تکرار تجربیات موفق تأمین مالی بانک صادرات ایران برای صنعت خودرو
سایر خبرها
چین مهم ترین بنادر اروپا را به پارکینگ خودرو تبدیل کرد| خودروسازان اروپایی خواهان حفاظت از مشاغل
را برای خودروسازان اروپایی سخت تر کرده است. با توجه به این چالش های عمیق، مدیران عامل شرکت های خودروساز اروپا معتقد هستند که باید رقابت پذیری خود را تقویت کند. مدیران ارشد صنایع خودروسازی اروپا معتقد هستند جهت تقویت این موضوع نیز باید یک مزیت تجاری قوی تر برای گذار به حمل و نقل پاک و دیجیتالی صنعت خودرو در سطح بین الملل ایجاد کنند. لوکا دی میو، مدیرعامل گروه رنو گفته است که تولیدکنندگان ...
دردسرهای بی پایان مدیران خودرو برای مردم و قانون
به گزارش بازار مشترک از اقتصاد خودرو ، خودروسازی به عنوان یکی از ارکان دنیای امروز نه یک صنعت که یک تجارت سودآور برای کشورهاست چرا که داشتن برندهای مطلوب و کارآمد از یک سو مانع از خروج ارز از کشورها می شود و از سوی دیگر با صادرات محصولات ارز آوری را نیز محقق می سازد. ایران نیز به عنوان کشوری که چند دهه است که در این صنعت فعالیت دارد برآن بوده تا گام هایی در تحقق این مهم بردارد که تا به ...
یک دلاورمرد با قلب شجاع قیمت خودرو را به سمت بازار آزاد ببرد!
صنعت خودرو در سال جاری تولید 1.7میلیون دستگاه خودرو را هدف قرار داده است. بعضی دستیابی به این هدف را غیرممکن و برخی دیگر معتقد هستند دستیابی به این هدف رؤیا نیست و احتمالا در پایان سال چیزی در همین حدود رقم تولید خودرو در کشور خواهد بود. با این حال برای دستیابی به این هدف نیاز است برخی مشکلاتی که سال گذشته نیز وجود داشتند، برطرف شوند. کمبود نقدینگی، کمبود ارز و طولانی شدن روند تامین ارز و ... از ...
توقف شماره گذاری خودروهای 12 شرکت خودروساز!
تمکین از دستور رئیس جمهور، با پایان دادن به مهلت اجرای 9 استاندارد تعلیقی مانع شماره گذاری محصولات 12 شرکت خودروساز از ابتدای سال 1403 شده است. در راستای توافق انجام شده، خودروسازان داخلی تمام تلاش خود را برای برآوردن استانداردهای مورد توافق انجام دادند اما باتوجه به آنکه توسعه این استانداردها در محصولات نیازمند ارسال خودروها به خارج از کشور و انجام آزمون در مراکز تست خارجی و طبیعتا ...
ایران خودرو در تعقیب خودروسازان آسیایی و اروپایی
وجود نداشته باشد. وی با تاکید بر استراتژی ایران خودرو بر استفاده حداکثری از توان قطعه سازان داخلی گفت: در سال 1403 بیش از پیش، کنترل و نظارت جدی بر خریدهای خارجی ادامه خواهد داشت. مدیریت ارزبری محصولات عظیمی مدیریت ارزبری محصولات را از رویکردهای اصلی ایران خودرو دانست و گفت: هیچ شرکتی در گروه صنعتی ایران خودرو حق خرید از منابع خارجی بدون تایید کمیته ضرورت خرید خارجی ...
سهم 5صدم درصدی تولید ون در صنعت خودرو کشور
چندان موردتوجه مسئولان قرار نگرفته اند. ازسوی دیگر با وجود آن که برخی خودروسازان داخلی ظرفیت هایی را برای تولید این خودروها در نظر گرفته اند اما آمارها نشان از وضعیت اسفبار تولید این خودروها در کشور دارند؛ آماری معادل 5صدم درصد تولید سالانه خودرو! این در حالی است که در کشورهای دیگر از ون ها برای باربری به خصوص برای محصولات سبک از ون ها استفاده می شود. در شرایطی که در ایران این قابلیت ون ها ...
