خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بازگشایی تجارت خانه ها در کوچه و پس کوچه های بازار
اش، حداقل یک میلیون تومان برایش هزینه دارد، باز هم برای بررسی اوضاع کسب و کار به بازار آمده است. او می گوید: اگرچه در این سال ها از اوضاع کسب و کار دور نبودم اما اکنون به نظرم می آید که شاید بتوان به روزهای آینده امیدوار بود و بتوان کسب و کارهای قدیمی را دوباره زنده کرد. او از برخی هم صنفی هایش روایت می کند که در بازار، قطعه سازی خودرو داشته اند و سال گذشته به دلیل سنگینی بار مالیات و
خروج بازار 250 میلیون نفری از دست ایران
شوینده ایرانی هستند که خوشبختانه با لغو تحریم ها و رفع مشکلاتی که در مسیر تولید این کالاها وجود دارد، می توان انتظار داشت که ارزش صادرات محصولات بهداشتی و شوینده ایرانی به سقف یک میلیارد دلار نیز برسد. گفتنی است؛ هرچند تاکنون از سوی تولیدکنندگان تلاش های بسیاری برای افزایش ظرفیت تولید یا صادرات محصولات شوینده و بهداشتی شده است اما برخی از مشکلاتی که در مسیر تامین مواد اولیه، نقدینگی و یا
تفکری ناکارآمد به نام واردات قطعات خودرو
خودروسازان همچنان بر قیمت های بالای خود پافشاری می نمایند که این شرایط در نهایت به ضرر خودروساز و مصرف کننده تمام می شود چراکه هیچ گونه رشد اقتصادی در پی نخواهد داشت. وی همچنین با بیان اینکه قطعات خودرو معیار سنجش مناسبی برای قیمت ها به شمار نمی رود اظهار داشت: واردات قطعات خودرو تفکر ناکارآمد و غلطی است که متاسفانه در صنعت قطعه کشور روند رو به رشدی را طی می نماید. این در شرایطی است که از
اهمیت سرمایه گذاری مشترک در همکاری با خودروسازان آلمانی
به گزارش خبر خودرو، مشاور انجمن خودروسازان هر گونه همکاری با خودروسازان آلمانی را موجب توسعه و ارتقاء کیفی صنعت خودرو ایران دانست و گفت : در صورتی که در جریان این همکاری ها انتقال تکنولوژی و دانش فنی صورت گیرد مسلما موجب رشد خودروسازی در ایران خواهد شد. داوود میرخانی رشتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : در جریان مذاکره با شرکتهای آلمانی قطعا یکی از شروط مهم و مورد تاکید باید
ایران پایگاه خودرو سازی آلمان در منطقه خواهد شد
قرار است با کمک و بر اساس اصول و قوانین جمهوری اسلامی ایران پایگاه اصلی تولید و صادرات خود را در منطقه، در کشور ما تاسیس کند. رئیس سازمان توسعه و تجارت در خصوص تاثیر مذاکرات در اقتصاد کشور گفت: با توجه به توانمندی های ایران در داشتن نیرو انسانی متخصص و عزم دولت برای جهش اقتصادی خوش بین هستیم که پله های توسعه و ترقی کشور در بخش اقتصاد در میان مدت بهتر از گذشته طی شود . وی افزود
کوچ دلواپسان از هسته ای به اقتصاد
طوری است که طرف غربی هر وقت خواست زیر آن بزند و به طورکلی توافق را بی اعتبار جلوه می دهند. وی در مور تاکتیک دوم نیز گفت: محور بعد مخالفت تندروها این است که بگویند طرف مقابل به تعهدات خود پایبند نیست. مثلاً قرار بود تحریم ها لغو شود و نشده است، یا قرار بود بازرسی نشود و خواستار بازرسی شده اند و ... . ستون سوم حملات افراطیون نیز به مسائل داخلی و به خصوص اقتصادی بازمی گردد.
