خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
امیدوارم بزودی شاهد صادرات موتورهای دیزلی خودروبه خارج ازکشورباشیم
/> در زمان حاضر، موتورهای دیزلی به عنوان یک بخش اساسی در تأمین نیروی محرکه خودروها به حساب می آیند که دسترسی به منابع سوختی فراوان در ایران تولید آنها را توجیه پذیر کرده است. به گزارش ایرنا، گروه صنعتی تراکتورسازی ایران به عنوان بزرگترین تولید کننده ادوات کشاورزی 9 شرکت اقماری (هفت شرکت در تبریز و دو شرکت در سنندج و ارومیه) و دو خط تولید در ونزوئلا و تاجیکستان دارد. دراین مجموعه صنعتی علاوه بر تراکتور 71 نوع انواع موتور در بخش های کشاورزی، صنعتی و خودرو تولید می شود.
ایدرو وارد قیمت گذاری خودرو نمی شود
سوال مهر مبنی بر اینکه آیا وزارت صنعت، می خواهد قیمت گذاری خودرو را به سازمان حمایت بسپارد، خاطرنشان کرد: ما با این ادبیات آشنا نیستیم، چراکه سازمان حمایت از چه منظری می خواهد کالا را قیمت گذاری کند؛ بلکه ما معتقد به بازار آزاد هستیم ولی چون دولت در مقابل مردم پاسخگو است، اعمال حاکمیت خواهد کرد.وی ادامه داد: شورای اقتصاد محلی برای تصمیم گیری خروج خودرو از انحصار است، بنابراین می تواند مصوبه خود را لغو کند، ولی تا زمانی که این مصوبه لغو نشده، پابرجا است.
گزارشی تحلیلی در مورد گرایش های سیاسی حاضر در اتاق تهران/ پایان بازی چپ ها و راست ها
خصوصی دل ربایی نمی کنند. میانه دهه نود با اقتصاد بحران زده ایران جناح چپ و راست نمی شناسند، تکنوکرات ها، فعالان بخش خصوصی و صاحبان حرفه ای کسب و کار همگی اتاقی را در آسمان غبار آلود اقتصاد ایران رصد می کنند که آنها را از مخمصه کنونی نجات دهد. نه یاران محمد خاتمی، نه همراهان محمد احمدی نژاد، نه وابستگان جناح چپ و نه پیوستگان جناح راست هیچ کدام با توسل به بازی سیاسی نمی توانند بیش از 12 هزار
تثبیت جایگاه آذربایجان شرقی درصنعت خودرو/شهرک خودروسازی ساخته شود
آذربایجان شرقی برای تامین قطعات چنین واحد خودروسازی در فضایی رقابتی افزود: وجود یک شهرک خودروسازی در این منطقه برای تجمیع قطعه سازان، ایجاد محیطی رقابتی و افزایش توان لجستیکی آنان، در تامین قطعات این شرکت و سایر شرکت های خودروساز استان و توسعه این بخش موثر خواهد بود. مدیرعامل ایران خودرو تبریز در پایان سخنان خود خاطرنشان شد: با توجه به وحود زیر ساخت های موجود منطقه برای طراحی و ساخت قطعات
تعرفه تایر به 20 درصد افزایش می یابد
... رییس هیات مدیره انجمن صنعت تایر گفت: تا سال گذشته که تولیدات خودروسازان کاهش یافته بود مصرف تایر کشور حدود 16 میلیون حلقه در سال بود با این حال در سال جاری با افزایش تولید خودرو میزان مصرف تایر به 18 تا 19 میلیون حلقه افزایش یافته است. عباسی ادامه داد: حدود 15 میلیون حلقه از مصرف تایر مربوط به تایرهای سواری و حدود سه میلیون حلقه نیز مربوط به تایرهای سنگین اعم از وانت، اتوبوسی و کشاورزی است. وی با بیان این که حدود 80 درصد تایرهای سواری در داخل کشور تولید می شود تصریح کرد: در بخش تایرهای سنگین نیز حدود 65 درصد نیاز کشور در داخل تامین می شود. ...