سیگنال منفی وزیر صمت به خودروسازان
با تغییر در شیوه فروش محصولات شرکت های خودروساز مکانیزم نوبت دهی را جایگزین ساز و کار قرعه کشی کرد. مدیران صمت به خودروسازان خصوصی تکلیف کردند در کنار ایران خودرو و سایپا محصولات خود را از مسیر جدید روانه بازار کنند. سیاست گذار خودرویی در مقابل مدیران خودروساز خصوصی که بحث محدودیت عرضه خود تاکید داشتند اعلام کرد باید به تمام تقاضاهایی که به سمت خودروسازان خصوصی می آیند، نوبت ...
نمی توانستیم معطل خودروسازان داخلی شویم!
نیز با بیان اینکه هم با طرف چینی و هم تولیدکنندگان داخلی بابت تعمیر و خدمات پس از فروش اتوبوس ها مذاکره کردیم، اظهار کرد: درخصوص انتقال تکنولوژی و خدمات پس از فروش درحال رایزنی هستیم تا این موضوع به یک یا دو شرکت تولیدکننده داخلی منتقل شود. سهم خودروسازان داخلی از تامین اتوبوس های شهر تهران چقدر است؟ صنعت خودرو و اتوبوس سازان داخلی دارای ظرفیت بسیار مناسبی برای تولید هستند ...
متلک وزیر روحانی به سکوت میرسلیم؛ مردم با جان خود هزینه می دهند!
تولید انحصاری خودروهای سوخت فسیلی و آزادسازی تدریجی واردات آن و تمرکز بر نگاه کارآفرینانه در تولید خودروی برقی با تکیه بر تجدید ساختار صنعت خودرو سازی و رقابت پذیر کردن آن بود – رگه هایی از این سیاست بعضا در سخنان آقای علی آبادی وزیر فعلی صمت دیده می شد- که در حال حاضر با پرداخت دو میلیارد یوروی ناقابل به یک شرکت ساختمانی شرقی برای اختصاص بازار 2500 دستگاه اتوبوس برقی شهر تهران، در حال از بین رفتن است. سکوت جناب آقای میرسلیم هم در این فقره جالب است! حمله میرسلیم به تیم اقتصادی رئیسی: ریال با کاغذپاره فرقی ندارد +عکس همکاری خودروسازان داخلی با کره شمالی کلید خورد؟ ...
بازنگری در تخصیص ارز به مونتاژکاران خودرو
بیان اینکه این اقدام ممکن است نارضایتی برخی تولیدکنندگان را به دلیل کندی روند تخصیص ارز به دنبال داشته باشد، آن را برای استفاده بهتر از منابع ارزی ضروری دانست. انتشار لیست 100 شرکت برتر واردکننده در سال 1402 توسط گمرک، سهم قابل توجه خودروسازان مونتاژی در دریافت ارز را آشکار کرد. بر اساس این لیست، در سال گذشته صنایع خودروسازی مدیران حدود 1 میلیارد دلار، کرمان موتور حدود 750 ...
پای یک چینی درجه یک به بازار رسید
بر این اساس برندهای یادشده به رغم محبوبیت بازار ایران برای خودروسازان چینی، نه تنها محصولاتشان را برای مونتاژ در اختیار صنعت خودرو کشورمان نمی گذارند، بلکه از صادرات آن ها نیز به کشورمان خودداری می کنند. البته با ورود سدان سایز بزرگ هونگچی به عنوان زیربرند لوکس فاو (FAW)، بار دیگر شاهد رونق بازار چینی های لوکس درکشور هستیم و این درحالی است که در سال های قبل برندهای جیلی، ام جی (سایک ...
چگونه خودروسازان زیان 220 هزار میلیارد تومانی بالا آوردند؟ | کاکایی:مشکل قیمت گذاری دستوری است | راهبر: ...
