خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
فرق حجتی با ربیعی و نعمت زاده
و.... جانم برایتان بگوید که اولاد آدم می داند که با نقض توافق صورت گرفته از سوی صنایع، محصول کشاورزان روی دست شان مانده و منابعی برای خرید آن وجود ندارد که داد وزیر در آمده است. طبق توافق وزارت جهاد کشاورزی با انجمن صنایع روغن نباتی در سال جاری مقرر شده بود تا صنایع روغن نباتی به ازای واردات روغن تمامی دانه های روغنی تولیدی توسط کشاورزان را خریداری کنند. حتی آنها تعهد کرده بودند که پول
تک برگ، دنیای بعد از 11 سپتامبر
که مقامات آمریکایی به احتمال زیاد اسامه بن لادن، رهبر القاعده را مسوول حمله به این کشور می دانند. * تئوری توطئه و انگشت اتهام به سمت دولت آمریکا نه تنها در کشورهایی که با آمریکا دچار مخاصمه هستند، بلکه در افکار عمومی خود این کشور هم علی رغم وجود احساس وطن پرستی شدید در پی حمله های تروریستی یازده سپتامبر، نشانه هایی از بدبینی به دولت ایالات متحده را از خود نشان دادند. برخی از
دلارهایی که بر باد رفت!
ازفروش وصادرات نفت پیش رو بود اما حداقل این امکان وجود داشت که با اعمال مدیریت صحیح ، کالاهایی به کشور وارد می شد که مورد نیاز باشد. نکو با تاکید بر اینکه" تمام آمار و ارقام مربوط به واردات در دولت گذشته، صحت دارد"، اضافه کرد: کالاهایی به کشور وارد شده که در داخل به وفور تولید و عرضه می شود ، به عنوان مثال مجسمه های مشاهیر ایرانی به دست چینی ها ساخته و به کشور وارد شده که این خود توهینی بزرگ
قاچاق سالانه 1/9 میلیارد دلاری تلفن همراه
میزان واقعی واردات تلفن همراه به کشور را نیز می توان حدود 8 میلیون دستگاه تخمین زد؛ بر این اساس حدود 720 هزار دستگاه تلفن همراه از مبادی غیر قانونی به کشور وارد شده و طبیعتا این بخش از موبایل ها تحت پوشش ضمانت شرکت مربوطه نخواهد بود. همچنین طبق این آمارها، ارزش واردات قانونی تلفن همراه طی چهار ماه اول سال به کمتر از 91 میلیون دلار می رسد. به این ترتیب با درنظر گرفتن سهم قاچاق از این بازار می توان
قهوه در ایران کالای لوکس است!
قهوه می شود. فروش قهوه 35 هزار تومانی به قیمت 120 هزار تومان! یکی از فعالان صنعت قهوه که 15 سال است به واردات قهوه و تجهیزات مربوطه پرداخته است، از هزینه های جانبی در این صنعت گلایه می کند و تاکید دارد که قهوه کیلویی 35 هزار تومانی، به قیمت کیلویی 120 هزار تومان به دست مصرف کننده ایرانی می رسد و تعرفه های گمرکی و هزینه های بهداشت به این بی عدالتی دامن می زنند. محمد
تداوم رکود بازار خودرو
منظور کاهش هزینه های خود تنها دو یا سه ساعت نمایشگاه خود را باز می کنند. به علت نبود مشتری، قیمت خودروهای صفر کیلومتر در بازار با قیمت کارخانه برابر شده و در صورتی که خودرویی پلاک شده از کارخانه خریداری شود با فروش آن عملا خریدار در هر خودرو بین 500 هزار تومان تا یک میلیون تومان متضرر می شود. تداوم رکود در بازار خریدوفروش خودروهای داخلی و خارجی سبب شده کارخانه های داخلی، شرکت های واردکننده
این 308 هزار میلیارد تومان کجاست و در جیب چه کسانی است؟
امام و مقام معظم رهبری تصمیم گرفت، یا خرابی های تمام نشدنی به وجود آورده است! حضرت امام می فرمایند در این طرح به هیچ وجه پولی در برابر خرید زمین دریافت نشود، سوال من این است که چرا اکنون عرصه ها را می فروشند؟ پول آن را چه می کنند؟ خطاب به کسانی که می گویند در ده سال گذشته زمین های زیادی را وارد محدوده کرده اند! می خواهم تاکید کنم که این فرمایش حضرت امام است که نباید در برابر زمین
