سایر منابع:
سایر خبرها
امضای 4 قرارداد با خودروسازان اروپایی و آسیایی تا پایان سال
تولید 13 درصد معظمی با بیان اینکه همه موظف اند تا خودرو خوب و استاندارد در کشور تولید شود و قیمت آن به گونه ای باشد که در اختیار مردم قرار گیرد، ادامه داد: سهم دولت در دو خودروساز داخلی کشور کمتر از 20 درصد است ومنع قانونی ندارد اما اگر دولت تصمیم بگیرد به صورت کامل سهام این خودروسازان به بخش خصوصی واگذار شود، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران نیز تبعیت می کند و هم اکنون سهم دولت در ...
امضای 4 قرارداد خودرویی با خارجی ها
...> رییس هیات عامل ایدرو با بیان اینکه سهم دولت در دو خودروساز داخلی کشور کمتر از 20 درصد است ،گفت: اگر دولت تصمیم بگیرد به طور کامل سهام خود را در دو خودروساز سایپا و ایران خودرو واگذار کند، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران نیز تبعیت می کند . به گفته وی هم اکنون سهم دولت در دو شرکت ایران خودرو و سایپا از نظر تولید 13 درصد، از نظر ارزش هفت درصد و از نظر ظرفیت 14.5 درصد است. ...
امضای 4 قرارداد با خودروسازان اروپایی و آسیایی تا پایان سال/در خودروسازی بحران نمی بینم
کمتر از 20 درصد است ومنع قانونی ندارد اما اگر دولت تصمیم بگیرد به صورت کامل سهام این خودروسازان به بخش خصوصی واگذار شود، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران نیز تبعیت می کند و هم اکنون سهم دولت در خودروسازی های داخلی از نظر تولید 13 درصد، از نظر ارزش هفت درصد و از نظر ظرفیت 14.5 درصد است. 4٫مدیریت شرکت های خودروسازی مشکلی ندارد و نه در اختیار دولت است و نه در اختیار وزارت صنعت، معدن و تجارت ...
امضای چهار قرارداد خودرویی تا پایان امسال/شرکت های خودروساز کاملا خصوصی شده اند
خودرویی ایدرو نیز گفت: مدیریت شرکت های خودروساز نه دست ایدرو و نه در اختیار وزارت صنعت، معدن و تجارت است؛ این شرکت ها خصوصی سازی شده اند و ایدرو فقط در هر کدام از این دو خودروساز یک عضو دارد. وی گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت سیاستگذار است و همه خودروسازان موظف هستند از این سیاست ها پیروی کنند. ** هیچ مدیریت دولتی بر خودروسازها حاکم نیست رئیس هیات عامل ایدرو اضافه کرد: هیچ ...
4 قرارداد با خودروسازان خارجی تا پایان امسال منعقد میشود
منصور معظمی در نشست خبری خود با خبرنگاران، با اشاره به اینکه مدیریت شرکت های خودروساز در اختیار دولت و یا وزارت صنعت نیست، گفت: شرکت های خودروسازی خصوصی هستند و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) هم در هر یک از شرکت های خودروساز فقط یک صندلی هیات مدیره دارد. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه وزارت صنعت، فقط وظیفه سیاستگذاری را بر عهده دارد، اظهار داشت: سیاست ها و راهبردها توسط وزارت صنعت ابلاغ می شود و همه خودروسازان موظف هستند تا سیاست های این وزارتخانه را اج ...
امضای چهار قرارداد خودرویی تا پایان امسال
فقط در هر کدام از این دو خودروساز یک عضو دارد. وی گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت سیاستگذار است و همه خودروسازان موظف هستند از این سیاست ها پیروی کنند. هیچ مدیریت دولتی بر خودروسازها حاکم نیست رئیس هیات عامل ایدرو اضافه کرد: هیچ گونه مدیریت دولتی در خودروسازی ها وجود ندارد؛ سهم بازار دولت در خودروسازی ها از نظر میزان تولید 13 درصد، از نظر ارزش هفت درصد و از نظر ظرفیت ...
