خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خطوط قرمزی که در محرم زیر پا می گذارند +تصاویر
، خصوصا با توجه به اعلام موضع حضرت امام خمینی و مقام معظم رهبری، قمه زنی در چند دهه ی اخیر در کشور پرهیز و بعضا ممانعت شده است؛ اما همچنان عده ای هستند که آن را به شکل عملی زیرزمینی و بدون توجه به این تاکیدهای لازم الاجرا، به انجام می رسانند. منبع: ایسنا
تا پایان سال جرایم رانندگی تغییر نخواهد کرد
افراد به بیمارستان شاهد فوت تعداد زیادی از افراد خواهیم بود. معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا با اشاره به تاثیر جاده ها در تصادفات خاطرنشان کرد: در حال حاضر طبق قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی علاوه بر خطای راننده ، تاثیر جاده ها و شرایط دیگر نیز مورد توجه کارشناسان پلیس قرار خواهد گرفت. جهانی در خصوص ضرورت کنترل الکترونیک تخلفات رانندگی گفت: در صورتی که راننده ای
دولت ما بیش از آنکه دولت باشد، هلدینگ است
اجتماعی را در برنامه توسعه لحاظ کرد که متأسفانه هیچ نگاهی از این جهت وجود ندارد. اگر بخواهم پاسخ روشن تری به سؤال شما دهم، اول باید یک استراتژی توسعه صنعتی روشن و دقیق را با توجه به ظرفیت های کشور، تغییرات جمعیتی و ظرفیت بزرگ نیروی انسانی جوانی که در داخل و حتی خارج از کشور داریم، تدوین کنیم. حتی باید برای بازگشت این سرمایه های بزرگ ایرانی به کشور برنامه داشته باشیم درحالی که امروز دولت ها نسبت به
سفر به کربلا بدون ویزا ممنوع/ ثبت نام درسامانه سماح؛ الزامی
پیدا کنند و دقت نظر انجام داده و به موضوعات قید شده از جانب مسئولان ایرانی و عراقی توجه کنند. وی در خصوص تردد از مرزها در روزهای عاشورا نیز گفت: در روزهای عاشورا و تاسوعا امنیت بسیار عالی را در مرزهای ایران و عراق و همچنین امنیت زائران شاهد بوده ایم و تردد نیز به سهولت و مناسب انجام گرفت.
بن بست متدولوژیک در تمایز علوم
در کشور ما این است که ما باید هویت علم بر اساس موضوع را در نظر بگیریم، نه بر اساس روش. هنگامی که بر اساس روش به علوم نگاه می کنیم، تفکیک بین روش های عقل، نقل و تجربه در مواردی به صورت تعارض و تناقض ظهور پیدا می کند. در واقع، هر ابراز معرفتی که بتواند درباره یک واقعیت واحد حرف بزند، معتبر است و ما باید تمام ابزارهای معتبر معرفتی را به کار بگیریم. مثلاً اگر موضوع ما انسان باشد و درباره انسان گزاره
استان یزد در ابتلا به بیماری دیابت پیشتاز است/ یزد دومین استان پرتلفات کشور در حوادث رانندگی/ آمادگی ...
رصد خانه تابناک خبرهایی برای مخاطبان آماده می کند که غیررسمی هستند یا اینکه کمتر از اهمیت خود، مورد توجه قرار می گیرند؛" استان یزد در ابتلا به بیماری دیابت پیشتاز است، یزد دومین استان پرتلفات کشور در حوادث رانندگی وآمادگی برگزاری انتخابات رایانه ای را در یزد داریم"رصد خانه امروز تابناک یزدرا تشکیل می دهند. استان یزد در ابتلا به بیماری دیابت پیشتاز است مدیرکل دفتر امور اجتماعی و فرهنگی استانداری یزد گفت: متاسفانه مردم استان یزد در ابتلا به بیماری دیابت در بین سایر استان ها پیشتاز هستند و ضروری است زمینه هایی که موجب بروز این بیماری شده است را رفع کنیم.مجید جوادیان زاده در جلسه هماهنگی اجرای طرح مدارس حامی پیشگیری از دیابت در استان یزد اظهار داشت: بیماری هایی مانند دیابت که در استان در سال های اخیر افزایش یافته است، تنها مربوط به حوزه سلامت نیست و برای مقابله و پیشگیری از آن باید با کمک تمام دستگاه های دولتی و غیردولتی، برنامه های ویژه ای را تدارک ببینیم. وی ادامه داد: برای مبارزه با بیماری های غیرواگیردار از قبیل دیابت، بیماری های قلبی و عروقی و افزایش فشار خون، نیازمند یک عزم عمومی و یک جنبش اجتماعی همه جانبه هستیم. جوادیان زاده تصریح کرد: رویکرد مسئولان ارشد استان یزد و دولت تدبیر و امید، در دو سال گذشته، این بوده که بیماری های غیرواگیردار در جامعه را کاهش دهد و با آنها مقابله کند. مدیرکل دفتر امور اجتماعی و فرهنگی استانداری یزد خاطرنشان کرد: بیماری هایی مانند دیابت به سبک زندگی مردم استان نیز مربوط می شود و برای مبارزه با آنها باید با اطلاع رسانی و فرهنگ سازی، سبک زندگی آنها تصحیح شود. وی افزود: برای کنترل و مبارزه با بیماری دیابت، نهادهای دولتی به تنهایی و با بودجه های محدود نمی توانند اقدام مناسبی در این راستا انجام دهند و شایسته است همه دستگاه های دولتی، بخش غیردولتی، رسانه ها و سازمان های مردم نهاد برای پیشگیری از این بیماری تعامل و همکاری مناسب را داشته باشند. جوادیان زاده ادامه داد: برای مقابله با دیابت که خود معلول عوامل اجتماعی