سایر منابع:
سایر خبرها
رازهای نفتکش سانچی از زبان یک کاپیتان
افسران عرشه هر یک از کشتی ها می تواند عامل این حادثه باشد، هرچند این مساله را تا زمانی که جعبه سیاه هر دو کشتی باز نشود، نمی توان با قطعیت بیان کرد. احتمال خاموش بودن رادار کشتی ها رد است این کاپیتان در خصوص احتمال خاموش بودن رادارهای کشتی نفتکش ایرانی و کشتی چینی، عنوان کرد: منطقه ای که نفتکش سانچی با کشتی چینی برخورد کرد، یکی از مناطق پرتردد است و منطقه ای نیست که کشتی در آنجا ...
هشتمین گزارش سه ماهه اجرای برجام + متن کامل گزارش
-2017 نیز تعداد 11 فروند از 72 فروند شناورهای شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تحت پوشش کلوپ های بین المللی قرار گرفتند. 2- ضمنا پوشش P&I کشتی سانچی متعلق به شرکت ملی نفتکش ایران که اخیرا در برخورد با کشتی چینی دچار حادثه شده است توسط کلوپ بین المللی Steamship از اعضای کلوپ IG صادر شده است، که در نتیجه مسئولیت پرداخت خسارت تحت پوشش P&I کلوپ های بین المللی (با مشخص شدن مقصر حادثه) خواهد بود ...
خطای انسانی عامل فاجعه سانچی
سازمان بنادر کشور کم کاری نکرد بنابر گفته های حق شناس، سازمان بنادر کشور و سایر نهادهای مربوطه، از هیچ کوششی برای حل این ماجرا دریغ نکردند. حق شناس ضمن مقایسه حادثه سانچی با پلاسکو گفت: شبیه چنین اتفاقی هم در پلاسکو رخ داد. در حادثه پلاسکو از همان ابتدا می دانستند ممکن است کسی زنده بیرون نیاید اما باز هم تلاش ها متوقف نشد و به کارشان ادامه دادند؛ البته در پلاسکو، مقامات کشور از فاصله 500متری از محل حادثه بازدید کردند اما حادثه کشتی سانچی، هزاران مایل از ایران فاصله داشت. دراین میان طبیعی ...
چرا خدمه سانچی به قایق های نجات نرسیدند؟ / دریانورد با تجربه پاسخ داد
...: این امر که نمی تواند صحت داشته باشد، زیرا هر کشتی در حالت مینیمم دارای دو رادار است و احتمال آنکه تمامی رادارها از کار افتاده باشد، بسیار پایین است اما حتی اگر رادار هم مختل شود، بازهم در شب با چراغ نیز کشتی ها مشخص خواهند شد و در این زمان تجربه کاپیتان یا افسر حرف نخست را در تصمیم گیری صحیح می زند که می تواند بهترین انتخاب را انجام دهد و از وقوع یک حادثه جلوگیری کند. وی با بیان ...
پاسخ به ابهامات سانچی(3)؛ آیا رادارها در زمان بروز حادثه خاموش بوده است؟
...، سرعت کشتی و چند اطلاعات اولیه دیگر را نشان می دهد. این سیستم AIS هم از طریق ایستگاههای خشکی و هم از طریق ماهواره قابل رهگیری است. نفتکش ما از آنجایی که در مسافت بیش از 160مایلی خشکی قرار داشت، ایستگاههای خشکی چیزی را ثبت نکردند؛ اما قاعدتاً ایستگاههای ماهواره می بایست این اطلاعات AIS را ثبت می کردند، اما این گونه نشد. شنیده ها حاکی از این است که از چند ساعت قبل از بروز حادثه ...
کارگران مشغول کارند اما.../ سهمیه بندی و غرامت بیکاری؛ دو مشکل عمده بیمه ای کارگران ساختمانی
به گزارش گلستان ما به نقل از بلاغ ، مشاغل ساختمانی از خطرناک ترین کارها محسوب می شود و کارگران ساختمانی، بیش از سایر مشاغل در معرض انواع حوادث قرار دارند و این مشاغل به گواه آمار، یکی از پرحادثه ترین مشاغل به شمار می روند. از این رو بیمه آنان به ویژه در حوزه حوادث ناشی از کار، امری حیاتی برای آن ها محسوب می شود. در حالی که طی سال جاری، 200 هزار سهمیه بیمه ای برای کارگران ساختمانی کشور ...