تصمیم برای خرید کاغذ از صنایع چوب و کاغذ مازندران در کمیسیون فرهنگی مجلس
انجام شده برای تقویت توسعه صنعتی مازندران اشاره کرد و اظهار داشت: برای عدم توجه به شهرک صنعتی مازندران سئوال از وزیر صنعت مطرح شد که به زودی در صحن علنی مجلس در این زمینه باید پاسخگو باشد. * تعطیلی 230 واحد تولیدی صنعتی در ساری وی با اشاره به مشکلات حوزه صنعت مازندران گفت: بیش از 230 واحد تولیدی در سطح شهرک صنعتی ساری تعطیل است که با راه اندازی این واحدهای بخش زیادی از مشکلات
خودروسازان آماده افزایش قیمت خودروها هستند
تعیین قیمت خودرو چندین سال است که مورد بحث و مناقشه قرارگرفته و همچنان ادامه دارد. از آخرین های آنها می توان به تلاش وزیر صنعت، معدن و تجارت برای خارج کردن قیمت گذاری خودرو از شورای رقابت اشاره کرد. حتی پیش از این نیز نعمت زاده پیشنهاد افزایش 10درصدی قیمت خودرو را در مجلس طرح کرده بود که با مخالفت نمایندگان مجلس روبه رو شد. به نظر می رسد تلاش نعمت زاده و خودرو سازان برای افزایش قیمت خودرو در حال
سورن با موتور ملی توربو وارد بازار خواهد شد
انتظارات روبه رشد مشتری در صنعت خودرو، نیاز به موتورهایی بادوام، پربازده، قدرتمند، کم مصرف و با آلودگی کم به شدت احساس می شود و خودروسازان جهانی همواره در حال توسعه و بهبود عملکرد موتورها هستند. در گذشته، از پرخوران بیشتر در موتورهای مسابقه ای به منظور افزایش قدرت استفاده میشد، اما در حال حاضر این سامانه برای پاسخگویی به نیازمندی های عملکردی، مصرف سوخت و آلایندگی به یک سامانه رایج در محصولات تجاری
آینده صنعت خودرو ایران کجاست؟
هنوز بسیاری از قطعات پیکان وارداتی بود، فکر طراحی خودرو خنده دار به نظر می رسید. سال های بعد از جنگ تحمیلی و تحریم اقتصادی ایران، کمتر شرکتی حاضر به انتقال دانش فنی به شرکت های داخلی بود؛ آن ها حتی برای همکاری تحت کلاس با شرکت های ایرانی بیم داشتند، چه برسد به همکاری مشترک با آنها. در چنین فضایی شرکت های قطعه سازی که بسیاری از آنها نیز تازه شکل گرفته بودند و چندان سازمان منظمی هم
شرکت خودروسازی یا بنگاه معاملات ملکی؟!
ریال بیش از قیمت واقعی ملک را جهت خرید آن پرداخت می نماید ؟ -آیا مدیر واحد نظارت آن شرکت خودروساز تجاری که اکنون مسئولیت و طلایه دار واحد نظارتی گروه خودروسازی بزرگ کشور را در دست دارد درزمان فعالیت خود در آن شرکت زیرمجموعه ، اقدامی در راستای شفاف سازی موضوع و انتقال تخلفات صورت گرفته حسب وظایف ذاتی و سازمانی به مراجع ذیصلاح در شرکت مذکور را داشته است؟ -آیا مرجعی هست که از این مدیر صنعت
حامی اصلی گرانی خودرو در دولت کیست؟
و شخص وزیر صنعت باید به نمایندگان مجلس پاسخ مناسبی را در این رابطه اعلام کند و ما از وزیر صنعت خواستیم در این رابطه با حضور در کمیسیون صنایع پاسخگو باشد. حال در میان این همه هیاهو دل خودروسازان به طور خاصی به حمایت های یک نفر گرم است؛ به حمایت های نعمت زاده، پیر دولت. نعمت زاده در سال قبل بارها افزایش قیمت خودرو را حق خودروسازان دانسته بود و در یکی از مصاحبه های خود دلیل این افزایش
شکوفایی ظرفیت های معدنی وفولادی آذربایجان شرقی نیازمند تکمیل زنجیره تولید و ایجاد صنایع پایین دستی است
فرصت های شغلی بیشتر ارزش افزوده بیشتری هم حاصل شود. به هر حال افتتاح فاز دوم تغلیظ مجتمع معدنی مس سونگون و خط تولید فولادی آلیاژی مجتمع شاهین بناب با وجود شرایط نامناسب اقتصادی، گامی در جهت شکوفایی ظرفیت های معدنی و فولادی استان آذربایجان شرقی است. روز گذشته با حضور معاون اول رییس جمهوری و وزیر صنعت، معدن و تجارت فاز دوم تغلیظ مجتمع مس سونگون با سرمایه گذاری دو هزار میلیارد ریال و خط تولید فولاد آلیاژی مجتمع شاهین بناب با سرمایه گذاری 450 میلیارد ریال به بهره برداری رسید. 7232/ ...