امضای 4 قرارداد با خودروسازان اروپایی و آسیایی تا پایان سال
میان سازمان ایدرو با شرکت های آلمانی و ایتالیایی انجام شد که سهم ایدرو در این مشارکت ها 20 درصد است. وی افزود: وزارت صنعت معدن و تجارت به عنوان سیاست گذار ایفای نقش می کند بنابراین تمامی اعضای خودروسازان و سازمان ایدرو موظفند سیاست های وزارت خانه را دنبال کنند. لازم به ذکر است هیچ گونه مدیریت دولتی در خودروسازی کشور وجود ندارد. بر اساس اصل 44 دولت می تواند تا 20 درصد صندوق آزاد داشته ...
دست نامرئی دولت در شرکت های خودروساز
خودروسازان در دست ایدرو یا وزارت صنعت نیست و ما در هر کدام از دو شرکت خودروساز فقط یک صندلی هیئت مدیره داریم. وی با تاکید بر این که شرکت های خودروساز خصوصی هستند، افزوده است: سهم دولت در بازار خودرو از نظر میزان تولید 13 درصد، ارزش 7 درصد و ظرفیت 14.5 درصد است. فراخبر اگرچه بر اساس اطلاعات سازمان بورس، سازمان گسترش و نوسازی صنایع به عنوان یک سازمان دولتی، رسماً در هیئت مدیره هر ...
رئیس سازمان گسترش : 5 قرارداد با خودروسازان خارجی منعقد می شود
) بوه است و ما تلاش داریم به این مهم بازگردیم. رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع در خصوص اعلام رئیس شورای رقابت برای واگذاری سهام این سازمان در صنعت خودرو افزود : رئیس شورای رقابت در اعلام این مطلب دقت کافی نکرده است ، مدیریت شرکت های خودروساز نه در اختیار (ایدرو) است و نه در اختیار وزارت صنعت ، معدن و تجارت بلکه فقط یک عضو در هیئت مدیره شرکت های خودروسازی دارد و وزارتخانه نیز ...
مدیریت دولتی در شرکت های خودروساز وجود ندارد/ کاش شورای رقابت در گذشته نسبت به واگذاری سهام خودروسازان ...
شرکتهای خودروساز تصریح کرد: رییس شورای رقابت دقت کافی به این موضوع نداشته است، چرا که مدیریت خودروسازان در دست ایدرو یا وزارت صنعت نیست و ما در هر کدام از دو شرکت خودروساز فقط یک صندلی هیات مدیره داریم. وی ادامه داد: هیچگونه مدیریت دولتی در خودروسازی ها وجود ندارد. به گفته معظمی سهم دولت در بازار خودرو از نظر میزان تولید 13 درصد، ارزش 7 درصد و ظرفیت 14.5 درصد است. وی تأکید کرد ...
قرارداد خودرویی با آلمان در مرحله نهایی شدن
به ارائه توضیحاتی پرداخت با بیان اینکه مدیریت شرکت های خودروساز نه دست ایدرو و نه وزارت صنعت است، تصریح کرد: شرکت های خودروساز خصوصی هستند و ایدرو در هر کدام از دو شرکت خودروساز فقط یک صندلی هیأت مدیره دارد. بر همین اساس مدیریت دولتی در شرکت های خودروساز وجود ندارد البته برابر اصل 44 قانون اساسی، دولت می تواند تا 20 درصد از سهام گروه 2 را در اختیار داشته باشد. وی افزود: سهم دولت در ...
آیا فولکس واگن به ایران می آید؟
به گزارش گروه اقتصادبین الملل رویکرد، آن طور که معظمی عنوان کرد، یکی از این قراردادها میان خودروسازی مشهور از آلمان و یک شرکت بخش خصوصی داخلی منعقد می شود و به جز آن، سه یا چهار قرارداد خارجی دیگر نیز در صنعت خودرو کشور به امضا خواهد رسید.هرچند مدیرعامل ایدرو نامی از شرکت آلمانی و خودروساز بخش خصوصی کشور نبرد، با این حال به نظر می رسد منظور وی ماجرای مذاکرات فولکس واگن با خودروسازان داخلی است ...
