سایر منابع:
سایر خبرها
اقتصاد در آینه رسانه ها
به وجود آمده در قالب کمپین نخریدن خودرو و در عین حال، بهبود انتظارات در خصوص رفع تحریم ها و دسترسی خودروسازان و قطعه سازان به بازارهای خارجی و قطعات با کیفیت مناسب تر، پاسخ این سوال باشد. بورس خلاف جهت پیش بینی وزیر اقتصاد حرکت کرد خراسان خراسان درباره آخرین وضعیت بورس نوشت: اوایل وقت سه شنبه بازار با روندی متعادل آغاز به کار کرد، اما ظاهراً واکنش بازار به صحبت های وزیر
همکاری شورولت با ال جی برای تولید خودروی الکتریکی
شرکت های خودروساز، همواره ارتباط گسترده ای با تامین کنندگان قطعه دارند) و لیست بلند بالایی از قطعات مورد نیاز برای این خودرو توسط ال جی توسعه یافته یا تولید می شوند که از آن جمله می توان به موتور، باتری و سیستم اطلاعاتی اشاره نمود. طبق اعلام مدیرعامل این کمپانی خودروساز، ال جی بیش از 250 میلیون دلار را در تاسیسات کره جنوبی سرمایه گذاری کرده است تا سهم خود را در این مشارکت ادا کند.
کارت اعتباری برای تحریک تقاضا کارآمد نیست
خودرو به صورت اقساطی و تنزیل اسناد آن توسط بانک مرکزی، گفت: این روش خوبی برای ایجاد رونق است و در قالب خرید دین خودرو به صورت اقساط به فروش می رسد اما باید توجه کرد که در صورت ورود بانک مرکزی حداقل 5 هزار میلیارد تومان در این بخش باید تزریق شود. حسینی هاشمی تصریح کرد: هم اکنون 100 هزار خودرو در پارکینگ خودروسازان است و اگر دولت بخواهد برای رونق تولید 200 هزار خودرو را تامین مالی کند، درواقع باید
پنج خودرویی که آینده را در دست می گیرند
/> بی ام دبلیو i8 بی ام دبلیو همیشه بی ام دبلیو است. این قاعده در طراحی BMWi8 هم رعایت شده، بدین ترتیب حاصل کار به خوبی معرف اصالت این خودرو است. یک خودروی اصیل که بر خلاف سایر خودروهای مفهومی، ویژگی های تخیلی خود را پس از ورود به بازار حفظ کرده است. ویژگی هایی مثل دربهای بال مانندی که به بالا باز می شوند و بالچه ی انتها که جریان هوا را بر روی بدنه منظم می کند، به همراه رنگ آبی به کار
اشتباه بزرگ اقتصادی دولت
30 درصد در ماه گذشته، کاهش درآمد واقعی تحت تصرف افراد می باشد. اما به راستی مگر چه اتفاقی از پایان فصل پاییز 93 تاکنون رخ داده است که درآمد واقعی قابل تصرف افراد ظرف سه ماه کاهش می یابد و مردم دیگر قدرت خریدن پراید را ندارند؟ واقعا چرا؟ شاید نگاهی به جریان اجتماعی به وجود آمده در قالب کمپین نخریدن خودرو و در عین حال، بهبود انتظارات در خصوص رفع تحریم ها و دسترسی خودروسازان و قطعه سازان به بازارهای
اولین تجربه رانندگی با پورشه ماکان + گزارش تصویری و مشخصات فنی
اول کاین در مقطعی به پر فروش ترین محصول پورشه مبدل شد و پس از این فروش خوب کاملا طبیعی به نظر می رسد که پورشه با رفع عیب های نمونه اولیه، در کنار عرضه نسل دوم کاین، تولید ماکان را نیز در دستور کار قرار داده است. با توجه به تجربه خوب SUV های قبلی پورشه، ماکان با هوشمندی و تدبیر ویژه ای شکل گرفته و برای رقابت با ب ام و X3، X4 و مرسدس GLC به بازار فروش عرضه شده است. فضای مناسب کابین به خصوص در بخش
آرشیوخبر:خودروسازان چینی با دامپینگ رقیب را زیر می گیرند/بکارگیری سیستم های هوشمند خودرو در دستور کار ...