رویداد24 | امیرحسین جعفری: زیان انباشه خودروسازان داخلی باعث افزایش شدید قیمت برخی خودرو ها شده است؛ 220 همت (هزار میلیارد تومان) زیان که بخش زیادی از آن متعلق به قطعه سازان است. سؤال اساسی اینجاست که در صحنه بی رقیب فعلی با حمایت های دولتی، چگونه یک خودروساز می تواند تا این حد زیان ده شود؟ در این رابطه نظرات مختلفی وجود دارد. برخی از کارشناسان روی قیمت گذاری دولتی انگشت می گذارند و گروهی دیگر خود خود ...
شکاف 50 تا 100 درصدی قیمت خودرو های وارداتی در کارخانه و بازار
چگونه است؟ بازار خودرو در حال حاضر شرایط رکود مطلق را تجربه می کند، قیمت خودروها نسبت به سال گذشته افزایش یافته بود. اما طی روزهای اخیر 3 درصد کاهش قیمت انواع خودرو در بازار به دلیل عدم معامله ایجاد شده است. * بارها وزارت صمت اعلام کرد که با واردات خودروهای خارجی قیمت محصولات وارداتی فعلی در بازار کاهشی خواهد شد، آیا قیمت این محصولات کاهش یافت؟ خودروهای وارداتی ...
خودروسازان به ازای هر 1 میلیون دلار ارز تخصیصی، چه تعداد خودروی نو تولید کردند؟
همچنین بازگشایی دوباره مرزهای کشور به روی خودروهای وارداتی اشاره کرد. در این مطلب سعی شده که نگاهی به این آمار و ارقام انداخته شود و با استفاده از داده های مربوط به ارزبری خودروهای مختلف که توسط وزارت صمت گزارش شده، تصویر بهتر و شفاف تری از این موضوع ترسیم شود؛ اما پیش از آن، مناسب است که آمار کلی صادرات و واردات کشور و همچنین عملکرد صنعت خودرو در سال 1402 را مرور کنیم. صادرات و ...
نسخه برزیلی برای خودروسازی ایران
خودروسازی ایران به دلایل مختلف، به خصوص تحریم و محیط نه چندان امن کشور برای سرمایه گذاری بخش خصوصی (به ویژه در بخش خارجی)، از مسیر توسعه جهانی این صنعت دور شده و این در حالی است که تجربه کشورهای مختلف نشان می دهد بدون ارتباطات بین المللی نمی توان صنعتی مانند خودرو را توسعه داد. یکی از این تجربه ها به برزیل مربوط می شود، کشوری که از آن با نام اقتصادی نوظهور یاد می کنند و خودروسازی یکی ...
انتظار هر تخلفی از خودروسازان داخلی می رود/ ابهامات در مورد واردات خودرو زیاد است
ادامه داد: در حال حاضر واردات خودرو ها و اتوبوس برقی به موضوعاتی از قبیل وجود فساد، مسائل دیگری از جمله ابهام در پرونده و. مرتبط کردند که جای بررسی دارد و باید خبرنگاران جزئیات این موضوع را مورد توجه قرار دهند، طبق اطلاعات واصله و شنیده ها، هنگام انعقاد قرارداد واردات خودرو ها متقاضیان داخلی با طرف قرار داد چینی، فردی از شرکت های خودروسازی داخل ایران با مدیر فروش تماس می گیرد و اعلام کرده که شما اجازه انعقاد قرارداد خودرو های برقی را ندارید و باید در داخل تولیدشوند. منبع: خبرگزاری مجلس شورای اسلامی (خانه ملت) ...
همکاری خودروسازان داخلی با کره شمالی کلید خورد؟
... او توضیح داد: برنامه صادرات خودرو به ونزوئلا نیز در تابستان سال جاری در حال نهایی شدن است و محصولات ساینا و کوییک به این بازار ارسال خواهد شد. در دور جدید همکاری با طرف ونزوئلایی در سال های 1401 و 1402، چند محموله هزار دستگاهی خودرو آماده (CBU) به بازار مزبور صادر شده است. در نتیجه شرکت سایپا را می توان یکی از خودروسازان پیشرو در حوزه صادرات خودرو در داخل کشور به شمار آورد، اما با وجود این، باز هم خبری از بازار کره شمالی نیست. ...
قطع واردات بسیاری از ورق های گالوانیزه خودرویی به واسطه تامین نیاز توسط شرکت ورق خودرو/ حضور در بازارهای ...