متعدد است، رسانه ها، خانواده ها، تشکل های مردمی و مدارس، نقش بسیار تاثیرگذاری را ایفا می کنند. وی خاطرنشان کرد: طرح مدارس حامی پیشگیری از دیابت در استان یزد که امسال برای دومین بار قرار است در سطح مدارس برگزار شود، طرح بسیار خوبی است که باید در راستای اجرای موفق آن تبلیغات گسترده محیطی همراه با پویش رسانه ای انجام شود. جوادیان زاده اظهار امیدواری کرد: با اجرای موفق این طرح آموزشی و پژوهشی و آموزش دانش آموزان، والدین و مربیان آنها شاهد فضای بهتری برای زندگی سالم مردم استان باشیم. مدیر مرکز تحقیقات دیابت یزد نیز در این جلسه با اشاره به اینکه سن شیوع بیماری دیابت رو به کاهش است، گفت: در حال حاضر، در استان یزد بین 80 تا 100 هزار نفر مبتلا به بیماری دیابت هستند. سیدمحمدرضا آقایی میبدی اظهار داشت: به طور قطع برای مبارزه با بیماری نوع یک و دو دیابت، باید سبک زندگی مردم تغییر کند که کار اصلی این فرهنگ سازی بر عهده نهاد آموزش و پرورش است. معاون تربیت بدنی و سلامت اداره کل آموزش و پرورش استان یزد نیز در این جلسه با ارائه گزارشی از اجرای طرح مدارس حامی پیشگیری از دیابت در سال تحصیلی 94 93 از آمادگی این اداره کل برای اجرای طرح یاد شده در بیش از 100 مدرسه استان یزد اعلام آمادگی کرد. عباس دهقان از همه دستگاه های استان یزد خواست تا آموزش و پرورش را در اجرای موفق این طرح یاری کنند و حیات پویایی را برای دانش آموزان به عنوان آینده سازان جامعه فراهم کرده و حمایت مادی و معنوی از این طرح داشته باشند. یزد دومین استان پرتلفات کشور در حوادث رانندگی مدیر کل فنی استانداری و دبیر شورای هماهنگی ترافیک استان یزد تلفات حوادث رانندگی درون شهری استان را 1.7 برابر متوسط کشور خواند و گفت: استان یزد به لحاظ تلفات تصادفات درون شهری پس از تهران، رتبه دوم کل کشور را به خود اختصاص داده است."رضا یادگاری"در جمع اهالی رسانه اظهار کرد: میزان تلفات حوادث رانندگی استان در شش ماهه نخست امسال را 140 مورد فوتی ذکر و تصریح کرد: 61 مورد از فوتی های این حوادث با رشد 12.9 درصدی نسبت به مدت مشابه مربوط به تصادفات درون شهری و 79 مورد نیز با رشدی 2.5 درصدی در مقایسه با شش ماهه اول پارسال در رابطه با تصادفات برون شهری بوده که در مجموع افزایش 6.8 درصدی تلفات رانندگی در استان را نشان می دهد. وی در مورد تصادفات درون شهری شش ماهه اول امسال استان گفت: جمعاً دو هزار و 347 مورد تصادف درون شهری شامل 21 مورد تصادفات فوتی در محل، دو هزار و 98 مورد تصادفات جرحی و 228 مورد تصادفات خسارتی رخ داده که در مجموع منجر به فوت 61 نفر و مصدومیت دو هزار و 624 نفر شده است. یادگاری بیشترین تلفات حوادث رانندگی درون شهری استان در این مدت را مربوط به مرکز استان یعنی شهرستان یزد با فراوانی 93 درصد ذکر کرد. وی تلفات حوادث رانندگی درون شهری یزد را 42 درصد از کل تلفات استان ذکر کرد و با مقایسه آن با متوسط 27 درصدی کشوری، 1.7 برابر کشور و بسیار قابل توجه دانست. به گفته ی این مسئول، استان یزد به لحاظ تلفات رانندگی در معابر درون شهری پس از استان تهران، رتبه دوم کل کشور را دارد و این شایسته مردم با فرهنگ یزد نیست. وی همچنین اظهار کرد: اگر 18 ساعت از شبانه روز را برای فعالیت در نظر بگیریم، به احتساب آمارهای مصدومان این مدت تصادفات استان، در هر ساعت، یک یزدی در حوادث رانندگی مصدوم می شود. دبیر شورای هماهنگی ترافیک استان با اشاره به تصادفات برون شهری استان در این مدت که شامل 753 مورد تصادف بوده و منجر به کشته شدن 79 نفر شده است، بیشترین علل این تصادفات را عدم توانایی در کنترل خودرو با فراوانی 42 درصد، عدم توجه به جلو با فراوانی 29 درصد و عدم رعایت حق تقدم با هشت درصد فراوانی ذکر کرد. وی از رشد 40 درصدی تلفات ناشی از تصادف با موتورسیکلت در معابر درون شهری استان خبر داد و با اشاره به این که در 75 درصد تلفات رانندگی استان ضربه به سر عامل مرگ تعیین شده، بر اهمیت توجه به استفاده از کلاه و کمربند ایمنی در هنگام رانندگی تاکید کرد. یادگاری سن 43 نفر از متوفیان حوادث رانندگی استان را 9 تا 27 سال و شغل 18 نفر فوت شدگان در این مدت را دانش آموز و دانشجو ذکر کرد و خواستار توجه بیشتر والدین به رانندگی فرزندانشان مطابق با اصول و مقررات راهنمایی و رانندگی شد. مدیر کل فنی استانداری استان یزد در ادامه با مقایسه آمار تلفات رانندگی استان یزد در یک دوره 10 ساله از روند کاهش کشته شدگان این حوادث در این مدت علی رغم افزایش روز افزون معابر و تعداد وسایل نقلیه و غیره خبر داد و ابراز امیدواری کرد که آمار تلفات رانندگی و تصادفات استان به ویژه در تصادفات