سایر منابع:
سایر خبرها
بازار نیمه جان پلیمری ها
ایم در شرایط فعلی و به نفع تولیدکنندگان داخلی یا محدودیت ایجاد کرده یا تعرفه های زیادی اعمال کند تا شاهد رکودی عمیق تر از شرایط فعلی نباشیم. 4. کمبود سرمایه در گردش کافی: آخرین مورد که در زمینه بازار داخلی نیز به آن اشاره شد عبارت است از چالش بنگاه های تولید ی در زمینه کمبود نقد ینگی و سرمایه د ر گرد ش و معوقاتی که در شبکه بانکی وجود د ارد . وقتی تولید کنند گان سرمایه ای ند ارند که بتوانند
مُهر تایید بهارستانی ها بر گفت و گوهای هسته یی
سالانه در مجلس شورا را ایراد کرد. *** تحلیل ها از کاهش قیمت طلای سیاه کاهش چند باره ی قیمت نفت در روز گذشته سبب شد تا قیمت نفت خام آمریکا به زیر 49 دلار برسد. برخی از روزنامه ها به دنبال این کاهش قیمت به تحلیل و بررسی وضعیت بازار نفتی ایران پرداختند. در این میان عده یی معتقدند زمان خروج از وابستگی اقتصادی به نفت فرا رسیده است. روزنامه ی شرق در گزارش روز سیاه نفت به
رقابت تنگاتنگ خودروسازان لوکس
بی ام و عنوان پرفروش ترین خودروساز لوکس در آمریکا را که سال 2013 به مرسدس واگذار کرده بود، مجددا به دست آورد. به گزارش ایسنا، بی ام و سال گذشته بیش از 9000 دستگاه بیشتر از مرسدس بنز فروش کرد تا از رقیب آلمانی خود جلو بیفتد. بی ام و 339 هزار و 738 دستگاه خودرو در آمریکا در سال 2014 فروخت که 9.8 درصد بالاتر از سال 2013 بود. رشد فروش بی ام و از رشد کلی 5.9 درصد بازار خودروی
انتقاد آخوندی از خصوصی سازی صنعت هوایی
دست پیدا کنیم غیر ممکن است، گفت: اصلی ترین مسئله جامعه ایران بهره وری است که باید در دو حوزه اقتصاد خرد و کلان مورد بررسی قرار گیرد. وزیر راه و شهرسازی افزود: در اقتصاد خرد باید بنگاه، موضوع رقابت و شرایط رقابت در ایران بهبود یابد. همچنین در اقتصاد کلان باید به محیط کسب و کار، محیط رقابتی، بهره وری عوامل انسانی، عوامل تولید و فضای رقابت اقتصادی در ایران توجه داشت. وی با
سرمقاله روزنامه های 17 دی
تصدی رئیس جمهور بر سکان امور اجرایی کشور می گذرد. وی حداقل باید 5 گزارش به مردم را در کارنامه اقتصادی خود ثبت می کرد که متاسفانه گزارشی در این مورد در دست نیست. روز یک شنبه گذشته جمعی از اقتصاددانان کشور به همراه مردان اقتصادی رئیس جمهور در همایشی تحت عنوان همایش اقتصاد ایران شرکت کردند. رئیس جمهور در این همایش مطالبی گفته است که باید آن را جزء یافته های جدید وی در حوزه اقتصاد دانست
به داروهای تولیدی ایران افتخار می کنیم
قائم مقام وزیر بهداشت عراق با اشاره به علاقمندی این کشور به همکاری با این شرکت تحقیقاتی گفت: امسال دولت عراق یک میلیون دلار بودجه برای واردات دارو اختصاص داده است. وی همچنین بر علاقه کشورش به تشکیل تیم های علمی و فنی مشترک با ایران در حوزه تحقیقات داروسازی تاکید کرد. قائم مقام وزیر بهداشت عراق اظهار داشت : از اینکه ایران می تواند داروهای بیولوژی که در انحصار خارجی ها بوده
