سایر منابع:
سایر خبرها
خودروسازان خارجی در ایران؛ از فروشندگی تا شراکت
درصدی در نظر گرفته شده بود، با این حال چندان توفیقی در آن به دست نیامد تا رنویی ها نه در عرضه محصول ارزان موفق باشند، نه صادرات.با این حال و به گفته کارشناسان و دست اندرکاران صنعت خودرو، رنو توانست در قالب قرارداد قبلی خود نقش مهم و مثبتی در قطعه سازی کشور ایفا کند. این شرکت هنوز هم بر روند داخلی سازی قطعات محصولاتش در ایران، نظارت دارد و از این موضوع به عنوان یکی از نکات بسیار مثبت قرارداد قبلی رنو ...
خودروسازان خارجی در ایران؛ از فروشندگی تا شراکت
دیگر خودرویی ارزان به حساب نمی آمد؛ زیرا تولید آن وقتی شروع شد که قیمت یورو به دو برابر رسیده بود و دیگر امکان ساخت این محصول با قیمتی پایین، وجود نداشت. همچنین در قرارداد رنو، اگرچه قید صادرات 20 درصدی در نظر گرفته شده بود، با این حال چندان توفیقی در آن به دست نیامد تا رنویی ها نه در عرضه محصول ارزان موفق باشند، نه صادرات.با این حال و به گفته کارشناسان و دست اندرکاران صنعت خودرو، رنو توانست در ...
فرانسه در صدر بازار صادرات قطعه سازان
پژو 301 با لیسانس دو شرکت فرانسوی در حال فعالیت و ساخت قطعات است. بنابراین در کنار تامین بازار داخل و نیاز خودروسازان بحث صادرات نیز در حال برنامه ریزی است. وی افزود: با کمک واحد تحقیق و توسعه با اعمال تغییراتی در تولید ستون فرمان پژو 206 برای پروژه جدید پژو 301 که تولید آن در ایران خودرو آغاز شده ستون فرمان تولید خواهد شد. این فعال صنعت قطعه در پاسخ به این پرسش که تولید ستون فرمان ...
نگاهی به سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودروسازی ایران
مشترک ایجاد شود (رنو پارس)، شرکتی که 49 درصد سهام آن را سهامدار ایرانی و 51 درصد متعلق به سرمایه گذار فرانسوی بود. امروزه با گذشت 13 سال از آن قرارداد هنوز هم در مورد سود و زیان این قرارداد نگاه های متفاوتی وجود دارد. قراردادی که شاید ما را به خودروی ارزان قیمت نرساند، اما صنعت خودروی ما را شیوه و سبک و سیاق فرآیندهای تولید خودرو در جهان نزدیک کرد. مناقشات به وجود آمده بر سر این ...
از تولید خودرو های آمریکایی تا تولید خودرو های چینی
خودروی سواری زانتیا با برند سیتروئن در ایران رواج پیدا کرد. در تمام این ایام، بجز شرکت های ژاپنی مانند نیسان، مزدا، سوزوکی و ایسوزو، اثری از شرکت های کره ای و چینی نبود؛ چرا که در زمان انعقاد قرارداد ایران با شرکت تالبوت (برای پیکان)، هیوندای نخستین فعالیت خودرویی کره جنوبی را آغاز کرد و چین حدود 25 سال پس از ما وارد صنعت خودرو سازی شد. با این حال، در دوران اعمال تحریم های سیاسی و ...
چانه زنی رنو و خودروسازان ایرانی بر سر جزئیات
تواند ادعا کند که برای ایران و مشتریان خودرو تولید می کند. آیا کسانی که الان قرارداد امضا کردند؟ خیر. چراکه محصولات آنها حداقل دو سال برای ورود به بازار زمان می برد بنابراین هیچکس نمی تواند ادعا کند امروز به مشتریان ایرانی، خودروی با کیفیت می دهد. اما رنو این ادعا را دارد که در روز 500 دستگاه خودروی باکیفیت و با امنیت بالا تولید می کند و به مشتریان ارائه می دهد. مشتریان هم راضی هستند. می توانم ...