راهبرد استفاده همزمان از نام تجاری آئودی و فولکس برای بهبود فروش کرده است. به طوری که این شرکت در سال گذشته میلادی با این روش توانست 9 درصد از میزان فروش در بازارهای جدید را افزایش دهد. گرچه بازار امریکای شمالی با افزایش ورود نشان(برند)های اصلی به این منطقه تحت تاثیر قرار گرفت و بار دیگر خودروسازان تویوتا در صدر فروشندگان خودرو امریکای شمالی قرار گرفت، با این حال شرکت فولکس با استفاده از روش های
آرشیوخبر:دانگ فنگ سدان لوکس چینی با ریشه های فرانسوی/بیش از 600 نفر در حوادث ترافیکی قم مجروح شدند
(CHENGDU) به نمایش در خواهد آمد و فروش آن هم در بازار چین در اواخر سال جاری میلادی آغاز خواهد شد. Dongfeng Number 1 sedan دانگ فنگ نامبر وان یک سدان بزرگ چینی است که پیش بینی می شود با خودروهایی همچون هانگکی H7 و ROEWE 950 و جک REFINE A60 به رقابت برخیزد. این خودرو بر مبنای پلت فرم کشیده (فاصله بین دو محور بلند) و دیفرانسیل جلوی ساخت شرکت PSA (پژو- سیتروئن) تکوین یافته است، این پلت
هیوندای I30، هاچ بکی دوست داشتنی اما فراموش شده
مشترک بهره میبرند. این اتومبیل در کنار مدل سوناتا یکی از موفق ترین محصولات هیوندای در 10 سال اخیر به حساب می آید که فروشی بیش از 600 هزار دستگاه داشته و با این حساب یکی از محصولاتی بوده که سهم هیوندای را از فروش خودرو ارتقا داده است. طراحی : طراحی i30 ادامه راه کانسپت Arnejs از سوی هیوندای است که در سال قبل از آن یعنی در سال 2006 در نمایشگاه پاریس آن را به نمایش گذاشت. یک طراحی
روحانی جلوی بی تدبیری تیم اقتصادی دولت را بگیرد - گلایه معاونان نعمت زاده از بداخلاقی وزیر - تصمیم
ظرف سه ماه کاهش می یابد و مردم دیگر قدرت خریدن پراید را ندارند؟ واقعا چرا؟ شاید نگاهی به جریان اجتماعی به وجود آمده در قالب کمپین نخریدن خودرو و در عین حال، بهبود انتظارات در خصوص رفع تحریم ها و دسترسی خودروسازان و قطعه سازان به بازارهای خارجی و قطعات با کیفیت مناسب تر، پاسخ این سوال باشد. - نخستین عقب نشینی دولت از بسته اقتصادی جدید جهان صنعت از تغییر برخی بندهای بسته اقتصادی جدید
صادرات 1/5 میلیون تنی فولاد مبارکه در زمان تحریم
بازارهای مهمی است که ما حتی در آن چند پایگاه طراحی کرده ایم که از طریق آنها تاجران سرشناس عراق محصولات ما را توزیع می کنند. یعنی شما به این بازار دید بلند مدت دارید؟ بله. دید ما به عراق اینگونه است. به هرحال این کشور از کشورهای دیگری مانند ترکیه هم واردات فولاد دارد هرچند که با توجه به کیفیت محصولات ما، فولاد مبارکه رقابت خوبی با ترکیه دارد اما درنهایت تلاش داریم این کشور را
خسارات تصادفات جاده ای بیش تر از جنگ!