درون شهری استان با همت همگانی کاهش چشمگیرتری داشته باشد. یادگاری اعلام کرد: شورای هماهنگی ترافیک استان یزد در سال گذشته تعداد هفت جلسه داشته که این جلسات در مجموع 70 مصوبه داشته است که 61 مورد آنها اجرایی و 9 مصوبه هنوز در دست اقدام است. وی عمده مصوبات در دست اجرای شورا را مربوط به اصلاح نقاط حادثه خیز راه های ارتباطی استان که بالغ بر هشت هزار کیلومتر هستند، ذکر کرد و گفت: شناسایی و اصلاح این نقاط نیازمند زمان و اعتبار است و بعضاً روند کندتری را در عملیات اجرایی دارند. به گزارش ایسنا، این مسئول همچنین با اشاره به برگزاری هفت نشست دیگر این شورا در شش ماهه نخست سال جاری، از جمله اقدامات این شورا را بررسی اعتبارات فصل حمل و نقل استان از محل تملک دارایی ها و نیز نظارت بر نحوه توزیع و هزینه کرد اعتبار از محل ماده 23 جرائم راهنمایی و رانندگی ذکر کرد. به گفته وی، جمع اعتبارات اختصاص یافته به استان از محل ماده 23 جرائم رانندگی در سال گذشته دو میلیارد و 130 میلیون تومان بوده که 70 درصد آن در اختیار شهرداری ها و 30 درصد نیز به دهیاری ها برای رفع مشکلات ترافیکی شهرها و روستاهای استان قرار گرفته است. یادگاری از دیگر اقدامات این شورا را ساماندهی و ایمن سازی پیاده روها و مکانیزه کردن پل های عابر پیاده به پله برقی و آسانسور، پیگیری و انجام تمهیدات لازم برای اجرای طرح سفرهای نوروزی، طرح تابستانه و طرح زمستانه برای افزایش ایمنی و کاهش تلفات رانندگی، پیگیری جهت تامین پارکینگ وسایل نقلیه سنگین جهت ممانعت از تردد و توقف این وسایل در معابر شهری و نیز پیگیری جهت اصلاح هندسی تقاطع ها و میادین و اجرای طرح های مدیریت ترافیک در شهرهای استان براساس پیشنهاد نیروی انتظامی و توسط شهرداری ها اشاره کرد. وی در مورد موضوع اصلاح هندسی معابر مرکز استان نیز از در اولویت بودن طرح های ساماندهی خیابان مسجد جامع، ساماندهی تقاطع روستای محمدآباد و تقاطع های مهدیه، معلم، میدان صنعت، میدان سیدحسن نصرالله، میدان راه آهن خبر داد. دبیر شورای هماهنگی ترافیک استان یزد در مورد تقاطع مهدیه با بیان این که هنوز طرحی برای ساماندهی این تقاطع به شور ارائه نشده است، گفت: امیدواریم تا یک ماه آینده یکی از طرح های مطرح در این رابطه به تصویب نهایی برای اجرایی شدن برسد. وی همچنین از مکان یابی و ساماندهی ساخت مجتمع های خدماتی و رفاهی بین راهی در محروهای مواصلاتی استان توسط بخش خصوصی به عنوان یکی دیگر از اقدامات شورا یاد کرد و تصریح کرد: در حال حاضر در استان 17 مجتمع خدماتی مصوب است که حدود شش مورد در حال بهره برداری و مابقی در دست ساخت است. بررسی و اتخاذ تصمیمات لازم جهت جلوگیری از تردد دانش اموزان فاقد گواهینامه به مدارس با موتورسیکلت، ساماندهی 12 مرکز معایه فنی خودورهای سبک و شش مرکز معابینه خودوهای سنگین در سطح استان، همچنین پیگیری اجرای سیستم هوشمند ثبت تخلفات ترافیکی در شهر یزد با نصب 39 دوربین نظارت تصویری ثبت تخلفات در معابر و استقرار 59 دوربین ترافیکی در میادین و تقاطع های شهر و نیز اقدامات آموزش فرهنگ ترافیک از دیگر اقدامات مورد اشاره یادگاری در این نشست رسانه ای بود. آمادگی برگزاری انتخابات رایانه ای را در یزد داریم معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استاندار یزد با اشاره به اینکه آمادگی برگزاری انتخابات رایانه ای را در یزد داریم، گفت: الحاق ندوشن و سورک در حوزه انتخابیه میبد انجام شود.محمدعلی طالبی در نشست مشترک اعضای ستاد انتخابات و هیئت نظارت استان یزد با اشاره به اینکه دهستان سورک و بخش ندوشن به شهرستان میبد ملحق شده اند، اظهار داشت: آنچه در جدول حوزه ها آمده، حوزه انتخابیه تفت و میبد یکی است و برداشت ما از این حوزه، کل شهرستان است و هر تغییراتی در وضعیت جغرافیایی این دو شهرستان انجام شود، باید در این دو حوزه هم اعمال شود. وی خاطرنشان کرد: مناسب نیست که در انتخابات بخش ندوشن و دهستان سورک که بخشی از میبد هستند، به حوزه انتخابیه یزد مرتبط باشد و دیگر نقاط شهرستان در حوزه انتخابیه این شهرستان دیده شود. معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استاندار یزد خاطرنشان کرد: اواسط ماه تیر ستاد انتخابات را تشکیل دادیم و کمیته مرتبط را راه اندازی کردیم و با ابلاغ استاندار، تا به امروز 20 جلسه ستاد انتخابات و ستادهای شهرستانی برگزار شده است. طالبی با اشاره به اینکه در این ستاد آسیب شناسی لازم انجام شد و راه کارهایی مدنظر قرار گرفت، گفت: در بحث آموزش وزارت کشور تاکید داشته که با توجه به تغییر فرمانداران باید این موقله به صورت جدی دنبال شود. وی فرمانداران یزد را