خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بروکراسی مانع توسعه حمل ونقل ریلی شد
بخش خصوصی، حذف ردیف بودجه برای پروژه ها، تاخیر طرف خارجی در ارسال مدارک حمل، منقضی شدن زمان اعتبار فاینانس و اعتبار اسنادی، عدم تمدید اعتبار اسنادی و عدم ترخیص قطعات از گمرک؛ این پروژه متوقف شد. مقدمی ادامه داد: با توجه به سرمایه گذاری های انجام شده برای راه اندازی خط تولید این شرکت، آمادگی تولید صد واگن در سال داریم و بر اساس برنامه ریزی های انجام شده تا پایان سال آینده تمام 150 واگن موضوع
تکمیل خط 3 متروی تهران تا پایان سال جاری
قائم مقام شرکت مترو تهران و حومه از تکمیل خط 3 مترو با حدود 30 ایستگاه تا پایان سال جاری خبر داد. گرامی در گفت وگو با فارس، به ساخت خط 3 مترو اشاره کرد و گفت: تا پایان سال جاری خط 3 مترو به اتمام می رسد. وی با بیان اینکه تا پایان سال 11 ایستگاه در خط 3 افتتاح می شود، گفت: در هر ماه یک ایستگاه و در برخی از ماه ها دو ایستگاه افتتاح می شود. به گفته قائم مقام شرکت
بیانات مهم رهبر انقلاب در جمع اعضای مجمع جهانی اهل بیت(ع)/ سخنان روحانی درباره توافق و انتخابات
کردیم؟ اگر این مواد به دستگاه ها تزریق می شد در سال اول تمام می شد ؛ بعد از آن باید چه کار می کردیم و این سوالی است که عزیزانی که معترضند به آن پاسخ نمی دهند. معاون رییس جمهور یادآور شد: الان اگر 200 هزار سو را هم داشتیم برای چه مدت می توانستیم غنی سازی کنیم و با فرض اینکه غنی سازی کردیم بحث مواد اولیه هم هست در واقع شما برای 30 هزار سو باید 60 مجتمع سوخت درست کنید و آیا الان توان ساخت مجتمع
فرهنگ در رسانه
از منظومه خمسه نظامی او در موزه مترو پولیتن نگهداری میشود. در این نسخه که سلطان محمد نور خوشنویس بزرگ و مشهور نوشته، پانزده تصویر کشیده شده که هرکدان با رنگ های زیبا و درخشان زینت داده شده اند. تصویرسازی این نسخه خطی را به آغامیرک یا محمود مذهب نسبت داده اند. همچنین از سلطان محمد میرزاعلی و مظفر علی می توان یاد کرد که اثر معروف نقاشی صورت سلطان محمد (از نفیس ترین آثار موزه بریتانیا) از مظهر علی می
برای ثروتمند شدن آب بنوشید!
های مجانی واگن های مترو را از خود دریغ نکنید! همه این کارهای جایگزین می تواند جرقه هایی از خلاقیت را در ذهن شما روشن کند، از زوال عقل پیشگیری کرده و حتی اسباب انبساط خاطرتان را مهیا سازد! اگر باور ندارید یک بار خطوط تندروی اتوبوس (بی آر تی) یا مترو را حتی در ساعات غیر شلوغ روز تجربه کنید. برای ثروتمند شدن نیازها را شناسایی کرده و راه حل های تازه ابداع کنید تابحال شده با خود
انتشار متن کامل سخنرانی وزیر کشور در روز ملی افغانستان
گذاری، بانکی و بیمه، گمرکی و حمل و نقل، صنعت و معدن، خدمات فنی و مهندسی و همچنین همکاری های علمی، فرهنگی و آموزشی را در سطحی که متناسب با ظرفیت های دو کشور باشد، فراهم نماید. جمهوری اسلامی ایران با توجه به برخورداری از موقعیت ممتاز جغرافیایی و شرایط مناسب امنیتی و زیر ساخت های جاده ای و ریلی، آمادگی دارد برای فِعلیت بخشیدن به ظرفیت های ترانزیتی افغانستان و رشد و شکوفایی اقتصاد و توسعه تجارت
عزم مدیریت شهری برای اتمام خطوط 6 و 7 متروی تهران
