سایر منابع:
سایر خبرها
نامه 70 میلیون یورویی به ایران رسید
تهران – تبریز نیز دیگر پروژه مهمی است که علاقه مندیم از جهت پشتیبانی مالی با دولت فرانسه دراین خصوص مذاکرات مشخصی را داشته باشیم. وزیر راه وشهرسازی گریزی هم به موضوع نوسازی ناوگان جاده ای ایران زد و با بیان اینکه این موضوع نیز با بحث کنفرانس پاریس کاملا هم راستا است، گفت: مشخصا به دنبال نوسازی 65 هزار کامیون ایرانی هستیم؛ عمر این کامیون ها بالای 25 سال است و دو برابر نرمال گازوئیل مصرف می
وام 70 میلیون یورویی فرانسه به ایران/حمل ونقل هوایی در اولویت
سرویس اقتصاد پایگاه خبری تحلیلی بی باک ؛ بخش مهمترین عناوین: به گزارش بی باک به نقل از وزارت راه و شهرسازی، جلسه مشترک وزیر راه و شهرسازی و دبیر دولت فرانسه در اموراتحادیه اروپا و امورخارجه این کشور با سرمایه گذاران و مدیران شرکت های فرانسوی در ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی برگزار شد. وزیر راه و شهرسازی دراین جلسه و بعد از استماع نظرات مدیران شرکت های فرانسوی، گفت
نامه 70 میلیون یورویی به ایران رسید
بزرگی مبنی بر افزایش سهم حمل ونقل ریلی از بار به 30 درصد و از مسافر به 20 درصد داریم و به همین خاطر نیازمند حجم سرمایه گذاری زیادی در شبکه راه آهن و در بخش نوسازی واگن هستیم. بر همین اساس، بسیار علاقه مند هستیم با دولت فرانسه درخصوص چند پروژه مشخص به تفاهم برسیم و اعلام حمایت دولت فرانسه را از این پروژه ها داشته باشیم . آخوندی همچنین حمل ونقل حومه ای و حمل ونقل ریلی اطراف تهران و همچنین
نامه 70 میلیون یورویی به ایران رسید
تواند به کمک ایران بیاید. ما هدف بسیار بزرگی مبنی بر افزایش سهم حمل ونقل ریلی از بار به 30 درصد و از مسافر به 20 درصد داریم و به همین خاطر نیازمند حجم سرمایه گذاری زیادی در شبکه راه آهن و در بخش نوسازی واگن هستیم. بر همین اساس، بسیار علاقه مند هستیم با دولت فرانسه درخصوص چند پروژه مشخص به تفاهم برسیم و اعلام حمایت دولت فرانسه را از این پروژه ها داشته باشیم . آخوندی همچنین حمل ونقل حومه ای و حمل ونقل
آغاز دور جدید اعطای اعتبارات مالی بین فرانسه و ایران
ارتقای فناوری و سطح تکنولوژی را مورد اشاره قرار داد و گفت: با توجه به اینکه سرمایه گذاری در ریل یک سرمایه گذاری سبز است و با کنفرانس پاریس هم راستا است، فرانسه می تواند به کمک ایران بیاید. ما هدف بسیار بزرگی مبنی بر افزایش سهم حمل ونقل ریلی از بار به 30 درصد و از مسافر به 20 درصد داریم و به همین خاطر نیازمند حجم سرمایه گذاری زیادی در شبکه راه آهن و در بخش نوسازی واگن هستیم. ما بسیار علاقه مند
همکاری 40 شرکت فرانسوی با ایران
اینکه یکی از اهداف مشترک دو کشور، ارتقای حجم مبادلات تجاری، از سطح کنونی 2 میلیارد و 400 هزار دلار به میزان حداقل دو برابر در سال آتی است که امیدواریم این امر با تلاش های بخش های خصوصی دو کشور، در آینده نزدیک تحقق یابد. سرمایه گذاری مشترک برای تولید برند واحد و صادرات آن به بازار 450 میلیون نفری همسایه های ایران، از جمله زمینه های همکاری پراهمیتی است که می توان نسبت به آنها تأمل کرد.
