خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تیم اقتصادی دولت باعث التهاب در جامعه است/سد گتوند فاجعه ملی
بود ولی این گردش مالی صورت گرفته، تناسبی با درآمد سرانه مردم ندارد و جامعه در حال بدهکار شدن است. از سوی دیگر این کار در حال هدر دادن منابع مالی و بانکی کشور است. این کار تنها خودروسازان را نجات می دهد در حالیکه سایر حوزه های مهم مثل تولید و صنعت هنوز مشکل دارند. وی اظهار کرد: ناهماهنگی تیم اقتصادی دولت، جامعه را دچار التهاب کرده است. اکنون که هنوز شرایط تحریمی تا حدودی در کشور وجود دارد
تسهیلات جدید خودرو در راه است؟
، آن طور که حمیدرضا فولادگر عضو کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی، عنوان کرده، در جلسه اخیر این کمیسیون با وزیر صنعت و معاونان بانک مرکزی، مسوولان دولتی اعلام کرده اند دولت تصمیم دیگری برای تمدید طرح تسهیلات 25 میلیونی ندارد و خودروسازان می توانند با روش های مختلف مانند لیزینگ یا کاهش قیمت، تقاضا را برای خرید خودرو تحریک کنند. با این حال،آن طور که فعالان صنعت خودرو عنوان می کنند، به دولت پیشنهاد شده تا
یک چشم بادامی دیگر مترصد مشارکت با خودروسازان ایرانی
ایران آغاز کرده ایم و بر این باور هستیم که با رفع تحریم ها، صنعت خودرو در ایران حرکت رو به جلو خواهد داشت و ژاپن می تواند در این زمینه سهم بالایی داشته باشد. کمیهیکو اینابا به برگزاری نمایشگاه خودرو در توکیو اشاره کرد که قرار است 30 سپتامبر جاری برگزار شود و از فعالان اقتصادی ایران که در این صنعت فعال هستند برای بازدید از این نمایشگاه دعوت کرد. عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ایران نیز در این همایش
دولت در انتخابات موضوع پشت پرده ندارد
اگر گفته نشود دیگران عکس آن را به مردم خواهند گفت. استاندار همدان با اشاره به فروش 110 هزار خودرو طی چند روز اخیر گفت: گفته می شود که این موضوع به دلیل نجات خودروسازان از ورشکستگی است در حالی که باید گفت خودروساز کیست؟! آیا وظیفه ما صیانت از اشتغال نیست؟. وی از وجود قطعه سازان خودرو در همدان و کیفیت کار آنها سخن گفت و ادامه داد: قبلاً بهترین قطعات در همدان ساخته می شد و از
دریافت غیرقانونی خودروسازان از مردم و سکوت دستگاههای نظارتی و قضایی
سکوت دستگاههای نظارتی و قضایی در مقابل تخلف خودروسازان در دریافت غیرقانونی مالیات بر ارزش افزوده ی وام خودرو از مردم این روزها همه را شگفت زده کرده است. به گزارش تسنیم، یادداشت هادی شریفی با عنوان دریافت غیرقانونی خودروسازان و سکوت دستگاههای نظارتی و قضایی را در ادامه می خوانیم: هنوز شگفت زدگی منتقدین از پرداخت حدود سه هزار میلیارد به عنوان وام خودرو از سوی دولت برای شکست
هم در رکودیم هم چوب تورم را می خوریم
فولادگر در گفت وگو با تسنیم، با اعلام اینکه مجموع منابع بانک مرکزی برای اعطای تسهیلات خرید خودرو، کالاهای مصرفی و تولید از طریق خرید دین 9هزار و 500 میلیارد تومان است، اظهار داشت: در جلسه روز سه شنبه اعضای کمیسیون حمایت از تولید ملی با وزیر صنعت و مسئولان بانکی منابع تخصیص اعتبار این سه طرح مورد بررسی قرار گرفت. وی با بیان اینکه بانک مرکزی اعلام کرده که تمام اعتبارات طرح وام خودرو را از محل منابع
انتقاد از جایگزینی قطعات چینی با تولیدات داخلی