آغاز دور جدید پیش فروش خودروی جدید لیفان X50 + شرایط فروش محصولات کرمان موتور – مرداد 94
خواهد پنجمین لیفان را تحت عنوان مدل 820 به بازار بفرستد. به گزارش اخبار خودرو ،کرمان موتور بعد از عرضه خودروهای لیفان مدل 520 و 620 و شاسی بلند X60 و همچنین رونمایی از مدل 720 سدان ، این بار می خواهد پنجمین لیفان را تحت عنوان مدل 820 به بازار بفرستد. این در حالی است که لیفان شاسی بلند X50 هم پیش فروش آن انجام شده و قرار است بزودی به بازار بیاید. همچنین کرمان موتور بعد از عرضه خودروهای JAC
قرارداد تولید موتور نسل جدید همسو با محیط زیست امضا شد
انجام می شود. 60 درصد از سهام این کنسرسیوم متعلق به ایران و 40 درصد از آن نیز متعلق به شرکت های اروپایی خواهد بود. موتوری با مالکیت و برند ایرانی کرمی افزود: این موتور خودرو، سه سلیندر و 1000 سی سی است که از خانواده 80 تا 120 اسب بخار را شامل می شود و قابل نصب روی تمام خودروهای تولیدی در ایران است. توجه به این نکته ضروری است که این موتور همزمان با طراحی بر مبنای نیاز داخل، امکان
آیا فولکس واگن و مرسدس بنز در ایران تولید خواهد شد؟
پس از نهایی شدن توافق بزرگ هسته ای بین ایران و 1+5، حالا با بازشدن درهای کشور به سوی بازارهای جهانی خبراز ورود برندهای بزرگ خودروسازی به کشور برای همکاری و مشارکت با خودروسازان کشورمان جهت تولید خودرو درتیراژ بالا به گوش می رسد. اما مصرف کننده نیز باتوجه به خیلی عظیم محصولات چینی درکشور از خود درخصوص تحقق یافتن این مهم و تاثیرآن بربازارخودرومی پرسد. دراین خصوص مسیح فرزانه کارشناس صنعت و
خودروسازان آلمانی به خرید نقشه نوکیا نزدیک شدند
برای سرمایه گذاری در سرویس Nokia Here دعوت کنند. به گفته منابع آگاه، هدف خودروسازان این است که سرویس مذکور به صورت یک پلتفرم باز برای همه فعالیت کند. این سرویس از فروش سال 2014 به صنعت خودرو بیش از 970 میلیون یورو درآمد داشت و مابقی درآمدش از خدمات مبتنی بر مکان بود. مبلغ قرارداد ممکن است کمتر از میزان مورد انتظار نوکیا شود.نوکیا این سرویس را خارج از سرویس نقشه
آمادگی پژو و رنو برای تولید خودرو در ایران
کند. اوضاع به حدی پیچیده است که با اینکه پژو سیتروئن از سه سال پیش هیچ قطعه را برای ایران تامین نمی کند ایران خودرو بدون گواهینامه به تولید پژو دویست و شش و چهارصد و پنج در نزدیکی تهران ادامه می دهد. پژو چهارصد و پنج تقریبا به طور کامل و دویست و شش تا حد زیادی از مدتها پیش در ایران می شود. به گفته یکی از کارشناسان، قطعات آنها نیز بلافاصله با قطعات تقلبی چینی جایگزین شد. پژو
کاهش قیمت خودروهای داخلی
یک عضو ناظر شورای رقابت با اشاره به تاثیر لغو تحریم ها بر قیمت خودرو گفت: روان شدن مرزهای کشور در پساتحریم، خود به خود باعث از بین رفتن رکود در بازار و به تبع آن کاهش قیمت خودروهای داخلی می شود. این عضو ناظر شورای رقابت در گفت وگو با خبرنگار ایسنا، درباره وضعیت بازار خودرو پس از لغو تحریم ها عنوان کرد: رفع تحریم ها موجب سهول الوصول تر شدن واردات قطعات ارزبر شده و در نتیجه قیمت تمام شده
امضای قرارداد تولید موتور نسل جدید همسو با محیط زیست
متخصصان ایرانی از جمله مدیرعامل بانک صنعت و معدن، رییس سازمان توسعه تجارت ایران، مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، رییس اتاق بازرگانی صنایع و معادن تهران، مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه، رییس سازمان بورس و اوراق بهادار، مدیرعامل گروه مپنا، دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز حضور دارند. براساس این گزارش، سفر معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری، فردا (جمعه) نیز ادامه خواهد داشت.