افرادی با تجربه در زمینه های مختلف از جمله بحث انتخابات و برگزاری آن دانست و گفت: در بحث آماده سازی شعب کارهایی انجام شده و حتی برای برگزاری انتخابات رایانه ای هم آماده هستیم. معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استاندار یزد با اشاره به اینکه آزمونی از فرمانداران و بخشداران برگزار کردیم، گفت: امسال بی سابقه ترین تاکیدات مبنی بر بی طرفی از سوی وزارت کشور به استان ها ابلاغ شده و وزیر کشور هم بر روی این موضوع تاکید زیادی کرده است. طالبی با بیان این مطلب که با تعامل با هیئت نظارت، انتخابات خوبی برگزار کنیم، گفت: احساس غریبی با اعضای هیئت انتخابات نداریم و با تعامل و هماهنگی وارد انتخابات می شویم و انتخابات خوب با مشارکت حداکثری مردم را در پیش داریم. مدیر کل فنی استانداری و دبیر شورای هماهنگی ترافیک استان یزد تلفات حوادث رانندگی درون شهری استان را 1.7 برابر متوسط کشور خواند و گفت: استان یزد به لحاظ تلفات تصادفات درون شهری پس از تهران، رتبه دوم کل کشور را به خود اختصاص داده است."رضا یادگاری"در جمع اهالی رسانه اظهار کرد: میزان تلفات حوادث رانندگی استان در شش ماهه نخست امسال را 140 مورد فوتی ذکر و تصریح کرد: 61 مورد از فوتی های این حوادث با رشد 12.9 درصدی نسبت به مدت مشابه مربوط به تصادفات درون شهری و 79 مورد نیز با رشدی 2.5 درصدی در مقایسه با شش ماهه اول پارسال در رابطه با تصادفات برون شهری بوده که در مجموع افزایش 6.8 درصدی تلفات رانندگی در استان را نشان می دهد. وی در مورد تصادفات درون شهری شش ماهه اول امسال استان گفت: جمعاً دو هزار و 347 مورد تصادف درون شهری شامل 21 مورد تصادفات فوتی در محل، دو هزار و 98 مورد تصادفات جرحی و 228 مورد تصادفات خسارتی رخ داده که در مجموع منجر به فوت 61 نفر و مصدومیت دو هزار و 624 نفر شده است. یادگاری بیشترین تلفات حوادث رانندگی درون شهری استان در این مدت را مربوط به مرکز استان یعنی شهرستان یزد با فراوانی 93 درصد ذکر کرد. وی تلفات حوادث رانندگی درون شهری یزد را 42 درصد از کل تلفات استان ذکر کرد و با مقایسه آن با متوسط 27 درصدی کشوری، 1.7 برابر کشور و بسیار قابل توجه دانست. به گفته ی این مسئول، استان یزد به لحاظ تلفات رانندگی در معابر درون شهری پس از استان تهران، رتبه دوم کل کشور را دارد و این شایسته مردم با فرهنگ یزد نیست. وی همچنین اظهار کرد: اگر 18 ساعت از شبانه روز را برای فعالیت در نظر بگیریم، به احتساب آمارهای مصدومان این مدت تصادفات استان، در هر ساعت، یک یزدی در حوادث رانندگی مصدوم می شود. دبیر شورای هماهنگی ترافیک استان با اشاره به تصادفات برون شهری استان در این مدت که شامل 753 مورد تصادف بوده و منجر به کشته شدن 79 نفر شده است، بیشترین علل این تصادفات را عدم توانایی در کنترل خودرو با فراوانی 42 درصد، عدم توجه به جلو با فراوانی 29 درصد و عدم رعایت حق تقدم با هشت درصد فراوانی ذکر کرد. وی از رشد 40 درصدی تلفات ناشی از تصادف با موتورسیکلت در معابر درون شهری استان خبر داد و با اشاره به این که در 75 درصد تلفات رانندگی استان ضربه به سر عامل مرگ تعیین شده، بر اهمیت توجه به استفاده از کلاه و کمربند ایمنی در هنگام رانندگی تاکید کرد. یادگاری سن 43 نفر از متوفیان حوادث رانندگی استان را 9 تا 27 سال و شغل 18 نفر فوت شدگان در این مدت را دانش آموز و دانشجو ذکر کرد و خواستار توجه بیشتر والدین به رانندگی فرزندانشان مطابق با اصول و مقررات راهنمایی و رانندگی شد. مدیر کل فنی استانداری استان یزد در ادامه با مقایسه آمار تلفات رانندگی استان یزد در یک دوره 10 ساله از روند کاهش کشته شدگان این حوادث در این مدت علی رغم افزایش روز افزون معابر و تعداد وسایل نقلیه و غیره خبر داد و ابراز امیدواری کرد که آمار تلفات رانندگی و تصادفات استان به ویژه در تصادفات درون شهری استان با همت همگانی کاهش چشمگیرتری داشته باشد. یادگاری اعلام کرد: شورای هماهنگی ترافیک استان یزد در سال گذشته تعداد هفت جلسه داشته که این جلسات در مجموع 70 مصوبه داشته است که 61 مورد آنها اجرایی و 9 مصوبه هنوز در دست اقدام است. وی عمده مصوبات در دست اجرای شورا را مربوط به اصلاح نقاط حادثه خیز راه های ارتباطی استان که بالغ بر هشت هزار کیلومتر هستند، ذکر کرد و گفت: شناسایی و اصلاح این نقاط نیازمند زمان و اعتبار است و بعضاً روند کندتری را در عملیات اجرایی دارند. به گزارش ایسنا، این مسئول همچنین با اشاره به برگزاری هفت نشست دیگر این شورا در شش ماهه نخست سال جاری، از جمله اقدامات این شورا را بررسی اعتبارات فصل حمل و نقل استان از محل تملک دارایی ها و نیز نظارت بر