مدیرعامل شرکت رزن یدک گفت: با توجه به واردات محصولات در صنعت قطعه سازی، شرکت های بزرگ محصولات چینی را جایگزین استفاده از محصولات داخلی می کنند. به گزارش ایسنا، رضا صالحی افزود: با توجه به میزان واردات، مجبوریم قیمت ها را بسیار کاهش دهیم؛ این در حالی است که کیفیت محصولات ما در مقایسه با قطعات چینی موجود در بازار بالاتر است. وی با تاکید بر کیفیت تولیدات داخلی در حوزه قطعه سازی
پرفروش ترین خودروها با وام 25 میلیونی
براساس آخرین اطلاعات، در طرح فروش تسهیلاتی خودرو در قالب بسته خروج از رکود دولت، وزارت صنعت و خودروسازان 129 هزار و 550 ثبت نام قطعی داشته اند که البته طبق تأکید بانک مرکزی، بانک ها فقط 110 هزار فقره تسهیلات اعطا خواهند کرد. از مجموع تقاضاهای به ثبت رسیده، حدود 39 هزار تقاضا برای خودرو پراید، 14 هزار تقاضا برای تیبا، حدود 1300 تقاضا برای خودرو برلیانس، 6500 تقاضا برای وانت نیسان، 10
استاندارد خودروهای داخلی توسعه می یابد
قرار می گیرد. مرندی افزود: خودروسازان موظف به نظارت بر قطعات خودرو هستند و سازمان استاندارد فقط وظیفه نظارت بر 50 مورد استاندارد را دارد. وی گفت: در قطعه سازی در زمان تحریم و قبل از آن نیز با مشکلاتی مواجه بودیم و امیدواریم قطعه سازان و خودروسازان در فضای پساتحریم مشکلات را حل کنند هر چند هنوز در ابتدای راه هستیم.
در احداث پروژه ها کوتاهی و سهل انگاری نشود
هستند و همه باید دست به دست هم دهند تا آمار تلفات کاهش پیدا کند . وی خاطر نشان کرد: باید همه دستگاه های مرتبط با افزایش ایمنی و کاهش تلفات جاده ای مانند تولیدکنندگان خودرو و قطعه سازان دقت در کیفیت را در اولویت قرار دهند و برای کاهش تلفات جاده ای تلاش کنند . آیت الله عابدینی یادآور شد: بررسی ایمنی جاده ها به ویژه نقاط حادثه خیز و رفع آن توسط کارشناسان متخصص اهمیت بسیار زیادی در کاهش حوادث دارد . پایان پیام/ 293
پسا تحریم نقطه عطفی در بالندگی صنعت خودرو
به گزارش خبرخودرو، مدیر عامل شرکت سازه گستر سایپا با اشاره به دوران پسا تحریم و نقش و جایگاه صنعت خودرو و قطعه سازی گفت :روند رو به رشد صنعت خودرو و پیدایش نوآوری ها و تکنولوژی ها دراین صنعت بزرگ و تلاش برای انتقال دانش و بومی سازی این تکنولوژی ها ی نوین باعث شده که نیاز به تبادل افکار و اطلاعات، جذب سرمایه گذاری خارجی و تسهیل در برقراری روابط تجاری با شرکت های خارجی محسوس باشد ولذا دهمین
بازدید رییس دانشگاه جامع علمی کاربردی کشور از واحد استانی البرز
به گزارش " رویکرد " به نقل از روابط عمومی دانشگاه جامع علمی کاربردی، دکتر محمد اخباری در ابتدای سفر پس از دیدار با استاندار البرز، سید حمید طهایی به مرکز سیمای البرز رفت و در انتهای برنامه روز اول سفر طی نشست صمیمانه ای با روسای مراکز آموزش علمی کاربردی استان البرز به بحث و تبادل نظر پرداخت. رییس دانشگاه جامع علمی کاربردی روز دوشنبه را با آئین کلنگ زنی مرکز آموزش علمی کاربردی قطعه سازان
انصراف مشتریان از وام 25 میلیون تومانی خودرو؟
انصراف مردم از دریافت وام 25 میلیونی؟! انصراف مشتریان از وام 25 میلیونی خودرو جدیدترین خبر داغ شده در فضای مجازی است که هنوز مسئولان خودروساز نسبت به آن اظهار نظر نکرده اند، ضمن اینکه کاوه خاکسار کارشناس صنعت خودرو اخیرا در گفت وگو با صدا وسیما فروش 110 هزار خودرو را غیرواقعی و جنگ روانی خودروسازان عنوان کرد. با انصراف مشتریان از وام 25 میلیون تومان، برخی از نمایندگی ها