وام خرید خودرو 2 برابر می شود؟
روزنامه دنیای اقتصاد: مدیرکل اعتبارات بانک مرکزی روز گذشته در حالی از بررسی افزایش وام خودرو در شورای پول و اعتبار خبر داد که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان افزایش وام خودرو می تواند به روند خرید و فروش در بازار خودرو کمک کند. در حال حاضر بازار خودرو در رکود بی سابقه ای فرو رفته و خرید و فروش به پایین ترین میزان خود نسبت به سال های گذشته رسیده است. هر چند بسیاری از دست اندرکاران صنعت
ادغام در صنعت خودرو قربانی می گیرد؟
، کمک کند. در دیدگاه اول، موافقان و مخالفان بسیاری وجود دارد، برخی می گویند که نباید زمینه را برای انحصاری کردن بازار خودرو بیش از این که هست فراهم کرد و باید اجازه داد که خودروسازان دیگری نیز در بازار رقابتی خودرو وارد عمل شوند. در واقع آنها معتقدند که کیفیت خودروهای هرچند چینی که این روزها در تیررس انتقاد وزیر صنعت، معدن و تجارت و تاکید وی برای ادغام و پایان مونتاژکاری قرار
سیستان و بلوچستان در روند توسعه
کنند. وی که از ذکر نامش خودداری کرد افزود: تعاونی مرزنشینان هیرمند (دوست محمد) به دلیل عدم حسابرسی از سوی دستگاههای دست اندرکار با وجود مبادلات کلان تجاری سودی نصیب اعضا نشد و تنها اعضای هیات مدیره آن سودهای کلانی بردند و برای ثابت شدن این ادعا لازم است حسابرسی لازم انجام شود. استاندار سیستان و بلوچستان در نشست اخیر کارگروه توسعه صادرات غیر نفتی استان با تاکید بر اینکه به
برگزیده سرمقاله های روزنامه های امروز
فرانسه و به ضرر ایران خواهد بود و برخلاف تصور رئیس جمهور محترم فروشنده مواد تجدیدناپذیر نمی تواند امنیت بازار و سرمایه خود را از طریق رابطه با خریدار این مواد تامین نماید. کما اینکه در جریان تحریم ها، فرانسه قید فروش محصولات صنعت خودرویی خود را زد و در تحریم نفتی ایران مشارکت ورزید. در حالی که رابطه تجاری ایران با عراق ما را در موضع کشور فروشنده مواد تجدیدپذیر قرار داده و به افزایش دائمی آورده های ارزی
وزن مشکلات داخلی برای صنعت بیشتر از مشکل تحریم است
قوانین و مقررات زائد در کشور دانست و اظهارداشت: به جرأت می توانم بگویم حجم مشکلات داخلی کشور برای صنعتگران بیشتر از تحریم ها است. محبی نژاد در ادامه گفت: یکی از مشکلات اصلی خودروسازان داخلی قیمت های دستوری است که باید این موضوع برطرف شود. حتی ما پیشنهاد کرده ایم یک خودرو خارج از ضوابط قیمت گذاری و با توجه به معیارهای خودروسازان به بازار عرضه و قیمت ها در جریان عرضه و تقاضا کنترل شود. وی با اشاره به اینکه در حال حاضر صنعت خودروی کشور با یک حلقه معیوب روبه رو است، افزود: باید نگرش ها به صنعت خودروی کشور تغییر و در قالب بسته منسجم اهداف این صنعت تعریف شود. انتهای پیام/ ...