به همه سرمایه گذاران خارجی خوش آمد بگوییم؟
کرده است که ارتباط با دنیا تنها به واردات محصول نهایی از سایر کشورهای ختم نشود و به همین دلیل بوده است که وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرده که خارجی ها برای ورود به بازار ایران باید سرمایه و تکنولوژی را به کشور بیاورند و بازارهای خود را نیز در اختیار کالاهای ما قرار دهند. این امر سبب می شود علاوه بر ارتقای تکنولوژی صنعت، صادرات غیر نفتی ایران نیز افزایش پیدا کند و زمینه بهبود رشد
پراید؛ کودک سرراهی که به ایران سپرده شد+تصاویر
درصد از تصادفات منجر به مرگ به این خودرو اختصاص یابد. با توجه به نقل قول های مقامات دولتی و اعتراضات مردمی از خودروسازان به دلیل قیمت گران و کیفیت پایین محصولات این سئوال در ذهن مردم بوجود می آید که آیا به راستی قشر صنعتگر ایرانی قادر به تهییه و تولید یک خودرو با استانداردهای روز دنیا نیستند؟ زمانی که مدیران ایرانی تنها به فکر تولید و فروش بیشتر پراید بودند، صاحبان گذشته آن
4 پیشنهاد سایپا به ثبت نام کنندگان مگان/ توقف تولید مگان در ایران دلیل بدقولی سایپا
مدیر بازاریابی و فروش گروه سایپا در گفت وگو با اقتصادنیوز، در خصوص تعهدات مگان اظهار کرد: از حدود 5 هزار و 500 تعهد مگانی که در سال های قبل برای این خودرو ایجاد شده بود تنها حدود 400 مشتری باقی مانده اند. رضا تقوی افزود: شرکت پارس خودرو در مورد این 5 هزار و 500 نفر با ارائه انواع خودروهای تولیدی و وارداتی در گروه سایپا و قبول هزینه های بسیار سنگین برای تاخیر به وجود آمده حدود 5 هزار و
به جای سیاسی کاری کیفیت خودروهای داخلی را ارتقاء دهید
شود و برای تکمیل به غرب کشور انتقال می یآبد و در نهایت برای نصب بر روی خودرو به تهران منتقل می گردد، اظهار کرد: این موارد موجب افزایش هزینه ها در تولید می شود و این افزایش در نهایت از مردم گرفته می شود. بیاتیان با بیان این که خودروسازان باید به دنبال راهکارهایی باشند تا هم هزینه تولید کم شود و هم کیفیت آن افزایش پیدا کند، تصریح کرد: البته کهنه بودن تجهیزات و استانداردهای کیفیت خودرو و
راه افتادن سیل برند های لوازم آرایشی به ایران پس از لغو تحریم ها
اقتصاد پرس : محمد رضا بوترابی با اعلام این مطلب افزود : تا به امروز هیچ گونه ابلاغیه یا دستورالعمل جدیدی در ارتباط با مقابله با کالای قاچاق به دست ما نرسیده است و مواردی نیز که در این خصوص مطرح می شود تنها در رسانه ها خوانده ام. وی خاطر نشان کرد: به طور معمول 70 درصد از لوازم آرایشی ورودی به ایران به صورت قاچاق به کشور وارد می شود و اقداماتی که ما در این خصوص انجام داده ایم راه به جایی
نباید انتظار فروش سال های قبل را در بازارخودرو داشته باشیم
خیلی سریع واکنش نشان می دهد.در حال حاضر کیا و هیوندای لیدر های بازار خودروهای وارداتی هستند. اختیار این برندها عملا از دست شرکت های واردکننده خارج شده است و واردکنندگان متفرقه حجم بزرگی از واردات را در اختیار دارند. این واردکنندگان سیاست مشخصی در زمینه قیمت گذاری و فروش خودروها ندارند و وقتی در مقابل کاهش تقاضا قرار می گیرند بلافاصله اقدام به کاهش قیمت می کنند. این وضعیت عملا باعث می شود حتی
آماری شگفت انگیز از واردات در دولت احمدی نژاد؛ از واردات 6 تُن الاغ تا 14 تن سنگ پا و ...