آتش ورشکستگی در دامن انبوه سازان
تعیین کننده نداریم ولی صنعت مسکن اشتغال همدان را تامین می کرد که امروز شاهد رکود در این حوزه هستیم. وی با اشاره به اینکه در دولت یازدهم با وجود خبرگان اقتصادی در برخی جهات سیاسی کاری و اجحاف شده است، تصریح کرد: چرا نگرشی که به حوزه صنعت خودرو وجود دارد در بخش مسکن و ساختمان صورت نمی گیرد. رئیس انجمن انبوه سازان مسکن و ساختمان همدان بیان کرد: طرح واگذاری پروژه های عمرانی دولتی
شورای رقابت، مزایده چی بازار خودرو
، گویا این طرح به مزاج خودروسازان خوش نشسته که دبیر انجمن قطعه سازان گفته به دولت پیشنهاد شده است صد هزار خودرو دیگر نیز با شرایط قبل به فروش برسد! به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از شرق ، برای بررسی نتایج و تأثیرات این طرح بر اقتصاد و اذهان مردم، با محمد بیاتیان، دبیر کمیسیون صنایع و معادن، گفت وگویی کوتاه داشتیم که در پی می آید: نتیجه پرداخت تسهیلات خودرو را چگونه ارزیابی می کنید؟ به
پیشنهاد احمدی نژادی برای اصلاح فوتبال/ رونمایی از استراتژی انتخاباتی روحانی/ شناسایی تروریست ها با رمال ...
: اعتبار بانک مرکزی برای سه طرح تسهیلاتی خودرو، کالای ایرانی و تولید در مجموع 9هزار و 500 میلیارد تومان است.حمید رضا فولادگر در گفت وگو با تسنیم، با اعلام اینکه مجموع منابع بانک مرکزی برای اعطای تسهیلات خرید خودرو، کالاهای مصرفی و تولید از طریق خرید دین 9هزار و 500 میلیارد تومان است، اظهار داشت: در جلسه روز گذشته اعضای کمیسیون حمایت از تولید ملی با وزیر صنعت و مسئولان بانکی منابع تخصیص اعتبار این
دردسرهای خرید اقساطی خودرو آغاز شد
. بلاتکلیفی خریداران و بدبینی به وعده های دولتی عملکرد خودروسازان، بی توجهی وزارت صنعت و عدم اطلاع رسانی دقیق از سوی بانک مرکزی باعث شد تا هم اکنون بسیاری از خریداران خودرو بلاتکلیف باشند و مشخص نیست سرنوشت خرید آنها به کجا خواهد رسید. این مسائل باعث ایجاد بدبینی در مردم نسبت به طرح های اقتصادی دولت خواهد شد چرا که بر اساس وعده های دولت نسبت به تهیه مبلغ پیش پرداخت و
وام 10میلیونی کالا به چند هزار ایرانی می رسد؟
خودرو هم بانک عامل اسناد تجاری ناشی از فروش خودرو و ماشین آلات کشاورزی را تا سقف 250 میلیون ریال و حداکثر تا 80 درصد بهای فروش هر دستگاه در قالب عقد خرید دین با نرخ 16 درصد خریداری می کند. منابع مورد نیاز این طرح توسط بانک مرکزی با نرخ سالانه 14 درصد برای بانک های عامل تامین می شود. از میان این سه طرح وام خرید خودرو 18 ابان آغاز شد و خودروسازان سقف 110 هزار دستگاه خودرو را ظرف 6 روز به
سفر بی سروصدای مدیرعامل ایران خودرو به فرانسه+ قیمت احتمالی پژو 2008
رابطه بیشتری را با محصولات پژو برقرار کرده اند. پژو برای دور جدید همکاری خود با صنعت خودرو ایران برنامه های زیادی دارد به طوری که دبیر انجمن قطعه سازان گفته این شرکت قصد دارد جدیدترین محصولات خود را که در نمایشگاه خودرو فرانکفورت به نمایش گذارده بود در ایران به تولید برساند. بر اساس شرط وزارت صنعت هر خودروسازی که قرار است در ایران به تولید خودرو بپردازد باید حداقل 40 درصد قطعات
