خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
محکویت خودروسازان
هرگونه شکایت از عملکرد خودروسازان یا واردکنندگان خودرو در حوزه فروش یا خدمات پس از فروش به اداره کل رسیدگی به شکایات وزارت صنعت، معدن و تجارت مراجعه کنند، تصریح کرد: این وزارتخانه پس از بررسی و تشخیص، پرونده هایی که نیاز به رسیدگی در هیات حل اختلاف دارند را به این هیات ارسال می کند.
جنگ قیمت گذاری روی خودروهای داخلی
دعوای چندین ساله تعیین قیمت خودرو توسط شورای رقابت که همواره مورد اعتراض خودروسازان بوده، وارد فاز تازه ای شده است از یک طرف احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودرو سازان از ارسال دو نامه توسط محمد رضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت به شورای رقابت مبنی بر درخواست خروج خودرو از لیست محصولات انحصاری خبر داده است و از سوی دیگر قرار است دور دوم فعالیت 6ساله شورای رقابت به زودی آغاز شود که اولین دستور کار
اولویت های خودروسازان برای خروج از رکود/ مهلت 3 ساله مردم به خودروسازان
ای مناسب در پیش بگیرند تا محصول کیفی خود را به بازار ارائه کنند. او افزود: در این شرایط علاوه بر سودآوری توان داخلی تولیدکنندگان نیز رشد خواهدکرد که البته راه پیچیده ای پیش روی خودروسازان وجود دارد تا رضایت مردم را جلب کنند. چراکه ارتقای کیفیت تولید داخلی خودرو به دو تا سه سال زمان نیاز دارد و اینکه نتیجه همکاری ها با صنعتگران خارجی تا سه سال آینده حاصل می شود. در این صورت اعتماد مردم
خودروی در شأن مردم تولید کنید
دچار نواقصی هستند اما باید بپذیریم این نواقص، معلول علت هایی است که در سال های گذشته به وجود آمده اند و رفع آنها به زمان بیشتری نیاز دارد. رکود تشدید شد در همین حال رئیس اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل خراسان رضوی با تصریح اینکه مشکلات صنعت خودرو در ایران با نخریدن خودرو توسط مردم حل نخواهد شد، گفت: راه برطرف کردن این مشکلات و رکود بازار، بالا بردن کیفیت ها و رعایت استانداردهای متعارف
کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و اسپانیا برگزار می شود
به گزارش عیارآنلاین ، مهندس نعمت زاده در دیدار وزیر صنعت، انرژی وگردشگری اسپانیا با اشاره به توانمندی های بخش خصوصی ایران افزود : ما به دنبال پیشرفت صنعت و تکنولوژی در بازار رقابتی هستیم و در این زمینه علاقه مند همکاری با اسپانیا هستیم. وزیر صنعت, معدن و تجارت به پتانسیل بنادر تجاری دو کشور اشاره کرد و گفت: به دنبال همکاری های بلندمدت هستیم چرا که در ایران نیروی جوان, پرانرژی و
موضع جدید دولتمردان درباره خودرو
محمدباقر نوبخت در نشست خبری هفتگی خود گفت که خودروسازان باید به تولید باکیفیت و قیمت مناسب مبادرت کنند و مردم حق دارند که هر خودرویی را انتخاب کنند. همزمان با نوبخت معاون وزیر صنعت نیز از پذیرش انتقادهای مردم در زمینه کیفیت خودروهای داخلی سخن گفت تا ادبیات تازه ای از سوی مسئولان دولتی به کار گرفته شده باشد. اظهارات اولیه وزیر صنعت، معدن و تجارت در مورد کمپین نخریدن خودرو واکنش های
مجله الکترونیکی /خودروسازان آمریکایی در پارکینگ رکود
تسنیم نوشت: ، بحران مالی جهانی تأثیر خود را روی بازار خودرو در بیشتر نقاط دنیا گذاشته و بسیاری از خودرو سازان بزرگ دنیا از این موضوع، ضرر کرده اند. در ایالات متحده آمریکا، فروش دو خودروساز معروف یعنی جنرال موتورز و فورد حسابی پایین آمده است و مدیران این دو شرکت نگران دلارهایی هستند که از دست داده اند. از آن جا که بزرگ ترین بازار خودروهای آمریکایی، چین است، حالا چشم بادامی ها
عکس/ انبار بیش از 10 هزار خودرو در ایران خودرو