رییس هیات مدیره: چرخه تولید مجتمع فولاد شاهین بناب تکمیل می شود
: با کمک صندوق توسعه ملی بتوانیم عملیات احداث یک واحد 1.2 میلیون تنی ذوب و ریخته گری و یک واحد فروسیلیس 50 هزار تنی را از ابتدای سال آینده آغاز کنیم. رییس هیات مدیره مجتمع فولاد شاهین بناب تکمیل چرخه های یاد شده را برای اقتصادی شدن تولیدات این مجتمع ضروری ارزیابی و اضافه کرد: به طور معمول بخش نورد در صنایع فولادی برای تکمیل چرخه تولید فولاد احداث می شود و به تنهایی فرایندی اقتصادی شناخته نمی
سرمایه گذاران صنعت فولاد را رها نکنند
به گزارش واحد مرکزی خبر، نعمت زاده در این مراسم، ظرفیت فعلی ذوب فولاد کشور را 17میلیون تن در سال اعلام کرد و گفت: بر اساس برنامه ریزی های صورت گرفته با تکمیل چند طرح نیمه تمام و در دست اجرا، ظرفیت ذوب فولاد تا 10 سال آتی به 55 میلیون تن در سال افزایش می یابد. وزیر صنعت با بیان اینکه در عرصه صنایع فولادی در ابتدای خط قرار داریم و بخشی از تولیدات به صورت خام صادر می شود، بر ظرفیت سازی برای
کم نظیرترین غار طبیعی ایران در مهاباد
عمق آن 20 متر برآورد شده است، در حال حاضر غار فعال بوده و دلیل فعالیت آن رشد قندیل ها است ارتفاع بخش خشکی غار به 250 متر می رسد که مزین به قندیل های بسیار زیبا بوده که با برق رسانی به بخش های مختلف غار، زیبایی های بخش های مختلف غار برای بازدیدکنندگان بیشتر ملموس شده است. این غار آبی با جلوه های طبیعی و با قندیل های منحصر به فرد ویژه ای که دارد در دامنه رشته کوه هایی به نام کوتر قرار دارد
خانه هایی که از صاحبانشان باهوش ترند!
هوشمند طی یک یا حداکثر دو سال آینده دیگر تنها یک رویا نباشد. به وجود آوردن یک سیستم کدگذاری بین المللی یا جهانی مهمترین چالش صنعت خانه های هوشمند برای افزایش کارایی تولیدات است. در واقع همه این تولیدات باید بتوانند با استفاده از یک سیستم کدگذاری واحد در تمام نقاط دنیا با یکدیگر ارتباط برقرار کنند. با توجه به اینکه نبود یک زبان مشترک بین محصولات تکنولوژی خانه های هوشمند می
اشتغالزایی حدود 117هزار نفر از آغاز انقلاب تا کنون در بخش صنعت مازندران
تیغه با تولید سالانه 10میلیون قالب، بلوک سقف با تولید سالانه 23میلیون عدد، بلوک سفالی تیغه با تولید سالانه حدود 68میلیون عدد، بلوک سفالی سقف با تولید سالانه 5میلیون و500 هزار عدد، کنسانتره ذغالسنگ با تولید سالانه 108 هزار تن و سفال بام با تولید سالانه 16 میلیون قالب است. رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت مازندران دیگر واحدهای تولیدی استان را صنعت برق و الکترونیک با 4 واحد عنوان کرد و
گرانترین خودروهای سال 2014
. این خودروها هم چون تابلو مونالیزا، خاص و منحصربه فرد هستند و عادلانه نیست اگر آنها را تنها پوسته ای روی شاسی آهنی و چهار چرخ فرض کنیم. این ابر خودروها، بیش از یک خودرو معمولی را عرضه می کنند و کمتر کسی درک و البته پول آن را دارد! تعداد 10 خودرو حاضر در این لیست همگی اسپرت هستند و شتاب صفرتاصد آنها، از یک یوزپلنگ تازه نفس هم کمتر است. بیایید به اتفاق به مرور گران ترین ابرخودروهای سال 2014