نامه خودروساز برتر آلمانی به همتایان ایرانی
پیامکی در فضای مجازی با عنوان خواهش های خودروساز برتر آلمانی از همتایان ایرانی انتشار یافته که فارغ از جنبه طنز یا نویسنده آن، می تواند بیانگر واقعیت رابطه خودروسازان و مشتریان تولیدات این صنعت در ایران باشد که تاکنون به آن توجهی نشده و گویا انتظارها برای رفع مشکلات باید تا سال های دیگر هم ادامه یابد. در متن پیامک منسوب به خودروساز برتر آلمانی خطاب به خودروسازان ایرانی که در شبکه های مجازی
غنی نژاد: جمع کنید شورای رقابت را
وی با اشاره به اینکه شورای رقابت در فاز قیمت گذاری خودرو فرو رفته، تاکید می کند که در شرایط فعلی، بازار خودرو ایران رقابتی نیست؛ بنابراین حضور شورای رقابت در جایگاه تعیین کننده قیمت خودرو، نتوانسته است کمکی به رقابتی شدن آن بکند. به گفته غنی نژاد، با این اوضاع اگر بخواهیم قیمت خودرو را آزاد کنیم، باید در کنار آن، تعرفه را کاهش و از طرفی اجازه سرمایه گذاری خارجی را در صنعت و بازار خودرو کشور بدهیم. وی تاکید می کند که برای کاهش تعرفه باید زمانبندی لازم صورت بگیرد، هرچند در این مورد حرف زیاد زده می شود، اما کمتر شاهد عملی شدن حرف ها هستیم. منبع : دنیای اقتصاد ...
محصولاتی که در دومین روز CES 2015 رونمایی شده اند + تصاویر
مودم یا برقراری ارتباط اینترنت وجود ندارد. باتری همراه آن حدود 6 ساعت شارژ را برای کاربر خود به ارمغان خواهد آورد که زمانی مناسب به نظر می رسد. به قابلیت های ویژه ی این محصول باید به امکان اتصال همزمان 3 دستگاه مختلف به آن اشاره کرد که همه ی آن ها می توانند بطور همزمان از محتوای 500گیگابایتی حافظه ی آن لذت ببرند. این محصول با قیمت 130 دلار از اواخر ماه جاری میلادی در دسترس همگان قرار خواهد گرفت
مصرف گرایی و قاچاق؛ چوب لای چرخ تولید ملی
ایران 181 میلیون و 900 هزار دلار و به صورت خرده فروش است(2). این آمار در شرایطی است که بیشترین بازار مصرف آدامس در کشور به تولیدات خارجی این محصول اختصاص دارد و صنعت تولید آدامس در کشورمان خاموش است و در صورت وجود نیز توان رقابت با کالای خارجی را ندارد. در همین زمینه روزنامه راه مردم دهم دی ماه 1393 نوشت: اگرچه آمارهای رسمی گمرک نشانگر این است که در 6 ماهه نخست سال جاری، 15
بهترین های BMW در سال 2014
تردید X4 هم به مانند X6 حضور قدرتمندی در جاده ها خواهد داشت. ب ام و سری 2 اکتیو تورر یکی از بحث برانگیزترین ساخته های ب ام و در سال 2014 میلادی یا حتی دهه اخیر. سری دو اکتیو تورر اولین مدل دیفرانسیل جلوی ب ام و است و اغلب از جانب هواداران این برند مورد نکوهش قرار می گیرد. اما باید بگوییم که به طور شگفت آوری، این خودرو نقش اساسی در آینده ب ام و بازی خواهد کرد. در بازار اروپا
تعرفه ترجیحی تصمیم یک شبه نیست/ تولید داخل با تعرفه بالا رشد نمی کند
حمایتی زیادی دادیم اما الان باید پرسید به کجا رسیده ایم؟ وی تصریح کرد: به هر حال مصرف کننده هم حق دارد که کالای با کیفیت مصرف کند و این بازار است که به واسطه رقابت سبب می شود تا تولید کننده فکری به حال خلاقیت و کیفیت بهتر خود بکند. به گفته عضو هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی ایران تعرفه ترجیحی به مراتب مزایایش بیشتر بوده و می توان گفت تا حدی جلوی قاچاق کالا را می گیرد .