نحوه توزیع و هزینه کرد اعتبار از محل ماده 23 جرائم راهنمایی و رانندگی ذکر کرد. به گفته وی، جمع اعتبارات اختصاص یافته به استان از محل ماده 23 جرائم رانندگی در سال گذشته دو میلیارد و 130 میلیون تومان بوده که 70 درصد آن در اختیار شهرداری ها و 30 درصد نیز به دهیاری ها برای رفع مشکلات ترافیکی شهرها و روستاهای استان قرار گرفته است. یادگاری از دیگر اقدامات این شورا را ساماندهی و ایمن سازی پیاده روها و مکانیزه کردن پل های عابر پیاده به پله برقی و آسانسور، پیگیری و انجام تمهیدات لازم برای اجرای طرح سفرهای نوروزی، طرح تابستانه و طرح زمستانه برای افزایش ایمنی و کاهش تلفات رانندگی، پیگیری جهت تامین پارکینگ وسایل نقلیه سنگین جهت ممانعت از تردد و توقف این وسایل در معابر شهری و نیز پیگیری جهت اصلاح هندسی تقاطع ها و میادین و اجرای طرح های مدیریت ترافیک در شهرهای استان براساس پیشنهاد نیروی انتظامی و توسط شهرداری ها اشاره کرد. وی در مورد موضوع اصلاح هندسی معابر مرکز استان نیز از در اولویت بودن طرح های ساماندهی خیابان مسجد جامع، ساماندهی تقاطع روستای محمدآباد و تقاطع های مهدیه، معلم، میدان صنعت، میدان سیدحسن نصرالله، میدان راه آهن خبر داد. دبیر شورای هماهنگی ترافیک استان یزد در مورد تقاطع مهدیه با بیان این که هنوز طرحی برای ساماندهی این تقاطع به شور ارائه نشده است، گفت: امیدواریم تا یک ماه آینده یکی از طرح های مطرح در این رابطه به تصویب نهایی برای اجرایی شدن برسد. وی همچنین از مکان یابی و ساماندهی ساخت مجتمع های خدماتی و رفاهی بین راهی در محروهای مواصلاتی استان توسط بخش خصوصی به عنوان یکی دیگر از اقدامات شورا یاد کرد و تصریح کرد: در حال حاضر در استان 17 مجتمع خدماتی مصوب است که حدود شش مورد در حال بهره برداری و مابقی در دست ساخت است. بررسی و اتخاذ تصمیمات لازم جهت جلوگیری از تردد دانش اموزان فاقد گواهینامه به مدارس با موتورسیکلت، ساماندهی 12 مرکز معایه فنی خودورهای سبک و شش مرکز معابینه خودوهای سنگین در سطح استان، همچنین پیگیری اجرای سیستم هوشمند ثبت تخلفات ترافیکی در شهر یزد با نصب 39 دوربین نظارت تصویری ثبت تخلفات در معابر و استقرار 59 دوربین ترافیکی در میادین و تقاطع های شهر و نیز اقدامات آموزش فرهنگ ترافیک از دیگر اقدامات مورد اشاره یادگاری در این نشست رسانه ای بود. آمادگی برگزاری انتخابات رایانه ای را در یزد داریم معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استاندار یزد با اشاره به اینکه آمادگی برگزاری انتخابات رایانه ای را در یزد داریم، گفت: الحاق ندوشن و سورک در حوزه انتخابیه میبد انجام شود.محمدعلی طالبی در نشست مشترک اعضای ستاد انتخابات و هیئت نظارت استان یزد با اشاره به اینکه دهستان سورک و بخش ندوشن به شهرستان میبد ملحق شده اند، اظهار داشت: آنچه در جدول حوزه ها آمده، حوزه انتخابیه تفت و میبد یکی است و برداشت ما از این حوزه، کل شهرستان است و هر تغییراتی در وضعیت جغرافیایی این دو شهرستان انجام شود، باید در این دو حوزه هم اعمال شود. وی خاطرنشان کرد: مناسب نیست که در انتخابات بخش ندوشن و دهستان سورک که بخشی از میبد هستند، به حوزه انتخابیه یزد مرتبط باشد و دیگر نقاط شهرستان در حوزه انتخابیه این شهرستان دیده شود. معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استاندار یزد خاطرنشان کرد: اواسط ماه تیر ستاد انتخابات را تشکیل دادیم و کمیته مرتبط را راه اندازی کردیم و با ابلاغ استاندار، تا به امروز 20 جلسه ستاد انتخابات و ستادهای شهرستانی برگزار شده است. طالبی با اشاره به اینکه در این ستاد آسیب شناسی لازم انجام شد و راه کارهایی مدنظر قرار گرفت، گفت: در بحث آموزش وزارت کشور تاکید داشته که با توجه به تغییر فرمانداران باید این موقله به صورت جدی دنبال شود. وی فرمانداران یزد را افرادی با تجربه در زمینه های مختلف از جمله بحث انتخابات و برگزاری آن دانست و گفت: در بحث آماده سازی شعب کارهایی انجام شده و حتی برای برگزاری انتخابات رایانه ای هم آماده هستیم. معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استاندار یزد با اشاره به اینکه آزمونی از فرمانداران و بخشداران برگزار کردیم، گفت: امسال بی سابقه ترین تاکیدات مبنی بر بی طرفی از سوی وزارت کشور به استان ها ابلاغ شده و وزیر کشور هم بر روی این موضوع تاکید زیادی کرده است. طالبی با بیان این مطلب که با تعامل با هیئت نظارت، انتخابات خوبی برگزار کنیم، گفت: احساس غریبی با اعضای هیئت انتخابات نداریم و با تعامل و هماهنگی وارد انتخابات می شویم و انتخابات خوب با مشارکت حداکثری مردم را در پیش داریم. ...