. قشر متوسط نیز به تبع رکودی که در کشور به وقوع پیوسته ضعیف تر شده و آنها نیز سطح درآمدشان به جایی رسیده که حاضر نیستند برای خرید خودرو هزینه کنند. وی ادامه داد: بنده معتقدم اگر بین خودروسازان داخلی و خارجی تفاهمی شکل گیرد حداقل دو سال طول می کشد تا آن تفاهم یا قرارداد به مرحله تاثیرگذاری خود بر بازار نزدیک شود. این گونه نیست که بگوییم مثلاً امروز فولکس واگن یا فیات به ایران آمده اند پس
جستن راهکار برای رونق صادرات فرش
: در دهه های اخیر هم دولت و هم بخش خصوصی اشتباهاتی در زمینه فرش داشته اند و حالا باید با کمک هم به رفع مشکلات بپردازیم. نعمت زاده ادامه داد: باید به دنبال رضایت مشتری باشیم که اگر فرش ما خوب به فروش برسد و بازار پیدا کند، همه ارکان تولید و تجارت فرش از بافنده تا تاجر سود خواهند برد. وقتی فرشی را می بافیم که مشتری پسند نیست، از دولت و مرکز ملی فرش کاری بر نمی آید و خود بخش خصوصی باید دریابد
خودرو باید ارزان شود
شرق: ماجرای ادبیات نعمت زاده به حاشیه هیأت دولت هم کشیده شد. آن قدر این موضوع برای مردم گران تمام شده که محمدباقر نوبخت، معاون برنامه ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور، هم از تأیید نشدن سخنان دور از شأن وزیر دولت تدبیر و امید گفت. نوبخت در پاسخ به یکی از خبرنگاران درباره لابی سنگین خودروسازان برای افزایش قیمت خودرو در سال آینده و وعده ارزانی خودرو از سوی سخنگوی دولت گفت: نه تنها در صنعت خودرو بلکه
بانک ها روی خط اخبار
بانک تجارت تقدیر کرد. به گزارش روابط عمومی، در سفر مدیرعامل به استان کرمان که با حضور جهانگیری معاون اول رئیس جمهور، نعمت زاده وزیر صنعت، معدن، تجارت و ربیعی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی انجام شد، کارخانه های تولید آهن اسفنجی جهان فولاد سیرجان و کارخانه شماره دو کنستانتره سنگ آهن سیرجان افتتاح و بهره برداری از فاز دوم توسعه تغلیظ مس سرچشمه انجام شد. جهانگیری معاون اول رئیس جمهور، در این
تاثیر توافق هسته ای بر بازار خودرو در ایران چیست؟
ایران، بزرگترین خودروساز خاورمیانه، پس از اعمال تحریمهای اقتصادی رشد صنعت اتومبیل سازی خود را دچار افت شدید دید. کیفیت پایین خودروهای ایرانی از دیگر عوامل مهم افت این بازار است. با این وجود میزان تولید خودرو در سال 1393، به رقم یک میلیون 100 هزار دستگاه رسیده است. پیش بینی می شود تا 8 سال آینده میزان تولید خودرو در ایران روندی صعودی داشته باشد و به رقم بیش از 2 میلیون دستگاه برسد.
سود و زیان تحریم خرید خودروهای داخلی
صنعت داد. دستیار ارشد رئیس جمهور گفت: دکتر روحانی در خصوص اظهارات اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره تحریم کنندگان خرید خودروهای صفر کیلومتر داخلی به وی تذکر داده است. حسین فریدون، افزود: رئیس جمهور به آقای نعمت زاده تذکر داده است که باید رفتار ما با منتقدان، محترمانه باشد. تاثیر بر رکود بازار آیا کمپین نخریدن خودرو تاثیری بر بازار گذاشته است؟ این سوالی است که این روزها بسیار پرسیده می
تا انحصار هست قیمت گذاری باما است
خودرویی مثل پراید، پژو 405 یا پارس تولید می کرد، دیگر انحصار وجود نداشت و شورای رقابت در قیمت گذاری دخالت نمی کرد. در حال حاضر فقط شرکت سایپا یک خودرو در سایز کوچک که همان پراید است را تولید می کند و ایران خودرو نیز در سایز متوسط پژو 405 ،206 و پارس را تولید می کند به همین خاطر در این زمینه انحصار وجود دارد. این در حالی است که در حاضر تعرفه واردات خودرو بالاست و برای وارد کننده صرف نمی کند که
این باررقص فرانسوی ها با ساز ما
. یکه زارع همچنین بر این موضوع تاکید کرده بود که کار با پژو تمام شده و تأسیس یک شرکت تولیدی با سرمایه گذاری 50 درصدی پژو و همچنین صادرات 30 درصدی محصولات تولیدی مشترک ترسیم شده، اما پژو باید بداند که باید پاسخگوی رفتار گذشته خود باشد. به گفته وی بازار ایران برای شرکت های خودروساز بسیار جذاب است، اما شرکت پژو ناجوانمردانه و غیرعقلانی بازار ایران را ترک کرد و در نتیجه مجبور به اخراج هشت هزار
