش پنج تا 10 درصدی قیمت خودروهای داخلی خواهیم بود. عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی ادامه داد: گذشته از کاهش قیمت خودروهای داخلی، به دلیل
کاهش 20 میلیونی قیمت خودروهای وارداتی در اثر توافق هسته ای
بازار خودرو در انتظار نتایج این مذاکرات بودند و دیدگاه های متفاوت و متناقضی نیز درباره تأثیرات توافقات مطرح می گردید. به نظر می رسد آزادسازی دارایی ارزی بلوکه شده ایران، باعث کاهش نرخ ارز شده و قیمت خودروهای وارداتی را به شدت کاهش دهد. محمدرضا نجفی منش، دبیر انجمن قطعه سازان خودرو، از کاهش 10 تا 20 میلیونی خودروهای وارداتی در اثر کاهش نرخ ارز خبر داده است. از سوی دیگر، خودروسازان
خروج بازار از رخوت
خواهد رفت. وی با بیان اینکه با توافق هسته ای قیمت ارز نیز کاهش خواهد یافت، خاطرنشان کرد: بنابراین سه تا چهار ماه پس از توافق به دلیل از بین رفتن هزینه های اضافی تولید خودرو و افت نرخ ارز، شاهد کاهش پنج تا 10 درصدی قیمت خودروهای داخلی خواهیم بود.عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی ادامه داد: گذشته از کاهش قیمت خودروهای داخلی، به دلیل تامین قطعات و مواد اولیه از منابع معتبر خارجی به ویژه اروپایی شاهد افزایش کیفیت این محصولات نیز خواهیم بود.
دلار پس از توافق هسته ای گران می شود/ واردات بنزین بی کیفیت از ترکمنستان/با توافق هسته ای خودرو 8 درصد ...
آماده هیجان های گسترده شده بود. از هفته قبل حدود 100 تومانی نرخ هر دلار کاهش یافته بود و بازار سرمایه رشد صعودی را تجربه می کرد. روزبه روز که گمانه زنی های مختلف در موضوع هسته ای می شد، بازار ها هم نوسان می کردند و حتی برخی معتقد بودند که مانند سال 67 (پس از قبول قطعنامه) شوک بزرگی در اقتصاد ایران رخ خواهد داد. اما تا روز قبل از توافق هیجان خبرهای خوش در بورس باعث رشد 1548واحدی شاخص کل
افزایش 20 تا 30درصدی قیمت خودرو پس از مذاکرات هسته ای
بهترین حالت پایان سال میلادی زمان اجرای بندهای مورد توافق خواهد بود. در این حالت را هم می توان پیش بینی کرد که خودروسازان درخواست افزایش 20درصدی قیمت خودرو را ارائه کنند. طالبی با بیان اینکه نباید انتظار داشته باشیم با رفع تحریم ها وارد مدینه فاضله شویم و به عنوان مثال دلار به قمیت هزار تومان برگردد، افزود: رسیدن به توافق احتمالی و اجرای آن در بهترین حالت، روند رو به نزول شرایط اقتصادی
بازار کشش افزایش قیمت خودرو را ندارد
پایین آمده بنابراین دلیلی برای افزایش قیمت خودرو وجود ندارد. خودروسازان از سوی دیگر معتقدند ارزان شدن یورو با توجه به اینکه خودروسازان از ارز مبادلاتی استفاده می کنند که نرخ آن نیز افزایش داشته است، تاثیری بر کاهش هزینه های آنها ندارد. در نهایت با توجه به اینکه تا به حال بحثی جدی درباره قیمت گذاری خودرو بین شورای رقابت و وزارت صنعت در نگرفته است و شیوا نیز معتقد است اگر وظیفه تعیین قیمت را داشته باشد با خودروسازان مذاکره نمی کند و از فرمول های علمی بهره می برد، آخرین اظهار نظرها مبنی بر این است که این شورا تصمیمی به افزایش قیمت خودرو ندارد. منبع: ایسنا ...