محصول جدید رنو با قیمت زیر 30 میلیون تومان به بازار ایران می آید/ کوئید فرشته نجات ارزان
ایرانی برای خرید یک دستگاه پراید باید حدود 20 ماه از درآمدش را بگذارد ولی یک کره ای با همین میزان کار می تواند یک دستگاه خودروی اسپورتیج محصول شرکت کیا را خریداری کند. شاید مقایسه درآمدی با توجه به شرایطی که کشورمان در سال های گذشته داشته است چندان درست نباشد اما سوار شدن بر خودرویی که نسبت به قیمتش از امنیت و امکانات کافی برخوردار باشد حق مسلم مردم کشور است. حال در شرایطی که ایران خودرو و سایپا ...
امضای 4 قرارداد با خودروسازان اروپایی و آسیایی تا پایان سال
استفاده کرد و در این راستا سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به همراه دو خودروساز داخلی قراردادهای خود را با شرکت های پژو سیتروئن نهایی کرده اند و تا پایان امسال نیز با خودروسازان مطرح اسیایی و اروپایی امضا می کنیم. وی با بیان اینکه قرارداد جدیدی به زودی با یک شرکت خودروساز معتبر آلمانی امضا می شود، افزود: آنچه مهم است این که کیفیت خودرو داخلی نسبت به سال گذشته بهتر شده است و بر اساس اهداف ...
بازی رنو با کارت "کوئید" در ایران
می شود که مشهورترین و پرتیراژترین آنها پراید است. گذشته از انتقاداتی که به کیفیت این خودرو وارد می شود اما پراید بازار گسترده ای در ایران داشته و پرفروش ترین خودروی داخلی است. گستردگی بازار این خودرو خودروسازان ایرانی را بر آن داشته تا به دنبال تولید و عرضه خودرویی برای رقابت با پراید در ایران باشند. در چنین شرایطی رنو برگ برنده خود برای گسترش حضور در بازار خودروی ایران را رو ...
امضای 4 قرارداد خودرویی با خارجی ها
تنها در این دو شرکت یک عضو هیئت مدیره دارد. وی اضافه کرد: درواقع وزارت صنعت، معدن و تجارت یک دستگاه متولی و سیاست گذار است که سیاست های خود را در صنعت خودرو اعلام می کند و همه خودروسازان ملزم به حرکت در راستای این سیاست ها هستند. معظمی با تاکید بر اینکه سیاست وزارت صنعت، معدن و تجارت این است که با هر خودروسازی که محصول خوب و کیفی تولید می کند مشارکت می کند،گفت:وزارت صنعت معدن و تجارت علاوه بر نظارت بر فرآیند انجام کار، به شدت از استفاده حداکثری از توان داخلی حمایت می کند. 3535 ...
امضای 4 قرارداد با خودروسازان اروپایی و آسیایی تا پایان سال/در خودروسازی بحران نمی بینم
است که سیاست های خود را در صنعت خودرو اعلام می کند و همه خودروسازان موظف اند در راستای این سیاست ها حرکت کنند. 5.سیاست وزارت صنعت، معدن و تجارت این است که با هر خودروسازی که محصول خوب و کیفی تولید می کند مشارکت کند و آنچه خودروساز نیز به نفع بنگاه خود و وزارت صنعت، معدن و تجارت باشد را انجام می دهند و در این راستا این وزارت خانه علی رغم نظارت بر فرآیند انجام کار به شدت از استفاده ...
خودرو سازی در ایران، دولتی یا خصوصی ؟
که معظمی عنوان کرد، یکی از این قراردادها میان خودروسازی مشهور از آلمان و یک شرکت بخش خصوصی داخلی منعقد می شود و به جز آن، سه یا چهار قرارداد خارجی دیگر نیز در صنعت خودرو کشور به امضا خواهد رسید.هرچند مدیرعامل ایدرو نامی از شرکت آلمانی و خودروساز بخش خصوصی کشور نبرد، با این حال به نظر می رسد منظور وی ماجرای مذاکرات فولکس واگن با خودروسازان داخلی است. اگرچه چند ماهی می شود که نام فولکس واگن برای ...