شرایط اعزام برای اربعین در شلمچه آماده است/ تجارت تعطیل نمی شود
. وی بیان کرد: این امر به نمایندگی ستاد بازسازی عتبات عالیات سپرده شد و تا رو زیکشنبه 50 نفر آمادگی خود را برای خدمات رسانی اعلام کرده اند. در دورازه مرزی شلمچه در حال ساخت است معاون توسعه مدیریت سازمان منطقه آزاد اروند نیز ورود منطقه آزاد اروند را برگرفته از نگاهی عبادی و عاشقانه دانست و اظهار کرد: خدمات ارائه شده از سوی منطقه آزاد با تمام وجود و با نگاهی عاشق و
به دنبال همگانی کردن ورزش سوارکاری در کشور نیستیم/ ما تفاوتی برای سوارکاران آقا و خانم قائل نیستیم/ ...
برای آموزش نونهالان بود. در طرح دوم رشته ولتاژ (حرکات ژیمناستیک روی اسب) را قرار است راه اندازی کنیم که می توانم بگویم در آسیا کشور نخست هستیم. طرح سوم ما نیز ارائه خدمات به کودکان معلول و جانبازان است. ما در پارالمپیک، ورزش های دانشجویان و ارتش باید تأثیر بهتری داشته باشیم برای مثال در المپیک ارتش های جهان که چندی پیش برگزار شد، ما نتوانستیم ورزشکاری را اعزام کنیم. دکتر خلیلی، به حضور
تجربه شش شهر بزرگ جهان و چهار شهر بزرگ ایران در رشت اجرا می شود
خود نسبت به 7 سال اخیر بیش از دو برابر کمتر شده است. نتیجه تحقیقات نشان داده که با توجه به عدم مدیریت هسته مرکزی شهر، رشت فاقد کنترل لازم بر جریان عبوری از بافت مرکزی است و ناشی از این کمبود شبکه معابر هسته مرکزی شهر فاقد کارایی لازم در عبور جریان خودرویی است و حمل ونقل همگانی شهری رشت نیازمند تغییر الگوی مدیریت عرضه از توسعه بر مبنای سامانه شبه همگانی (PTOD) به سامانه حمل ونقل همگانی انبوه بر
گردشگری تکدی گری در سرزمین فرمانروایی وکیل الرعایا
، معلولان رهاشده و بلاصاحب، معتادان و ... سال هاست، آشنای شهروندان ایرانی هستند. کافی است، نگاه یک رهگذر روی یکی از این افراد لحظه ای بیشتر ثابت بماند و او بفهمد موردتوجه قرار گرفته است. کمتر شهروندی است که این فضا را تجربه نکرده باشد، چراکه ترفند عده ای بر این است تا با استفاده از تحریک حس ترحم، شهروندان را مورد تأثیر قرار دهند و گذران زندگی کنند. به واقع حلقه
اولویت، حفظ اصالت روستاهاست
امداد و بانک اطلاعات ایجاد شود تا در مواقع بحران و اتفاقات اقدامات لازم انجام گیرد، چراکه در مواقعی که افراد بدون آگاهی وارد می شود تبعات بیشتری را شاهد خواهیم بود. دهیاری ها به حوزه توسعه معابر و راه های روستایی وارد شده اند وی درخصوص وضعیت گازرسانی و راه های روستایی با توجه به نزدیک بودن فصل سرد سال اظهار کرد: معدل استان مرکزی در حوزه راه و گاز خوشبختانه از میانگین کشوری
فتوای رهبر انقلاب درباره گِل مالی، نذری شبهه ناک، برهنه شدن، قمه زنی و حضور زنان در دسته عزاداری
بپردازند. اما اگر بدون مجوز باشد، اصل کار خلاف است و موجب ضمان هم هست یعنی هزینه برق مصرفی را باید بپردازند. عزادار سید و سالار شهیدان به هر حال قانون نظام اسلامی را رعایت می کند و نسبت به این حقوق عمومی و بیت المال هم مواظبت دارد . * آیا می شود اضافه خرج ایام فاطمیه را در محرم خرج کرد؟ - اگر مردم آنچه را که به دست اندرکاران هیأت داده اند برای ایام فاطمیه، در محرم نمی توان
کشور نیازمند مدیریت جهادی است
محیط زیست ما حفظ شد.بنده از طرفداران ومدافعین سرسخت توسعه صنعتی در استان هستم. درسال 1384 که آن مصوبه را لغو کردم صدور مجوز برای استقرار صنایع بزرگ مثل پتروشیمی در گلستان، پالایشگاههای ساری و بهشهر، خودرو سازی سایپا شمال در ساری، کک سازی در سوادکوه و ده ها طرح صنعتی دیگر از سوی سازمان حفاظت محیط زیست آغاز شد اما متأسفانه علیرغم صدور مجوز از سوی محیط زیست به علت عدم حمایت در استان ومنطقه اتفاق خاصی
انحراف از هدف عاشورا توسط بعضی عزاداران ورامینی
برنامه های دیگر جلوگیری های لازم صورت گیرد. امیدواریم که برای سال های آینده برنامه ریزی های دقیق در خصوص توقف هیئت های که در معابر هستند و همچنین اقامه نماز در ظهر عاشورا صورت گیرد تا علاوه بر عزاداری برای امام حسین(ع)، دستور امام نیز اجرا شود، از سوی دیگر نیز امکانات و فضای مناسب برای نمازگزاران صورت گیرد تا دیگر شاهد نباشیم آنهایی که علاقه مند اقامه نماز ظهر عاشورا هستند به دلایل بسیار ابتدایی ولی اساسی مانند آماده نبودن فضایی برای وضو گرفتن به خصوص برای خانم ها و یا کمبود فضا برای اتصال به صف نماز جماعت از این فریضه بسیار با ارزش جا بمانند. ...
