داخلی نیز تلفیقی از سادگی رقابتی خودروهای رالی با فناوری های مدرن خواهد بود. صندلی های مسابقه ای، نمایشگر دیجیتال اختصاصی برای داده های رانندگی، فرمان با طراحی الهام گرفته از خودروهای فرمول E، و استفاده از متریال سبک وزن مانند فیبرکربن از جمله ویژگی هایی هستند که انتظار می رود در کابین این خودرو حضور داشته باشند. قوای محرکه؛ قدرت الکتریکی با DNA مسابقه ای آلپین A590 فقط یک
، تعداد سیلندر، سال ساخت، پوشش های اضافی انتخابی و تخفیف های بیمه نامه هستند. یکی از روش های خرید بیمه بدنه پرداخت قسطی است. در این روش، 50 درصد مبلغ اولیه را قسطی و مابقی آن را در اقساط 4 تا 8 ماهه می پردازید. قیمت بیمه بدنه خودرو براساس این فرمول به دست می آید: ابتدا مبلغ موردنظر از کل خسارت وارده کم سپس فرانشیز حساب می شود. فرانشیز قسمتی از خسارت است که شرکت بیمه تعهدی در قبال
تومان (قیمت کارخانه) وجود دارد که به عنوان دو سدان خانوادگی کامپکت کم استهلاک و کارآمد شناخته می شوند؛ این دو سدان کی ام سی ایگل و جک جی 4 هستند. نگاهی به کی ام سی ایگل و جک جی 4 جک جی 4 یک سدان کامپکت است که سال 2012 میلادی توسط جک یا جی ای سی (JAC) به تولید رسید. این خودرو سال 1397 توسط کرمان موتور در کشورمان تولید شده و پس از آن راهی بازار شد. جک جی 4 یکی از محبوب ترین سدان
کور (BSD): این سیستم که به کمک رادارهای نصب شده پشت سپر خودرو می تواند اشیایی که در نقطه کور خودرو قرار دارند را به اطلاع راننده برساند. این هشدار می تواند هم به صورت تصویری باشد که بر روی شیشه آینه بغل نمایش داده می شود و یا به صورت صوتی که از طریق بلندگو صدا پخش می شود. کروزکنترل تطبیقی (ACC): یکی دیگر از دستیارهای کمکی رانندگی مزدا 3 جدید، کروزکنترل تطبیقی است. این سیستم به واسطه سنسور
گیربکس های دوکلاچه (DCT) استفاده می کنند که به ترتیب اولویت بندی شده اند. با وجود فراوانی و سهولت استفاده از گیربکس های اتوماتیک، همچنان برخی عادات نادرست رانندگان رایج است که می تواند از گرمای قطعات خودرو تا آسیب جدی و حتی خرابی کامل گیربکس را به دنبال داشته باشد. اکثر مواردی که در ادامه به آن ها پرداخته می شود، شامل اشتباهات جزئی هستند که تقریباً هر راننده ای با تجربه ای
قابل دسترسی است. موقعیت رانندگی نیز از خودروهای تک سرنشین مسابقه ای الهام گرفته شده، با پدال هایی بالاتر از لگن راننده که حالتی نیمه درازکش ایجاد می کند. این طراحی نه تنها حس یک خودروی فرمول یک را بازآفرینی می کند بلکه فضای زیر بدنه را برای جریان های آیرودینامیکی آزاد می کند و نیاز به اسپویلر بزرگ و گاهی نازیبا را از بین می برد. همچنین کابین PJ-01 به سیستم Quick Release مجهز است که امکان تعویض
الکترونیکی منعقد می شود و نیازی به مراجعه حضوری برای امضای قرارداد نخواهد بود. خودروهای عرضه شده تحت پوشش گارانتی سه سال یا 100٬000 کیلومتر (هرکدام زودتر فرا برسد) هستند. همچنین امکان خرید بیمه نامه بدنه به صورت پایه یا کامل نیز وجود دارد که پوشش های متعددی مانند سرقت درجا، شکست شیشه، بلایای طبیعی و حذف استهلاک را شامل می شود. هزینه بیمه بدنه پایه و کامل برای رنگ های مختلف از حدود 65 میلیون ریال
با رشد روزافزون نیاز به حمل ونقل ایمن، اقتصادی و مجهز در جاده های ایران، برندهایی که بتوانند ترکیبی از تکنولوژی، قدرت و خدمات پس از فروش حرفه ای را ارائه دهند، بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته اند.کامیونت فورس ، محصول مشترک بهمن دیزل و فوتون، پاسخی دقیق به این نیاز بازار است؛ کامیونتی که با طراحی مهندسی شده، تنوع در ظرفیت بار و امکانات رفاهی، توانسته جایگاه ویژه ای در بین رانندگان و شرکت های پخش و توزیع پیدا کند.