حرکت خودروها در مسیر کیفیت استارت خورد
اتوبوس تولید کردند.براساس برنامه ریزی های انجام شده و با توجه به سیاست های وزارت صنعت، معدن و تجارت، تولید خودرو کشور در سال 1404 باید به سه میلیون دستگاه در سال افزایش یابد و یک سوم آن صادر شود. افزایش استانداردهای خودرویی در کشور استانداردهای خودرویی به 81 استاندارد افزایش خواهد یافت.در جدیدترین جلسه شورای سیاستگذاری خودرو سازمان ملی استاندارد گزارشی از تدوین استانداردهای ...
4 قرارداد جدید در صنعت خودرو امضا شد
خودروساز یک عضو هیات مدیره دارد. وزارت صنعت، معدن و تجارت سیاستگذار است و همه خودروسازان موظف هستند از این سیاست ها پیروی کنند. معظمی افزود: هیچ گونه مدیریت دولتی در خودروسازی ها وجود ندارد سهم بازار دولت در خودروسازی ها از نظر میزان تولید 13 درصد، از نظر ارزش 7 درصد و از نظر ظرفیت 14.5 درصد است؛ در حالی که قانونگذار سهم دولت را تا 20 درصد را مشخص کرده است. وی افزود: در واگذاری ...
خودروهای زیر 40 میلیون در انتظار آزادسازی قیمت
باید عرض کنم که در این زمینه باید به غیر از قرارداد با طرف های خارجی، تفاهم نامه ها، سیاست ها و همکاری های جدی داخلی تقویت شود و حتی در مواردی به وجود آید. یکی از مشکلات صنعت خودرو کشور، تفکر دولتی حاکم بر این صنعت است. به نظر شما چه باید کرد تا در پسابرجام صنعت خودرویی به معنای واقعی بزرگ و رقابتی داشته باشیم؟ اگر فرض کنیم که تمهیدات اقتصادی و سیاسی و بسترهای بیرونی خودروسازی ...
امضای 4 قرارداد با خودروسازان خارجی تا پایان امسال
بازار دولت در خودروسازی ها از نظر میزان تولید حدود 13 درصد و از نظر ارزش 7 درصد است. معظمی با اشاره به اینکه سهم دولت از نظر ظرفیت 14.5 درصد است، گفت: پس این رقم کمتر از چیزی است که قانونگذار اعلام کرده است؛ بنابراین کاش شورای رقابت در گذشته در رابطه با واگذاری سهام این شرکت های خودروساز به گونه ای عمل می کرد که حقوق دولت رعایت شود. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه ...
قرارداد خودرویی با آلمان در مرحله نهایی شدن
...، افزود: در این قراردادها شرکت های خودروساز آسیایی و اروپایی برای دور جدید شراکت ها انتخاب شده اند. مدیر عامل ایدرو با بیان اینکه براساس برنامه های اعلامی وزارت صنعت به شرکت های خودروساز باید محصول با کیفیت در بازار عرضه شود، گفت: در حال حاضر کیفیت محصولات داخلی نسبت به گذشته بهتر شده است اما وضعیت امروز صنعت خودرو با شاخص هایی که باید داشته باشد اختلاف قابل توجهی دارد که باید با استفاده از ابزارهای خاص به سمت توسعه این صنعت حرکت کنیم. البته باید بگویم کشورهای خودروساز دنیا همه با شرکت های صاحب برند همکاری کرده اند که ما نیز باید این موضوع را رو مورد توجه قرار دهیم. ...
آیا صنعت خودرو می تواند پس از صنعت نفت رشد اقتصادی را رونق دهد؟
...> طبق توافق خودروسازان اواخر سال جاری محصول پژو 207 به عنوان اولین محصول از سری توافقات پسابرجام به بازار می آید که حداکثر می تواند سهم 40 هزار دستگاهی در تولید داشته باشد. به همین دلیل کارشناسان به تحقق پیش بینی وزارت صنعت مبنی بر رشد 35 درصدی تولید خودرو در سال 95 خوش بین نیستند. امرالله امینی، عضو هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبایی در این باره اظهار می کند: پیش بینی های وزارت صنعت فقط در صورت اجرایی ...