کمپین ها مراقب واکنش خودروسازان باشند
اگر نگوییم از بین رفتن بلکه نحیف وضعیف شدن طبقه متوسط در ایران طی دهه گذشته است.بسیاری طبقه متوسط را موتور محرک اجتماع می دانند.موتوری که در ایران چندان حال وروز خوبی ندارد و درست کار نمی کند.بنابراین باید دید که سرمنشأ تشکیل این کمپین ها کجاست،ذی نفعان چه کسانی هستند ودر پی چه مقصودی. در وهله اول به نظر می رسد تشکیل دهندگان این کمپین عملا نبض وکنترل بازار خودرو را در اختیار دارند، می دانند چگونه
نوبخت: به هر خواستگاری بله نمی گوییم
کمپین نخریدن خودرو داخلی و حواشی آن گفت: ما از خودروسازان و از مدیران صنعت خودرو انتظار داریم کیفیت تولیدات شان متناسب با مطالبات مردم باشد و مدیران نباید درباره کسانی که نمی خواهند از محصولات داخلی استفاده کنند از ادبیات و الفاظی استفاده کنند که در شأن ملت و دولت تدبیر و امید نیست. پیگیری موضوع بابک زنجانی وی درباره اینکه آیا دولت لایحه ای به دادگاه بابک زنجانی ارایه خواهد داد و آیا وکیل دولت در این دادگاه شرکت خواهد کرد؟ گفت: بی شک دولت این کار را خواهد کرد و مسأله را دنبال می کند، چون مسأله پول بیت المال در این پرونده مطرح است. ...
خودروسازان فرصت سوزی کردند
واردات خودرو به کشور وجود دارد مصرف کننده را به نقطه ای رسانده است که به تحریم خودروی داخلی رو بیاورد. عضو هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران با بیان اینکه مصرف کننده برای رساندن اعتراض خود به مسئولان به کمپین نخریدن خودرو رو آوردند، ادامه داد: با اینکه ممکن است این روش پسندیده ای نباشد اما با توجه به فرصتی که در سال های گذشته در اختیار خودروسازان بوده و نتیجه ای به همراه نداشته است
تزریق پول برای نجات 2 خودروساز بزرگ
انتقادهای این اقدام را با اعلام آن به دوش خود بکشد. در همین راستا، محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در آخرین نشست خبری خود، در پاسخ به پرسش خبرنگار فرصت امروز مبنی بر اینکه آیا در جلسه با کمیسیون صنایع مقرر شده که به خودروسازان تسهیلات تازه پرداخت شود؟ اظهار کرد: در آن جلسه چنین چیزی مقرر نشده و فقط درباره پرداخت تسهیلات به قطعه سازان صحبت شده است. البته خودروسازان نیز مانند
کاهش 100 هزار تا 10 میلیونی قیمت خودرو
تومان رسیده و پژو 405 اس ال ایکس نیز با همین میزان کاهش قیمت، در بازار به مبلغ 30 میلیون و 100 هزار تومان به مشتریان عرضه می شود. نوع دوگانه سوز این خودرو نیز کاهش قیمت 200 هزار تومانی را تجربه کرده و در بازار با قیمت 31 میلیون تومان عرضه می شود. پژو پارس سال نیز با افت قیمت 100 هزار تومانی در بازار به قیمت 35 میلیون و 700 هزار تومان معامله می شود. در مورد تندر 90 گیربکس
نقدی بر برنامه پایش
چند شب گذشته، برنامه پایش در شبکه یک سیما، اختصاص به بررسی کمپین نخریدن خودروی صفر داشت که از دو کارشناس نیز برای این امر دعوت به عمل آمد تا در این ارتباط به صحبت بپردازند. یک نفر که به ظاهر نماینده خودروسازان داخلی بود و دیگری هم منتقد این صنعت که البته مشخص نبود از چه چیزی می خواهد انتقاد کند! در ابتدای امر، این امید را می توانستیم داشته باشیم که برنامه به سمت یک نقد اصولی و بیان
نماد معاملاتی سنگ آهنی ها در آستانه بازگشایی قرار گرفت
امسال به طور خالص مبلغ 243 ریال براورد شده است. نماد معاملاتی شرکت های چادرملو،گل گهر و سرمایه گذاری توسعه معادن و فلزات همزمان با انتشار نامه نعمت زاده،وزیر صنعت ،معدن و تجارت مبنی بر کاهش 3 درصدی نرخ هر تن گندله به بهانه حمایت از فولاد سازان داخلی از 15 تیر ماه امسال تا به امروز از سوی سازمان بورس متوقف شده است.