درّ غلتان دادیم و آب کشک گرفتیم
دو کشور و بر اساس اصل بده و بستان و تامین منافع حداکثری و کسب امتیازات تعرفه ای و غیرتعرفه ای در قبال کاهش تعرفه های تجاری (نسبت به دیگر کشورها) منعقد می شوند. حال باید دید در توافقنامه بین ایران و ترکیه چه گذشته و طرفین چه داده و چه ستانده اند. در آغاز باید اشاره نمود بر خلاف قاعده مرسوم در سطح جهان که بررسی و تصویب این توافقات با همکاری و همفکری نزدیک با نمایندگان بخش خصوصی از قبیل
تویوتا امتیازهای فناوری هیدروژنی را آزاد کرد
این شرکت ژاپنی که بزرگترین خودروساز جهان است، اجازه می دهد 5680 امتیاز انحصاری از جمله 1970 امتیاز مربوط به استک پیل سوختی و 3350 امتیاز مربوط به فناوری سیستم کنترل پیل سوختی بدون پرداخت حق امتیاز توسط خودروسازان دیگر استفاده شود. تویوتا همچنین اعلام کرده حدود 290 مورد امتیاز انحصاری این شرکت که قابل دسترس می شوند مربوط به باک های هیدروژنی فشار بالا است. همچنین 70 مجوز این شرکت برای
زورگویی چینی ها، این بار در برق
معتقدند؛ اگرچه ممکن است برخی نگرانی های دولت درباره عدم واگذاری فاینانس به بخش خصوصی صحت داشته باشد اما با ایجاد یک نهاد رگولاتوری خواهیم توانست هم چرخ تولید را سرپا نگه داریم و هم نگرانی ها از رقابت مخرب بخش خصوصی را برطرف کنیم. در کنار مساله فاینانس مشکل دیگری نیز وجود دارد، به گفته امیر نجفی عضو هیات مدیره سندیکا صنعت برق کشور در توافقنامه تجاری که میان ایران و ترکیه بسته شده است 125
برگزیده سرمقاله های روزنامه های صبح امروز
بینانه اوضاع را رصد کنیم می توان گفت برخی رفتارهای ما بازگشت به عقب است در حد 5 قرن. 500 سال پیش زمانی که صرافان مقابل منزل واندر بورس در بلژیک اقدام به خرید و فروش اوراق بهادار می کردند، شاید گمان نمی کردند این کار آن ها سال ها بعد روند تکاملی طی کرده و نقش بی مانندی نه تنها در اقتصاد هر کشور بلکه در اقتصاد دنیا ایفا کند. بورس از ارکان مهم اجرایی بازار سرمایه است که به عقیده اقتصاددانان و
بنای رشد بر چهار ستون
رشد اقتصادی پایدار معرفی کرد. این اقتصاددان سیاست های اقتصاد کلان به منظور ثبات سازی و پیش بینی پذیری محیط فضای کسب وکار، بازار های مالی و منابع سرمایه گذاری و ایجاد زمینه برای تجهیز منابع سرمایه گذاری در جهت اشتغال را دسته اول سیاست های رشد پایدار معرفی کرد. به گفته او، دسته دوم اصلاحات سیاستی در راستای تجهیز منابع مالی ارزی و ریالی به منظور افزایش سرمایه گذاری در چارچوب اصلاح رابطه بین بخش های
انتقاد از انحراف در خصوصی سازی
می توان آن را به فال نیک گرفت. ایران از سال 2003 تا کنون لیست کالاهای تولیدی خود را ارائه نداده است. بنابراین در سیستم مدیریت مشکلاتی وجود دارد که نمی توان تعرفه ترجیحی را برای کشور تعریف کرد. دبیر کل کمیته ایرانی اتاق بازرگانی بین الملل افزود: هنگامی که نمی توان دروازه های کشور را برای ورود کالاهای خارجی باز کرد چطور خواهان ایجاد رقابت در کشور هستیم؟ ایران در کشور خود قادر به رقابت با
ناگفته هایی از بازار آدامس در ایران
توانسته سهم بیشتری از بازار را برباید و همواره هم در میان محموله های قاچاقی که کشف می شود، آدامس پای ثابت کشفیات است. ایرانیان چقدر آدامس می جوند؟ در کنار این واردات رسمی و غیررسمی آدامس، بسیاری معتقدند که ایرانی ها سالانه 500 میلیارد تومان آدامس می جوند و این آدامس ها، اعم از داخلی و خارجی توانسته اند بدون اینکه سر و صدایی به پا کنند، نقدینگی زیادی را از جامعه جمع کنند، آن هم برای