فولکس واگن، فیات و آئودی پای مذاکره آمدند
...> همچنین در چهار ماهه نخست امسال سه هزار و 132 دستگاه کامیون، 24 هزار و 908 دستگاه وانت، 133 دستگاه مینی بوس و 149 دستگاه اتوبوس در کشور تولید شد. به گزارش ایرنا، براساس برنامه ریزی های انجام شده و با توجه به سیاست های وزارت صنعت، معدن و تجارت، تولید خودرو کشور در سال 1404 باید به سه میلیون دستگاه در سال افزایش یابد و یک سوم آن صادر شود. منبع: ایرنا ...
مرز داخلی سازی سد پیوستن به سازمان تجارت جهانی؟
...، شرط داخلی سازی بیش از 40 درصدی در سال نخست تولید و افزایش این نرخ به 60 و 80 درصد در سال های دوم و سوم فعالیت را تعیین می کند اما نکته قابل توجه این است که الزام داخلی سازی تا پیش از الحاق چین به سازمان تجارت جهانی وجود داشته و پس از آن در راستای تطابق با اصول سازمان، این الزام حذف شده است. در حال حاضر زمزمه هایی برای پیوستن ایران به سازمان تجارت جهانی شنیده می شود اما این احتمال وجود دارد که ...
دو محصول جدید سایپا در سال 96 به بازار می آید
نظارت داشته است. قربانی تصریح کرد: با توجه به نهایی شدن قرارداد امیدواریم هر چه زودتر مراحل تجهیز خطوط در سایپا کاشان صورت بگیرد. معاون برنامه ریزی تولید سایپا با اشاره به اهمیت صنعت خودرو در اقتصاد کشور گفت: خودروسازی نه تنها در ایران بلکه در تمام کشورهای دنیا از جایگاه مشخصی برخوردار است. اگر بخواهیم به رشد اقتصادی بالا دست پیدا کنیم باید به این صنعت بیش از گذشته توجه داشته باشیم. صنعت خودرو در ایران از ظرفیت های خوبی برخوردار است و می تواند باعث جهش رشد اقتصادی شود. ...
امضای 4 قرارداد با خودروسازان اروپایی و آسیایی تا پایان سال
برند مطرح شده اند. وی افزود: در کشور ترکیه سه میلیون خودرو در سال تولید می شود این در حالیست که کشور ما در سال گذشته کم تر از یک میلیون دستگاه تولید کرد به همین دلیل ما خودروسازان داخلی را برای مشارکت با کشورهای اروپایی و آسیایی تشویق کرده ایم. معظمی بیان کرد: در این مشارکت ها دو قرارداد نهایی, یک قرارداد در مرحله امضا و چهار قرارداد تا پایان سال جاری، نهایی خواهند شد و ...
امسال چهار قرارداد خودرویی امضا می شود/ بحرانی در خودروسازی وجود ندارد
خصوصی سازی شده اند و ایدرو فقط در هر کدام از این دو خودروساز یک عضو دارد. معظمی گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت سیاستگذار است و همه خودروسازان موظف هستند از این سیاست ها پیروی کنند. رئیس هیات عامل ایدرو اضافه کرد: هیچ گونه مدیریت دولتی در خودروسازی ها وجود ندارد؛ سهم بازار دولت در خودروسازی ها از نظر میزان تولید 13 درصد، از نظر ارزش هفت درصد و از نظر ظرفیت 14.5 درصد است؛ در حالی ...
5 قرارداد با خودروسازان خارجی منعقد می شود
کنیم ، امروز چینی ها سالانه 21 میلیون دستگاه و ترکها 3 میلیون دستگاه خودرو با مشارکت شرکت های بزرگ تولید می کنند در حالی که خودروسازان داخلی سال گذشته کمتر از یک میلیون دستگاه تولید کردند. رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع افزود : اصلا در خودروسازی بحرانی نمی بینم بلکه آنچه وجود دارد رونق است و امسال اگر در بازار تقاضا باشد امکان تولید خودرو تا یک میلیون و 500 هزار دستگاه نیز ...
