خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سفر اربعین با قطار+جزئیات خبر
برای انتقال زائران اربعین وی از اختصاص چهار رام قطار برنامه ای و یک رام قطار فوق العاده برای انتقال زائران اربعین خبر داد و گفت: راه آهن جمهوری اسلامی ایران تلاش می کند با نظارت عالیه مانع از ایجاد بازار سیاه در فروش بلیت خصوصاً در ایام پرتقاضا شود. مدیرکل برنامه ریزی و نظارت بر خدمات مسافری راه آهن با اشاره به اینکه قطار های مذکور مسافران را از تهران به سمت جنوب جابه جا می
قانون شکنی 800 هزار موتورسیکلت در مرکز شهر
سال های 86تا 93در بحث پیاده روها و توسعه حمل ونقل عمومی سخن گفت و افزود: علاوه بر توسعه خطوط اتوبوس تندرو، تلاش گسترده ای برای توسعه پایانه های تاکسی و توسعه خطوط مترو صورت گرفته است و هم اکنون خط یک و 2 و 4 خدمات کامل به شهروندان این منطقه می دهند و در آینده نیز خط 6 و 7 به آن اضافه می شود. وی در عین حال از تلاش شهرداری برای ساماندهی چرخ دستی ها، مشارکت پذیر کردن بازاریان در کارها، توسعه سیستم های
از فیلمی که رجبی را به لاهیجان می آورد تا رد کردن تغییر نام داماش
وضعیت ترافیک تهران گفت: من برای حضور در نمایشگاه به جای آنکه از اتومبیل شخصی استفاده کنم از مترو استفاده کردم البته استفاده از هرکدام از این وسایل مزیت ها و معایبی دارد. وی ادامه داد: اگر با ماشین شخصی می خواستم بیایم سه ساعت در ترافیک بودم اما با مترو سریع تر آمدم هر چند در مترو مجبور شدم با کسانی که در قطار بودند بیش از 60 عکس بگیرم. اما قصد ندارم ماشین را کنار بگذارم زیرا زمانی می
چهار سئوال چمران از شهرداری
، وجود وزارتخانه ها و مراکز سیاسی از اهمیت ویژه ای برخوردار است و به همین جهت شهرداری نیز اقدامات گسترده ای را در سال های اخیر انجام داده است که می توان در حوزه تردد مسافران، باربران، حمل و نقل عمومی و ... اشاره کرد. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: متأسفانه تداخل باربران و عابرین مشکلات عدیده ای را جهت تردد وسایل حمل و نقل عمومی در منطقه ایجاد کرده است که می طلبد نگاه ویژه
جزئیات اختصاص قطارهای فوق العاده برای جابه جایی زائران حسینی در ایام اربعین
مرتضی جعفری در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی با یادآوری اینکه راه آهن جمهوری اسلامی ایران برای ایام اربعین تمهیدات ویژه ای در نظر گرفته است٬ گفت: طبق برنامه ریزی صورت گرفته برای جابه جایی زائران امام حسین(ع) در تاریخ ٬6 7 و 8 آذرماه روزانه یک قطار فوق العاده از تهران به سمت خرمشهر حرکت می کند. چنانچه از این قطارها استقبال شود تعداد این قطارها به روزانه 2 رام قطار افزایش می یابد
مترو نیاز اصلی مردم پیشوا است
به گزارش راوی نیوز ، عباس ملکوتی خواه روز سه شنبه در جلسه بررسی وضعیت احداث پروژه متروی تهران- ورامین – پیشوا که در محل فرمانداری پیشوا برگزار شد اظهار کرد: پروژه مترو به عنوان یکی از مهمترین پروژه های ملی نقش به سزایی در رفاه و امنیت مردم جنوب شرق استان تهران ایفا می کند و می تواند بسیاری از مشکلات ترافیکی منطقه را برطرف کند. وی گفت: خوشبختانه با همکاری و مساعدت مسولان محلی و استانی
مشکلاتی که شما مطرح کردید:اخراج کارگران با سابقه/ زاهدان هنوز گازکشی نشده است