از مدل ها به گیربکس CVT مجهز شده اند که باعث می شود موتور در دور مناسب کار کند و از مصرف سوخت اضافی جلوگیری شود. در مدل های هیبریدی یا توربوشارژ ام وی ام نیز فناوری هایی مانند استارت-استاپ اتوماتیک و تنظیم هوشمند دریچه گاز وجود دارد که به کاهش مصرف سوخت کمک می کند. کارشناسان محیط زیست و انرژی بر این باورند که استفاده از خودروهایی با مصرف پایین، در کنار کاهش هزینه ها، تأثیر مثبتی بر
دوربین ها و حسگرهای خاص هنگام حرکت، اطلاعاتی درباره حرکت سیستم تعلیق، چرخش چرخ ها و لرزش خودرو را ثبت می کنند. این اطلاعات سپس به کمک GPS و سیستم های تلماتیک (ارتباط از راه دور)، به فضای ابری ارسال می شود. با استفاده از این داده ها، سیستم می تواند خرابی های سطح جاده مانند چاله ها، ترک ها یا آب گرفتگی را تشخیص داده و یک امتیاز وضعیت جاده (Road Maintenance Score) برای هر مسیر اختصاص دهد
همچنان در دسته محصولات پریمیوم قرار می گیرد. این نسخه خاص بر پایه تریم سری II شکل گرفته و علاوه بر تفاوت های ظاهری محسوس نسبت به نمونه پایه، طیفی از تجهیزات اضافه و به روز را در اختیار راننده قرار می دهد. بخش عمده ای از این تغییرات در نمای بیرونی آن دیده می شود. گل گیرهای خودرو با رنگ بدنه یکدست شده اند و سقف سه تکه پانورامیک، جلوه ای مدرن و لوکس به چهره واگونیر داده است. چرخ های بزرگ 22
کربن کامل استفاده می کند، چیزی که در آن زمان (سال 2003) در خودروهای با عملکرد بالا رایج نبود. این خودرو همچنین دارای آیرودینامیک فعال بود، از طریق یک اسپویلر عقب که به طور خودکار در سرعت بالا 10 درجه و در صورت فشردن یک سوئیچ توسط راننده در داخل کابین تا 30 درجه بالا می رود. این اسپویلر عقب فعال بر روی ترمز هوایی SLR قرار دارد که در هنگام ترمزگیری بالا می آید تا به کاهش سرعت خودرو کمک کند. نسخه کوپه
لیتر) کوچکتر است. تغییرات نسخه پلاس شامل آینه های جدید و گل پخش کن است که جذابیت ظاهری را کمی بهبود داده، اما همچنان در برابر طراحی مدرن جک عقب تر است. هایما S7 توربو پلاس با کابین جادار و تریم دو رنگ نارنجی و مشکی، امکاناتی مانند دوربین 360 درجه، کروز کنترل، آینه وسط ضد انعکاس با نمایش فاصله و فشار باد تایر، تهویه اتوماتیک، سانروف، و تنظیم برقی 8 حالته صندلی راننده ارائه می دهد. نمایشگر
فعلی همان ساختمان منفجرشده است. با گذشت هفته ها، هنوز نه آواربرداری صورت گرفته، نه حصاری ایمن اطراف محل کشیده شده است. تنها چیزی که وجود دارد، یک بنر زرد هشدار است، آن هم شُل و بی رمق. در روز تهیه گزارش، یکی از کارگرانی که در پشت بام ساختمان کناری مشغول کار بود، با دست تکه های آوار را از پشت بام ساختمان بغل، به کوچه پشتی پرت می کرد. نه جرثقیلی در کار است، نه نظارتی. تیرآهن ها و آجرهایی
خانه