بدین ترتیب از سال92 کار ساخت خط3 آغاز شد و تاکنون بخش اعظم آن از مرکز تا جنوب غربی شهر به بهره برداری رسیده است. در گامی جدید توسعه خطوط 6 و 7 مترو نیز همزمان با خط3 آغاز شد تا در سال های 94 و 95 نیز توسعه خطوط مترو محور اصلی فعالیت های عمرانی شهر باشد. هم اکنون کار ساخت مترو در این دو خط به صورت 2شیفت ادامه دارد. طول این دو پروژه 70کیلومتر است که 7هزار میلیارد تومان هزینه در بر دارد. به
حمل و نقل ریلی حومه ای کشور توسعه می یابد
به گزارش خبرگزاری تسنیم از زنجان ، محسن پورسید آقایی امروز در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه ظرفیت تولید بسیاری در کاخانه ها وجود دارد، اظهار داشت: امیدواریم با افزایش تقاضای راه آهن و کمک به شرکت های خصوصی برای خرید واگن ها شاهد افزایش تولیدات کارخانه های داخلی باشیم. معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه توانایی هایی ساخت داخلی خوبی در کشور وجود دارد، گفت: باید توجه به توسعه و
لزوم توجه به خودکفایی صنایع ریلی کشور
داد و خاطرنشان کرد: تا پایان سال آینده تمام 150 واگن وعده داده شده طبق قرارداد به کارفرمایان تحویل داده می شود. مقدمی یادآور شد: در زمینه تامین واگن های حمل و نقل درون شهری بیشترین حجم قرارداد تامین واگن های مترو در خارج از تهران، در شرکت ایریکو متمرکز شده است. وی افزود: در حال حاضر قرارداد تامین 120 دستگاه واگن خط 2 مترو کرج و 135 دستگاه واگن خط یک مترو شیراز با شرکت ایریکو
150 دستگاه واگن ریل باس تا پایان سال آینده به بهره برداری می رسد
حال حاضر این واگن ها در حوزه حمل ونقل حومه ای کشور به بهره برداری رسیده است. مدیرعامل شرکت توسعه صنایع ریلی ایرانیان تصریح کرد: در حال حاضر با سرمایه گذاری انجام شده برای راه اندازی خط تولید ریل باس، این شرکت قادر به تولید 100 واگن در سال را دارد و تا پایان سال آینده همه 150 واگن ریل باس به کارفرما تحویل داده می شود. وی خاطرنشان کرد: این شرکت به دلیل واگذاری شرکت رجا به بخش
برجام ؛ خطوط قرمز 10 گانه و منافع ملی
؛ 5٫تحقیقات و آزمایشات مکانیکی تنها با یک و یا دو تک سانتریفیوژ IR-2 و IR-4 و IR-5 و IR-6 و IR-7 و IR-8 و تنها در نطنز و مرکز تحقیقاتی تهران (در صورت عدم بهره گیری از اورانیوم) انجام می دهد. 6٫ هرگونه استفاده از اورانیوم را در تاسیسات فردو متوقف کرده، تعداد سانتریفیوژها IR-1 در فردو از حدود 3000 به 1044 تقلیل داده و سانتریفیوژهای مازاد و تمامی زیر ساخت های مربوطه را از میان
تکمیل خطوط قطارشهری مهمترین پروژه خراسان رضوی است
محسن کوهی روز چهارشنبه در جریان بازدید از عملیات اجرایی خط دوم قطارشهری مشهد گفت : با توجه به وضعیت ترافیکی مشهد ، احدات و توسعه خطوط مترو نیاز و ضرورت این کلانشهر است. وی با بیان اینکه باید مشکلات موجود بر سر راه عملیات اجرایی قطارشهری مشهد مرتفع شود ، تصریح کرد : بخشی از این مشکلات مرتبط با شرکتهای خدماتی است که باید مدیران این دستگاه ها نسبت به رفع آنها اقدام کنند. کوهی در خصوص برداشت 175
در منطقه حیران ،حیران هستیم/آمار کامل میزان تغییر کاربری و ساخت و ساز غیرمجاز
رساند گفت: مدیران باید تلاش کنند از این فضا خارج شویم زیرا تصمیم گیری در این فضا دشوار است. وی اظهار کرد: گاهی در برنامه های رسانه ملی در خصوص موضوع حیران صحبت می شد مردم خارج استان تصور می کردند تمامی اراضی گیلان به تاراج رفته است و مسئولین استانی خواب بودند اما اینگونه نیست و خلاف های صورت گرفته را می توان در یک جو آرام مدیریت کرد. شعبان نژاد با تأکید بر اینکه در منابع ملی