رادار سانچی خاموش نبود
توسط افراد غیردولسوز بکاهیم. به گفته ربیعی، بزودی گزارش از اقدامات دولت در این حادثه منتشر خواهد شد. مستندی مبنی بر خاموش بودن سیستم موقعیت یاب ماهواره ای نفتکش سانچی وجود ندارد محمد راستاد، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی نیز در این نشست خبری گفت: هیچ گونه سندی مبنی بر خاموش بودن سیستم رادار موقعیت یاب وجود ندارد و هر دو کشتی در زمان حادثه از این سیستم ماهواره ای خود استفاده می ...
ابهامات و شاید و بایدهای کشتی سانچی
بهتری می توانستیم بگیریم، شاید هم نه و شاید هم اقدام شده ولی امکان استفاده نبوده است. به گزارش شفقنا، دکتر فریدون شفیعی کرجی در گفت وگو با دیپلماسی ایرانی می گوید: سانچی! حدود یک هفته از این حادثه گذشت. نفتکشی که قرار بود 136 هزار تن میعانات را به داسان کره جنوبی برساند به علت برخورد با کشتی فله بر چینی سر از دریاهای ژاپن درآورد و درست یک هفته بعد در فاصله 160 مایلی آبهای چین غرق شد. این ...
جانباختگان حادثه نفتکش سانچی "شهید خدمت" محسوب می شوند
ای و چینی بودند اما عملیات اصلی با کشتی های چینی بود . خاموش بودن موقعیت یاب ماهواره ای نفتکش سانچی را تأیید نمی کنم محمد راستاد، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی نیز در این نشست خبری گفت: هیچ گونه سندی مبنی بر خاموش بودن سیستم رادار موقعیت یاب وجود ندارد و هر دو کشتی در زمان حادثه از این سیستم ماهواره ای خود استفاده می کردند. وی ادامه داد: پس از بازگشایی جعبه ...
ارائه هشتمین گزارش سه ماهه اجرای برجام به کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس
نفتکش ایران و تعداد 64 فروند از 137 فروند شناورهای ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت های تابعه موفق به دریافت پوشش بیمه ای از کلوپ های بین المللی IG شدند. در سال 18-2017 نیز تعداد 11 فروند از 72 فروند شناورهای شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تحت پوشش کلوپ های بین المللی قرار گرفتند. 2- ضمنا پوشش P&I کشتی سانچی متعلق به شرکت ملی نفتکش ایران که اخیرا در برخورد با کشتی چینی دچار حادثه ...
آیا رادارهای سانچی در زمان بروز حادثه خاموش بوده است؟
...، اطلاعات هم نفتکش ایرانی و هم کشتی چینی ثبت نشده است. اساسا این سیستم به معنای رادار نیست. اما در خصوص اینکه چرا اطلاعاتی ثبت نشده، ما با مسئولان چینی صبحت کردیم و چیزی که شنیدیم این بود که در آن منطقه به دلیل شلوغی هایی که وجود دارد احتمال اینکه این سیستم AIS از کار بیفتد هست. اما اینکه خاموش شدن AIS چیزی باشد که بخواهد قطعا باعث بروز اختلال خیلی بزرگی در ناوبری شود و منجر به ...
ناگفته های سانچی
جعبه سیاه می تواند تمام ابهام ها را پاسخ دهد.به گفته وی، در این بین باید سایر منابع اطلاعاتی را هم مد نظر قرار داد ،به گونه ای که با شاهدان عینی و خدمه کشتی فله بر و امدادگران صحبت شود و جمع بندی این موارد نیازمند سه ماه زمان است. نفتکش سانچی، مجهز به تمام امکانات نجات و ایمنی بود معاون وزیرراه و شهرسازی تأکید کرد: جعبه سیاه در چین است و طبق قواعد بین المللی اطلاعات جعبه سیاه در ...