پرجمعیت و کلیدی شرق تهران یعنی تهرانپارس رو با شما در میان می گذارم اما دریغ از یک بار انتشار که شاید، شاید، شاید مسئولن محترم شهرداری تهارن، یا حداقال شهردای منطقه 4 ببین و یه ترتیب اثری بهش بدهند. و اما مشکل که همان داستان تکراریه دوربرگدان های بسیار زیاد اتوبان شهید باقری که که در 4 تقاطع اصلی این اتوبان قرار گرفته و باعث ترافیک بسایر شدید و اعصاب خرد کن در تمامی ساعت شابنه رو زشده، دلیل اصلی
زیر و بم یونسکو و حضور ایران در آن
منطقه ای مدیریت آبخیزداری در مناطق خشک و نیمه خشک گستره غرب آسیا را را دربرمی گیرد و با همکاری یونسکو در تهران ایجاد می شود. در پی پیشنهاد کشورمان، هیئت ارزیابی بین المللی یونسکو در اردیبهشت ماه سال جاری به ایران سفر و با توجه به توانمندی کشورمان برای تاسیس چنین مرکزی بر پایه ملاک های مصوب این سازمان، نظر مثبت خود را به دبیرخانه یونسکو اعلام کرد. تاسیس این مرکز در کشورمان از این جهت دارای اهمیت است
پرونده متروی اصفهان روی میز ایکوموس
انتخاب خبر- جعفر پاکزاد: سرانجام فاز اول خط یک متروی اصفهان با حضور وزیر کشور افتتاح شد. به گزارش انتخاب خبر، با آغاز کار پروژه متروی اصفهان نگرانی هایی درباره اثرات مخرب این طرح روی بافت تاریخی شهر به وجود آمد و حافظان میراث فرهنگی و دوستداران آثار باستانی از همان روزهای اول دست به کار شدند تا مسئولان، مسیر جایگزینی را برای تونل مترو که قرار بود از چهارباغ عبور کند و اثرات مخرب زیادی
اجرای طرح تونل امیرکبیر مربوط به 20سال پیش است
تراز منفی یک تغییر کرد.وی تصریح کرد: در همان دوره هم مصوب شد تا سه راه امین حضور به بزرگراه امام علی(ع)-در آن زمان بزرگراه به عنوان یک طرح مطرح بود و هنوز ساخته نشده بود- فعلی متصل شود. با این تفاسیر شرکت کیسون پروژه تونل امیرکبیر در تراز منفی یک را آغاز کرد، اما به هنگام اجرا در تقاطع 17شهریور به بن بست خورد.معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران در توضیح دلیل توقف پروژه در تقاطع با
گفتگو با بابک زنجانی /راننده رئیس کل اسبق بانک مرکزی: 25 هزار میلیارد تومان سرمایه دارم!
؟ ! - آن موقع در هنرستان رشته ای به نام برق و قدرت داشتیم که بعد در دانشگاه، رشته مهندسی می شد. پایه ام هنرستانی بوده و دیپلم خود را از هنرستان رسالت در رشته برق گرفته ام. * یعنی بعد از هنرستان در رشته برق در تهران وارد دانشگاه شدید؟ - خیر. بعد وارد دانشگاه اگ یونیورسیتی ترکیه شدم. * چه سالی دیپلم گرفتید؟ - فکر می کنم در سال 73-72 دیپلم گرفتم. * بعد از آن به ترکیه
افزایش 30 درصدی ترافیک در مواقع بارندگی
میادین ، معابر و تقاطع های اصلی برای سوار شدن تاکسی می تواند در پیشگیری بار سنگین ترافیک بسیار موثر باشد. سردار حسینی تقویت حمل و نقل عمومی، کاهش خودروهای تک سرنشین و استفاده از تاکسی های ون را مهمترین راهکار روان سازی ترافیک در شرایط بارندگی دانست. رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با اشاره به اینکه تاکسی ها در همه جای دنیا به عنوان وسیله لوکس نمی توانند در فرایند جابجایی مسافر به تنهایی گره گشا باشند، گفت: قطعا نقش آنان را نمی توان نادیده گرفت طوری که وجود تاکسی های ون موثر است اما باید توانمان را به بخش ناوگان اتوبوسرانی و مترو معطوف کنیم. ...