حمل و نقل حومه ای باید ملاک توسعه شهری قرار گیرد
به گزارش خبرگزاری فارس از زنجان، محسن پورسید آقایی بعد از ظهر امروز در مراسم بهره برداری از خط تولید ریل باس شرکت ایریکو در شهرستان ابهر ضمن تبریک دهه کرامت اظهار داشت: راه اندازی تولید داخل در کشور بویژه در حوزه راه آهن همواره از دغدغه های دولت تدبیر و امید بوده است. وی تصریح کرد: کشورمان از امکانات صنعتی و تجهیزاتی خوبی برخوردار بوده و دارای مدیران و متخصصان لایقی است که باید زمینه
وزارت راه به خریداران واگن های تولید داخلی تسهیلات و پکیج های تشویقی ارائه می دهد
طرح ها و پروژه های ابن وازرتخانه در حوزه حمل و نقل حومه ای کشور است. معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در شهرهایی نظیر مشهد و اصفهان به دنبال ساخت خطوط مترویی جدید هستیم به نیاز راه آهن در حوزه توسعه ناوگان ریلی اشاره کرد و گفت: تجهیزات لازم برای تولید 23 قطار ریل باس که به سرویس حومه ای اختصاص داشته و نقش بسزایی در توسعه قطارهای حومه ای دارد تهیه شده است. انتهای پیام/ آ
راه اندازی مجدد ساخت 150 دستگاه واگن ریل باس/ حمایت از واگن سازی اولویت اصلی دولت باشد
. وی در ادامه افزود: در این قرارداد شرکت هیوندای رتم کره جنوبی به عنوان شریک تکنولوژیک ایریکو برای تأمین واگن های موضوع قرارداد انتخاب شد. مقدمی یادآور شد: تا پایان سال 91 تعداد 24 واگن از موضوع این قرارداد به صورت CBU، 24 واگن به صورت CKD و هشت واگن به صورت PLB به کارفرما تحویل شد این واگن ها هم اکنون در خطوط ریلی کشور و در حوزه حمل ونقل ریلی در حال بهره برداری هستند.
پانزدهمین قطار "ریل باس" وارد حمل و نقل ریلی کشور شد
نخستین شرکت تولیدی در زمینه طراحی بدنه، بوژی و ساخت واگن با برند ایرانی با تولید 150 واگن ریل باس، سهم عمده ای در حمل ونقل دارد و 30 درصد ظرفیت جابه جایی مسافر در شبکه ریلی کشور را ارتقا می دهد. شرکت ایریکو با هدف تامین ناوگان موردنیاز کشور در حوزه حمل و نقل درون شهری فعالیت می کند. قطارهای ریل باس در حال حاضر در حومه شهرهای تهران - قزوین، اندیمشک - اهواز، سمنان و تعداد دیگری از شهرها مورد استفاده قرار می گیرد. انتهای پیام/ ب
وزیر فرهنگ افغانستان: خط قرمزهای مان زیاد نیست
افغانستان امروز به وحدت ملی نیاز دارد می گوید: به باور من ایجاد وحدت ملی در کشور، جهاد امروز ماست . ایران و افغانستان در یک حوزه تمدنی مشترک قرار دارند و نمی توان از کنار مشترکات فراوان تاریخی، زبانی و فرهنگی این دو کشور به سادگی عبور کرد. با توجه به این اشتراکات تاریخی و زبانی، چه زمینه هایی بین دو کشور برای همکاری های فرهنگی وجود دارد؟ برای فعالیت های مشترک فرهنگی بین دو کشور زمینه
چهره حقیقی مصدق السلطنه
. این رهبرسازی درحالی بود که مصدق برخلاف آنچه که گفته اند او به عنوان یک ملی مذهبی بر اسلامیت به عنوان وجه اصلی ملیت تأکید می کرده ، (عزت اله سحابی (مصاحبه) نشریه نیمروز، سال شانزدهم، شماره788،1383) سکولار بود و هیچ نسبتی با انقلاب کاملا مذهبی امام خمینی (ره) در بهمن 57 نداشت، امری که از دید امام پوشیده نبود. ایشان با توجه به همین ادعاها و اهداف ملی گرایان در پیامی در 5/5/57 پاسخ این ادعاهای