قول مدیرعامل ایران خودرو به مردم
مدیرعامل ایران خودرو به مردم هاشم یکه زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو درباره وضعیت صنعت خودرو طی ماه های آینده و اینکه خودروسازان چه اهدافی را باید دنبال کنند گفت: صنعت خودرو طی چند سال اخیر با فراز و نشیب های متعددی روبه رو شد. دولت گذشته تصویب کرد که دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا هر کدام هزار میلیارد تومان تسهیلات دریافت کنند تا بتوانند در جهت توسعه و کیفی سازی محصولات خود
نوبخت: صنعت خودرو کیفیت خودروها را به سطح مطالبات مردم برساند
که ارزیابی شما از کیفیت خودروهای تولید داخل چیست و اینکه آیا دولت قصد بازنگری در سیاست های خود پیرامون صنعت خودرو دارد یا خیر، ابراز داشت: کیفیت خودروهای داخلی باید افزایش یابند و ما از خودروسازان و از مدیران صنعت خودرو انتظار داریم کیفیت تولیدات شان متناسب با مطالبات مردم باشد و هیچ گاه از ادبیاتی که توصیف کند کسانی که از خودروی داخلی استفاده نمی کنند را با الفاظی که در شأن دولت تدبیر و امید نیست
سایپا 22میلیون تومان تخفیف داد
به گزارش پایگاه خبری شباویز به نقل از صنعت ، سرویس خودرو، همین چندی پیش بود که برخی خودروسازان چینی تخفیف هایی گزاف (تا مرز 26 میلیون تومان) را برای محصولات خود در نظر گرفتند و حالا از سایپا نیز خبر می رسد این شرکت برای یکی از محصولات چینی خود تخفیفی بزرگ را لحاظ کرده است. بر این اساس،خودرو چینی "اس 300" یا همان "آریو" که پیش تر قیمتی بیش از 76 میلیون تومان در نمایندگی های سایپا داشت
آقای وزیرجلوی انحصار را بگیرد
ایران را سیراب کنند. وی افزود: هم اکنون سیاست دولت و وزارت صنعت،معدن و تجارت باید این باشد که دور واردات را خط بکشند و اگر قرار است خودروسازی خارجی در کشور فعالیت داشته باشد، باید در کشور ما خودور تولید کند. بیاتیان تاکید کرد: وقتی خودروساز خارجی درایران خودرو تولید کنند،با خود هم تکنولوژی می آورد هم تجربیات مدیریتی و درایران تولید و حتی می تواند خودرو را صادر کند.
چرا کیفیت اتوبوس ها ارزیابی نمی شود؟
خودرویی ارزشیابی کیفی نشده است”. این وضعیت در حالی است که سال گذشته شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران درباره دلایل غیبت اتوبوس ها در گزارش های رده بندی کیفی اعلام کرد که “دلیل این موضوع، خودداری شرکت های تولیدکننده از صدور اجازه بازرسی کیفی از محصولات تولیدی شان است”. البته در همان زمان این شرکت اعلام کرد که وزیر صنعت، معدن و تجارت تولیدکنندگان اتوبوس را به ارائه محصولات خود
دولت: هیچ پولی از صندوق توسعه ملی را بدون مجوز هزینه نکردیم
. آقای نوبخت تاکید کرد : همان طور که رهبر معظم انقلاب اسلامی امسال را نامگذاری کردند با همدلی ، همزبانی و همفکری می توان کارها را بهتر پیش برد. خودروسازان داخلی متناسب با مطالبات مردم رفتار کنند سخنگوی دولت درباره صنعت خودرو کشور گفت : تولید داخل نیازمند توجه خاص است و خودروسازان داخلی هم متناسب با مطالبات مردم رفتار کنند. نوبخت با اشاره به ضرورت بهره
تندر پیکاپ؛ شریکی مطمئن
اندازه و کلاس تندر پیکاپ و با امکانات پیشرفته آن کاملا مشهود بوده است. در سال های اخیر چندان که به توسعه و تنوع بخشی به مدل های سواری توجه شد، خودروسازان به تولید وانت که به دلیل ویژگی های اقلیمی و فرهنگی ایران، برای این بازار ضروری می نماید، توجه نکردند. وانت پیکان یا باردو که تا سال گذشته در ایران خودرو تولید می شد، تنها وانتی بود که در این کلاس در ایران عرضه می شد، اما به دلیل قدیمی بودن مدل
یک تفاوت مهم دولتهای روحانی و احمدی نژاد
دنبال داشته، عذرخواهی می کند. به عنوان مثال، رئیس جمهور کره جنوبی در یک گفت وگوی تلویزیونی به علت عملکرد دولت درخصوص فاجعه غرق شدن کشتی و کشته شدن ده ها نفر، از مردم این کشورش عذرخواهی کرد. این روزها و در ایران نیز با جستجوی نام محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت یازدهم به این عنوان برمی خوریم که: نعمت زاده از مردم عذرخواهی کرد . وی با حضور در برنامه