مهر تایید قالیباف بر فروش تپه های عباس آباد/ نرخ دولتی بود، 2 هزار میلیارد از کجا آمده است؟
محمد باقر قالیباف در حاشیه مراسم افتتاح ایستگاه نعمت آباد از نیمه جنوبی خط 3 متروی تهران در جمع خبرنگاران اظهار داشت: ساخت مترو اولویت مدیریت شهری است و شهرداری چه در تخصیصات مالی و چه در پیگیری های اجرایی این موضوع را در دستور کار خود قرار داده است. وی تصریح کرد: شهرداری تهران به مردم وعده داده است که هر ماه یک ایستگاه را افتتاح کند که خرسندیم که توانسته ایم به وعده خود عمل کنیم.
انتقاد از نحوه حسابرسی شرکت مترو تهران
ادامه داد: خط سه از آن دسته از خط هایی است که کارهایش بومی بوده که این نکته از جهات مختلف قابل تأمل است. درویش در ادامه این مراسم با انتقاد از برخی از اظهارات در خصوص مترو تهران، خاطرنشان کرد: نبایستی فعالیت مترو تهران را به سیاست گره بزنیم و این در حالی است که چطور ممکن است که در سال 92 و 93 سازمان حسابرسی وضعیت مترو تهران را مطلوب ارزیابی کرده و حالا یکباره نامطلوب اعلام می شود.
آرمانی ترین منطقه 12 برای حمل و نقل عمومی
شده اند که به طور متوسط بالغ بر 700 هزار موتور سیکلت در طور روز فعالیت دارند. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به پوشش حمل و نقل عمومی در این منطقه بیان کرد: 93 درصد پوشش حمل و نقل عمومی در این منطقه با اتوبوس و مترو است که آرمانی ترین شرایط را از نظر حمل و نقل در این منطقه به وجود آورده است. وی به حجم بار داخل مغازه ها نیز اشاره کرد و گفت: از 16متر مربع مواضع
مقایسه متروی تهران و لندن با معیار جا به جایی
مدیر شهری، متروی تهران با آن مقایسه شده است، قدیمی ترین شبکه حمل و نقل زیرزمینی در جهان است. بهره برداری از سامانه متروی لندن، در تاریخ 10 ژانویه سال 1863 آغاز شد متروی لندن، دارای 275 ایستگاه است. این شبکه، با 408 کیلومتر خط آهن، طولانی ترین خطوط حمل ونقل درون شهری جهان نیز هست. شهردار تهران نیز روز گذشته در حاشیه افتتاح ایستگاه نعمت آباد یکی از ایستگاه های جنوبی خط 3 گفت: خدارا شاکریم که
سرمقاله های روزنامه های 19 آبان
ساله از سوی سازمان علمی- فرهنگی ملل متحد (یونسکو) در جهان برگزار می شود. مضمون اصلی این برنامه در سال جاری (1394/2015) علم برای آینده پایدار است. مسئله توسعه پایدار، امروزه چالش اصلی در برنامه های سازمان ملل متحد تلقی می شود. یونسکو چشم انداز 15ساله ای را برای سال 2030 تدوین کرده و هر پنج سال یک بار، گزارشی که شامل پایش روند مدیریت، تصمیم گیری و سرمایه گذاری اجرای برنامه های توسعه علم، فناوری و
سرمقاله روزنامه های صبح ایران
شرق علم در خدمت صلح و توسعه مهدی زارع، امروز 19 آبان (10 نوامبر)، روز جهانی علم برای صلح و توسعه است. این برنامه از سال 2001 هر ساله از سوی سازمان علمی- فرهنگی ملل متحد (یونسکو) در جهان برگزار می شود. مضمون اصلی این برنامه در سال جاری (1394/2015) علم برای آینده پایدار است. مسئله توسعه پایدار، امروزه چالش اصلی در برنامه های سازمان ملل متحد تلقی می شود. یونسکو چشم انداز 15ساله
از تذکر تبلیغات کالاهای آمریکایی و سیاسی کاری دانشگاه شیراز به جای حفظ صیانت سومین حرم اهل بیت(ع) تا ...