مدیریت شرکت های خودروساز دست ایدرو و وزارت صنعت نیست
به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان ، منصور معظمی رییس هیات عامل ایدرو در نشست خبری خود با خبرنگاران با اشاره به سهم سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از مدیریت خودروسازان گفت: ایدرو فقط یک سهم از اعضای هیئت مدیره خودروسازان بزرگ را دارد و دیگر نه این سازمان و نه سازمان گسترش نقش زیادی در مدیریت این شرکت ها ندارند. وی ادامه داد: رییس شورای رقابت در مورد الزام واگذاری سهام ایدرو ...
قاچاق قطعه، بلای جان خودروسازان
یافته که حال دامنه قطعات خودرو را هم در بر گرفته است. هرچند قطعات قاچاق پیشتر نیز به صورت غیرقانونی وارد کشور می شدند، اما تاکید مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت بر لزوم برخورد با قاچاقچیان قطعات خودرو مشخص می کند که این ماجرا رنگ و بویی جدی تر به خود گرفته و خطوط تولید و خدمات پس از فروش خودروسازان را تحت تاثیر خود قرار داده است. البته چندی پیش خبرگزاری فارس یکی از خودروسازان بزرگ داخلی را ...
ایران و فرانسه در زمینه تست و بازرسی خودرو تفاهم نامه امضا کردند
خودروساز جهان، در 40 کشور دنیا فعالیت می کند. براساس گزارش وزارت صنعت، معدن و تجارت، پارسال 976 هزار و 836 دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شد که از این میان بیش از 892 هزار و 600 دستگاه، از نوع سواری بود. پارسال همچنین خودروسازان کشور 9 هزار و 842 دستگاه کامیون، 73 هزار و 187 دستگاه وانت، 511 دستگاه مینی بوس و 696 دستگاه اتوبوس تولید کردند. براساس برنامه ریزی های انجام شده و با توجه به سیاست های وزارت صنعت، معدن و تجارت، تولید خودرو کشور در سال 1404 باید به سه میلیون دستگاه در سال افزایش یابد و یک سوم آن صادر شود. منبع: ...
نگاهی به سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودروسازی ایران
کشور انجام شود که از این مقدار 3٫1 تریلیون دلار نیاز کشور به سرمایه گذاری خارجی پیش بینی شده است. سرمایه گذاری در بخش صنعت خودرو فعالیت سرمایه گذاران خارجی در ایران در چند بخش خلاصه می شود؛ نفت وگاز، خودروسازی، معدن، پتروشیمی، خوراک و دارو. در این بین حوزه خودرو با توجه به مزیت های اقتصادی ایران برای سرمایه گذاران خارجی جذابیت بالایی دارد و خودروسازان کشورهای در حال توسعه با ...
تدوین سند راهبردی کیفیت صنعت خودرو
منفی نسبت به صنعت خودرو وجود دارد که از بخش فنی بسیار مهم تر است و نیاز به شفاف سازی و اعتمادسازی دارد. مهدی مشهدی معاونت اجرایی کاریزان خودرو برای تدوین راهبرد کیفیت در صنعت خودرو باید کارگروهی تشکیل شده و از ارگان های مختلفی از جمله سازمان ملی استاندارد، سازمان مدیریت، دفتر نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت و... افرادی حضور داشته باشند تا موضوع کیفیت به چالش کشیده شود ...
خودروسازان خارجی در ایران؛ از فروشندگی تا شراکت
....البته به نظر می رسد حتی اگر مذاکرات با این خودروسازان نیز به نتیجه برسد، باز هم ستون اصلی صنعت خودرو کشور را در مشارکت های خارجی، سه غول خودروسازی فرانسه تشکیل خواهند داد و سهم آنها (از بازار ایران) بیش از دیگران خواهد بود. این در شرایطی است که هر سه خودروساز موردنظر، پیش تر سابقه همکاری و شراکت با صنعت خودرو ایران را در کارنامه خود ثبت کرده اند و اتفاقا همه آنها دارای فراز و نشیب های ...