روز پر کار مقامات 40 شرکت فرانسوی در تهران
منطقه را دارد که خود می تواند زمینه ساز تحولات بسیار در روابط ایران و فرانسه شود. وی تصریح کرد: فرانسه با سطح مبادلات بیش از هزار میلیارد دلار در جهان در زمره قدرت مطرح اقتصاد جهان قرار گرفته و همواره یکی از منابع تأمین کننده کالاهای عمده کشورمان بوده و در حال حاضر یکی از اهداف مشترک دو کشور ارتقای حجم مبادلات تجاری از سطح کنونی 2میلیارد و 400 هزار دلاری به حداقل دو برابر در سال آینده است که
پس از اقدام نمایشی مجلس آمریکا 2 فروند ای.تی.آر به ایران می آید
ایران می آید وزیر راه و شهرسازی به اقدام اخیر مجلس آمریکا در ممنوعیت فروش هواپیما به ایران اشاره کرد و گفت: این اقدام هر چند بیشتر در حد یک اقدام نمایشی است و هیچ ارزش اجرایی تا این لحظه ندارد اما از نظر روانی بر بازارهای دنیا تاثیر می گذارد و لذا ما علاقه مندیم در سطح قراردادهای هوایی ایرباس و ای.تی. آر به فوریت علامت واقعی را به بازار در سطح دنیا دهیم. خوشبختانه 2 فروند ای. تی. آر
هیات تجاری اتاق ایران در راه زاگرب
نشده است. بااین حال در سه سال گذشته دولت برای کوچک سازی و کاهش هزینه های خود اقدامات بسیاری انجام داده است. تاریخچه روابط اقتصادی ایران و کرواسی اردیبهشت سال گذشته رئیس جمهور کرواسی در رأس هیاتی به ایران آمد و در همایش اقتصادی دو کشور در اتاق ایران سخنرانی کرد. کلیندا کیتاروویچ در آن همایش به ناچیز بودن حجم روابط تجاری دو کشور اشاره و بر لزوم تشکیل اتاق مشترک تأکید کرد.
آخوندی: علاقه مندیم به اروپایی ها امتیاز بدهیم
افزایش سهم حمل ونقل ریلی بار به 30 درصد و در مسافر به 20 درصد است و به همین خاطر نیازمند سرمایه گذاری زیادی در شبکه راه آهن و در بخش نوسازی واگن هستیم. وی با اظهار این که حمل ونقل حومه ای و حمل و نقل ریلی اطراف تهران و همچنین ریل پایه کردن بندر امام و شهید رجایی از جمله پروژه های مشخصی است که می توان با کمک فرانسه آنها را آغاز کرد، افزود: برقی کردن برخی محورهای مهم شبکه حمل ونقل ایران و
حجم مبادلات تجاری ایران و فرانسه به 5میلیارد دلار می رسد/ افزایش حجم مبادلات تجاری دو کشور، مستلزم رفع ...