حمید شجاعی، مدیرعامل شرکت ورق خودرو در حاشیه نمایشگاه ایران اکسپو 2024 گفت: واردات بسیاری از ورق های گالوانیزه خودرویی به واسطه تامین نیاز توسط شرکت ورق خودرو قطع شده است و ما به واسطه توانمندی شرکت ورق خودرو می توانیم محصولات خودمان را به کشورهای دنیا صادر کنیم و خودروسازان خارجی تمایل خود را برای استفاده از محصولات ورق خودرو اعلام کرده اند. ...
استراتژی توسعه ما رسیدن به خودکفایی در صنایعی مانند خودروسازی است
محمدیاسر طیب نیا در حاشیه بازدید مدیرعامل و معاونان گروه خودروسازی سایپا از خطوط تولید و تصفیه خانه شرکت فولادمبارکه در جمع خبرنگاران اظهار کرد: صنعت فولاد یک صنعت مادر و زیربنای توسعه صنایع کشور است و در حال حاضر یکی از بزرگ ترین شرکای تجاری و اصلی ترین مصرف کنندگان فولاد کشور، صنعت خودروسازی است که در قالب بدنه خودرو و قطعه سازی، مصارف محصولات فولادی را در برنامه دارند. وی ادامه داد: امروزه 2 ...
رقابت سنگین خودروسازان مطرح جهان در نمایشگاه Auto China
صنعت خودروسازی چین و بازارهای خارجی و افزایش توسعه صنعت خودروسازی چین را دارد. این نمایشگاه در 8 سالن بزرگ برای خودروسازان و 14 سالن کوچک کوچک برای قطعه سازان دایر گردیده که با حضور برندهای جهانی و چینی در حال برگزاری می باشد، از نکات جالب توجه این نمایشگاه معرفی و عرضه محصولات جدید و به روز خودروسازان خارجی و چینی هست که در دوره قبلی برگزاری رونمایی نشده اند. در بخش بین ...
قیمت 4 محصول ایران خودرو افزایش یافت
هایما را پلاک کنند. اما با توجه با اجرای ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو بعد از نهایی شدن این ماده قانونی برای شماره گذاری هر دستگاه هایما به 1.5 گواهی اسقاط احتیاج است، بنابراین قیمت محصولات این برند چینی در کارخانه با افزایش روبرو شده است. براساس اعلام ایران خودرو قیمت 1.5 گواهی اسقاط برای این خودروساز حدود 52 میلیون و 500 هزار تومان تمام می شود. این در حالیست که قیمت یک ...
تکرار تجربیات موفق تأمین مالی بانک صادرات ایران برای صنعت خودرو
این دیدار با استقبال از توسعه همکاری با بانک صادرات ایران، با ارائه اهداف و برنامه های این شرکت در سال جاری به تعدد شرکت های زیرمجموعه این شرکت اشاره کرد و گفت: استفاده از این شرکت ها عمق داخلی سازی شرکت ایران خودرو دیزل را افزایش داده و از این رو میزان ارزبری شرکت نسبت به سایر خودروسازان کمتر است. او ویژگی دیگر این شرکت را تنوع محصولات آن برشمرد و افزود: تنوع محصولات ایران خودرو دیزل ...
آیا سرنوشت صنعت خودرو روسیه و ایران یکی است؟
علاقه به فروش 2 میلیون دستگاه خودرو وجود دارد و متقاضی هم دارند. از آنجاکه روابط این کشور تحت تاثیر جنگ قرار گرفته، روسیه در تلاش است فروش موفق تری در بازارهای آسیایی داشته باشد. این کشور در سال 2021 در بخش خودروهای سبک، به صادرات 1.398 میلیارد دلاری رسید. ازجمله کشورهایی که بازار هدف خودروهای روسیه قرار گرفتند، می توان به ایران اشاره کرد. آذرماه سال گذشته، خبر ورود محصولات ...
مدیرعامل گروه صنایع غذایی شانا در گفت وگو با اگروفودنیوز مطرح کرد: امکان توسعه صادرات و رقابت در ...