آرامگاه حافظ و سعدی و دروازه قرآن که قطب فرهنگی- مذهبی شهر به حساب می آید، چه کرده است. غلام علی ترابی نیز در این جلسه علنی شورا با اشاره به عوارض شهرداری و طرح احداث تقاطع های شهری گفت: هزینه های سنگین احداث برخی تقاطع ها کمر شهر را می شکند درحالی که سال جاری به دلیل رکود حاکم برساخت و ساز و مسکن کسب درآمد شهرداری از عوارض به حدود 50 درصد بودجه مصوب سال رسیده است. وی با بیان
نعمت آباد؛ ایستگاه 95 مترو
چیز خوبی است. سازمان حسابرسی به عنوان معتبرترین سازمان و ملجأ حسابرسی، سال به سال شرکت مترو را حسابرسی می کند و گزارش مطلوب برای سال های 92و 93داده اما الان دریک حسابرسی دیگر وضعیت نامطلوب شده که به دور از انصاف است. درویش از سعی خود برای دور نگهداشتن مترو از سیاسی بازی ها سخن گفت و تأکید کرد: معتقدم درست نیست که مترو را باسیاست گره بزنیم. ایستگاه جدید را بیشتر بشناسیم
بخش جنوبی خط 3 مترو تکمیل شد
مترو تکمیل شد، گفت: این ایستگاه زیبا و به لحاظ برقی و سیگنالی نسبت به سایر ایستگاه ها کامل است.هاببل درویش با بیان این مطلب افزود: ایستگاه نعمت آباد با هزینه 90 تا 100 میلیارد تومانی به بهره برداری رسید که 40 درصد آن مربوط به کار ساختمانی و 60 درصد آن مربوط به کار تجهیزاتی است. وی ادامه داد: خط سه متروی تهران با عبور از نقاط ترافیک بسیار مهم شهر تهران شامل میدان راه آهن، میدان ولی عصر
اراضی عباس آبادبانرخ دولتی فروخته شد
اسلامشهر خارج از محدوده شهر تهران است در صورت تامین اعتبارات مالی مورد نیاز این پروژه از سوی دولت، شهرداری آماده همکاری در این زمینه است. وی مترو را اولویت اصلی شهرداری تهران چه در زمینه تخصیص مالی و چه در پیگیری کارها عنوان کرد و گفت: پس از افتتاح نیمه شمالی خط سه، امروز شاهد بهره برداری از ایستگاه نعمت آباد به عنوان یکی از بزرگترین پروژه های جنوب شهر تهران هستیم. خط سه مترو پایتخت به
18 رام قطار به خط 3 مترو وارد می شود
مطالب 21 سال پیش در حسابرسی های جدید مطرح شده و آیا به یک باره بعد از اعلام وضعیت مطلوب می شود وضعیت حسابرسی مترو نامطلوب شود. وی تاکید کرد: در این سال ها تلاش کردم فعالیت های مترو را به دور از سیاست مدیریت کنم اما انصاف نیست که مترو تهران را با سیاست گره بزنیم. درویشی در پایان تصریح کرد: 23 رام قطار در خط 3 مترو دیده شده که 18 رام قطار اکنون در دست ساخت است و بزودی به این خط وارد می شود. انتظار داریم با بهره برداری کامل از این خط به میزان جابه جایی چهار و نیم میلیون سفر در روز برسیم. ...
مترو را سیاسی نکنید!
به گزارش سایت خبری تحلیلی 9 صبح به نقل از باشگاه خبرنگاران، هابیل درویش در مراسم افتتاحیه 95 ایستگاه مترو که امروز با حضور شهردار تهران برگزار شد، با بیان اینکه ایستگاه نعمت آباد یکی از جنوبی ترین ایستگاه ها در خط 3 متروی تهران است، اظهار کرد: حدود 90تا 100 میلیارد تومان در سال 94 هزینه ساخت این ایستگاه شده که 40 درصد این هزینه صرف کار ساختمانی و 60 درصد هزینه صرف تجهیزات آن شده است.