تحریک تقاضای محصولات فولادی با وام خودرو و کالا
معدن داران و تولیدکنندگان فولاد انجام داده است؟ درخواست انجمن فولاد از وزارت صنعت، معدن و تجارت در قالب 25 بند مطرح شد که از جمله مباحث مطرح شده، درخصوص دریافت مالیات و میزان آن است که باید منصفانه دریافت شود.تسهیلاتی که شرکت ها دریافت کرده اند، به دلیل شرایط رکودی فعلی امکان بازپرداخت آن نیست و به مطالبات معوق تبدیل شده و جریمه سنگینی به آن تعلق می گیرد و درخواست شده که به مدت یک سال اصل و فرع این موضوع به حالت تعلیق باشد و تولید کنندگان بتوانند در شرایط مناسبی قرار گیرند.
نجفی منش :پیشنهاد فروش 100 هزار خودرو دیگر مطرح شده !
خودرو ما از طریق تسهیلات بانکی بود اما این طرح دو سال متوقف شد، ادامه داد: با برقراری دوباره تسهیلات این امرمانند فنر فشرده ای عمل کرد که یک دفعه باز و منجر به هجوم مردم به نمایندگی های فروش می شود. دبیر انجمن قطعه سازان با اشاره به اینکه رشد اقتصادی کشور منفی است و ما نیازمند رشد اقتصادی هستیم، خاطر نشان کرد: رشد اقتصادی که در گذشته داشته ایم مرهون صنعت خودرو بوده است، بنابر این برای
بسته ای که تلاش 2 ساله بانک مرکزی برای استقلال را بر باد داد
قیمت بالا و کیفیت پایین دلیل رویگردانی مردم از خودروی داخلی است. در چنین شرایطی خودروساز داخلی بخش عمده تولیدات خود را باید به پارکینگ منتقل کند. پر شدن پارکینگ مساوی شد با توقف خطوط تولید و کاهش سطح فروش صنایع وابسته به خودرو. حال دولت در نگاه اول با هدف فعال شدن تولید و صنعت، تحریک تقاضا در بخش خودرو را در اولویت طرح بسته خروج از رکود قرار داد و 110 هزار خودرو که بیشتر از
هیچ خودرویی با ارز مبادله ای وارد نشده است
صدای صنعت- در حالیکه برخی از واردات خودرو با ارز مبادله ای خبر داده و نسبت به آن انتقاد کرده اند، رییس سازمان توسعه تجارت این موضوع را رد و تاکید کرد: حدود دو سال است به هیچ عنوان ارز مبادله ای برای خرید خودروهای وارداتی اختصاص داده نشده است. چندی پیش دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور از اختصاص ارز مبادله ای به برخی خودروهای وارداتی خبر داد که انتشار این خبر موجی از اعتراضات را به
احتمال بازگشت کمپین نخریدن با امید دریافت تسهیلات
: این طرح تنها اثری که داشت این بود که خودروسازان توانستند خودروهایی که مشکل فروش داشت به فروش برسانند و به این ترتیب رکودی که در صنعت خودرو به وجود آمده بود کم شد. وی ادامه داد: دولت با این طرح می خواست جلوی کاهش تولید و به تبع آن اخراج و تعدیل نیرو از سوی خودروسازان را بگیرد، اما چنین طرح هایی در بلندمدت نمی تواند اثر بلند یا میان مدت داشته باشد. پورفرج درباره اثرات نیمه
ایران می تواند شریک مطمئن و قوی برای شرکت های فرانسوی باشد
، ارتباطات و فن آوری اطلاعات، کشاورزی، دارو و تجهیزات پزشکی می باشند که شهریور ماه گذشته به ایران آمدند. به گزارش ایرنا، در این جریان این سفر نشست عمومی هیات 'مدف بین الملل' فرانسه با حضور اعضای اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران ، دو سند تفاهمنامه همکاری میان انجمن قطعه سازان ایران و فرانسه و مرکز تحقیقات و آموزش عالی و توسعه مدیریت با تشکیلات تامین مالی فرانسه در تهران امضاء شد.