حسین بیگ محمدزاده معتقد است صنایع تبدیلی در کشور پتانسیل خوبی برای صادرات و رقابت با دیگر کشورها دارد. به گزارش پایگاه خبری صنعت غذا و کشاورزی(اگروفودنیوز) ، حسین بیگ محمدزاده مدیرعامل گروه صنایع غذایی شانا در حاشیه ششمین نمایشگاه ایران اکسپو در خصوص فعالیت این مجموعه به خبرنگار ما گفت: صنایع غذایی شانا در سال 1352 توسط پدر بنده تاسیس شده و به صورت تخصصی بر تولید محصولات مربا، مارمالاد ...
اولویت سیاستگذار خودرو برای تخصیص ارز
به گزارش می متالز، در این زمینه برخی منتقدان با مقایسه ارز تخصیصی به خودروسازان مونتاژی و واردات خودرو تاکید کردند که سیاستگذار خودرو با روندی که در تخصیص ارز به شرکت ها در پیش گرفته، به نوعی تمایلی به ورود خودرو های خارجی که با هدف تنظیم بازار از سال گذشته برقرار شده، ندارد. بدین ترتیب در شرایطی که حواشی تخصیص ارز به برخی از شرکت های مونتاژی هنوز ادامه دارد، روز گذشته وزیر صنعت، معدن ...
آقای وزیر، شما مشتریان اروپایی خودروی ایرانی را نشان بده!
مرتبط تولید انبوه نمی شدند؟ آیا ممکن است وزارت صمت خبر به این مهمی را اصلاً بیان نکند؟ آیا آن ها تا این حد فروتنی و شکسته نفسی دارند؟ اگر کشورهایی مانند روسیه و بلاروس مشتری محصولات ایرانی باشند، برای یک صنعت پرهزینه با بیش از 50 سال عمر موفقیت محسوب می شود؟ یا وزیر می تواند بگوید که بعد از دو سال چند دستگاه خودرو به روسیه صادر شده است؟ آیا اصلاً خودرویی برای صادرات داریم؟ ...
مالکان خودروهای بالای سه ونیم میلیارد باید مالیات پرداخت کنند
عمومی در کلاس خودروهای لوکس و گران بها قرار داده اند در حالی که افزایش نرخ این محصولات تنها به دلیل ریزش ارزش پول ملی بوده است و طی مدت ممنوعیت واردات خودرو هیچ مزیتی به جز کاهش عرضه این محصولات در خصوص آنها به وجود نیامده است. عباس آرگون در ادامه تصریح کرد: شرایط بازار خودرو طی سال های ممنوعیت واردات خودرو به صنعت خودرو نیز سرایت کرده است و آزمون خطاها این صنعت را به سمت زوال هدایت می کند ...
ارتقای کیفی در فضای رقابتی محقق می شود
.... به هر حال هر قدر به سمت تغییر در سیستم خودرو حرکت کنیم، قطعات نیز تغییر بیشتری خواهد داشت. به طبع صنعت قطعه باید همپای صنعت خودرو خود را به روز و به دانش روز تجهیز کند. اینجاست که تعامل بین صنعت خودرو و قطعه باعث پیشرفت هر دو خواهد شد. در نهایت باید بپذیرم تا زمانی که در صنعت خودرو تصمیمات سیاسی اخذ می شوند و سلیقه مدیران و مسئولان تعیین کننده برنامه های این صنعت است شاهد تغییر و ...
تسویه حساب خودرو سازان با قطعه سازان از جیب مردم / تولیدات جدید کجا می روند ؟
به گفته معاون وزیر صنعت، مسئولان سابق وزارت صنعت در دو دوره عرضه در انتهای اسفند 1401 و اردیبهشت و خرداد 1402، تمام تولیدات خودروسازان را از قبل به فروش رسانده اند. این موضوع درحالی مطرح می شود که در اواسط دی ماه 1402 تصویر طرحی با تصویب و امضای مسئولان وزارت صمت، خودروسازان و قطعه سازان رونمایی شد که براساس آن قرار بود تا پایان سال 1402 هر خودروساز (ایران خودرو و سایپا) 60 هزار دستگاه خودرو ...