غلامحسین شافعی امروز (سه شنبه) در همایش تجاری ایران و فرانسه که در اتاق ایران برگزارشد، افزود: باید در نظر داشت که افزایش حجم مبادلات تجاری دو کشور، مستلزم رفع موانع بانکی، مشکلات گمرکی، ترانزیتی و ارایه تسهیلات پیرامون صدور روادید است.به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایرنا،وی اظهار امیدواری کرد که با رفع موانع تجاری موجود، بتوانیم بستری مناسب برای گسترش تعامل دو کشور و توسعه همکاری های تجاری
توسعه حمل ونقل ریلی و حل بحران آب با اعتبارات مالی فرانسوی ها
غلامعلی جعفرزاده ایمن آبادی، با اشاره به وام 70 میلیون یورویی پاریس به تهران، اظهار داشت: به دولتمردان و وزارت راه و شهرسازی توصیه می شود که اعتبارات و مساعدت های مالی فرانسوی ها را به حوزه عمران و مخصوصا مسائل زیربنایی کشور سوق دهند. عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس با تاکید براینکه باید بتوانیم پروژه های عمرانی و زیربنایی کشور را توسعه دهیم، عنوان کرد: باید توسعه پروژه های
نقشه راه توسعه همکاری های اقتصادی ایران و کرواسی تدوین شود
طلایی برای کرواسی است و کروات ها با توجه به ظرفیت خوب خود، می توانند از این امکان استفاده بکنند. شافعی به پروژه احیای جاده ابریشم اشاره کرد و گفت: با احیای جاده ابریشم ظرفیت توسعه همکاری ها و ترانزیت ایران از شرق به غرب افزایش پیدا می کند و نیاز به توسعه بسیار حمل ونقل ریلی در کشور وجود دارد. رئیس پارلمان بخش خصوصی کشورمان سرمایه گذاری مشترک در کشتی سازی را هم از زمینه های
نقشه راه توسعه همکاری های اقتصادی ایران و کرواسی تدوین شود
های همکاری به ویژه در زمینه های منطقه ای بسیار زیاد است. رئیس پارلمان بخش خصوصی کشورمان همکاری در زمینه ریل و لوکوموتیو را از مهم ترین زمینه های همکاری ایران و کرواسی دانست و گفت: توسعه حمل ونقل ریلی ایران یک فرصت طلایی برای کرواسی است و کروات ها با توجه به ظرفیت خوب خود، می توانند از این امکان استفاده بکنند. شافعی به پروژه احیای جاده ابریشم اشاره کرد و گفت: با احیای جاده
آخوندی: علاقه مندیم به اروپایی ها امتیاز بدهیم
حمل و نقل ریلی اطراف تهران و همچنین ریل پایه کردن بندر امام و شهید رجایی از جمله پروژه های مشخصی است که می توان با کمک فرانسه آنها را آغاز کرد، افزود: برقی کردن برخی محورهای مهم شبکه حمل ونقل ایران و هم چنین راه آهن تهران تبریز نیز دیگر پروژه مهمی است که علاقه مندیم از جهت پشتیبانی مالی با دولت فرانسه دراین خصوص مذاکرات مشخصی را داشته باشیم. وی همچنین یادآور شد: مشخصاً به دنبال نوسازی
اعطای وام 70 میلیون یورویی پاریس به تهران
تفاهم برسیم و اعلام حمایت دولت فرانسه را از این پروژه ها داشته باشیم. * همکاری با فرانسه در پروژه های ریلی آخوندی حمل و نقل حومه ای و حمل و نقل ریلی اطراف تهران و هم چنین ریل پایه کردن بندر امام خمینی(ره) و شهید رجایی را از جمله پروژه های مشخصی دانست که می توان با کمک فرانسه آغاز کرد و گفت: برقی کردن برخی محورهای مهم شبکه حمل و نقل ایران و هم چنین راه آهن تهران -تبریز نیز
تشکیل کمیته مشترک بخش های خصوصی ایران و کرواسی