شبهات پیرامون امام سجاد (ع)
اسماعیل، منتهی المقال، قم، مؤسسه اهل البیت،1416ه ق، ج6، ص243. در بعضی از مناطق ایران، امام زاده هایی منسوب به امام سجاد علیه السّلام وجود دارند آن فرزندان حضرت، چگونه ایران آمده اند در حالیکه امکان نداشته است؟ قبل ازورود به پاسخ ذکردونکته لازم است: 1- با توجه به اینکه فتح ایران در زمان خلیفه دوم و سوم صورت گرفته بنابراین امکان مهاجرت علویان پس از فتح ایران فراهم شده
احداث پیاده روهای مناسب در خیابان های منتهی به مرکز شهر رشت مصوب شد
شهدای ذهاب و همچنین دور میدان شهدای ذهاب مورد بررسی و تصویب قرار گرفت. در مصوبه این طرح مقرر شد با توجه به دغدغه شهروندان و اصناف به لحاظ سهولت تردد حداکثر تا پایان بهمن ماه پروژه به بهره برداری برسد. در این طرح ملاحظات دسترسی برای اصناف در بحث جابجایی کالا، خدمات گردشگری و خدمات مدیریت بحران و تردد خودرو های اضطراری پیش بینی شده است. بنا به گزارش روابط عمومی شهرداری کلانشهر رشت، هوشمند سازی شبکه حمل
آسفالت معابرهمدان دوام مناسبی ندارد
عضو شورای شهر همدان با بیان اینکه آسفالت معابر شهر همدان بیشتر از دو سه سال عمر ندارد، گفت: بخشی از اعتبارات آسفالت برای پروژه های تحقیقاتی در این زمینه تخصیص یابد تا بتوان از روش های علمی و تخصصی در آسفالت بهره گرفت. به گزارش تسنیم؛محمدرضا الیاسی بااشاره به اینکه آسفالت، بخش عمده ای از بودجه شهرداری را به خود اختصاص داده است، اظهار داشت: با این وجود متاسفانه آسفالت را به عنوان یک
نگاهی که در جامعه باید تغییر کند
طبق معیارهای توسعه، آینه تمام نمای حقوق افراد در هر جامعه ای را باید در وضعیت رفاهی معلولان آن کشور جستجو کرد، در جامعه ای که افراد دارای معلولیت، از فرصت های برابر برای به دست آوردن امکانات مالی و معنوی برخوردار نباشند و توزیع درآمدها و یارانه ها بین افراد معلول و غیرمعلول عادلانه نباشد، لازم است نوع نگاه شهروندان آن جامعه تغییر یابد. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا
استفاده انتقادمجلس به شهرداری ازمترو واتوبوس برای معلولان ممکن نیست
به گزارش عصر ایرانیان به نقل از پانا، عباس صلاحی با بیان اینکه معابر عمومی برای افراد معلول مناسب سازی نشده است، گفت: زیرساخت های مناسب برای ارائه خدمات به افراد معلول در اکثر شهرهای کشور فراهم نشده است. در تهران هم که به عنوان پایتخت قرار دارد، هنوز زیرساخت ها برای تردد آسان این افراد فراهم نشده است. این عضو کمیسیون اجتماعی مجلس ادامه داد: به رغم وجود قانون جامع حمایت از حقوق معلولان
پارکی به نام شهدا اما پاتوق بزه کاران
ناباب شده است، افزود: پارک یادبود شهدای غرب مازندران چالوس به دلیل عدم سرمایه گذاری مناسب و تهیه امکانات لازم مورد بهره برداری سوء قرار گرفت و عده ای سعی در آلوده کردن محیط آن دارند . وی خواستار تسریع در جذب سرمایه گذار برای برون رفت از این مشکل و استفاده بهینه از این نعمت خدادادی شد و تاکید کرد: با توجه به منظر خوب این پارک و قرار گرفتن در ارتفاع سبب شده تا آب و هوایی متمایز با شهر
مشکلات امیرچخماق محله تاریخی یزد
فراهم کنند که مردم به سکونت در این محله که در مرکز شهر قرار گرفته است، ترغیب شوند اما متاسفانه این اتفاق تاکنون نیفتاده است. پاسخ مسئولان نبود هیات امنا مشکل اصلی محله امیرچخماق معاون میراث فرهنگی اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان با بیان این که این محله فاقد هیات امنا برای رسیدگی به مشکلات محله است، می گوید: لازم است با تشکیل هیات امنا و ارائه گزارشی از
ریشه یابی بحران پناهجویی در اروپا
سوریه باشند یا آن هایی که کشور را ترک کرده اند فکر برگشت نکنند. اضافه بر این، این واقعیت که انتظار می رود آلمان حدود 800 هزار پناهجو را بپذیرد، به پناهجویان امیدی برای رسیدن به اروپا می دهد که نسبت به دیگر گزینه های آنها در خلیج فارس، با توجه به امنیت، حقوق اجتماعی، و فرصت ها بسیار مناسب تر است.پناهجویان با توجه به شرایطی که با آن روبرو هستند در پذیرفتن خطر راه چیزی برای از دست دادن ندارند. **آیا
