اما و اگرهای خصوصی سازی در صنعت خودرو ایران

دست بالا در مذاکرات خودرویی

تولید، نامناسب بودن قوانین موجود و محدود بودن ظرفیت قطعه سازی کشور و همچنین عدم تنوع بازار های صادراتی می تواند مذاکره کنندگان ایرانی را در برابر خارجی ها دچار ضعف کند. مزیت های بازار خودرو ایران در حالی یکی از مهم ترین برنامه های دولت در پساتحریم حضور خودروسازان جهانی به منظور توسعه صنعت خودرو است که بررسی تجربه کشورهای پذیرنده سرمایه در کشورهای مختلف نشان دهنده آن است که

هُلدینگ چیست؟

به گزارش صبحانه به نقل از میزان، هلدینگ ها دسته ای از شرکت ها هستند که به قصد اداره مستقیم شرکت های زیرمجموعه به خرید یا سرمایه گذاری در سهام آنها اقدام می کنند. در این میان شرکت های سرمایه گذاری طبق تعریف و بنابر قاعده رایج علاقه ای به حضور در اداره شرکت های زیرمجموعه ندارند و بدون تعصب با داد و ستد مداوم سهام شرکت های حاضر در سبد دارایی خود برای سهامداران خود اصطلاحاً سود می سازند

نقدی بر پیش فروش اولین خودرو پسابرجامی

کنیم، این شرکت باید روزی 44 دستگاه از این محصول جدید خود را به دست مشتریان برساند. طبعا ایران خودرو باید برنامه تیراژ خود برای پژوی جدید را نیز بر اساس همین آمار بچیند، در غیر این صورت تحویل 2008 های ثبت نامی با تاخیر انجام شده و ممکن است مرداد ماه 97 (آخرین موعد در نظر گرفته شده برای تحویل) را نیز رد کند. این در شرایطی است که طبق آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت، ایران خودرو در دو ماه ابتدایی امسال

دوربرگردان رکود رکود بورس تهران کجاست؟

. در این حالت بازار سهام برای تغییر روند باید در انتظار یک محرک یا عامل بیرونی باشد که بتواند روند معاملات را تغییر دهد. این عامل می تواند شامل تغییر در سیاست های بانکی(تصمیم گیری درخصوص نرخ سود)، تغییرات نرخ دلار و روند بازارهای جهانی باشد. با توجه به اینکه از این نقاط انتظار تغییر خاص و متحول کننده ای وجود ندارد، انتظار اثرگذاری این عوامل در کوتاه مدت چندان محتمل نیست. در نهایت با توجه به اینکه در

با افتخار ایرانی می پوشم

شهروند می گوید: باید ماشین آلات نساجی خود را به روز کنیم تا بتوانیم به تولید ملی برسیم و همه سلایق را پوشش دهیم. صنعت پوشاک صنعت مهمی است که هم می تواند اشتغالزا باشد هم درآمدزا. برای این نوسازی ها، قبل از هرچیز به حمایت دوجانبه دولت و بخش خصوصی نیازمندیم. **بازار 11 میلیارد دلاری را دریابید خردادماه 94، سازمان توسعه تجارت با مشارکت دفتر صنایع نساجی و پوشاک گزارشی ازصادرات پوشاک و

توقف شکننده روند نزولی بورس

بیفزاید.تامین مالی فباهنر از دو محل سود انباشته و آورده نقدی سهامداران و با هدف جبران مخارج سرمایه ای و اصلاح ساختار مالی صورت می گیرد.این شرکت که سهامدار عمده آن سرمایه گذاری صدر تامین با 3/ 77 درصد سهم است، در اواخر دی ماه سال گذشته، سود هر سهم را با 46 درصد افزایش از 138 به 202 ریال رساند.در گروه تامین آب و برق و گاز، شرکت پتروشیمی فجر در مجمع عمومی عادی سالانه سال مالی منتهی به پایان اسفند 95 به ازای

سربارهای هزینه ای در بخش سنگ آهن

کاهش قیمت بود، هیچ تسهیلاتی از سمت دولت برای بخش معدن طی 4 سالی که قیمت ها سیر نزولی داشته، اختصاص نیافته است.در جمع بندی این نکات باید گفت بخش معدن برای توسعه و کاهش هزینه هایش نه دسترسی به منابع بانکی و نه تسهیلات دولتی دارد. اما سومین منبع، سرمایه گذاری خارجی است که با توجه به شرایط تحریم و بحث بلند مدت بودن و ریسک بالایی که سرمایه گذاری در این بخش دارد با تردیدهایی همراه است، بنابراین تنها منبعی که باقی می ماند بحث فروش داخلی است که به دلیل نبود تقاضای داخلی معادن بزرگ کارخانه های فولاد و خطوط کنسانتره و گندله، اساسا بخش عمده ای از ظرفیت تولیدی کشور قابلیت جذب در بازار داخلی را ندارند. ...

