سایر منابع:
سایر خبرها
.... سیستم تعلیق این خودرو نسبت به نسل قدیم دورانگو 16 درصد سفت تر شده است و همچنین ارتفاع جلوی خودرو 3 درصد و عقب 16 درصد افزایش یافته است. سفتی کمک فنرها به طور الکترونیکی قابل تنظیم است. استفاده از پیشرانه احتراقی بزرگ تر به توزیع وزن مناسب تر کمک شایانی کرده و نسبت توزیع وزن را به 50/50 نزدیک کرده است؛ درحالی که این میزان در نسل قدیم 48/52 درصد بود. خودرویی به سنگینی ...
دارای نقص فنی شده و عملکرد ضعیف خودرو را به دنبال دارد و به سبب آن عمر خودرو کوتاه خواهد شد. به همین سبب، صافی ها یا فیلترهای مختلفی در خودرو به کار میرود. در این مطلب به زمان مناسب تعویض روغن و فیلتر به استثنای روغن و فیلتر موتور پرداخته میشود. فیلتر هوا بسته به این که چند وقت به چند وقت فیلتر هوا را عوض می کنید، برنامه های نگهداری خودرو متفاوت است. برای نمونه، در بیشتر ...
: 10.5 ثانیه حداکثر سرعت: 170 کیلومتر بر ساعت مصرف سوخت ترکیبی: 8.3 لیتر در هر یک صد کیلومتر مسافت ابعاد طول/عرض/ارتفاع: 4640/1820/1715 میلی متر فاصله بین دو محور: 2705 میلی متر حجم مخزن سوخت: 60 لیتر وزن: 1340 الی 1400 کیلوگرم ایمنی (نسخه سفارش ایران) 5 ستاره ایمنی از موسسه EURONCAP اروپا (درجه ایمنی سرنشینان بزرگسال: 86 درصد) 6 عدد کیسه هوای ایمنی ...
میلادی یک عضلانی اصیل بیاید و چشم ها را به خود بدوزد. فورد موستانگ برای راضی کردن بازار اروپایی اش کمی زیاده روی کرده است. شورولت کامارو دیگر به این باور رسیده که واقعا یکی از شخصیت های فیلم ترنسفورمرز است. کوروت شدیدا در تلاش است که خود را یک فراری آمریکایی نشان دهد. دست آخر از کمپانی دوج نیز شاهد عرض اندام چارجر هستیم که عملا خود را در دامان شریک ایتالیایی شان (فیات) انداخته است. پس تنها گزینه ای ...
. رنگید خودروی اصطلاحا با کلاس و شیکی بود. از این رو به سرعت طرفداران زیادی پیدا کرد. البته خریداری این خودرو برای همه میسر نبود زیرا قیمت گرانی داشت و تقریبا بیش از 5/ 2 برابر یک جیپ شهباز ساخت شرکت سهامی جیپ ایران که در آن دوران دیگر خودش جیپ ها را در جاده مخصوص تهران کرج تولید می کرد، قیمت داشت. چهره رنگید در عین حال که اصالت های جیپ را رعایت کرده بود، زیباتر و مدرن تر شده ...
پیروز شود. این اتفاق ضمن افزایش ارزش جهانی سهامش، فروش خودروهایش را نیز طی سال 30درصد افزایش داد. بعد از آن بود که شرکت های خودروسازی دید اقتصادی تری به لومان پیدا کردند. با رونق بصری، شرکت های خدماتی، صنعتی و الکترونیکی نیز به این آوردگاه کشانده شدند. دیگر هیچ گاه مبلغ جایزه مقام اول هدف اصلی قرار داده نشد. آئودی، ب ام و و پورشه از آلمان، تویوتا و نیسان از ژاپن و دوج و شورولت از آمریکا توانستند ...