خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
درخواست افزایش15درصدی قیمت خودرو
اثر کاهش نرخ یورو بر کاهش قیمت نهاده های تولید خودروسازان اشاره کرده و گفته بود که ارزی که خودروسازها از آن استفاده می کنند، یورو است. از همین رو از سال 1392 تا 1393 شاهد کاهش 10 درصدی یورو بوده ایم به همین منظور نیازی به افزایش قیمت نیست و به تبع کاهش 10 درصدی یورو در بعضی از خودروها با کاهش قیمت مواجه بودیم. اظهارات رئیس شورای رقابت در حالی است که دیروز سعید مدنی در جمع خبرنگاران در پاسخ به
توازن صنایع مثبت و منفی در بازار سبز
بخش مسکن و همچنین عدم افزایش تولید خودرو در گزارش های برآوردی شرکت های خودروساز، به نظر نمی رسد در سال جاری تحول اساسی درخصوص افزایش تقاضای داخلی در این صنعت وجود داشته باشد.این کارشناس بازار سهام ادامه داد: فعالیت بیشترشرکت ها در حوزه فلزات اساسی برای کسب بازدهی مناسب همواره چشم به نرخ فلزات رنگین در بازارهای جهانی در کنار افزایش تسعیر نرخ ارز داشته اند که عاملی در جهت ایجاد یک روند صعودی و رونق در
تبلیغات چندساله صداوسیما برای یک موسسه اعتباری غیرمجاز
که 20 درصد پول کشور را در اختیار دارند، مربوط به یکی دو سال اخیر نیست. بانک مرکزی باید از همه ظرفیتهای خود استفاده کند و بگوید این موسسات قانونی نیستند. کجا صدا و سیما گفته اینها قانونی نیستند که مردم پول نگذارند؟ کجا شکایت به دستگاه قضایی کردند؟ بگویند تا ما پیگیری کنیم! دفاع صدا و سیما از تبلیغی که سالها برای یک موسسه غیرمجاز کرده در این بخش از برنامه، داوود نعمتی مدیر کل
با 107 رای موافق؛ مجلس از پاسخ های آخوندی قانع شد
کشور کردم، در این کلیپ به نمایش در آمد. نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی در پایان اظهار کرد: در دولت قبل رییس جمهور و حتی وزیر برای مشکل مسکن مهر ماهانه جلسه داشته که کار تا حدودی پیش می رفت اما الان رییس جمهور کار را به وزیر سپرده و وزیر هم به قائم مقام خود. حرف ما این است که مسکن مهر باید مورد توجه دولت قرار بگیرد. وزیر راه و شهرسازی نیز در پاسخ به سوالات اعلام کرد که
مدیر عامل سایپا: افزایش قیمت خودرو حداکثر 15 درصد خواهد بود
سعید مدنی در مراسم راه اندازی خط تولید محصولات برلیانس در سایپا و پارس خودرو، در پاسخ به پرسشی مبنی بر سرانجام قیمت خودروها اظهار کرد: اگر افزایش قیمتی اتفاق بیفتد خیلی زیاد نخواهد بود. مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا با بیان این که به دلیل افزایش تورم، افزایش حقوق و دستمزد و قیمت حامل های انرژی قیمت خودرو باید افزایش یابد، خاطر نشان کرد: با این حال این افزایش قیمت مانند سال های قبل
تعویض قطعات سالم با معیوب در نمایندگی ها