بهره برداری از مترو فرودگاه مهرآباد در روزهای آینده
تهران و حومه با بیان اینکه برای خط سه مترو 22 رام قطار در نظر گرفته شده است گفت: 18 رام در حال مونتاژ است و بزودی به بهره برداری می رسد که با این کار روزانه یک میلیون سفر بوسیله خط سه انجام می شود. وی عنوان کرد: برای ساخت ایستگاه نعمت آباد 100 میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفته شد که 40 درصد آن مربوط به کارهای ساختمانی و مابقی در بخش تجهیزات هزینه شده است. درویش از احداث
قالیباف:اراضی عباس آباد با نرخ دولتی فروخته شده است/مدعیان تخلف سند ارائه کنند
اسلامشهر خارج از محدوده شهر تهران است در صورت تامین اعتبارات مالی مورد نیاز این پروژه از سوی دولت، شهرداری آماده همکاری در این زمینه است. وی مترو را اولویت اصلی شهرداری تهران چه در زمینه تخصیص مالی و چه در پیگیری کارها عنوان کرد و گفت: پس از افتتاح نیمه شمالی خط سه، امروز شاهد بهره برداری از ایستگاه نعمت آباد به عنوان یکی از بزرگترین پروژه های جنوب شهر تهران هستیم. خط سه مترو پایتخت
مسافرگیری مترو نعمت آباداز ساعت5:30تا22:30
به گزارش مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه، محسن نایبی با بیان اینکه سرویس دهی به مسافران در این ایستگاه بلافاصله پس از افتتاحیه آغاز شد افزود: هر 15 دقیقه یکباره قطار از ایستگاه نعمت آباد می گذرد. وی افزود: ورودی های ایستگاه نعمت آباد در بخش جنوبی بزرگراه آیت الله سعیدی قرار دارد و این ایستگاه حد فاصل ایستگاه های آزادگان و عبدل آباد در محدوده محله های
ایستگاه مترو نعمت آباد افتتاح شد
ایستگاه مترو نعمت آباد از نظر موقعیت جغرافیایی در بزرگراه شهید چراغی(جوانه) محدوده خیابان سهیل(خلازیر) بین ایستگاه آزادگان و عبدل آباد واقع شده است. گفتنی است؛ پروژه خط 3 متروی تهران با هدف اتصال جنوب غربی شهر تهران به شمال شرقی شهر تهران و کاهش ترافیک شهری در این کریدور به بهره برداری خواهد رسید و این خط با عبور از نقاط ترافیکی بسیار مهم شهر تهران مانند میدان راه آهن، میدان ولیعصر و تقاطع با خطوط دیگر مترو (1.4.6.7) نقش عمده ای در جابه جایی مسافر شهری خواهد داشت. ایستگاه نعمت آباد در بخش جنوبی خط 3 متروی تهران امروز با حضور شهردار تهران و جمعی از مسئولان شهری افتتاح شد. ...
فعالیت مترو تهران را به سیاست گره نزنیم
وجود دارد. مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه تاکید کرد: در این سالها تلاش کردم فعالیت های مترو را به دور از سیاست مدیریت کنم اما انصاف نیست که متروی تهران را با سیاست گره بزنیم. درویشی در پایان تصریح کرد: 23 رام قطار در خط 3 مترو دیده شده که 18 رام قطار اکنون در دست ساخت است و به زودی به این خط وارد می شود . انتظار داریم با بهره برداری کامل از این خط به میزان جابه جایی چهارو نیم میلیون سفر در روز برسیم.
راه آهن در برنامه ششم اتفاق بزرگی را تجربه می کند
جابه جایی مسافر نیز اظهار کرد: با توجه به وجود دو رقیب جدی در عرصه هواپیمایی و جاده ای برای قطار قطعا راه آهن برای جذب مسافر باید برنامه ریزی زیادی داشته باشد. ما تلاش داریم در قالب برنامه چند ساله مان سهم راه آهن در کل جابه جایی مسافران به 18 درصد افزایش پیدا کند. علت تضعیف راه آهن چیست؟ وی درباره ی مشکلات موجود در تامین منابع اعتباری مورد نیاز راه آهن به سه گلوگاه اصلی اشاره