حفاظت از منابع طبیعی وظیفه ای همگانی است
مواقع بروز آتش سوزی در منطقه از نقاط قوت این شهرستان هستند. عطایی همچنین به نقاط ضعف موجود در شهرستان چگنی اشاره کرد و گفت: با توجه به نقشه توپوگرافی و جغرافیای شهرستان، وجود کوهها، دره های عمیق، پستیهای و بلندیها و ناهمواریها و همچنین : 1- صعب العبور بودن اکثر مناطق و عدم دسترسی سهل به آنجاها جهت حضور حداکثری امکانات و تجهیزات. 2- نبود یک سازمان مردم نهاد (NGO) مرتبط
معاون فرماندار شادگان تاکید کرد ضرورت تسریع در تکمیل جایگاه های سوخت جدیدالاحداث شادگان
برای هرگونه همکاری در راستای تسریع در تکمیل جایگاه های جدید الاحداث اعلام آمادگی می کنند. وی ضمن اظهار نارضایتی از افراد متعددی که تاکنون مجوز احداث جایگاه سوخت گرفته اما نسبت به ساخت و ساز اقدام نکرده اند، از متولیان جایگاه واقع در مسیر سه راهی خور دورق و جایگاه واقع در اتوبان آبادان اهواز نرسیده به روستای دابوهیه که از پیشرفت فیزیکی مناسب برخوردارند، تقدیر و تشکر کرد. معاون فرماندار
دستگاه های مسئول باید برای مقابله با بحران های احتمالی هماهنگ عمل کنند
معابر از انجام سفرهای غیرضروری پرهیز و در صورت ضرورت خودروی خود را با وسایل مناسب تجهیز کنند. امید است جهت رفاه حال شهروندان و جلوگیری از وقوع حوادث غیرمتقربه همچون خسارت های سیل، در سال های اخیر سازمان های مربوطه به صورت هماهنگ عمل کنند. برای آگاهی از آخرین اخبار و پیوستن به کانال تلگرامی باشگاه خبرنگاران جوان اینجا کلیک کنید. انتهای پیام/
مهم ترین اخبار گروه اجتماعی در 3 آبان ماه
... *ال نینو یک فرصت برای بهبود محیط زیست است معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان محیط زیست کشور بروز پدیده ال نینو را در کشور قطعی دانسته و آن را یک فرصت مناسب برای بهبود شرایط محیط زیست عنوان کرده است. *سهم معلولان در تدوین برنامه ریزی شهری چه میزان است؟ مناسب سازی امکانات حمل و نقل برای افراد معلول و نابینا امری ضروری است. *قلب سبز زمین در حال
من چطور چمران باشم وقتی از درد 2 میخچه خوابم نمی برد
/> موزه شهدا در خلوتی عجیبی به سر می برد سال ها بود به موزه شهدا نرفته بودم. قدیم که رفته بودم باورتان نمی شود، هیچ مناسبتی در کار نبود؛ ولی مردم تردد داشتند. آدم می آمد و می رفت و الان موزه در خلوتی عجیبی به سر می برد. چرا باید ابعاد مختلف این مساله را نشان ندهیم؟ کلی آدم های دیگر هستند که مثل همت و چمران نامی نیستند. گمنام هستند؛ ولی ممکن است عملکردشان از شخصیت های نام آور بیشتر
زلزله تهران به کدام مناطق بیشترین آسیب را می زند؟
مطالعاتی آن همان مطالعات طرح تحول است که به دست ما رسیده است و ما می توانیم از آن استفاده کنیم و بقیه اش را باید تبدیل کنیم به قدم های اجرایی. قدم های اجرایی، یعنی ما بتوانیم بودجه مناسب ببینیم، به اصطلاح مراحل اجرایی را تعیین کنیم و مسئول برنامه را مشخص کنیم. شاخص های اندازه گیری را تعیین کنیم که بتوانیم براساس آن پیشرفت برنامه را محاسبه کنیم. نگارش برنامه ششم توسعه آغاز شده
آزاد ی ها و ناآزاد ی ها د ر مسئله توسعه و توسعه یافتگی
است به جهت این که بد انیم توسعه به مثابه آزاد ی یعنی چه. به طور کلی وقتی از آزاد ی صحبت می کنیم د و گروه کلی خیلی مهم از آزاد ی ها مطرح می شود ؛ یکی آزاد ی های حقوق بشری است یعنی آزاد ی هایی که یک انسان از بد و تولد حق برخورد اری از آنها را پید ا می کند تا به کمک آنها بهتر به رشد وتعالی برسد و همراه با آن، موجبات رشد وتعالی جامعه خود را نیز فراهم کند . بحثی که د ر توسعه مطرح است بخش د یگری است که به
تجهیز ناوگان اتوبوسرانی پایتخت به سیستم گویا
/> دکتر علی صابری افزود: مناسب سازی شهر و مبلمان شهری از جمله مشکلات حل نشده نابینایان و کم بینایان است که البته در صورتی که این مناسب سازی انجام شود، علاوه بر این قشر، گروه های آسیب پذیری همچون سالمندان و کودکان که نیاز به شهری مناسب برای تردد دارند نیز از آن بهره مند می شوند. وی با تأکید بر لزوم حضور فعال و فعالیت معلولان در جامعه، اعلام کرد: این در حالی است که هنوز فضای شهر پذیرای این قشر