دولت احمدی نژاد یکباره تعرفه گوشی تلفن همراه افزایش چشم گیری داشت و دلیل این افزایش از سوی مقامات وقت راه اندازی خط تولید گوشی تلفن همراه در کشور بود که نتیجه آن افزایش قابل توجه گوشی های قاچاق در بازار و همچنین شکست پروژه تولید گوشی تلفن همراه بود. حال دفتر رییس دولت های نهم و دهم اعلام کرده است که رقم های اعلام شده صحیح نیست و تناقضات آماری در دولت کنونی وجود دارد. اگر به راستی چنین
خوزستان گورستان ماشین های خارجی می شود
/> اولین و جدی ترین مخالفان تردد خودروهای منطقه آزاد اروند محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت معدن و تجارت و ناصر سراج رئیس بازرسی کل کشور بودند. دایره مخالفان تردد خودروهای پلاک اروند روز به روز بیشتر می شود، از الهام امین زاده معاون حقوقی رئیس جمهور گرفته تا اعضای کمسیون اقتصادی مجلس و ترکان دبیر شورای عالی مناطق آزاد، همه و همه تردد خودروهای پلاک اروند را غیرقانونی اعلام کردند. بعد از کشمکش های
تخت گاز خودروهای چینی دربازار-حسین مهدی زاده*
تصاویری از پارکینگ های انبوه خودروسازان منتشر می شود. جدای از واقعیت یا کذب بودن این مطالب، آنچه بیش از پیش مورد غفلت قرار گرفته، فروش بی سر و صدای خودروهای تولیدی چینی هاست که در سایه کمپین های تحریم خودروی داخلی، در بازار ویراژ می دهند. نکته قابل تامل در تحرکات بازار فروش خودرو در داخل کشور، به ویژه شرایط چند ماه اخیر، کاهش قیمت ناگهانی برخی از خودروهای چینی است که بسیاری از خریداران
جهان در دوراهی استثمار و تکنولوژی - بخش آخر
باشد.ریشه این تفکر در کجاست؟ حتی اگر طراحی ها و برند اپل عامل فروش بالای آنها باشد(که همینطور هم هست) باز هم شرکت های دیگر میدانند که نمیشود با تقلید از آنها به فروش بالایشان دست یافت، بلکه نتیجه عکس آن خواهد شد.چراکه لقب مقلد خواهند گرفت و اعتبار خود را از دست میدهند. واقعیت این است که در طراحی های اپل،هیچ چیز شگفت آور و قابل تقلیدی وجود ندارد و هیچ شرکت معتبری نیز طراحی آیفون را
خودروسازان نیازمند ریل گذاری جدید...
خودروسازان داخلی حمایت شود. این در شرایطی است که به اعتقاد کارشناسان ، واردات خودرو می توانست به عنوان اهرمی برای ایجاد رقابت در بازار خودرو ایران به کار گرفته شود ، اما این اتفاق تا به امروز رخ نداده است و با وجود رشد ورود خودروهای خارجی به کشور ، بازار هنوز هم در انحصار جاده مخصوصی ها قرار دارد. راهبرد جدید یا ادامه مسیر گذشته در دوران پساتحریم خودروسازان در شرایط پساتحریم
مادر اگنس از ماجرای آن 6500 نفر می گوید
محسن اسلام زاده- هادی ذالکی مادر اگنس مریم صلیبی رئیس صومعه یعقوب است. پدرش فلسطینی و مادر وی لبنانی است. خودش هم زاده لبنان است. به قول خودش: وارد گروه راهبه های کِرمِل شدم. یک گروه راهبه تشکیل دادیم که نامش گروه وحدت انطاکیه است. این گروه به پرستش خداوند متعال می پردازد و از زائران استقبال می کند و به امور معنوی و مذهبی آنان رسیدگی می کند. مادر اگنس و تیم همراهش را می توان گروهی موفق در موضوع حقوق بشر سوریه دانست که با خطرکردن و به خطر انداختن جان خودشان سعی در کشف حقیقت دارند. همچنین برملاشدن دروغ استفاده سوریه از سلاح ...