پیشنهاد احمدی نژادی برای اصلاح فوتبال/ رونمایی از استراتژی انتخاباتی روحانی/ شناسایی تروریست ها با رمال ...
/> اعتبار 9500میلیارد تومانی بانک مرکزی برای سه وام رئیس کمیسیون حمایت از تولید ملی خبر داد: اعتبار بانک مرکزی برای سه طرح تسهیلاتی خودرو، کالای ایرانی و تولید در مجموع 9هزار و 500 میلیارد تومان است.حمید رضا فولادگر در گفت وگو با تسنیم، با اعلام اینکه مجموع منابع بانک مرکزی برای اعطای تسهیلات خرید خودرو، کالاهای مصرفی و تولید از طریق خرید دین 9هزار و 500 میلیارد تومان است، اظهار داشت
دومین وزیری که از کابینه می رود مشخص شد
کرده اما ظاهرا اسناد وی مورد تایید قرار نگرفته است. علاوه بر این مخالفان دولت، بارها از وزیر صنعت به دلیل حضور در هیات مدیره 33 شرکت مختلف انتقاد کرده اند. اکنون با فروش رفتن خودروهای انبار شده خودروسازان ایرانی در قالب طرح وام 25 میلیونی خودرو به نظر می رسد فشارها بر وزیر صنعت کمتر شده باشد، اگرچه به گفته منابع نزدیک به رئیس جمهور، او در سال 95، دیگر وزیر کابینه روحانی نخواهد بود.
جزئیات خودروهای ثبت نامی با وام 25 میلیونی
رسید که در همان فرصت شش روزه خودرو سازان حدود 129 هزار دستگاه را برای فروش ثبت نام کردند. ثبت نام حدود 130 هزار تایی از سوی خودروسازان در حالی بود که طبق توافق قبلی وزارت صمت و بانک مرکزی و همچنین خودروسازان سقف پرداخت تسهیلات و فروش شرایطی با وام 25 میلیون تومانی 110 هزار دستگاه تعیین شده بود اما خودرو سازان بدون توجه به هشدار بانک مرکزی نسبت به عدم ثبت نام بیش از این تعداد، توافق را
انواع روشهای مدیریت ریسک نوسانات نرخ ارز
ارز و نوسانات آن است؛ نوساناتی که امکان برنامه ریزی را از این واحدها خصوصا واحدهای صادر کننده گرفته و در اکثر مواقع باعث بالا رفتن هزینه تولید و در نتیجه پایین آمدن توان رقابتی آنها می شود. نوسانات نرخ ارز مهم ترین مساله تعیین کننده در هزینه تمام شده طرح های ایجادی، صادرات و واردات بنگاه های اقتصادی و واحدهای صنعتی است. ریسک ناشی از نوسانات نرخ ارز از جمله دغدغه های فعالان بخش های اقتصادی، دریافت
مردمی که از وام 25میلیونی خودرو استفاده کردند به زودی پشیمان می شوند
عضو هیات علمی دانشگاه علامه؛ علی خاکساری، عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی در گفتگو با نسیم در خصوص طرح وام 25 میلیونی خرید خودرو و نتایج آن اظهار کرد: از دید من در این دو روز خودرویی فروش نرفته است و چیزی که به فروش رفته، وام است. وی افزود: این آمار 12 هزار خودرویی که قائم مقام وزیر صنعت در روز اول اعلام کرد، آمار فروش خودرو نبود، بلکه 12 هزار تقاضا برای وامی بود که