توجه به ظرفیت خوب خود، می توانند از این امکان استفاده بکنند. شافعی به پروژه احیای جاده ابریشم اشاره کرد و گفت: به باور من با احیای جاده ابریشم ظرفیت توسعه همکاری ها و ترانزیت ایران از شرق به غرب افزایش پیدا می کند و نیاز به توسعه بسیار حمل ونقل ریلی در کشور وجود دارد. رئیس پارلمان بخش خصوصی کشور انجام سرمایه گذاری مشترک در کشتی سازی را هم از زمینه های همکاری ایران و کرواسی
شافعی: ایران پل تجاری فرانسه با بازار 450 میلیون نفری
بوده است. شافعی افزود: در حال حاضر، یکی از اهداف مشترک دو کشور، ارتقاء مبادلات تجاری، از سطح کنونی دو میلیارد و چهارصد هزار دلار به میزان حداقل دو برابر در سال آتی است که امیدواریم این امر با تلاش های بخش های خصوصی دو کشور، در آینده نزدیک تحقق یابد. رییس اتاق بازرگانی تاکید کرد: پس از سفرهای متعدد هیئت اقتصادی مدف بین الملل به ایران و همچنین حضور هیئت تجاری – اقتصادی ایران در پاریس
ایران پل تجاری فرانسه با بازار 450 میلیون نفری
، در زمره قدرت های مطرح اقتصاد جهان و همواره یکی از منابع تامین کننده کالاهای عمده کشورمان بوده است. شافعی افزود: در حال حاضر، یکی از اهداف مشترک دو کشور، ارتقاء مبادلات تجاری، از سطح کنونی دو میلیارد و چهارصد هزار دلار به میزان حداقل دو برابر در سال آتی است که امیدواریم این امر با تلاش های بخش های خصوصی دو کشور، در آینده نزدیک تحقق یابد. رییس اتاق بازرگانی تاکید کرد: پس از سفرهای متعدد
ساخت پروژه قطارسریع السیر تهران-اصفهان تسریع می شود
سرویس اقتصاد پایگاه خبری تحلیلی بی باک ؛ بخش مهمترین عناوین: به گزارش مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی مازیار یزدانی با اشاره به همکاری های ریلی میان ایران و فرانسه اظهار داشت: علاوه بر مذاکرات فی مابین برای اجرای پروژه های آینده، قراردادهایی منعقدشده که هم اکنون از پیشرفت حدود 10 درصدی برخوردار است و امیدواریم خروجی این پروژه ها منتج به پروژه بعدی شود . وی افزود: شرکت راه
درخواست تسهیلات بین المللی برای نوسازی کامیون ها
شبکه حمل و نقل ایران و هم چنین راه آهن تهران -تبریز نیز دیگر پروژه مهمی است که علاقه مندیم از جهت پشتیبانی مالی با دولت فرانسه دراین باره مذاکرات مشخصی را داشته باشیم. وی هم چنین به موضوع نوسازی ناوگان جاده ای ایران اشاره کرد و با بیان اینکه این مهم نیز با بحث کنفرانس پاریس کاملاً هم راستا است، گفت: مشخصاً به دنبال نوسازی 65 هزار کامیون ایرانی هستیم، عمر این کامیون ها بالای 25 سال است و
افزایش مبادلات ایران و فرانسه
رئیس اتاق بازرگانی با بیان اینکه مبادلات تجاری ایران و فرانسه تا پایان سال آینده به4میلیارد و800 هزار دلار می رسد،گفت: سفرهای اکتشافی هیئت های خارجی تمام شده، و کار واردمرحله عملیاتی شده است.به گزارش مهر، غلامحسین شافعی در همایش ایران و فرانسه گفت: ایران و فرانسه از دیرباز دارای روابط اقتصادی ژرف و مستحکمی بوده اند که طی سالهای اخیر تحت تاثیر عوامل سیاسی و موضوع هسته ای قرار گرفته است؛ اما با
افزایش مبادلات ایران و فرانسه به4میلیارد و800هزاردلار
کرد: از سوی دیگر فرانسه با سطح مبادلات بیش از هزار میلیارد دلار در جهان در زمره قدرت مطرح اقتصاد جهان قرار گرفته و همواره یکی از منابع تامین کننده کالاهای عمده کشورمان بوده و در حال حاضر یکی از اهداف مشترک دو کشور ارتقای حجم مبادلات تجاری از سطح کنونی 2 میلیارد و 400 هزار دلاری به حداقل دو برابر در سال آینده است که امیدواریم این امر با تلاش های بخش خصوصی کشور در آینده نزدیک محقق شود.