اعترافات تکان دهنده عضو جداشده پ ک ک: می خواستم علیه داعش مبارزه کنم در دام پ ک ک افتادم/ تجهیزات داعش و ...
درگیری های اخیر نشان می دهد که هر کدام از گروه های قومی در کمال آرامش با حفظ هویت های نژادی، زبانی و دینی خود با هم زندگی می کردند. *"ی پ گ" شاخه سوری پ ک ک اقدام به غارت مناطق آزاد شده از دست داعش کرد الان "ی پ گ" که همان شاخه سوری پ ک ک است بعد از کشتار و غارتی که صورت داد، اداره مناطق آزاد شده را به دست گرفته و فضایی از بدبینی و اتهام را نسبت به ساکنان آن مناطق به وجود
احتمال ورود کمیسیون اصل 90 به پرونده تخلفات خودرویی
به گزارش ایسنا: مصطفی افضلی فرد گفت: تثبیت تعرفه واردات خودرو از 45 درصد به 90 درصد برای حمایت از خودروسازان صورت گرفت. نماینده مردم اردبیل در ارزیابی از واکنش خودروسازان نسبت به قانون ارتقاء کیفیت و ایمنی خودرو گفت: این قانون 32 شاخص را برای ارتقاء کیفیت خودروهای ایرانی به تصویب رسانده است ولی این قانون بر اساس بررسی تا قبل از سال 1392 مبنای عمل صنعت خودروسازی کشور قرار نگرفت. البته از سال
جنگ قیمت گذاری روی خودروهای داخلی
خودرو در سایز کوچک که همان پراید است را تولید می کند و ایران خودرو نیز در سایز متوسط پژو 405 ،206 و پارس را تولید می کند به همین خاطر در این زمینه انحصار وجود دارد. این در حالی است که در حاضر تعرفه واردات خودرو بالاست و برای وارد کننده صرف نمی کند که خودروهایی در تیپ های کوچک و متوسط وارد کند، به همین خاطر خودروهایی در تیپ های پراید، پژو 405،206 و پارس توسط وارد کننده به صورت عمده وارد نمی شود و در
جهان در دوراهی استثمار و تکنولوژی - بخش دوم
خودرو نیز بی تفاوت ننشسته و قصد ورود به این صنعت را دارد. اما یک چالش بزرگ در این راه وجود دارد و آن این است که آنها نمیتوانند با روش همیشگی خود،دست به قلم شوند و یک خودرو با ظاهری سحرآمیز طراحی کنند و بگویند ما اتومبیل را هم دوباره اختراع کردیم! چراکه آنها هیچ تخصص و سابقه ای در این زمینه ندارند. پس راه حل چیست؟ بله! استثمار. اما متاسفانه از آنجا که اپل حتی در حوزه تخصصی خود یعنی تقلب و
اولویت های خودروسازان برای خروج از رکود
بیشتر واردات است و مدیران خودرویی کشور این موضوع را به صراحت بیان می کنند اما آن طور که پیش بینی می شود، در یکی دو سال آینده اگر هم تولید خودرو داخلی صورت بگیرد با تکیه بر مونتاژ خودروهای خارجی خواهد بود. این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به قدمت صنعت خودروسازی ایران پیشنهاد کرد: برای صنعت خودرو کشور 40 سال زحمت کشیده شده و باید موازات با توان فعلی تولیدکنندگان خودروسازان برنامه ای مناسب در
آقای روحانی! کمپین خودرو ربطی به دلواپسان ندارد
آن انرژی است که برای مقابله با خرید خودروی صفر داخلی صرف می شود ولی هیچ انتقادی برای کاهش واردات خودروهای بی کیفیت چینی دیده نمی شود و این بوی نامطبوع این احتمال را، که پشت پرده این کمپین دستان سودجویی قرار دارد، تقویت می کند. اگر می خواهیم به نفع مردم گام برداریم باید عنصر رقابت را وارد صنعت خودروسازی کشور کنیم تا هم خودروهای داخلی پیشرفته تر، ارزانتر و با کیفیت تر شود، هم از ورود خودروهای خارجی
پوشاک ترکیه علیه پوشاک ایرانی!