خودروسازان خارجی در ایران؛ از فروشندگی تا شراکت
ایران خودرو حکایت دارد، با این حال ابهامات زیادی در مورد آن مطرح بوده و مشخص نیست آیا واقعا صادرات 30 درصدی (یکی دیگر از شروط وزارت صنعت برای خودروسازان خارجی) محقق خواهد شد یا نه. رنو، تکرار یک تجربه تلخ؟ به سراغ رنو برویم، دیگر خودروساز فرانسوی که فراز و نشیب های زیادی را در ایران پشت سر گذاشته و می خواهد در دور جدید همکاری هایش با غول های جاده مخصوص، خاطرات بهتری را رقم بزند ...
مرز داخلی سازی سد پیوستن به سازمان تجارت جهانی؟
چاپ ایمیل نیره دوخایی - گروه صنعت: پذیرفتن شرط داخلی سازی قطعات از سوی خودروسازان خارجی درحالی به عنوان یکی از سرفصل ها و سیاست ها از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در صنعت خودرو تعریف شده که به نظر می رسد این شرط با قوانین پیوستن به سازمات تجارت جهانی در تضاد باشد. تجربه چین در صنعت خودرو نشان می دهد که این کشور نیز همچون ایران برای سرمایه گذاری خارجی ها در صنعت خودرو این ...
استانداردهای خودرویی افزایش می یابد
استانداردهای جدید پیاده سازی و اجرا خواهند شد. در ادامه جدیدترین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گزارشی از وضعیت خدمات پس از فروش خودرو در ایران ارائه کرد. وزیر صنعت، معدن و تجارت از خودروسازان خواست در جهت ارتقای رضایتمندی و تکریم مشتریان در شبکه خدمات پس از فروش خود حرکت کنند. محمدرضا نعمت زاده همچنین با اشاره به خطرات استفاده مصرف کنندگان از قطعات یدکی تقلبی و غیر استاندارد از خودروسازان خواست در زمینه استفاده از قطعات یدکی اصلی به مصرف کنندگان اطلاع رسانی کنند. ...
تخفیفات سود بازرگانی 69 قلم کالا لغو شد
همچنین در این جلسه درباره خسارات وارده سیل به استان های شمالی کشور و همچنین بخش راه و شهرسازی صحبت شد. در این جلسه موضوع آموزش پرورش و هزینه های خودرویی بررسی شد. هیات دولت یکشنبه شب با لغو تخفیف سود بازرگانی 51 قلم کالا به پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت و 18 قلم کالا به پیشنهاد وزارت جهاد کشاورزی موافقت کرد. هیات وزیران در جلسه شامگاه یکشنبه خود به ریاست حجت ...
مشکلات صنایع بزرگ استان مرکزی با حضور وزیر صنعت بررسی شد
عامل باید برای رونق و تقویت اثربخشی در این حوزه نهایت همکاری را داشته باشند. نعمت زاده عنوان کرد: افزایش صادرات از اولویت های وزارت صنعت، معدن و تجارت است و از سه سال گذشته با تکیه بر صادرات فولاد، عملکرد صادراتی در این بخش از 2 میلیون تن به چهار میلیون تن در سال گذشته رسید و پیش بینی می شود این رقم امسال به پنج میلیون تن افزایش یابد. وی ادامه داد: با تکمیل زنجیره تولید در هر بخش امید ...
مدیران صنعتی کشور به کلاس جهانی می رسند
از 20 درصد است ومنع قانونی ندارد و هم اکنون سهم دولت در خودروسازی های داخلی از نظر تولید 13 درصد، از نظر ارزش هفت درصد و از نظر ظرفیت 14.5 درصد است که بسیار کمتر از میزان پیش بینی شده است. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با با بیان اینکه در بخش خودرو هیچ بحرانی وجود ندارد اذعان داشت:کیفیت خودروهای داخلی در مقایسه با گذشته بهتر شده اما با ایده آل ها فاصله قابل توجهی دارد و برای اینکه ...