درخواست های فعالان حمل ونقل و ترانزیت خراسان رضوی
فرسوده اشاره ای نشده است درحالی که کشور ایران دارای ویژگی های بسیار و همچنین زیرساخت های مناسب در این حوزه است و بخش عمده ای از بخش خصوصی در این حوزه فعال هستند . نوریان از کمیسیون اتاق بازرگانی با توجه به جایگاه اتاق بازرگانی درخواست کرد تا سرسختانه به دنبال اقدام دولت در احیای ناوگان فرسوده باشد. احمد زمانیان یزدی رئیس کمیسیون حمل ونقل و ترانزیت با جمع بندی موضوعات و مطالب
برنامه های آتی راه آهن؛ اتصال همه مراکز عمده بار به شبکه ریلی و توسعه ترانزیت
بهره وری و ارتقای آن در بخش حمل ونقل ریلی اصل مهم و اساسی به شمار می آید. با توجه به حجم بالای پروژه ها و فعالیت ها در راه آهن بایستی مهم ترین کارها در اولویت قرار گیرد زیرا منابع اعتباری ما بسیار محدود است. بر اساس این تفکر باید از طراحی و اجرای پروژه های پرهزینه، کم کارآمد و کم سود خودداری کرد. معاون سابق برنامه ریزی و اقتصاد حمل ونقل راه آهن با بیان اینکه افزایش بهره وری در بخش ریلی در حمل
افزایش مبادلات ایران و فرانسه به4میلیارد و800هزاردلار در سال2018
بسیاری دارد. وی تصریح کرد: از سوی دیگر فرانسه با سطح مبادلات بیش از هزار میلیارد دلار در جهان در زمره قدرت مطرح اقتصاد جهان قرار گرفته و همواره یکی از منابع تامین کننده کالاهای عمده کشورمان بوده و در حال حاضر یکی از اهداف مشترک دو کشور ارتقای حجم مبادلات تجاری از سطح کنونی 2 میلیارد و 400 هزار دلاری به حداقل دو برابر در سال آینده است که امیدواریم این امر با تلاش های بخش خصوصی کشور در آینده
اعطای اعتبار 70 میلیون یوریی برای نوسازی صنعت هوایی/برقی کردن شبکه های حمل و نقل ریلی از سوی فرانسوی ها
بازار ایران حمایت کنند. وی گفت: طی مذاکراتی که با دولت فرانسه صورت گرفت در خصوص تأمین مالی پروژه ها در قالب وام های خزانه داری فرانسه به نتیجه رسیدیم و پاریس در این باره طرح روشنی را به ما ارائه می کند. به دنبال نوسازی وارتقای سیستم های هوایی هستیم وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه درحوزه هوایی اعم از فرودگاه، هواپیما، موتور و تمام بیزینس های مرتبط با صنعت هوانوردی
سفرهای اکتشافی هیاتهای خارجی تمام شد
میلیون نفری همسایه های ایران، از جمله زمینه های همکاری پراهمیتی است که می توان بر آن تامل بیشتری کرد. وی افزود: از طرف دیگر، فرانسه با سطح مبادلات بیش از هزار میلیارد دلار با جهان، در زمره قدرت های مطرح اقتصاد جهان و همواره یکی از منابع تامین کننده کالاهای عمده کشورمان بوده است. شافعی افزود: در حال حاضر، یکی از اهداف مشترک دو کشور، ارتقاء مبادلات تجاری، از سطح کنونی دو میلیارد و
سفرهای اکتشافی هیاتهای خارجی تمام شد
میلیون نفری همسایه های ایران، از جمله زمینه های همکاری پراهمیتی است که می توان بر آن تامل بیشتری کرد. وی افزود: از طرف دیگر، فرانسه با سطح مبادلات بیش از هزار میلیارد دلار با جهان، در زمره قدرت های مطرح اقتصاد جهان و همواره یکی از منابع تامین کننده کالاهای عمده کشورمان بوده است. شافعی افزود: در حال حاضر، یکی از اهداف مشترک دو کشور، ارتقاء مبادلات تجاری، از سطح کنونی دو میلیارد و
ضرورت افزایش روابط اقتصادی ایران و کرواسی متناسب با روابط سیاسی
اقتصادی دو کشور در اتاق ایران سخنرانی کرد. کلیندا کیتاروویچ در آن همایش به ناچیز بودن روابط تجاری دو کشور اشاره و بر لزوم تشکیل اتاق مشترک تأکید کرد. مرداد امسال هم معاون وزیر خارجه این کشور به اتاق ایران آمد و خواستار حل مسائل بانکی میان دو کشور با هدف ارتقای سطح مبادلات تجاری شد. تجارت ایران و کرواسی سال 2016، ایرانی ها 596 هزار دلار به کرواسی کالا صادر کرده اند و