پرداخت کنند، اما برعکس آن کمتر اتفاق افتاده است. وی اظهار داشت: در شورای سیاست گذاری خودرو پیشنهادی مطرح است تا در قراردادهای خودروسازان و قطعه سازان یک حَکَم وجود داشته باشد و خودروسازان و قطعه سازان مکلف به انجام تعهدات متقابل باشند. وی در مورد بدهی خودروسازان به قطعه سازان نیز گفت: در حال حاضر خودروسازان 4500 میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکارند که البته بخشی از این مبلغ
چه خودروهایی به خط تولید باز می گردند؟
تینا در راستای رفع نیاز خدمات پس از فروش به شکل رسمی توسط پارس خودرو اعلام شد. با این اوصاف به نظر می رسد که در صورت لغو تحریم ها و ادامه شرایط مثبت در روابط سیاسی می توان انتظار از سر گیری مجدد تولید مزدا 3 و عرضه نسل جدید مزدا 2 و شاید مدل های مزدا 6 و CX-5 را داشت،همچنین تولید مجدد تینا، مگان و حتی قشقایی نیز چندان دور از ذهن نیست. در بلند مدت تولید یا مونتاژ برخی مدل های
سرمقاله روزنامه های امروز/ 30 اردیبهشت
حسین شمسیان: به عرض ملت بزرگ ایران برسانم، اولین عامل بزرگ که موجب تورم شده، رشد بی حساب نقدینگی در جامعه بود. در سال 84 نقدینگی، 68 هزار میلیارد تومان بود، در پایان دولت رقمی در حدود 470 هزار میلیارد تومان ... جلوگیری از رشد افسار گسیخته نقدینگی که اثرات بدی بر تورم داشته و مشکلاتی جدی به وجود می آورد و از سویی اقتصاد را از رونق خواهد انداخت در دستور کار دولت قرار دارد... مشکل این
قیمت روز خودرو در 30 اردیبهشت 94
/> سمند سورن ELX با موتور EF7 ( طرح جدید ) 38,400,000 36,744,000 دنا با موتور EF7 44,300,000 42,392,000 پژو GLX 405 . کد 25634 29,000,000 28,881,000 پژو GLX 405 دوگانه سوز . کد 27222 31,000,000 30,420,000 پژو SLX 405 . کد 22009 30,800,000 30,044,000 پژو پارس سال 34,200,000 32,499,000 پژو پارس سال . کد 28228 36,500,000 35,327,000
گزارش نخستین آزمایش فنی خودرو دنا در کشور
طراحی ماه های پایانی سال 1380، طی مراسم خاصی و با حضور ریاست جمهور وقت، اولین خودرو ملی ایران با نام سمند رونمایی شد. واژه ملی، از همان ابتدا برای خودرویی که با همکاری مشترک و تنگاتنگ با طراحان، مهندسان، قالب سازان و . . . خارجی شکل گرفته بود، هدف انتقادات بسیاری از مسؤولین و مردم قرار گرفت و البته متولیان سمند، این اولین کودک ملی، با پاسخ های متنوع و اغلب متناقض در صدد پاسخگویی به این
اذعان رئیس بانک مرکزی به نبود شفافیت در تبلیغات بانک ها
ولی الله سیف در نشست هم اندیشی مدیران عامل بانک ها با رئیس کل بانک مرکزی درباره موضوعات روز بانکی با بیان اینکه نظام بانکی شرایط بسیار سختی را سپری می کند، اظهار کرد: بازیگران بازار پول باید مصالح کل نظام را مدنظر قرار دهند و مدیران عامل بانک ها فقط به مصالح بانک تحت مدیریت خویش فکر نکنند زیرا نگاه محدود و خرد موجب خسران کل شبکه بانکی خواهد شد. سیف با بیان اینکه در مقابل سیاست فعلی تعیین
ایرانی های چینی پسند!