اجرای اکثر پروژه های عمرانی شهر کرمان خارج از بودجه بوده اند / این وضعیت را پیش بینی می کردم
بود قطعاً رقم خیلی بالاتر بود. چه ضرورتی داشت که از یک نفر 127 عکس در دفترچه باشد؟ اگر قرار است گزارشی از کارها تهیه شود لزومی ندارد که ما از کاغذ گلاسه و غیره استفاده کنیم، یک گزارش خیلی ساده به مردم دهیم و مردم فقط مطلع شوند که ما در ارتباط با متکدیان، زباله، آرامستان و پروژه های نیمه تمام چه کارهایی کرده ایم. اصلاً ضرورتی نداشت که این همه تبلیغ صورت بگیرد، یک کار کوچکی انجام دهیم و ...
جان یک ایرانی به صدهزار رابطه سیاسی می ارزد
اهل تهران باشند در قطعه شهدای خدمت مدفون خواهند شد. در ادامه این توضیحات، بهرامی - سخنگوی شرکت ملی نفتکش - نیز اظهار کرد: دو نوع رادار داریم. یک مدل برای مسافت های طولانی تر استفاده می شود و دیگری همه اشتباهات تا فاصله نزدیک را نشان می دهد. این کشتی از لحاظ تجهیزات راداری هیچ مشکلی نداشته و تمام مسائل ایمنی را رعایت می کرده است. به گفته وی، درخصوص اینکه بتوانند پیش بینی کنند ...
دریانوردان سانچی درد و رنج بسیار کشیدند
و وظیفه حفظ ایمنی آن را برعهده دارد. سکو مدیری دارد که مدیریت سکو را به عهده دارد. در همه این سال ها کشتی تان دچار حادثه ای شده است؟ در سال 78 که در جزیره خارک تردد می کردیم، حادثه ای رخ داد؛ به این نحو که یکی از یدک کش هایمان با یک نفت کش برخورد کرد و متاسفانه منجر به فوت هفت نفر شد که تابعیت ایرانی نداشتند. برخورد کشتی ها در دریا زیاد است و امری غیر طبیعی نیست؛ همانطور که ...
ربیعی: اصابت موشک به نفتکش سانچی دروغ بسیار واضحی است/جانباختگان این نفتکش "شهید خدمت" محسوب می شوند
ملی نفتکش خاطر نشان کرد: دو نوع رادار داریم؛ یک مدل برای مسافت های طولانی تر استفاده می شود و دیگری همه اشتباهات تا فاصله نزدیک را نشان می دهد، این کشتی از لحاظ تجهیزات راداری هیچ مشکلی نداشته و تمام مسائل ایمنی را رعایت کرده است. وی افزود: کشتی دو نوع رادار کوتاه و دوربرد دارد؛ رادارهای دوربرد می توانند تا فاصله 30 الی 40 مایل را ببینند. اما بحث این نیست که کشتی چینی را روی رادار دیده ...
خدمه سانچی زمان سانحه در حال استراحت بودند
درباره خاموش بودن رادار نفتکش سانچی نیز توضیح داد: جواب قطعی دادن در این مورد به رمز خوانی جعبه سیاه بستگی دارد اما تصور نمی کنیم که چنین گفته ای درست باشد. تمام رادارها کار می کردند. اما شرایط به گونه ای نبوده است که به کشتی های اطراف سیگنال بدهد. فرکانس ها در فاصله 35 کیلومتری رد و بدل می شود. پرچم پاناما به خاطر مسایل بازرگانی بوده است وی در مورد اینکه نفتکش سانچی متعلق به ...
معمای سانحه سانچی
نیزدر این باره می گوید: هر مایل دریایی 1852 متر است و از مسافت 30-25 مایلی (معادل 30 تا 40 کیلومتر) مشخص می شود که سرعت کشتی و زاویه حرکت آن چگونه است و با چه فاصله ای از کنار کشتی شما عبور می کند. تصور می کنم قاعدتا قبل از وقوع حادثه، کشتی سانچی با کشتی چینی مذاکره داشته و احتمالا کشتی چینی پیام داده است که از یکی دو مایلی سانچی عبور می کند و امکان برخورد وجود نخواهد داشت. اما با توجه به توفانی ...