دامپینگ گسترده چینی ها در بازار تایر ایران
، افزود: همین مساله فرصتی را ایجاد می کند تا واردکنندگان تایرهای بی کیفیت چینی نسبت به ثبت سفارش عمده تا قبل از ابلاغ این مصوبه را در دستورکار خود قرار دهند و در مدت زمان کوتاهی سود هنگفتی به دست آورند. وی گفت: به عنوان مثال هم اکنون نیاز کشور به تایر سایز 24-12 بالغ بر 750 هزار حلقه برآورد می شود و با توجه به اینکه ظرفیت تولید داخلی بالاتر از این میزان برآورد می شود، اما همچنان شاهد پایین بودن تعرفه ها برای این سایز و ادامه واردات هستیم. انتهای پیام
چرا خریداران خودروی ژاپنی برنده اند؟
دید مصرف کنندگان، نام تویوتا، لکسوس، مزدا و هوندا هم وجود دارد. باورکردنی نیست اما اگر مطالعه فهرست را تا انتها ادامه دهید، چیزی در حدود 92 درصد آن از خودروسازان ژاپنی تشکیل شده است. یک موسسه بین المللی پس از بررسی گزارش های مصرف کنندگان اعلام کرد: به طور کلی تولیدکنندگان ژاپنی، وسایل نقلیه با قابلیت اعتماد بسیار بالا را تولید می کنند؛ به ویژه محصولات لکسوس و تویوتا ولی هنوز هم نمی توان
روایتی تازه از استعمار چین و ترکیه در اقتصاد ایران
های بزرگ ایرانی با زحمت و به سختی توانسته اند نام خود را در وندورلیست وزارت برق عراق قرار دهند اما در وزارت نفت این کشور هیچ شرکت ایرانی نتوانسته وارد شود و دولت نیز به این موضوع رسیدگی نمی کند. عضو هیئت مدیره سندیکای صنعت برق با بیان اینکه "بحث نظام مالی و فاینانس از آسیب های ماست"، اذعان داشت: رقبای ما در بازار عراق از کشورهای ترکیه، عربستان و آسیای جنوب شرقی هستند که این کشورها علاوه
نگاه ها به پیشنهاد روحانی درباره همه پرسی
اقتصاد پویا برای گزارش خود تیتر اقتصاد پایدار از رانت نجات یابد، باید به دنبال رشد پایدار در چارچوب اقتصاد مقاومتی باشیم را از میان سخنان روحانی برگزید. اقتصاد باید از رانت و انحصار نجات یابد نیز تیتر نخست روزنامه ی اطلاعات بود. روزنامه ی جمهوری اسلامی هم در تیتر گزارش خود به نقل از روحانی نوشت: سال هاست اقتصاد ما به سیاست یارانه می دهد . دعوت از اقتصاددانان نیز
اجازه صادرات دهند، پول تولید و سود را در می آوریم
صبح امروز سندیکای صنعت برق در نشستی خبری با اشاره به چالش های این صنعت به لزوم ورود بخش خصوصی به عرصه جذب فاینانس، اصلاح قوانین فاینانس و لزوم واردات مواد اولیه در ازای 60درصد کالای چینی لازم الورود، اصلاح نگاه بانکی به تولیدکننده، لزوم تعدیل قوانین ممانعت کننده وزارت نفت برای سرمایه گذاری در تولید پراکنده توسط گاز فلر و کاهش تعرفه کالاهای ترک با توجه به تولید داخل تاکید کرد. به گزارش
ایرانیان چقدر آدامس می جوند؟
ارقام، در کنار حضور برندهای متنوع خارجی اما قاچاق در بازار، نشان می دهد که آدامس قاچاق توانسته سهم بیشتری از بازار را برباید و همواره هم در میان محموله های قاچاقی که کشف می شود، آدامس پای ثابت کشفیات است. ایرانیان چقدر آدامس می جوند؟ در کنار این واردات رسمی و غیررسمی آدامس، بسیاری معتقدند که ایرانی ها سالانه 500 میلیارد تومان آدامس می جوند و این آدامس ها، اعم از داخلی و خارجی