پسند شده اند؟ به این ترتیب می توان گفت، چشم بادامی های فرصت طلب مانند همیشه با استفاده از شرایط ثبات و کاهش نرخ ارز توانسته اند برنامه ریزی بیشتری برای تولید این خودرو ها در ایران انجام دهند. زمانی که چینی ها پا به عرصه تولید خودرو در ایران گذاشتند، وعده تولید خودرو ارزان را دادند اما بازار ایران هم اکنون شاهد تولید خودروهایی است که نه تن ها ارزان نیستند بلکه در مقایسه با سایر خودروهای
مدیر عامل پرشیا خودرو استعفا داد
مدیرعامل پرشیاخودرو (نمایندگی واردکننده محصولات ب ام و آلمان به ایران) تنها پس از چند ماه نشستن بر صندلی مدیرعاملی این شرکت، از سمت خود استعفا کرد، استعفایی که گفته می شود به دلیل ناهماهنگی اعضای هیات مدیره با وی و مخالفت با برنامه های مدنظرش بوده است. عبدالله بابایی که سابقه حضور در سطوح مدیریتی خودروسازان بزرگ داخلی را نیز در کارنامه خود دارد، دی ماه سال گذشته از ایران خودرو راهی
حمایت از ورود خودروسازان برای خرید سرخابی ها
ضعیف و چه قوی باشد به خاطر مسایل دیگری است. وی گفت: من در جلسه با اعضای کمیسیون صنایع مجلس خرید و برنده شدن دو خودرو ساز را خبردار شدم. سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس هم در این باره در مصاحبه با خبرنگا ما گفت: خودرو سازان مشکلات مالی دارند بطوریکه یکی از خودروسازان بودجه امسالش را با 1200 میلیارد تومان زیان انباشته بسته است و حال با این وضع می خواهد 300 میلیارد تومان خرید کند و
انتقاد تند سیف از نحوه تبلیغات بانک ها
ولی الله سیف در جلسه هم اندیشی مدیران عامل بانکها با رییس کل بانک مرکزی در خصوص موضوعات روز بانکی با بیان اینکه نظام بانکی شرایط بسیار سختی را سپری می کند، اظهار کرد: بازیگران بازار پول باید مصالح کل نظام را مد نظر قرار دهند و مدیران عامل بانکها صرفاً به مصالح بانک تحت مدیریت خویش فکر نکنند چرا که نگاه محدود و خرد موجب خسران کل شبکه بانکی خواهد شد. وی با بیان اینکه در مقابل سیاست فعلی
دستور عمل طرح جامع خدمات سوخترسانی به کشتیها (بانکرینگ)
خریدار و تا سقف کلی 10 میلیون دلار برای هر خریدار مشروط به خوش حسابی خریدار به تشخیص شرکت پالایش و پخش مبنای محاسبه ارزش تضامین حسن انجام تعهدات، بر اساس ارزش حداکثر فروش یک ماه باشد. ماده 8- در صورتی که به دلایل شرایط تحریم و مشکلات انتقال ارز، مجری نتواند نسبت به پرداخت ارزی اقدام کند، شرکت پخش می تواند بهای محموله ها را به صورت ریالی با نرخ تسعیر ارز آزاد از خریدار دریافت نماید. نرخ
مونتاژ خودروهای جدید چینی در ایران +تصاویر
یک شرکت وابسته به آن یعنی پارس خودرو با شرکت برلیانس در زمینه تولید و بازاریابی دو مدل خودرو سواری کوچک اچ 230 و اچ 330 و انواع هاچ بک آن توافق کرده اند. وی افزود سایپا قصد دارد در نخستین سال همکاری دو طرف حدود 30 هزار دستگاه خودرو از این نوع تولید کند. این در حالی است که این خطوط تولید که با حمایت فنی شرکت برلیانس راه اندازی شده از ظرفیت تولید سالانه 100 هزار دستگاه خودرو برخوردار است
درخواست برای افزایش 15 درصدی قیمت محصولات سایپا
توجه به نرخ تورم، افزایش دستمزدها و هزینه انرژی بیشتر خواهد بود. مدنی در ادامه با اشاره به آغاز تولید انبوه محصولات شرکت برلیانس چین در سایپا و پارس خودرو گفت: در شرکت سایپا دو مدل خودرو شامل H230 و H220 تولید خواهد شد و در شرکت پارس خودرو نیز دو مدل خودروی برلیانس شامل H330 و H320 به تولید می رسد. مدنی افزود: تولید آزمایشی محصولات برلیان آغاز شده که در حال حاضر میزان ساخت داخل
مونتاژ خودرو کارخانه 14 ساله چین درشرکت 48 ساله ایران!