ها، بازار خودرو داخل کشور را به صورت کاملا انحصاری در اختیار خودروسازان داخلی قرار می دهد و در این صورت واردات خودروهای با کیفیت تر صرفا برای طبقه ثروتمند امکان پذیر خواهد بود. بنابراین می توان گفت در چنین شرایطی که منافع دولت و خودروسازان تامین شده است، صرفا منافع مصرف کنندگان جامعه آسیب می بیند. با توجه به این موضوعات زمانی می توان از این تعادل بد خارج شد که سیاست های بازرگانی دولت
مطالبه دولت از خودروسازان در ازای وام 25 میلیونی
رشد اقتصادی سهم قابل توجهی دارد و بخش خودرو در صنعت واقعا محرک و اثر آفرین است از انتظارات مردم از خودروسازان نیز سخن گفته است. نوبخت اعلام کرد که بیان انتظارات و مطالباتی را که مردم و مصرف کنندگان نسبت به بخش خودرو دارند، بارها شنیده ایم و آنها انتظار دارند که خودروها با کیفیت بیشتر و قیمت مناسب تری عرضه شود و من در بازدید از ایران خودرو مطالبات مصرف کنندگان را مطرح کردم. وی به درخواست
دلایل بی توجهی به خودروهای هیبریدی در ایران
بود، بدون شک خودروهای هیبریدی بیشتر مورد توجه قرار می گرفت. هیبریدی های دانشگاهی، آزمایشگاهی است خدمات پس از فروش خودرو، فرقی نمی کند بنزینی یا دیزلی باشد یا هیبریدی، برای مشتریان حائز اهمیت است، به گونه ای که اگر خودروسازی به خوبی از عهده آن برنیاید، بیهوده برای تصاحب بازار تلاش می کند. به باور عضو هیات مدیره انجمن تخصصی مراکز تحقیق و توسعه صنایع و معادن، از آنجایی که مردم از
خارجی ها بازار سرمایه ایران را بکر می دانند/در بازار مثبت گوش کسی بدهکار نیست!
بسیار جدی و حائز اهمیتی است. گرچه به اعتقاد بنده متن آن نباید رسانه ای می شد، بلکه بایستی به صورت داخلی و در هیأت دولت مطرح می گردید. اما به هر ترتیب متن نامه نشان داد که تا چه اندازه این نگرانی ها در خصوص بروز بحران در بورس قابل توجه و حائز اهمیت است. نکته مهم اینجاست که رسیدن به مرحله اجرای توافق برجام و مشاهده آثار عملی آن بر اقتصاد، بیش از انتظارات اکثریت فعالان بازار سرمایه به طول
مقتضی نیست تعداد کفش و خانه مسئولان در رسانه ها عنوان شود!
بخواهد فعال شود، صنعت نیز فعال می شود. وی با بیان اینکه دولت انتظارات و مطالبات مردم نسبت به صنعت خودرو را مورد توجه قرار خواهد داد، گفت: مردم انتظار دارند خودرو با کیفیت بیشتر و قیمت مناسب تر عرضه شود. چند هفته پیش نیز در بازدید از ایران خودرو، مطالبات مردم را بیان کردیم و سخن خودروسازان را هم شنیدیم. الان نیز این مطالبات را از آنها داریم که قطعا نسبت به افزایش کیفیت خودروها باید
اولین تجربه رانندگی با چری تیگو 5 (اختصاصی Car.ir)
این یک واقعیت است که خودروهای شاسی بلند شهری یا همان کراس اوور نه تنها در ایران بلکه در تمام جهان به خودروهایی بسیار محبوب مبدل شده اند و از بازار داغی برخوردارند،بنابراین هیچ عجیب نیست که اغلب خودروسازان و وارد کنندگان کشورمان به این کلاس روی خوش نشان می دهند و محصولی از این سگمنت را در سبد فروش خود قرار داده اند.مدیران خودرو به عنوان یکی از موفق ترین عرضه کنندگان چنین خودروهایی،فروش بسیار خوبی
مشکل دید عقب در کراس اوورهای کوپه
خودرو که مسلماً به یکی از موفقیت های کمپانی پژوسیتروئن تبدیل می شود همان خودرویی است که پژو برای بازگشت به دوران طلایی اش به آن نیاز دارد. وی اعلام کرد که در حال حاضر سیتروئن بر روی یک شاسی بلند سایز متوسط کار می کند و این خودرو نهایتاً تا دو سال آینده وارد بازار می شود. جزییات و مشخصات فنی این مدل تا امروز فاش نشده است اما انتظار می رود که این خودرو مشخصات مشترکی با کانسپت ایرکراس داشته باشد. کانسپتی که پیش تر در نمایشگاه خودروی شانگهای چین معرفی شده بود.