تور اقتصادی ایران به اروپا
آلمانی برای پیگیری مذاکرات و همکاری مشترک با خودروسازان و قطعه سازان ایرانی به کشورمان خواهند آمد، گفت: صنعت قطعه سازی به لحاظ ارزشی باید چهار برابر میزان فعلی، تولید داشته باشد که در این جهت می توانیم از شرکای خارجی استفاده کنیم. همچنین سال گذشته، ارزش تولید قطعات خودرو در کشور هفت میلیارد دلار بود که این رقم در سال 1404 باید به 31 میلیارد دلار برسد و شرکت های اروپایی می توانند در این بخش به ما
روزنامه جام جم پنجشنبه یکم مرداد و معمای قیمت خودرو
تاکید کردند حفظ و حراست از محیط زیست باید به یک فرهنگ عمومی تبدیل شود. باید با تغییر رویه و سبک زندگی خودمان این نکات را وارد زندگی کنیم تا بتوانیم این سرمایه ها را برای نسل های بعد هم حفظ کنیم و خودمان هم به بهترین شکل از آن بهره ببریم. این روزنامه با انعکاس عنوان خانه هایی که به رودخانه اعتماد کردند!، آورد: بالاخره سیلاب سرزده آمد و با خود برد هر آنچه بر اثر اهمال مردم و مسوولان در
سناریوی دوگانه مذاکرات خودرویی با خارجی ها
به گزارش گروه اقتصاد رویکرد ، برهمین اساس رقابت پنهانی میان خودروسازان خارجی برای تصاحب بیشترین سهم از بازار خودروی ایران درگرفته است. اما در سوی دیگر ماجرا مسئولان ایرانی هستند که موضع آنها نیز نسبت به روزهای قبل از لغو تحریم ها تغییر کرده است. چراکه آنها همانند گذشته رغبتی برای مونتاژ کاری و واردات ندارند و ترجیح می دهند که با تولیدات مشارکتی تکنولوژی روز دنیا را وارد کشور کنند. ولی به هرحال هر طرف با محاسبه منافع خ
واکنش سرد 4 بازار اقتصادی به توافق هسته ای
مسئولان دولتی اعلام کرده اند در بهترین حالت وضعیت فعلی قیمت ها تثبیت می شود یا اینکه آهنگ افزایش قیمت تند نخواهد بود حتی برخی مقامات از افزایش قیمت خودرو سخن گفته اند. این در حالی است که این انتظار در عرصه عمومی شکل گرفته بود که قیمت ها با انجام توافق کاهش پیدا خواهد کرد. شاید یکی از مهم ترین بخش ها، وضعیت بازار مسکن باشد. بازار یاد شده طی 2 سال گذشته در وضعیت رکود قرار داشته و از همین
آیا مردم باید در انتظار کاهش قیمت خودرو باشند
ای با قیمت نزدیک به 2700 تومان دریافت می کردند اما امسال با توجه به افزایش قیمت ارز بانک مرکزی باید به قیمت نزدیک به 3000 تومان ارز تهیه کنیم. لذا این افزایش قیمت در نمودار تعیین قیمت محصول نهایی، رشدی 13 درصدی را برای قطعه سازان به دنبال آورده است. عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو، اظهارکرد: هزینه مالیات برارزش افزوده را نیز باید مد نظر داشته باشیم چون این مالیات
مهندس همتی: فارس شرایط خوبی برای جذب سرمایه گذار دارد
دفتر رییس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان فارس برگزار شد. نماینده هیات ایتالیایی گفت : ایتالیا مشتاق و علاقمند به سرمایه گذاری در ایران بالاخص استان فارس است لذا با توجه به معادن غنی ونیز فراهم بودن شرایط سرمایه گذاری در تولید وصنعت استان فارس آماده سرمایه گذاری در این استان هستیم. در این نشست نماینده هیات ایتالیایی با تاکید بر پتانسیل ها وحوزه های فراوان برای سرمایه گذاری استان فارس