جعبه سیاه سانچی در چین باز می شود!
شهروند| پرونده نفتکش ایرانی دیروز روی میز کمیته رسیدگی به وضع سانچی بود. سانچی در شرایطی از بین رفت که میانگین سنی خدمه آن را زیر 40 سال اعلام کرده اند. علی ربیعی به عنوان رئیس کمیته ویژه رسیدگی به حادثه نفتکش سانچی، محمد راستاد، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، سیروس کیان ارثی، مدیرعامل شرکت ملی نفتکش و مهدی برومندی نایب رئیس کمیسیون امنیت ملی در حضور خبرنگاران به ابهامات موجود پاسخ داده و سعی ...
شبهه پراکنی درباره کشتی سانچی داستان سرایی است
36 کشتی و قایق در این ناحیه غرق شده است. به هر حال عمل را رادار انجام نمی دهد و راهبر است که بعد از مشاهده رادار دست به عمل می زند. خاموش بودن موقعیت یاب قابل تأیید نیست مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی نیز در این جلسه گفت: هر دو کشتی در زمان حادثه از این سیستم ماهواره ای موقعیت یاب خود استفاده می کردند که پس از بازگشایی جعبه سیاه و بررسی موضوعات سندیت این اطلاعات قابل اثبات ...
شایعه اصابت موشک داستان سرایی ژول ورنی است
محمد راستاد، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی نیز در این نشست خبری گفت: هیچ گونه سندی مبنی بر خاموش بودن سیستم رادار موقعیت یاب وجود ندارد و هر دو کشتی در زمان حادثه از این سیستم ماهواره ای خود استفاده می کردند. وی ادامه داد: پس از بازگشایی جعبه سیاه و بررسی موضوعات سندیت این اطلاعات قابل اثبات است. راستاد با بیان اینکه سیستم شناسایی خودکار روی کشتی ها نصب است ...
احتمال مختل بودن رادارها در حادثه سانچی ضعیف است
قانون - کاپیتان هرمزگانی کشتی های اقیانوس پیما به تشریح علت سانحه برخورد کشتی چینی و نفتکش ایرانی و همچنین منطقه حادثه به عنوان یکی از پرترددترین نواحی دریایی پرداخت. به گزارش قانون به نقل از ایسنا، محمد سلامتی کاپیتان بازنشسته و با سابقه 32 سال دریانوردی در اقیانوس ها و مسیرهای دریایی افزود: منطقه ای که در آن این حادثه اتفاق افتاد، یکی از شلوغ ترین و پرترددترین مناطق دریایی است که ...
کراس ریل ؛ بزرگترین پروژه حمل و نقل ریلی لندن
.... پروژه خط مترو کراس ریل که بزرگ ترین پروژه زیرساختی اروپا به حساب می آید، مراحل پایانی خود را طی می کند. تاکنون بیش از 85 درصد از پروژه، تکمیل شده و قرار است تا یک سال دیگر یعنی در دسامبر سال 2018 خطوط مترو الیزابت در لندن افتتاح شوند. این ابرپروژه تاکنون مطابق با زمان بندی پیش بینی شده پیش رفته و حدود 15 میلیارد پوند هزینه داشته است. آن هم در روزهایی که جنجال جدایی از اتحادیه اروپا (برکزیت ...
پاسخ 15 ابهام نفتکش سانچی
عبوری و تصاویری که از فله بر چینی وجود دارد، علت حادثه که همان تصادف بوده است، کاملا مشخص است. ** کشتی فله بر چینی کجاست؟ به گفته حق شناس فله بر چینی در حال حاضر در بندر جوشان قرار دارد و ما به عنوان سازمان بنادر از این کشتی بازدید کرده ایم، این کشتی حامل گندم بوده است و پرسنل این کشتی شاهدان عینی حادثه بوده اند. دولت چین با این پرسنل مصاحبه کرده است اما مراجع بین المللی هنوز ...