فروشند و هر فصل نیز پیگیر افزایش قیمت خودرو هستند چگونه حاضر شده اند، عامل یک شرکت چینی و شرکت های مشابه این کشور شوند که سابقه آنان فقط چند سال است؟ از سوی دیگر دفاتر متعدد تحقیق و توسعه و راحی خودرو در ایران با میلیاردها هزینه که تاکنون نتوانسته یک خودرو نیمه مستقل تولید کنند، چه کاربرد و کارکردی داشته است؟ اکنون خودروسازان چینی کاسب تحریم ایران با استفاده از پول های ایران
بیش از 2 دهه از استانداردهای جهانی عقب هستیم
ایران این است که در سال های پس از انقلاب تحریم ها همواره گریبان فعالان اقتصادی کشور را گرفته است اما اثرات واقعی و ملموس این تحریم ها پس از سال85 نمایان شده است و تحریم های صورت گرفته علیه بانک ها در اقتصاد خود را بیشتر نشان داد. این تحریم ها نهایتا منجر به تحریم بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران شد البته این بحث مطرح است که قبل از تحریم ها بانک های ایران فعالیت مالی بین المللی چندانی نداشته اند و بیشتر
قیمت خودرو امروز 94/02/30
44,300,000 42,392,000 پژو GLX 405 . کد 25634 29,000,000 28,881,000 پژو GLX 405 دوگانه سوز . کد 27222 31,000,000 30,420,000 پژو SLX 405 . کد 22009 30,800,000 30,044,000 پژو پارس سال 34,200,000 32,499,000 پژو پارس سال . کد 28228 36,500,000 35,327,000 پژو پارس سال . دوگانه سوز 35,500,000 33,650,000 پژو پارس سال . دوگانه سوز
برگزیده سرمقاله های روزنامه های امروز
انتقادات شدیدی قرار دارد. اگر به چند ماه قبل بازگردیم، می بینیم سیاست اخیر شورای پول و اعتبار به صورت نصفه ونیمه همسو با موضع وزیر اقتصاد است زیرا این شورا تنها نرخ سود سپرده های یک ساله را تعیین کرده و مابقی نرخ ها را به بانک ها سپرده است. طیب نیا در سال 93 بارها از عدم تعیین دستوری نرخ سود بانکی سخن گفت. همین اظهارنظر بانک ها را وادار کرد تا به صورت خودجوش و قبل از شورای پول و اعتبار برای کاهش
جلسه مدیران بانک ها با رییس کل بانک مرکزی
مثبت بودن نرخ سود بانکی نسبت به نرخ تورم در طول تاریخ بعد از انقلاب سابقه نداشته و این روند نیز نمی توانست ادامه پیدا کند. جلسه هم اندیشی مدیران عامل بانکها با رییس کل بانک مرکزی در خصوص موضوعات روز بانکی برگزار شد. ولی الله سیف در این جلسه با بیان اینکه نظام بانکی شرایط بسیار سختی را سپری می کند، خاطرنشان کرد: بازیگران بازار پول باید مصالح کل نظام را مدنظر قرار دهند و
تاثیر دربی ومدل موی فوتبالیست ها بر قیمت خودرو!