پسا تحریم فرصتی برای خودروسازان کوچک
متنوع نیز کاهش پیدا خواهد کرد؛ پس می توان نتیجه گرفت مشارکت خارجی ها با شرکت های کوچک خودروسازی برای ایران هیچ گونه مزیت اقتصادی نخواهد داشت.سخنگوی شورای سیاستگذاری صنعت خودرو معتقد است: همکاری خودروسازان خارجی با شرکت های کوچک خودروسازی در ایران به دلیل اینکه این واحدهای کوچک خودروسازی از تیراژ تولید پایینی برخوردار هستند، منجر به وارد کردن قطعات خودرو می شود و در صورتی هم که قطعات وارد شود
قیمت خودروهای داخلی کاهش می یابد
این عضو ناظر شورای رقابت درباره وضعیت بازار خودرو پس از لغو تحریم ها عنوان کرد: رفع تحریم ها موجب سهول الوصول تر شدن واردات قطعات ارزبر شده و در نتیجه قیمت تمام شده تولید خودرو پایین می آید که همین امر باعث ایجاد تعادل در قیمت خودرو و روان شدن روند تولید و دسترسی آسان تر مردم به آن می شود. وی ادامه داد: سیاست دولت مبنی بر این است که اجازه پایین آمدن قیمت ارز را ندهد. همچنین دولت نمی
واکنش سرد4بازاراقتصادی به توافق هسته ای
ها تثبیت می شود یا اینکه آهنگ افزایش قیمت تند نخواهد بود حتی برخی مقامات از افزایش قیمت خودرو سخن گفته اند. این در حالی است که این انتظار در عرصه عمومی شکل گرفته بود که قیمت ها با انجام توافق کاهش پیدا خواهد کرد. شاید یکی از مهم ترین بخش ها، وضعیت بازار مسکن باشد. بازار یاد شده طی 2 سال گذشته در وضعیت رکود قرار داشته و از همین رو فعالان این بخش از اقتصاد کشور ابراز نارضایتی می کنند. با
بازار خودروی ایران یک فرصت جهانی است
بانک سرمایه گذاری روچیلد، بر این باور است که ایران قابلیت ایجاد قطب منطقه ای صنعت خودرو را دارد و پیش بینی می شود که طی این دهه سالانه 3 تا 4 میلیون دستگاه خودرو تولید خواهد کرد. برای خودروسازان زمانی بهتر از این برای حضور در بازار ایران وجود نخواهد داشت. زیرا آنها برای جبران کندی رشد فروش در برخی اقتصادهای نوظهور مانند چین، روسیه و برزیل، به دنبال بازارهای جدید هستند. این در شرایطی است
وضعیت خودروهای وارداتی پس از توافق
گذشته هستند و دغدغه دارند که با ورود خودروهای جدیدی که قرار است میان ایران و سایر کمپانی های مطرح دنیا تولید شود، قیمت خودروهایشان افت شدیدی پیدا کند. آنچه که البته به این نگرانی رنگ و بوی تازه ای داده، گفته های محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت در روزهای گذشته است که به صراحت اعلام کرده با توافق هسته ای، قیمت خودروهای خارجی باید سیر نزولی را آغاز کند. اگرچه او معتقد است که اتفاق
جلب باید رضایت مشتریان قانون شد