شکار وقیحانه ی استعدادها
این با ارائه محصولاتی مثل سیری آیز و کارپلی نشان داده نیم نگاهی به صنعت خودرو هم دارد. تا به حال هم هر وقت اَپل روی صنعتی انگشت گذاشته همه را انگشت به دهان کرده است. اگر این نقل قول از الون ماسک صحت داشته باشد و اَپل پیشنهاد بونس 250 هزار دلاری را مطرح کرده باشد، در آن صورت معنی آن این است که اَپل به دنبال یک کار بزرگ است چون این ارقام متعلق به مهندسان ارشد است و موضوع دیگر چند پروژه ساده یا حاشیه ای نیست. هرچند که پا در جای کفش استیو جابز کار هر کسی نیست اما شواهد نشان می دهد که رگه هایی از بلندپروازی استیو جابز را می توان در الون ماسک سراغ گرفت. ...
کم فروش ترین مدل های خودرو در دنیا+تصاویر
. کادیلاک ATS کادیلاک ATS در یک کلاس بسیار رقابتی قرار دارد. با وجود اینکه کادیلاک ATS در طی سال ها امتحان خود را به عنوان یک خودروی قابل قبول به ویژه در بازارهای امریکایی پس داده اما در حال حاضر یکی از کم فروش ترین مدل های کادیلاک محسوب می شود. بسیاری اعتقاد دارند که طراحی نه چندان جذاب کادیلاک ATS نسبت به رقبای موجود باعث شده تا کادیلاک بخش اعظمی از مشتریان خود که قشر جوان را
خون چینی در رگ خودروهای داخلی
/> با توجه به ورود بی سابقه قطعات از چین به ایران طی 9 ماه امسال، به نوعی می توان این موضوع را به رشد تولید خودروسازان در بازه زمانی ربط داد. اگر نگاهی به گفت و گوها و اظهارنظرهای قطعه سازان کشور تا همین سال گذشته بیندازیم، متوجه می شویم که آنها همواره از مشکلات مالی و حتی تعطیلی واحدهای تولیدی خود صحبت به میان آورده و تاکید کرده اند توان تامین قطعات موردنیاز خودروسازان را آن طور که باید، ندارند
تاکید دولت بر آزاد سازی قیمت
با توجه به پیگیری وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر لغو مصوبه شورای اقتصاد در رابطه با انحصاری بودن خودرو به نظر می رسد که پس از لغو این مصوبه قیمت گذاری خودرو پس از شورای رقابت به سازمان حمایت از مصرف کننده و تولید کننده سپرده شود. در این بین گزینه های دیگری نیز از سوی برخی کارشناسان و دست اندرکاران صنعت خودرو مطرح است از جمله قیمت گذاری توسط انجمن خودروسازان یا بورس کالا. تمام این
تغییر قیمت برخی خودروهای داخلی
گیری شود.دبیر انجمن قطعه سازان ادامه داد:البته اگر موضوع عدم تخصیص ارز مرجع به صنعت خودرو قطعی شود، احتمالا با افزایش قیمت در تمام خودروها مواجه خواهیم شد؛ ضمن آنکه در آن صورت در برخی از محصولات نیز دیگر امکان ادامه تولید نخواهیم داشت.قربانی افزود:در چند ماه اخیر قطعه سازان به هیچ وجه موفق به دریافت ارز مرجع نشده اند، به گونه ای که درحال حاضر بیشترین مشکل شرکت های قطعه ساز تامین ارز برای واردات
افشای پشت پرده گرانی ها برای نخستین بار
می کردیم که مبنای ارز در قیمت گذاری آنها 2500 تومان و نه 3500 تومان باشد. منظور من بازار سرمایه است که رشد شاخص ها در آن، نشانگر این است که بخش صنعت و معدن خوش درخشیده است و با اقتدار جلو می رود و شرکتها، سهامشان رشد کرده است. این شاخصی است که وزارتخانه ما در محاسبه شاخص آن دخالتی نداشته است و سازمان بورس این کار را صورت می دهد.شاخص کل بورس در آغاز سال 92 بیش از 40 هزار واحد بوده است که امروز به
