سایر منابع:
سایر خبرها
روی پای خود؛ ایستاده در تحریم
مورد نیاز خود را رقم می زنند که این اقدامات علاوه بر کاهش هزینه و تجمیع دانش های مختلف بر بهبود عملکرد آنچه تولید می شود می افزاید. ایران نیز با سابقه تاریخی طولانی، یعنی از دوران باستان و پیش از میلاد حضرت مسیح تا به امروز از حکومتی یکپارچه برخوردار بوده و به عنوان کهن ترین تمدن تاریخ بشریت همواره مورد طمع بیگانگان قرار داشته و در این میان جنگ های بسیاری نیز صورت پذیرفته که هرگاه ...
دو سناریو درباره دلایل حادثه نفتکش سانچی/کریستال برای پرهیز از آسیب با دماغه به سانچی برخورد کرد
فعال بودن رادار، درواقع امکان محو شدن مانعی تا این اندازه بزرگ در رادار طرفین به هیچ وجه امکان نداشته و بی شک دو کشتی یکدیگر را دیده اند. به طورکلی موانع در رادارها اغلب شناسایی می شوند، اما وقوع تصادم ها نیز گریزناپذیر است. برای مثال شرکت ملی نفت سال گذشته در مسیر سنگاپور دچار حادثه شد و با یک کشتی متعلق به خط کشتیرانی ام.اس.سی برخورد کرد. با حوادثی که حتی مربوط به مشکلات ماشین آلات فنی کشتی است ...
کارشناسان صنعت حمل ونقل دریایی و بیمه در نشستی از موانع هم افزایی این دو صنعت می گویند
تا پنج سال قبل بیمه نامه های باربری توسط کشور ژاپن صادر می شد اما بعد از انقلاب تقریبا قراردادهای فروش نفت ایران به صورت CIF (قیمت کالا، بیمه و کرایه تا بندر مقصد) بوده است. با تشکیل کنسرسیومی در داخل که شامل بیمه های دانا، معلم، ایران و حدود 10 شرکت دیگر بود، پوشش های بیمه مربوط به محموله های نفتی داخل کشور صادر شده مخصوصا قسمتی که عمدتا کالا به صورت CIF فروخته می شود. به عنوان مثال در بخش ...
عجیب ترین و غیرعادی ترین بیمه ها برای جذب مشتری!
اضافه می شود. بیمه وجوه در راه بیمه وجوه در راه همان طور که از اسمش مشخص است، هوای وجوه نقد شما را در زمان سفر خواهدداشت. در این بیمه نامه، خسارت واردشده به وجوه در راه، که حمل آن ها توسط عوامل بیمه گذار انجام می شود، در اثر تحقق حوادثی مثل سرقت مسلحانه و غیرمسلحانه با شکست حرز، آتش سوزی، انفجار، صاعقه، تصادف و یا تصرف وسیله نقلیه حامل وجوه، تصادف و یا تصادم شناور های دریایی و ...
2 سناریوی سانچی و کریستال
34 حادثه خسارت کلی برای کشتی های مختلفی بوده که 42 درصد حادثه های خسارت کل جهان در سال 2016 (95-94)میلادی است. علاوه بر این، در دوره 10 ساله (2016- 2007) 32/7 درصد از کل حوادث خسارت دریایی در این منطقه رخ داده است. همچنین از 12 خسارت بزرگ واردشده به کشتی ها در سال2016میلادی، 4 مورد آن در این منطقه بوده، بنابراین می توان گفت به طور کلی احتمال برخورد کشتی ها در این منطقه بسیار بالاست. در سال های 2016 ...
سناریوهای احتمالی فاجعه سانچی
هیچ وجه امکان نداشته و بی شک دو کشتی یکدیگر را دیده اند. به طور کلی موانع در رادارها اغلب شناسایی می شوند اما وقوع تصادم ها نیز گریزناپذیر است. برای مثال شناور شرکت ملی نفت سال گذشته در مسیر سنگاپور دچار حادثه شد و با یک کشتی متعلق به خط کشتیرانی ام اس سی برخورد کرد. حوادث بسیار دیگری نیز اتفاق می افتند که ناشی از مشکلات فنی کشتی است اما همچنان خطای انسانی مهم ترین عامل حوادث دریایی به شمار می رود ...
برخوردن عمدی بخش مقاوم کشتی چینی با سانچی
برخورد دچار اختلال شده، ولی رادار کشتی ها مشکلی نداشته است. طبق این گزارش، با توجه به فعال بودن رادار، درواقع امکان محو شدن مانعی تا این اندازه بزرگ در رادار طرفین به هیچ وجه امکان نداشته و بی شک دو کشتی یکدیگر را دیده اند. به طور کلی موانع در رادارها اغلب شناسایی می شوند، اما وقوع تصادم ها نیز گریزناپذیر است، برای مثال شرکت ملی نفت سال گذشته در مسیر سنگاپور دچار حادثه شد و با یک کشتی ...