خودروهایی که چندان ایمن نیستند! (+عکس)
پول نیوز، مازیار دانیالی - اخیرا مطلبی با عنوان ایمن ترین خودروهای سال در پول نیوز منتشر شد. خوب همانطور که از عنوان مشخص است در مطلب مذکور ایمن ترین خودروها با بالاترین امتیاز از تست های ایمنی معرفی شدند. گفته شد رقابت بسیار نزدیکی میان شرکت های مطرح خودروسازی جهان وجود دارد تا بیشترین امتیازات ممکن را از موسسات فعال در بخش آزمایش و کنترل ایمنی خودرو کسب کرده و بازار پررونق تری را
آرشیوخبر:ضرورت آگاهی از خدمات فروش در صنعت خودرو"حس خوب خرید با خدمات پیش از فروش/درخواست اتحادیه صنف ...
تمامی این موارد که هیچ مسئولیتی هم در برابر آن ندارد، پاسخگو باشد. بخشی ضمن ابراز نگرانی نسبت به بی اعتمادی که در بین مصرف کنندگان این حوزه وجود دارد، گفته است که ما به دنبال این هستیم اعتماد را به مصرف کننده برگردانیم زیرا خود را وکیل و مدعی مصرف کننده می دانیم، از این رو در تلاش هستیم تا از ورود کالاهای بی کیفیت به کشور جلوگیری کنیم، همچنین در ساماندهی و اصلاح روند بازار این صنف و موضوع کالاهای بی
وام 25 میلیون تومانی، خودروسازان را نجات می دهد؟
انتظاری که در بازار خودرو حاکم شده احتمال اینکه وام جدید خرید خودرو به انحراف برود، دور از تصور نیست چرا که بنا به گفته کارشناسان در سال های گذشته مردم تسهیلاتی را تحت عنوان خرید خودرو دریافت کردند ، اما در عوض به جای خرید خودرو منابع دریافتی را در بخش های دیگر سرمایه گذاری کرده اند . بنابراین محافل کارشناسی احتمال مصرف شدن این منابع در بخش های دیگر ازجمله خرید خودروهای خارجی و نیز افزایش دلالی ها را
نظرسنجی از 600 تهرانی درباره خرید خودرو
از قیمت فعلی است و البته 20 درصد هم عقیده داشته اند که قیمت واقعی خودروها بالاتر از قیمت فعلی است. نظر اکثر شهروندان در خرید یا تعویض خودرو، خرید خودروهای خارجی (63 درصد) است و حدود 25 درصد آنان خودرو داخلی را ترجیح می دهند. در پاسخ به این سوال که محصولات کدام کشور را برای خرید خودرو ترجیح می دهید 41 درصد شهروندان محصولات آلمانی نظیر مرسدس بنز و ب ام و را به محصولات دیگر کشورها ترجیح می
بسته اقتصادی از نظر 10 نماینده مجلس ؛ از ایجاد نشاط درمردم و بنگاههای اقتصادی تا شائبه جمع آوری رای برای ...
/> دراین خصوص یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه سیاست های اقتصادی دولت ریشه و مبنای درستی ندارد، گفت: بسته اقتصادی دولت نمی تواند رونق در کشور ایجاد کند. محمد سلیمانی نماینده مردم تهران و عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ، با اشاره به بسته اقتصادی دولت، اظهار داشت: طی 2 سال گذشته عمده کارشناسان و اقتصاددانان به دولت تذکر می دادند که سیاست های اقتصادی اش یکپارچه
آرشیوخبر:تغییر مرجع قیمت گذاری خودرو!/چرا وام خودرو محرک بازار خودرو نشد؟
برای محصولات خود در نظر بگیرند. به اعتقاد وی، خودروسازان باید از طریق فروش لیزینگی و اعتباری با سود کم شرایط را برای خرید خودرو فراهم کنند تا در تقاضا تحرکی ایجاد کنند چون مشکل اصلی امروز بازار خودرو انتظارات مشتریان است. رکود حاکم بر اقتصاد کشور از 5 سال گذشته، موجب افت تقاضا در شرایط کنونی شده است. به عقیده کارشناسان در این میان اوضاع نامناسب خودروسازان و سیاست های انقباضی بانک ها نیز در عدم
تحلیل نایب رییس اتاق ایران از بسته رونق اقتصادی
در سه حوزه سیاست های پولی، مالی و اعتباری اتخاذ شد. کاهش نرخ سود سپرده قانونی، عملیات بازار بین بانکی در جهت کاهش نرخ سود بانکی، ایجاد بازار بدهی، افزایش مخارج از کانال بودجه در بخش سیاست های مالی و اعطای وام ارزان قیمت به مصرف کنندگان از جمله محورهای اصلی این بسته است. در حال حاضر اقتصاد ایران با توجه به رونمایی از بسته اقتصادی دولت، با این پرسش مواجه است که چه زمانی خروج از رکود قابل
آرشیوخبر:آموزش نصب پاور ویندو و پاور سانروف +فیلم/احتمال تغییر مرجع قیمت گذاری بازار خودرو چشم انتظار ...
