متر محاسبه کرد. از عمق 400 تا اعماق بیشتر 900 متر با تلفیق داده های AEM، لاگ چاه ها، لاگ SP-Resistivity چاه های نفت و گاز و روش های ژئوفیزیکی سایزمیک مدل های مفهومی دقیقی از سفره های آب زیرزمینی در محیط سه بعدی نرم افزار GMS تهیه می کنیم و عدم قطعیت تعداد سفره های آب زیرزمینی و ضریب آبگذری آنها را کاهش می دهیم. نتیجه محدود فعلی را نیز در سمینار CWEMF سال 2022 منتشر کردم تا نقطه نظرات دیگر متخصصان را
وی در تبریز صورت گرفته است. آخرین بازسازی پل نیز مربوط به سال 1380 ه.ش و توسط شهرداری تبریز است. پل در محل بلوار شهید بابایی فعلی و در ورودی جاده تبریز-مرند قرار گرفته است و کاملا به پایگاه شکاری و فرودگاه تبریز مشرف است. این پل تاریخی تا مدت های طولانی تنها مسیر ارتباطی بین سرزمین های شرقی و غربی واقع در مسیر جاده ابریشم بوده است. پل با 100 متر طول و 5 متر عرض 16 دهنه دارد. سه دهانه
بتنی تقویت شده هر کدام به قطر پنج متر و عمق حفاری 10 الی 15 متر در داخل سنگ بستر تشکیل شده است. این شمع ها در بخش بالایی توسط پاشنه ی بتنی تقویت شده با ضخامت 3٫5 متر به یکدیگر متصل شده اند که پاشنه ی بتنی هم در ادامه به پایه ی پل متصل شده است. در بستر خاک مارل ضخامت و عمق ها شمع ها بیشتر است و قطر قاعده ی آن ها به 7 متر می رسد. پایه ی شماره ی 2 با 245 متر ارتفاع بلندترین پایه ی پل
خانه