به گزارش کار پرس ، بخش قابل توجهی از مصرف کنندگان ایرانی از عملکرد خودروسازان داخلی ناراضی هستند. البته این نارضایتی در حوزه هایی چون تاخیر در تحویل و عدم ارائه خدمات پس از فروش مناسب نسبت به عملکرد واردکنندگان خودرو نیز وجود دارد. در این میان نحوه ارائه خدمات پس از فروش در نمایندگی های خودروسازان و واردکنندگان خودرو و مواردی چون کمبود قطعات، تعمیر نامناسب و نیاز به مراجعه مکرر به
مچ گیری از سخنان نادرست صالحی در مجلس
تکنولوژی به ایران وارد شد، در طراحی آن سو 2/9 پیش بینی شده بوده است که وقتی مهندسی معکوس و پیاده یازی طراحی انجام میگیرد به سو بین 1/6 تا 1/8 می رسد که علت آن تغییر طراحی ها و شتاب زدگی در فرآیند ساخت بوده است که در نهایت در تولید به متوسط سو 1/5 این دستگاه های نسل اول رسیده اند. پس سو درست این دستگاه ها 1/5 هست نه 1. حالا ما اگر فرض را بر این بزاریم که اگر این دستگاه ها سو 2 داشتند، این 50 هزار ماشین
موشکافی برخی تعهدات ایران و 5+1 در وین
عدم تمکین برخلاف برجام عمل کرده است. * محدودیت خریدوفروش تسلیحاتی به مدت 5 سال و محدودیت موشک های بالستیک که قابلیت حمل کلاهک هسته ای را دارند تا هشت سال وجود دارد. 3- بر اساس ماده 19 برجام، بعد از انجام تعهدات ایران و راستی آزمایی آژانس اجرای تحریم های اتحادیه اروپا متوقف خواهد شد (این به معنی تعلیق این تحریمها است و نه لغو آنها). اتحادیه اروپا بر اساس برجام آیین نامه های
بدهکاران طلبکار!
بعد از مذاکره کرده ایم، در شکل گیری چنین رفتارهایی - که ظاهرا آخرین رفتار از این دست هم نخواهد بود- موثر است. شرحی مختصر در هر باب، به تبیین موضوع کمک می کند. 1- مذاکرات با تنظم برجام یا همان برنامه جامع اقدام مشترک به فرجام رسید. هنوز غریو شادی سرمستان فرو ننشسته و مراحل قانونی برای تصویب متن فراهم آمده در کشور انجام نشده بود که، با تصویب قطعنامه 2213شورای امنیت، متن برجام به سندی لازم الاجرا
کاهش قیمتی که اجتناب ناپذیر است
انتشار این بیانیه و اجرایی شدن آن در آینده شاهد کاهش قیمت خودرو باشند و بررسی ها نشان داده که این انتظار چندان هم غیرمنطقی نیست. هرچند خودروسازان درباره افزایش هزینه های خود در برخی موارد اظهار نظر کرده اند، اما اگر بخواهیم موضوع تاثیر بیانیه وین در بهبود فضای تجاری میان ایران و دیگر کشورها را در هزینه های صنعت خودرو تحلیل کنیم، می بینیم که هزینه تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان که
خبر آرشیوی: تحصن کارگران معدن بافق یه نهمین روز متوالی اش وارد شد/زغال سنگ نخستین منبع انرژی دنیا/تحریم ...
صمت می گوید: با توجه به ذخیره قطعی و احتمالی این ماده معدنی، در مجموع ایران از ذخیره 1میلیارد و 800میلیون تن زغال سنگ کک شو و حرارتی برخوردار بوده و 0.1 درصد از ذخایر زغال سنگ دنیا را در اختیار دارد. وی با بیان اینکه ایران از لحاظ ذخایر زغال سنگ در دنیا جایگاه ویژه ای ندارد، گفت: ایران جزو کشورهای ضعیف در میزان ذخیره زغال سنگ در دنیا قرار دارد و در صورت اکتشاف بیشتر نیز باز هم توان رقابت با