تصور کاهش قیمت خودرو بعد از توافق هسته ای اشتباه است
از این نکته غافل شویم که هزینه های تولید از جمله قیمت مواد اولیه، بیمه، مالیات، دستمزد افزایش یافته است بنابراین مردم نباید به کاهش قیمت خودرو امیدوار باشند. طالشیان ادامه داد: افزایش قیمت خودرو طی سال های اخیر نه به سبب تحریم بلکه به سبب افزایش نرخ ارز و بدنبال آن افزایش هزینه ها بوده است، حال نباید انتظار داشت با رفع تحریم ها قیمت ها نیز به حالت سابق بازگردد. این عضو انجمن
پس از توافق هسته ای خودرو بخریم یا نخریم؟
بازار داخلی است زیرا توافق هسته ای تنها باعث ارتقای کیفیت تولیدات خودروسازان می شود و نباید به کاهش قیمت ها امیدوار بود. خودروسازان کشور در مقطع فعلی توقع افزایش قیمت محصولات شان را در بازار دارند و شورای رقابت هر بار مانع رشد قیمت ها می شود. نوسانات قیمتی خودرو طی دو سال گذشته باعث رکود معاملات بازار شده و از این رو هر مشتری که قدرت خرید بالاتری داشته بیشتر از بقیه پا به این بازار
تولید خودرو زیان ده شده است/”شیوا” بهتر است استعفا دهد
کرد: متاسفانه شورای رقابت به مصوبه خودش که همان تعیین دوره ای قیمت خودرو ها براساس تورم فصلی و سالانه است نیز عمل نمی کند. وی با بیان اینکه قیمت خودرو ها از ابتدای سال گذشته تاکنون تغییری نداشته است، خاطرنشان کرد: این در حالی است که نرخ دلار مبادله ای با رشد 15 درصدی در مقایسه با سال گذشته از 2540 تومان به 2943 تومان افزایش یافته است. دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد
صنعت خودرو به 15 درصد افزایش قیمت نیاز داد
نیز گفت: به هیچ عنوان نباید انتظار کاهش قیمت ها را با رفع تحریم ها داشته باشیم. در سال جاری قیمت مواد اولیه افزایش یافته و نرخ ارز برای قطعه سازان از ارز مبادله ای به ارز آزاد تغییر یافته ضمن اینکه دستمزدها نیز حدود 22 درصد افزایش پیدا کرده است لذا با این موارد چگونه باید انتظار داشت که تنها با رفع تحریم ها قیمت خودرو کاهش یابد. میرخانی با بیان اینکه در حال حاضر بخش خودروی کشور به حداقل
دوئل آشکار برای قیمت گذاری خودرو
رکود خارج خواهد شد. به گفته این گروه روان شدن شرایط ارتباط با شرکای خارجی و تسهیل مناسبات پولی و مالی منجر به ورود خودروها با برندهای متفاوت جهان و لوکس خواهدشد. این صحبت های کارشناسان در شرایطی است که فعالان بازار معتقدند این افزایش قیمت خودرو طی سال های اخیر نه به سبب تحریم بلکه به سبب افزایش نرخ ارز و به دنبال آن افزایش هزینه ها بوده است، حال نباید انتظار داشت با رفع تحریم
آماده باش فرانسوی ها برای ورود به بازار ایران
فرانسوی در حالی است که خودروسازانی چون پژو و رنو بسیاری از قراردادهای خود برای ورود دوباره به بازار ایران را نهایی کرده اند. با این وجود بسیاری احتمال عدم توافق هسته ای و منع ورود این خودروسازان را مطرح می کنند و معتقدند که اگر ایران با کشورهای غربی به توافق نرسد با وجود موضع گیری های تند و سخت وزیر امورخارجه فرانسه در برابر ایران این قراردادها لغو خواهد شد. در همین راستا یکی از
توافق، خودرو را ارزان نمی کند
به گزارش اقتصادنیوز، حال و هوای این روزهای بازار خودرو آنچنان به وضعیت نهایی توافق هسته ای گره خورده که اکثر فعالان بازار حاضر شدند خودروهای خود را کمتر از قیمت کارخانه به خریداران عرضه کنند. از طرفی فعالان بازار در انتظار نتایج مذاکرات ایران با گروه 1+5 هستند تا با توافق طرفین بازارهای داخلی رونق بگیرد، در حالی که هنوز مشخص نیست شورای رقابت و خودروسازان سرنوشت قیمت خودرو را چگونه رقم بزنند.
اثرگذاری توافق بر بازار مسکن
فاصله موجود بین نرخ رشد اسمی قیمت مسکن و نرخ تورم به تدریج کم شده و سطح پایین تورم مسکن به تورم عمومی نزدیک شود. آثار تاخیر توافق چیست؟ گروهی از کارشناسان اقتصاد مسکن معتقدند: موضوع توافق هسته ای و لغو تحریم ها، به شکل تاخیری و غیرمستقیم، بر متغیرهای بازار مسکن از جمله قیمت آپارتمان اثر می گذارد و صرفا روند تحولات بازار مسکن را تندتر یا کندتر خواهد کرد اما اثر مستقیم و آنچنان
اولویت خودروسازان در دوران پس از تحریم
این زودی روند سرمایه گذاری در کشور را آغاز کنند چرا که باید در ابتدا اطمینان آنان از ثبات و آرامش در بازار جلب شود. مشاور انجمن خودرو سازان ایران در خصوص انتظار کاهش قیمت در دوران پس از تحریم نیز گفت: به هیچ عنوان نباید انتظار کاهش قیمت ها را با رفع تحریم ها داشته باشیم. در سال جاری قیمت مواد اولیه افزایش یافته و نرخ ارز برای قطعه سازان از ارز مبادله ای به ارز آزاد تغییر یافته ضمن اینکه