صنعت خودرو پیشرفتی نداشت
علیرضا خسروی نماینده سابق مجلس در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری بسیج ، اظهار داشت: وضعیت پیشرفتی در بخش خودروسازی دیده نشده است لذا ارائه تسهیلاتی چون وام که دولت در حمایت از خودروسازان در نظر گرفت تاثیری در بهبود صنعت خودروسازی نداشته است. وی با بیان اینکه خودروسازی که منافع مردم را در نظر بگیرد سراغ نداریم افزود: اگر خودروی فروخته شده دچار نواقص مختلف فنی و غیره بود بعد از اینکه ...
بازی رنو با کارت کوئید در ایران
این خودروها، کوئید خواهد بود. وی البته در سخنان خود سعی کرد رنو را چندان مشتاق به گسترش فعالیت ها در ایران نشان ندهد تا احتمالا بتواند امتیازات بیشتری از خودروسازان ایرانی بگیرد. در این رابطه وی در پاسخ به اینکه آیا قرارداد جدیدی برای همکاری با خودروسازان ایرانی خواهید داشت؟ اظهار کرد: قرارداد جدید برای کارهای بعدی که در نظر می گیریم است که داریم روی آن کار می کنیم و "هیچ عجله ای هم در این زمینه نداریم". ...
تولید خودرو در کره جنوبی کاهش یافت
به گزارش اخبار خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، براساس گزارش وزارت تجارت، صنعت و انرژی کره جنوبی، تعداد خودروهایی که در کارخانجات خودروسازی کره جنوبی تولید شد، در ماه اوت به 217 هزار و 97 دستگاه رسید. این تعداد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افتی 8/ 23 درصدی را نشان داد. کارگران هیوندایی موتور، کیا موتورز و جنرال موتورز کره، طی ماه گذشته سه اعتصاب پی درپی داشتند که مدت هریک به ترتیب 76 ساعت، 68 ساعت و ...
آیا صنعت خودرو می تواند پس از صنعت نفت رشد اقتصادی را رونق دهد؟
داده های مرکز آمار ایران، نرخ رشد اقتصادی از 3 درصد سال 93 به 1 درصد در سال 94 رسیده که مهم ترین عامل در این میان به افت 2٫2 درصدی بخش صنعت ارتباط دارد. براساس آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان در سال 94 تعداد 976 هزار دستگاه انواع خودرو را تولید کردند که این تعداد نشان از افت 13٫7 درصدی تولید خودرو در کشور طی سال گذشته نسبت به سال 93 دارد. خودروسازان سال گذشته در تولید انواع سواری ...
تمایل خودرو سازان چین به تولید خودرو های برقی
و پاک تر از خودروهای برقی هستند. در شرایطی که تولید خودروهای برقی در چین رونق گرفته است، برخی مقامات بین المللی صنعت خودرو در محافل خصوصی هشدار می دهند هدف خودروسازان بومی مبنی بر تولید خودروهای برقی بسیار پرهزینه و پرمخاطره است و با آنچه واقعا مشتریان می خواهند، فاصله زیادی دارد و همچنین مطابق با فعالیت های آنها در دیگر نقاط نیست. با این وجود، دولت چین فقط در سال گذشته میلادی مبلغ 5/ 4 میلیارد ...
رشد فروش 170درصدی سایپا نسبت به مدت مشابه سال قبل
گروه سایپا اضافه کرد: امسال 30 درصد رشد تولید در سایپا اتفاق افتاده و در همین مدت رشد فروش این شرکت نیز 170 درصد بوده است که این مسئله دایره درآمد سایپا را گسترده تر کرده و به همین جهت سرعت پرداخت مطالبات قطعه سازان بیشتر شده است. در ادامه رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان مرکزی در این نشست مطبوعاتی گفت: استان مرکزی جزء هشت استان قطعه ساز برتر در کشور است و با برگزاری نمایشگاه کشوری خودرو ...