برترین خودروهای سال 2014 در جهان
یکی از تأمل برانگیزترین خودروهای حال حاضر در دنیاست. بسیاری آن را به عنوان یک جهش و یک انقلاب در طراحی و ساخت خودرو مدرن عنوان می کنند. سیتروئن کاکتوس، راه های جدیدی را پیش رو صنعت خودروسازی قرار داده و یک مجموعه خوب و کامل را ارائه می دهد که هر خریداری را راضی نگاه می دارد. خودرو خانوادگی سال مرسدس بنز Cکلاس Estate مصرف سوخت مناسب، فضای بزرگ کابین و صندوق بار در
آزادسازی یا رهاسازی خودروسازان در تعیین قیمت
به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی ایرنا، این وعده انتخابات هم اکنون به صورت مصرانه از سوی نعمت زاده در حال پیگیری و عملی شدن است به گونه ای که وزارت صنعت، معدن و تجارت چندی پیش با ارسال دومین درخواست خود به شورای اقتصاد و نامه ای به رییس سازمان مدیریت و برنامه ریزی، قصد کرده به طور جدی شورای رقابت را از قیمت گذاری خودرو منع کند. موضوع قیمت گذاری خودرو در ماه های اخیر به یکی از چالش های
روحانی: بعضی که کار ندارند دچار توهم اند و مدام غصه آخرت مردم را می خورند
کند و هرچه صنعت به مردم واگذار شود سرعت بیشتری به سمت هدف خواهیم گرفت. در مکان یابی مسکن خطا کردیم روحانی در بخش دیگری از سخنانش گفت: وقتی ماشین وارد زندگی مردم شد آنها بسیار خوشحال بودند که راحت شده اند. به هر حال در آن شرایط مردم، ماشین یا خودرو را به عنوان یک نعمت بزرگ خداداد که توسط دست صنعتگران به وجود آمده تلقی می کردند؛ اما اشکال این بود که با آمدن ماشین باید پیاده روی به نحوی دیگر جبران
ضرورت ورود صنعتگران برای تولید خودروهای سواری دیزلی در کشور
موضوع بکنیم. گفتنی است خط تست و مونتاژ موتور دیزلی خودرو با ویژگی توان بین 70 تا 120 کیلووات، مصرف 8 لیتر گازوئیل، با استاندارد یورو 4 تولید می شود که قابلیت ارتقاء به استانداردهای بالاتر را نیز دارد، امروز بعدازظهر با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت افتتاح شد. همچنین در کنار افتتاح این خط تولید چندین طرح و پروژه دیگر نیز در بخش ریخته گری تراکتورسازی مورد بهره برداری قرار گرفت و علاوه بر این قرار بود
هجوم بی سابقه برای خرید ارابه مرگ!!
قرار دارد. با توجه به این کارشناسان اقتصادی هجوم تقاضا برای خرید پراید را تا انتهای سال پیش بینی می کنند واعتقاد دارند تداخل این موضوع با بازار پایان سال قیمت این خودرو را با تغییرات افزایشی مواجه خواهد کرد.
قیمت های مصوب انواع خودرو اعلام شد
آن ها موافقت نشده است.به گفته محمد حسین نکویی مهر تا پیش از این درخواست های عمومی برای افزایش قیمت خودرو بوده اما اخیرا ناشی از افزایش نرخ رسمی دلار نیز تقاضاهایی مطرح شده است.به هر ترتیب طبق آنچه معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده قیمت های حال حاضر انواع خودرو آخرین قیمت های مصوبی است که در سامانه 124 ثبت شده است.طبق آنچه در این سامانه ثبت شده تاریخ اعلام قیمت این خودروها در چهار مقطع بوده