جوینت ونچر قطعه سازان بستری برای توسعه قطعه سازی در ایران
از ابزار بازار استفاده شود تا این شرایط موجب توسعه قطعه سازی در ایران شود. وی اظهار داشت : جوینت ونچر و همکاری مشترک از استراتژی صنعت قطعه سازی از سال 80 بوده است البته این مساله تاکنون موجب شده تا در 50 قطعه جوینت ونچر و همکاری مشترک با شرکتهای خارجی ایجاد شود. .
برجام و حرکت صنعت خودرو به سمت اهداف افق 1404
صنعت خودرو پس از تحمل سه سال تحریم مستقیم و 12 سال غیر مستقیم به تنهایی معادل بیش از 20 چاه نفت تولید دارد و تا افق چشم انداز باید معادل تولید امروز نفت کشور، محصول تولید کند. این روزها عقد قراردادهای بین المللی میان قطعه سازان و خودروسازان ایرانی و طرف های بین المللی در حال انجام است. مزیت نسبی تولید و صادرات بخش عمده قطعات در داخل کشور، موقعیت ژئو پلیتیک، نیروی کار تحصیل کرده و به نسبت ...
حقوق دولت در واگذاری سهام خودروسازی ها رعایت نشد
دست ایدرو یا وزارت صنعت نیست و ما در هر کدام از دو شرکت خودروساز فقط یک صندلی هیات مدیره داریم. سهم 13 درصدی دولت در بازار خودرو/ مدیریت دولتی در خودروسازی ها نداریم وی ادامه داد: هیچگونه مدیریت دولتی در خودروسازی ها وجود ندارد. به گفته معظمی سهم دولت در بازار خودرو از نظر میزان تولید 13 درصد، ارزش 7 درصد و ظرفیت 14.5 درصد است. انتقاد از شورای رقابت در ...
تدوین سند راهبردی کیفیت صنعت خودرو
چاپ ایمیل کمتر از 2 ماه به برگزاری پنجمین کنفرانس بین المللی مدیریت کیفیت از سوی انجمن مدیریت کیفیت ایران با موضوع نهضت کیفیت، موفقیت پایدار، رقابت پذیری باقی مانده و یک بخش این کنفرانس به موضوع کیفیت در صنعت خودرو اختصاص دارد. بر همین اساس جمعی از معاونان کیفیت شرکت های خودروساز داخلی روز گذشته در اتاق بازرگانی ایران گردهم آمدند تا در قالب دومین نشست و با میزبانی انجمن ...
انحصار در صنعت خودرو از بین برود
کمک کند. وی با اشاره به اینکه جذب سرمایه های خارجی در این بخش نیازمند پیش نیازها و اصلاح زیرساخت ها است، خاطرنشان کرد:در صورت اصلاح زیرساخت ها حضور خودروسازان خارجی می تواند منشا تحول باشد. وی با اشاره به کیفیت و خدمات پس از فروش در صنعت خودروسازی باید ارتقا یابد و سلیقه مردم نیز باید مورد توجه قرار گیرد، گفت:آنچه برای خودروسازان قابل اهمیت است تمایز در ارائه محصول است. مدیر عامل ...
مدیریت شرکت های خودروساز دست ایدرو و وزارت صنعت نیست
گذاری ها فاصله داریم و اینطور نیست که اشکال کیفی وجود نداشته باشد. وی افزود: خودروسازان ایرانی در حال مذاکره با بهترین شرکت های خودرویی جهان هستند و به زودی یک قرارداد همکاری بین یکی از بزرگترین خودروسازان آلمان با یکی از خودروسازان بخش خصوصی کشور نهایی خواهد شد. معاون وزیر صنعت با اشاره به رشد تولید خودرو در سال جاری تاکید کرد: اگر بازار کشش داشته باشد امسال می توانیم تا 1/5 میلیون دستگاه خودرو در کشور تولید و به فروش برسانیم. این در حالیست که سال گذشته حدود 900 هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شد. خبر در حال تکمیل است... ...