برخورد مقاوم ترین بخش کریستال به سانچی عمدی بود
به گزارش خبرآنلاین، مرکز پژوهش های مجلس که بازوی کارشناسی قوه مقننه محسوب می شود در گزارشی تاکید کرده است خسارت مادی ناشی از حادثه رخ داده برای نفتکش سانچی 110 میلیون دلار است. بررسی ها نشان می دهد منطقه ای که این تصادم رخ داده است، در سال 2016 شاهد 34 حادثه خسارت کل برای کشتی های مختلفی بوده است که 42 درصد حادثه های خسارت کل در دنیا در سال 2016 است. علاوه بر این، طی دوره 10 ساله (2007 ...
تایید قصاص قاتل اهورا/ واکنش به توئیت معاون رییس جمهور/ گفت وگوی روحانی و پوتین و...
مجلس شورای اسلامی با تقاضای محمدرضا رضایی کوچی رییس کمیسیون عمران مجلس، درباره سانحه نفتکش سانچی و بررسی جنبه های فنی و مالی سانحه گزارشی کارشناسی منتشر کرد. در نتیجه گیری گزارش مرکز پژوهش ها آمده است که:منطقه ای که این تصادم رخ داده است، در سال 2016 شاهد 34 حادثه خسارت کل برای کشتی های مختلفی بوده است که 40 درصد حادثه های خسارت کل در دنیا در سال 2016 است. 32 درصد از کل حوادث خسارت کل دریایی در این ...
گزارش مرکز پژوهش های مجلس درباره سانحه سانچی
، شدت ضربه وارد شده بسیار بالا بوده، تا جایی که لایه های محافظتی را از بین برده و به محفظه اصلی بار که حاوی 136 هزار تن میعانات گازی بوده برخورد کرد و گاز قابل اشتعال بلافاصله نشت کرده است. منطقه ای که این تصادم رخ داده است، در سال 2016 شاهد 34 حادثه خسارت کل برای کشتی های مختلفی بوده است که 42 درصد حادثه های خسارت کل در دنیا در سال 2016 است. طی سال های 2007 تا 2016، شناورهای ...
گزارش مرکز پژوهش های مجلس درباره حادثه سانچی+ فایل پی دی اف
با تقاضای محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس، درباره سانحه نفتکش سانچی و بررسی جنبه های فنی و مالی سانحه گزارش کارشناسی خود را منتشر کرد. مرکز پژوهش ها گفته است که در کنار از دست دادن 32 خدمه نفتکش سانچی، این حادثه 110 میلیون دلار خسارت به بار آورده است. این مرکز گفته است که علت دقیق تصادم بین نفتکش سانچی و کشتی سی.اف. کریستال با بازکردن و بررسی اطلاعات جعبه سیاه کشتی ها مشخص می ...
همه چیز درباره خسارت، بیمه و علل حادثه سانچی
به گزارش شفاف ، در این حادثه نفتکش سانچی به دلیل اشتعال و انفجار میعانات گازی، بعد از یک هفته در 14 ژانویه در آب های دریایی چین شرقی و محدوده کشور ژاپن غرق شد و طی آن علاوه بر خسارت مالی 32 خدمه سانچی نیز جان خود را از دست دادند. مشخصات فنی سانچی: نفتکش سانچی در سال 2
دو احتمال اصلی درباره تصادف سانچی چیست؟
کشتی ها در این منطقه بسیار زیاد است: منطقه ای که تصادف در آن رخ داده است در سال 2016 شاهد 34 حادثه خسارت بار برای کشتی های مختلف بوده است و 40 درصد حادثه های خسارت بار دریایی کل دنیا در سال 2016 در این نقطه از جهان رخ داده است. علاوه بر این از 10 حادثه بزرگ وارده به کشتی ها در سال 2016، 4 مورد آن در این منطقه به وقوع پیوسته است. در کنار دلیل اصلی رخ داد این حادثه تلخ یکی از سوالات مهم ...
حادثه سانچی از زبان مرکز پژوهش های مجلس
کشتی ها بررسی شده است. بر اساس این گزارش، منطقه ای که حادثه برخورد سانچی با کشتی کریستال رخ داده، یکی از شلوغ ترین مناطق دریایی به لحاظ ترابری است. در این پهنه آبی به دلیل ارتباطات مخابراتی و راداری متعدد این احتمال وجود دارد که سیستم راداری شناورها یا یکی از آنها دچار اختلال شده باشد. در این صورت، دو شناور یا یکی از آنها، نتوانستند با شناسایی همدیگر از تصادم جلوگیری کنند یا اینکه زمانی متوجه حضور ...