بین المللی ببرید. با این حال، طراحی نسبتا اسپرت ظاهر به همراه حجم پردازی های مناسب پروفیل جانبی، سبب شده است تا دنا پلاس توربو اتوماتیک در مقایسه با کیا سراتو، اندکی اسپرت و جوان پسندانه تر جلوه کند. در سوی دیگر میدان نیز سدان کره ای مونتاژ سایپا، ظاهری نسبتا معقول با درجه تناسب بصری بیشتر نسبت به دنا پلاس را به نمایش می گذارد؛ به نحوی که اگر از نقطه نظر مبانی زیبایی شناختی به آن بنگریم ...
، باله عقب کوتاه و ثابت، دیفیوزرهای عظیم الجثه و توری های ورودی هوا، ویژگی های آیرودینامیکی خودرو را تکمیل می نمایند. از دیگر ویژگی های جذاب بدنه می توان به چراغ های کشیده در قسمت جلو، گلگیرهای فیبرکربنی، درهای خفاشی، رینگ های 19 یا 20 اینچی و لاستیک های مخصوص پایلت اسپرت کاپ 2 میشلن اشاره کرد. به گفته هنسی، طراحی ونوم F5 به طور کامل از نو صورت گرفته و صددرصد با ونوم جی تی متفاوت است. ...
ها می توانید از پارچه های بدون پرز استفاده کنید و شیشه ها را از هر دو سمت داخل و خارج و آینه های خودرو را تمیز نمایید. خودرو را مرحله به مرحله آبکشی کنید : بخش های مختلف خودرو را جداگانه و مرحله به مرحله از بالا به پایین با شلنگ کاملا آبکشی کنید و بشویید. ابتدا سقف خودرو، سپس نگهدارنده شیشه و خود شیشه، پس از آن درب ها، پایین درب ها، سپر جلو و سپس سپر عقب و سپس چرخ ها و ...
سوناتا بخشیده است. کابین خودرو در دو کلمه زیبا و هوشمند خلاصه شده، دو رنگ بودن، قرارگیری کلاستر 12.3 اینچی به همراه صفحه نمایشگر 10.25 اینچی میان داشبورد و ورودی های هوا عریض و جمع وجور، فرمان جدید اسپرت و پدال های شیفتر پشت آن، فضای لوکسی را به وجود آورده است در نمای جانبی خط شخصیت که به چراغ های عقب با همان حجم روی بدنه طراحی شده و چراغ های پیوسته عقب و سقف کمانی و پشت کوتاه ...
بخش مکانیکی آن، سعی در قدرتمند کردن این کم حجم ها دارند تا بتوانند قدرت و گشتاوری برابر با یک پیشرانه حجیم را تولید کند. یکی از خودروسازانی که تکنولوژی ساخت آن زبان زد دیگر خودروسازان است و بسیار در این زمینه موفق ظاهر شده، مرسدس بنز است. این خودروساز آلمانی خودروی اسپرت باعملکرد بالای خود یعنی CLA45 S AMG روانه بازار کرده است. در واقع معرفی CLA45 S AMG به معنای نشان دادن تکنولوژی جدید و ...
اتوماتیک نصب شود. اگر بخواهیم درباره طراحی تارا صحبت کنیم، شاید از نظر برخی، جزئیات دیزاین، حتی کمتر از دناپلاس صورت گرفته است. با این حال، برخی افراد اعتقاد دارند که دناپلاس زیباتر بوده و شرکت ایران خودرو برای اعمال هزینه کمتر در طراحی تارا، صرفا با تغییرات اندک نسبت به پژو 301 ساخته است. البته بهتر است بدانید که ایران خودرو علاوه بر تغییر طراحی مجموعه سپر و چراغ عقب و جلو، خط طراحی درها را ...
داخل و در قالب سه تیپ روانه بازار ایران شد. در مقایسه بورگوارد BX5 و کوپا T210 از نظر طراحی می توان گفت که نمای ظاهری بورگوارد BX5 از پختگی بیشتری برخوردار بوده و تا حدودی یادآور برخی محصولات آلمانی نظیر آئودی Q5 است. در نمای جلویی شمایل جذاب جلوپنجره و طرح اسپرت سپر، چهره ای جسورانه را از این محصول چینی-آلمانی به مشتریان ارائه داده است. در نمای جانبی نیز سعی شده است با استفاده از برخی ...
.... جذاب ترین بخش مقایسه مزدا 3 نیو و پژو 2008 رانندگی آن ها است. مزدا 3 با موتور تنفس طبیعی خود در کنار گیربکس 5 سرعته اتوماتیک هوشمند از چالاکی قابل قبولی برخوردار است. شتاب گیری مزدا با توجه به کلاس خودرو و در نظر گرفتن قدرت آن رضایت بخش است؛ اما از یاد نبرید که رقیب فرانسوی از یک دنده بیشتر و یک توربوشارژر قدرتمند بهره می برد. پشت فرمان پژو 2008 داستان کاملا متفاوت ...
درخواست مشتریان، تصمیم گرفت خودرویی با مشخصات بهتر را روانه بازار کند و در سال 1395 فیس لیفتی از دنا را به نام دنا پلاس معرفی کرد و به عنوان مدل 96 در دسترس استفاده کنندگان قرار داد. دنا پلاس از لحاظ مشخصات فنی تفاوتی با دنا معمولی ندارد اما ایران خودرو تغییراتی در ظاهر و آپشن های این سدان ایجاد کرد که البته پس از مدتی برخی از این آپشن ها نیز از دنا پلاس حذف شدند. اما دیری نپایید که انتقادات به دنا پلاس ...
خانه