یزدفردا: تاریخ انتشار: 4 مهر 1394 - احتمال تغییر مرجع قیمت گذاری بازار خودرو چشم انتظار تکمیل شورای رقابت بازار خودرو در حالی همچنان در رکود است که شورای رقابت به عنوان متولی قیمت گذاری خودرو به دلیل عدم معرفی اعضاء جدید سه ماه است که در تعطیلی به سر می برد. به گزارش تسنیم ،شورای رقابت حدود سه ماهی است که نخستین دوره فعالیت 6 ساله خود را پشت سر گذاشته و برای
بورس در وضعیت خنثی
سهم ها ندارند. او افزود: از سوی دیگر این تصور که در انتهای یک روند نزولی بلند مدت در بازار سهام قرار گرفته ایم انگیزه هایی برای ورود معامله گران ایجاد کرده است. به این ترتیب تقابل دو عامل فوق وضعیتی تقریبا خنثی را در بازار ایجاد کرده است، شرایطی که پیش بینی می شود در چند روز آینده نیز ادامه یابد تا بازار گزارش های 6 ماهه را بررسی کند. انتشار این گزارش ها از جمله عواملی است که
سخنگوی دولت:اقدام برای انصراف از پیگیری شکایت دولت قبل از رسانه ها/حمله به حسینیه در دزفول امنیتی بوده ...
اقتصادی خواهد داشت یاد آور شد: صنعت در رشد اقتصادی سهم قابل توجهی دارد و بخش خودرو در صنعت واقعا محرک و اثر آفرین است . البته بیان انتظارات و مطالباتی که مردم و مصرف کنندگان نسبت به بخش خودرو دارند را بارها شنیده ایم که مردم انتظار دارند خودروها با کیفیت بیشتر و قیمت مناسب تری عرضه شود. خود من هم در بازدید از ایران خودرو مطالبات مصرف کنندگان را مطرح کردم و از طرفی ما به عنوان اعضای دولت باید مشکل
سلیمانی: سیاست های اقتصادی دولت ریشه و مبنای درستی ندارد
گیرد. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تأکید کرد: تولید خودرو در سال 91 به حدود 400 هزار خودرو در سال کاهش یافت، در نتیجه رشد اقتصادی کشور منفی شد، عمده رشد شاخص های اقتصادی مربوط به صنعت خودروسازی کشور می شود، در سال 93 تولید خودرو به 200 هزار اتومبیل در سال رسید که روی شاخص و رشد اقتصادی تأثیر مثبت گذاشت، در سال 94 از آنجایی که این رشد شاخص اقتصادی حالت بادکنکی داشت، ترکید و مردم هم
انتظار عقلایی، مصرف را افزایش می دهد
واژه انتظارات در اقتصاد معنا و مفهوم فراوانی دارد از جمله این واژه ها انتظار عقلایی است. مفهوم این واژه این است که برخی متغیرهای کلان اقتصادی را می توان برآورد کرد و بر اساس اتفاقات و اطمینان هایی که در اقتصاد ایجاد می شود، تخمین زد. به عنوان مثال اگر یک خانواده احساس کند درآمد یک سال آتی اش افزایش خواهد یافت و منبع درآمدی اش متعدد می شود؛ این خانواده مصرف خود را بر اساس درآمد آینده تنظیم