آینده صنعتی پس از توافق
این مطلب می افزاید : از روز یکشنبه (21تیرماه) عمده بازارهای اقتصاد ایران روندهایی را طی کردند که دال بر مخابره اخبار مثبت و نهایی شدن توافق هسته ای بود. روندی که از ابتدای سال جاری نشانه های آن همزمان با انتشار بیانیه لوزان مشخص شده بود؛ به طوری که بررسی در خصوص واکنش بازارها نشان می دهد که بیانیه لوزان موجب آماده باش قیمتی در بازار ارز و طلا و بازگشت رونق به بورس شد. در این میان، این سوال
دبیر انجمن خودروسازان: خودرو ارزان نخواهد شد
تعجب می کنم که برخی با چه منطقی و چه عقلی درباره کاهش شدید قیمت خودرو صحبت می کنند، مگر قرار است قیمت آب، برق و گاز را که گران کرده اند، ارزان کنند یا تعرفه مواد اولیه که گران شده، کاهش پیدا کند یا ارز سه هزارو 200 تومانی ارزان تر شود یا ارز مبادله ای به قیمت سابق برگردد؟ به گزارش پایگاه خبری بی باک ، احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان درباره تاثیر توافق هسته ای بر قیمت خودرو به
رونق تولید قطعه سازان با ارز تک نرخی
به گزارش خبر خودرو، وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: نرخ ارز باید به سمت قیمت واقعی حرکت کند تا شکوفایی لازم را در اقتصاد داشته باشیم. محمدرضا نعمت زاده در حاشیه مراسم امضای تفاهم نامه میان وزارت صنعت و دانشگاه آزاد در جمع خبرنگاران افزود: ارز چند نرخی در سال های اخیر به ضرر تولید و به نفع واردات بوده ، زیرا ارز ارزان در اختیار واردات قرار گرفته است و به واردات یارانه داده ایم تا بر علیه
احتمال تولید خودروهای هیوندایی در ایران
سخنگوی خودروسازان راین از احتمال تولید خودروهای هیوندایی در ایران خبر داد. به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایسنا، امید تالشیان در نشست خبری اظهار کرد: در یک سال گذشته مذاکراتی با شرکت هیوندایی و چند خودروساز دیگر ژاپنی و اروپایی برای آغاز همکاری ها صورت گرفته است. وی با بیان اینکه آغاز همکاری های مشترک موکول به رفع تحریم هاست، خاطرنشان کرد: هم اکنون زیرساخت ها و خطوط تولید
اعلام آثار توافق هسته ای بر نظام بانکی
، به طور قطع با اعلام برنامه جامع اقدام مشترک و رفع تحریم ها سرعت پیشرفت در مسیرهای مختلف تشدید خواهد شد. قربانی با بیان آنکه یکی از مسایلی که باید مورد توجه قرار گیرد این است که رفع تحریم ها در دو بعد واقعی و انتظاری بر اقتصاد کشور تاثیرگذار است، افزود: از آنجا که نمایان شدن آثار رفع تحریم ها در بعد واقعی و همچنین افزایش تولید نفت امری زمان بر است تاثیر آن در فصل آخر و چند ماهه پایانی
عدم استقبال خودروسازان کوچک از ادغام
تاثیر را داشته است؛ بنابراین با توجه به اینکه درصد خودکفایی در کشور هنوز قدری نیست که بتواند وابستگی به ارز را قطع کند، اما خودکفایی وابستگی را کاهش داده است، بنابراین رفع تحریم، ممکن است تاثیر زیادی بر کاهش قیمت خودرو نداشته باشد. طالشیان از رونمایی دو محصول جدید راین در هفته های آینده خبرداد و گفت: خودروسازان کره ای و ژاپنی مجدد به ایران باز خواهند گشت. ضمن اینکه خط تولید خودروهای کره
دورخیز اقتصاد ایران برای جهش
به گزارش صبحانه ، سرانجام دولت یازدهم موفق شد به مناقشه 12 ساله هسته ای ایران با غرب پایان دهد. روزگذشته پس از برگزاری دور نهایی مذاکرات در وین، طرفین مذاکرات به یک توافق جامع و نهایی دست یافتند که نتیجه آن لغو تحریم هایی است که در سال های گذشته دست و پای اقتصاد ایران را بسته بود. هرچند محدودیت های تحریم هیچ گاه مانع حرکت اقتصاد ایران نشد ولی نمی توان آثار منفی آن را در شاخص های
تصویر خودروسازی ایران پس از توافق هسته ای
تواند اتفاق خوبی باشد. هرچند نمی توان منکر تاثیر تحریم ها بر افت شدید تیراژ خودروهای داخلی طی سال های 91 و 92 شد، اما با توجه به اوضاع مساعد فعلی خودروسازان، لغو تحریم اثری نسبتا حداقلی را بر تولید خواهد گذاشت. خودروسازی ایران در سال 90 به رکورد تولید 6. 1 میلیون دستگاهی دست یافت، اما در سال 91 به دلایلی از جمله تحریم های بین المللی، تیراژش به نصف و در سال بعد نیز به یک سوم کاهش یافت