همه ابهامات و احتمالات سانچی و پاسخ های متخصصان و مسولان
میعانات به قدری بود که امکان هرگونه دسترسی و نزدیک شدن به نفت کش را غیرممکن می کرد.قاسمی بیان کرد: ما از امکانات و کانال های موجود در این زمینه استفاده کرده و از ابتدای این حادثه با دولت ژاپن، کره جنوبی و سازمان بین المللی دریانوردی (ایمو) که در لندن مستقر است، در تماس بودیم. سخنگوی وزارت خارجه در توضیح بیشتر عنوان کرد: براساس توافقات و مذاکرات صورت گرفته با چین و ژاپن، قرار بود که صبح یکشنبه ...
راز سانچی در جعبه سیاه است
. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه شدت انفجار به قدری بوده که تاثیر اولیه خود را حتی روی آسایشگاه ملوانان که در زمان حادثه در حال استراحت بوده اند گذاشته است، تصریح کرد: یکی از نخستین اقدامات در هنگام حادثه فشردن دکمه حالت اضطراری است؛ بر اساس شواهد این امر اصلا انجام نشده که احتمالا به دلیل سرعت حادثه بوده است، زیرا سیستم های متنوع هشدار روی این نفتکش نصب بوده اما این ...
سانچی جده و منا نشود
به گزارش پایگاه 598 ، سخنگوی کمیسیون امنیت ملی: در حادثه سانچی از دستگاه دیپلماسی تحرک ویژه ای ندیدیم. غرق شدن سانچی و نحوه عملکرد دولت روحانی، دستگاه دیپلماسی کشور، وزارت راه و شهرسازی، نفت و کشور چینی با این حادثه موجی از سوالات را در افکار عمومی جامعه ایجاد کرده است. به گزارش عصرایرانیان این اتفاق نیز چون دیگر حوادثی که در طول ماه ها و سال های اخیر پیش آمده قطعا احساسات عمومی مردم ...
رئیس جمهوری مسئول یا منتقد؟ / از چین تا آمریکا شبکه های اجتماعی در هیچ کشوری رها نیستند / فراخوان گفت ...
همه اما حضور چینی ها یک حاشیه جالب توجه دارد، هور العظیم برای سال ها به لاک پشت های بسیار نادرش مشهور بود، اکنون اما به میمنت حضور کارگران چینی رفته رفته این حیوانات نادر به سوی انقراض کامل رهنمون شده اند. فعالان محیط زیست خوزستانی در این مورد بارها ا عتراض خود را ابراز داشته اند. چشم بادامی ها در جوار هور العظیم طرح توسعه میادین غرب کارون، پروژه ای بود که شرکت ملی نفت تمایل داشت ...
مدیرعامل شرکت ملی نفتکش: برخی عکس ها و فیلم ها در فضای مجازی مربوط به سانچی نیست
بیشترین پرچم را دارد و بحث بازرگانی را دنبال می کند؛ مقصد نفتکش کره جنوبی و متعلق به این کشور بوده و حتی سئول پول آن را پرداخت کرده بود. او افزود: ما مرتب برای کره جنوبی ارسال نفت داریم، منطقه ای که دچارسانحه شده یکی از پر ترددترین مناطق دریایی به حساب می آید. مدیرعامل شرکت ملی نفتکش گفت: اکنون کشتی غرق شده و لکه نفتی دریا را فراگرفته و فردا قرار است موقعیت غرق شدن کشتی را بررسی کنند که تا ...
صفر تا صد ابهاماتی که درباره حادثه تصادف کشتی سانچی دارید!
حادثه توضیح داد: امکان محو شدن مانعی تا این اندازه بزرگ در رادار طرفین به هیچ وجه امکان نداشته و بی شک دو کشتی یکدیگر را دیده اند. در کل با اینکه موانع در رادارها اغلب شناسایی می شوند، اما به هر حال وقوع تصادم ها نیز گریز ناپذیر است. به عنوان مثال شرکت ملی نفت سال گذشته در مسیر سنگاپور دچار حادثه شد و با یک کشتی متعلق به خط کشتیرانی ام اس سی برخورد کرد، یا حوادثی که حتی مربوط به مشکلات ماشین آلات ...