جهتی نابرابر قرار گرفته است، زیرا تولیدکننده ترکیه ای از حمایت ویژه دولتش برخوردار شده است. مشاور اتحادیه پوشاک تصریح کرد: مسؤولان صنعت پوشاک باید این زنگ خطر را جدی بگیرند و توجه داشته باشند پوشاک ترکیه امروز با ترسیم چشم اندازی برای آینده وارد بازار ما شده است بنابراین مدیران مسؤول نیز باید در رابطه با سیاست های ارتباطی بین ایران و ترکیه در صنعت پوشاک تجدید نظری داشته باشند، حتی شاید حضور آنها در
وزارت کشاورزی حتی یک کیلوگرم دانه روغنی وارد نمی کند
جهادکشاورزی قرار داده است. به گفته وی، رانت واردات دانه های روغنی در خود شرکت دولتی اتفاق می افتد زیرا مدیریت واردات در اختیار دولت است. پاپی زاده ادامه داد: اگر دولت ها پذیرفتند که چنین فسادی در واردات دانه های روغنی و یا دیگر واردات مانند خودرو وجود دارد باید خود دولت با عزم راسخ ورود و برخورد کند و واردات را به دست افراد صالح بسپارد. منبع:ایرنا
فولاد مبارکه برای کشور ارزآوری داشته است
به گزارش قدس آنلاین از اصفهان، محمد رضا نعمت زاده در نشست خبری خود ادامه داد: سال گذشته برای کنسانتره سنگ آهن قیمت گذاری کردیم اما افزایش ظرفیت تولید فولاد بر این تصمیم اثر گذاشت. امسال نیز با کمبود 6 میلیون تنی گندله مواجه هستیم که به صورت انحصاری است. شرایط رکود حاکم بر بازار بین المللی ناشی از ارزان شدن فولاد و تغییر رویکرد چین از وارد کننده به صادرکننده فولاد و نیز برقراری تعرفه 30 درصدی
تا انحصار هست قیمت گذاری خودرو با ما است
افزایش قیمت طی یک دوره زمانی مشخص روبه رو بوده اند یا خیر، این کار عمل پیچیده و مشکلی نیست .این آمار را بانک مرکزی در اختیار ما می گذارد. خودروسازان معتقدند بازار خودرو انحصاری نیست و باید قیمت خودرو توسط حاشیه بازار تعیین شود، نظر شما در این باره چیست؟ در هیج جای دنیا وضعیت صنعت خودروسازی کشوری، مانند ایران نیست، در کشور ما در تولید خودروی زیر دو هزار سی سی انحصار وجود دارد
تهدیدی جدی بر سر راه تجارت آزاد
اساس حدود 720 هزار دستگاه تلفن همراه از مبادی غیر قانونی به کشور وارد شده و طبیعتا این بخش از موبایل ها تحت پوشش ضمانت شرکت مربوطه نخواهد بود. همچنین طبق این آمارها، ارزش واردات قانونی تلفن همراه طی چهار ماه اول سال به کمتر از 91 میلیون دلار می رسد. به این ترتیب با درنظر گرفتن سهم قاچاق از این بازار می توان گفت که ارزش کل موبایل های وارد شده طی چهارماهه اول سال جاری به حدود 910 میلیون دلار
