دولت مبنی بر اینکه توافق هسته ای منجر به بهبود شرایط اقتصادی کشور می شود؛ دروغ بوده است. زیباکلام در برنامه برجام، ایران - جهان که عصر دیروز به همت انجمن اسلامی دانشگاه گلستان برگزار شده بود، صراحتا گفت توافق هسته ای معجزه نخواهد کرد و حامیان دولت طی چند سال اخیر بویژه در 2 سال گذشته درباره اثرگذاری توافق بر وضعیت معیشتی جامعه دروغ گفته اند. او تاکید کرد اینکه حامیان دولت گفته اند با توافق هسته ای
مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت که تمامی محدودیت ها علیه ایران از ژانویه 2016 برداشته خواهد شد و ایران برنامه ویژه ای برای ورود قوی و سریع به حمل ونقل جهانی دارد. به گزارش تسنیم به نقل از لویدزلیست، محمد سعیدی از کشتی سازی ها و بانک های چینی برای سفارش ساخت کشتی خبر داد و افزود : تحریم ها علیه دولت ایران فعالیت دو شرکت بزرگ کشتیرانی ایرانی،NITC و IRISL را به شدت مختل کرد. به
و این مطلبی که ابراهیم پچوی بیان می کند نشان می دهد که هدف و انگیزه سربازان ترک و ینی چری جمع آوری غنائم جنگ بوده است. هرچند که در قرن دهم هجری قمری، دولت عثمانی در زمینه راه های تجارت، کشتی رانی و حمل ونقل زمینی موقعیت خوبی به دست آورده بود ولی هیچ یک از موقعیت جاده ابریشم و اهمیت آن نمی کاست. تا این که شاه عباس درصدد برآمد تا عثمانی ها را از این کالای ارزشمند و فروش آن محروم نماید
کشتیرانی IRISL همچنین حضور در توافقنامه های بزرگ و اشتراک گذاری کشتی های خود را در سر می پروراند و در همین خصوص مذاکراتی با شرکت کشتیرانی هند و از سرگیری روابط و همکاری های حمل و نقلی طی یک توافقنامه مشارکتی ایران و هند انجام داده است. شایان ذکر است توافقنامه حمل و نقل دریایی ایران و هند پس از 38 سال فعالیت در سال 2013 و به دلیل تحریم ها از فعالیت باز ماند. سعیدی در آگوست سال جاری جایگزین محمدحسین داجمر شد و مدیریت IRISL را به عهده گرفت.
در همین خصوص مذاکراتی با شرکت کشتیرانی هند و از سرگیری روابط و همکاری های حمل و نقلی طی یک توافقنامه مشارکتی ایران و هند انجام داده است. توافقنامه حمل و نقل دریایی ایران و هند پس از 38 سال فعالیت در سال 2013 و به دلیل تحریم ها از فعالیت باز ماند. برنامه های دولت ایران پس از تحریم ها در بخش صنعت، به تدریج در شرکت IRISL و به واسطه مدیرعامل جدید این شرکت به دکتر محمد سعیدی در حال اجراست
همین خصوص مذاکراتی را با شرکت کشتیرانی هند به منظور از سرگیری روابط و همکاری های حمل ونقلی طی یک توافق نامه مشارکتی ایران و هند انجام داده است. توافق نامه حمل ونقل دریایی ایران و هند پس از 38 سال در سال 2013 و به دلیل تحریم ها معلق شد. برنامه های ایران پس از تحریم ها در بخش صنعت، به تدریج در شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در حال اجراست. براساس این گفت وگو که از دفتر
با شرکت های بزرگ هواپیماسازی دنیا سعی در فراهم کردن مقدمات لازم برای وارد کردن هواپیماهای مورد نیاز به عرصه هوایی ایران دارد. البته وزیر راه و شهرسازی نیز درباره خرید هواپیما موضوع مذاکره با ایرباس را مطرح می کند؛ بنا به گفته عباس آخوندی کمپانی ایرباس، به عنوان یکی از شرکت های هوایی اروپایی حدود 50 درصد ناوگان حمل و نقل هوایی ایران را به خود اختصاص داده است و در این زمینه در حال مذاکره
به گزارش خبرنگار اتاق خبر 24 : نیروی دریایی یکی از اصلیترین حافظان اقتدار ایران در آبهای سرزمینی و بین المللی است و علت تمایل جمهوری اسلامی برای توسعه ناوگان زیردریایی این است که یک نیروی بازدارنده در مقابل حملات احتمالی دشمنان به شمار می رود. گرچه این نیرو بیشتر با ناوهای جنگی اش شناخته می شود، اما هستند سربازانی که در اتاقک های کوچک و تنگ زیردریایی ها به حفاظت از این مرز و
دکتر محمد سعیدی مدیرعامل IRISL از کشتی سازی ها و بانک های چینی برای سفارش ساخت کشتی سخن گفت. به گزارش گروه بین الملل مانا به نقل از لویدز لیست انتظار می رود ایران در سال 2016 میلادی به عرصه حمل و نقل جهانی باز گردد که این بازگشت با خرید کشتی های کانتینربر جمعاً به ظرفیت 579هزار TEU، فله بر به ظرفیت جمعاً 2 میلیون DWT و تانکر به ظرفیت جمعاً 6/1 میلیون DWT همراه خواهد بود. این کشتی ها تا سال
خانه