بپردازند، همچنین فوتبالی های از تمایل ورود غیر فوتبالی ها برای خرید این دو تیم پرطرفدار کشور به دلیل به وجود امدن حاشیه های آن اعلام نارضایتی کردند. اگر شرکت های خودرو سازی در مزایده سرخابی ها برنده شوند باید مردم در کنار تورم و افزایش نقدینکی و افزایش دستمزد کارگران انتظار افزایش قیمت های مضاعف بعد از هر شهرآورد و و خرید های میلیاری و تامین هزینه خودروهای خارجی و مدل مو و هزاران برنامه بازیکنان این دو تیم پایتخت باشند. انتهای پیام/
قیمت روز خودرو چهارشنبه،30 اردیبهشت 94
/> 44,400,000 37,290,000 رنو پارس تندر . تک ایربگ 44,000,000 38,400,000 رنو پارس تندر . دو ایربگ 44,800,000 39,350,000 پیکاپ تک کابین 88,000,000 72,829,000 پیکاپ دو کابین DX یورو 4 109,000,000 86,662,000 پیکاپ ریچ دوکابین دو دف 65,300,000 65,961,000 ون هایس --- 121,200,000 قیمت روز خودرو - محصولات کرمان خودرو نام
آثار افزایش وام مسکن بر اقتصاد ایران
رسید.ضمنا خاطر نشان میکنم چنانچه عده ای از هموطنان عزیز قصد خرید آپارتمان جهت سکونت دارند قبل از اجرایی شدن سیاستهای پولی و مالی دولت در سال 94 و هجومی شدن بازار نسبت به خرید یا پیش خرید واحد مورد نیاز خود اقدام کنند و در صورت تهاجمی شدن بازار و رشد قیمتها به سان ادوار گذشته تقصیر را به گردن زمین وزمان نیندازند چرا که ما ایرانیها عادت داریم فقط در گرانی خرید کنیم و صف تشکیل بدهیم و ضعف خود در تصمیم گیری
سرمقاله روزنامه های 30 اردیبهشت
. هم زمان با وزیر، سیف هم در جلسه هم اندیشی با مدیران عامل بانک ها، از بانک داران خواست هرچه سریع تر به بازبینی نرخ سود سپرده های کوتاه مدت اقدام کنند و شفافیت لازم را در این موضوع مدنظر قرار دهند با این استدلال که بانک مرکزی در معرض انتقادات شدیدی قرار دارد. اگر به چند ماه قبل بازگردیم، می بینیم سیاست اخیر شورای پول و اعتبار به صورت نصفه ونیمه همسو با موضع وزیر اقتصاد است زیرا این شورا
افزایش قیمت خودرو منطقی نیست/ بازار رکود ندارد
/> به گفته وی سال گذشته ارز مبادله ای که خودروسازان استفاده می کردند 2500 تومان بوده و به 2800 تومان رسیده است. ضمن اینکه ارز آزاد از 2600 تومان به 3400 رسیده است. نرخ مواد اولیه وارداتی و داخلی، تعرفه واردات - 6 درصد -، دستمزد ها -17 درصد - و هزینه های آب و برق و گاز افزایش یافته است لذا خودروسازان خواستار افزایش 10 درصدی نرخ خودرو هستند و درخواست آن را به شورای رقابت داده اند. به
با خرید استقلال، ایران خودرو پیکان را منحل نمی کند | این واگذاری فقط به سود سرخابی هاست | دیدار پیکان ...
به گزارش خبرگزاری فوتبال ایران پارس فوتبال دات کام ؛ محمد جمشیدی در رابطه با حضور ایران خودرو در مزایده چهارم برای خرید استقلال اظهار داشت: من اصلا در جریان این موضوع نبودم و این خبر را هم در رسانه ها دیدم. البته این ماجرا خیلی ارتباطی به پیکان ندارد و مربوط به گروه خودروسازی ایران خودرو است. در هیات مدیره باشگاه پیکان تا به حال چنین بحثی مطرح نشده بود و من بر اساس اعلام نظر روابط عمومی ایران
رونمایی از خط تولید محصول جدید برلیانس
می شود باید تا 30 درصد داخلی باشد افزود: تا پایان سال 94 این موضوع را اجرایی خواهیم کرد. مدیر عامل گروه خودرو سازی سایپا با تاکید بر این که در شرایط حاضر دو مدل از محصولات برلیانس با لوگوی سایپا تولید می شود گفت: H220 و H230 در شرکت سایپا و H320 به همراه H330 در شرکت پارس خودرو تولید خواهند شد. وی در رابطه با تیراژ این دو محصول نیز افزود: امسال 20 تا 30 هزار دستگاه از این دو