رکودهای متفاوت در بورس تهران

دلیل عدم تنوع ابزارهای معاملاتی است. به عبارتی به دلیل نبود ابزارهای متنوع در بورس تهران سهامداران تنها در زمان هایی که شاخص بورس روندی صعودی دارد، سود کسب می کنند. بر این اساس در زمان رکود، بازار سهام جذابیتی برای سرمایه گذار ندارد و به همین دلیل در این دوره ها، حجم معاملات افت محسوسی را تجربه می کند. این در حالی است که در بورس های پیشرفته در زمان رکود بازار سهام؛ تحلیل ها متفاوت شده و تقابل این

سیستم بانکی کشور دچارناکارآمدی است

هم عمده فعالیت های بازار بورس کشور مربوط به معاملات سهام است در حالی که در کشورهای دارای اقتصاد رشدیافته، بخش عمده ای از بازار سرمایه را معاملات مربوط به اوراق بهادار تشکیل می دهد. وی تصریح کرد: نقش بانک ها در فعالیت های اقتصادی در کشور ما بسیار پررنگ است و فعالیت های اعتباری در بانک ها بیش از خدمات بانکی است در حالی که بایستی خدمات بانکی افزایش یابد. کریمی ادامه داد: نظام

پیشنهاد مجمع سالانه مجازی برای شرکتهای بورسی/ دو مدل و پیش نیازها

ائتلاف سهام داران به ویژه سهام داران خرد ایجاد کرد. مدل پیشنهادی مجمع مجازی برای شرکت های پذیرفته شده در بورس تهران این مقام مسئول به مدل پیشنهادی مجمع مجازی برای شرکت های پذیرفته شده در بورس تهران اشاره کرد و گفت: با توجه به اینکه یکی از پیش نیازهای اساسی برای برگزاری مجامع مجازی حمایت قانونی از آن است به نظر می رسد قانون تجارت الکرونیک را می توان پشتوانه قانونی برای

برنامه ای برای توقف تولید پراید تا پایان امسال نداریم

است بسیاری از دولت ها تولید خودروهای پاک را در دستور کار خود قرار داده و با ارائه مشوق به خودروسازان سعی کنند سهم کشور خود را در رقابت جهانی تولید این خودروها افزایش دهند. در نتیجه چنین فضایی در صنعت خودرو جهان، روند تولید خودروهای برقی بیش از پیش سرعت گرفته و رقابت جدیدی بین شرکت های خودروسازی و کشورها در تولید این نوع خودروها در گرفته است. این روند مثبت نه تنها می تواند نقش قابل توجهی در بهبود کیفیت هوای کلان شهرها ایفا کند، بلکه می تواند باب جدیدی در اقتصاد کشورها بگشاید.

سود فولاد مبارکه 155 درصد افزایش یافت

بر اساس گزارش 12 ماهه سال 95 شرکت فولاد مبارکه، سود این شرکت با اتکا به رشد 29 درصدی فروش، کنترل هزینه های عملیاتی و تثبیت هزینه های مالی، 155 درصد رشد کرده است. با وجود رکود گسترده در اقتصاد کشور و درگیر شدن شرکت های بزرگ صنعتی با مشکلات ناشی از آن، در برخی شرکت ها نظیر فولاد مبارکه همچنان روند سودسازی صعودی است و مشکلات کلان اقتصادی کشور نیز با اتکا به توان داخلی و دانش بومی، بر حرکت

طرحی برای نجات بانک ها

دولت نیز توان مالی ساماندهی به این بخش را ندارد، تنها راه نجات بانک ها و مهم تر نجات اقتصاد ملی تداوم اصلاحات در نظام مالی است. تجمع تفکرات، قوانین و اقدامات ناکارآمد باعث شده است صنعت بانکداری زیان ده باشد. رواج این تفکر که بانک ها نهادهای استثمارگری هستند که با گرفتن سود هر روز فربه تر می شوند، زمینه اعمال هر محدودیتی را بر این نهادهای مالی فراهم کرده است. تعیین دستوری نرخ های سود و

استانداردهای خودرویی یک مجموعه همگن است

عصر خودرو- بیشترین تعداد استانداردهای اجباری در راستای افزایش ایمنی محصولات از جمله خودرو تصویب شده و مسئولیت بررسی و پایش کیفیت خودرو ها بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت است. به گزارش پامچال نیوز به نقل از پایگاه خبری عصرخودرو به نقل از خبرگزاری صدا و سیما؛پیمان پیرایش، مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران درباره استانداردهای خودرویی اعلام کرد

نقش مکمل خودرو در رشد اقتصادی

بخش صنعت و معدن کشور نقشی حدودا 7/ 5 درصدی در رشد اقتصادی داشت و خودروساری نیز رکن اصلی این رقم (افزایش 7/ 5 درصدی) بود. در آن دوران البته بسیاری از کارشناسان تاکید داشتند که پررنگ شدن نقش خودرو در رشد اقتصادی کشور، ناشی از پایین بودن عدد پایه تولید در این صنعت طی سال های 91 و 92 بوده؛ بنابراین به تدریج از نرخ رشد این صنعت همزمان با بالا رفتن تیراژ کاسته خواهد شد. به گفته آنها، چون فنر

گلایه های دبیر انجمن واردکنندگان خودرو از افزایش واردات خودرو

خوش به واردات نشان نداده و تاکید کرده و می کنند که باید از آنها و محصولات شان در برابر سیل واردات حفاظت کرد. در واقع خودروسازان داخلی به عنوان بازیگران اصلی بازار خودروی کشور، همواره از ناحیه واردات احساس خطر کرده و خواستار مقابله با آن شده اند. در این شرایط، ابزار اصلی برای کنترل واردات و دور نگه داشتن صنعت خودرو از آسیب های کمرشکن، وضع تعرفه بوده و دولت همچنان با این اسلحه قوی از هجوم خودروهای

کاهش بهای تمام شده صنعت قند و شکر و افزایش حاشیه سود/ رشد صنایع پربازده بازار به پشتوانه دلایل بنیادی

دولتی مواجه است که البته این موضوع نیز در حد حرف است و هنوز تصمیمی درباره آن گرفته نشده است . وی تاکید کرد: در گروه قند و شکر افزایش حجم مواد اولیه در داخل و کاهش قیمت جهانی مواد اولیه در کنار هم باعث شد تا بهای تمام شده در این صنعت کاهش و حاشیه سود افزایش یابد . وی در ادامه به گروه رایانه اشاره کرد و افزود: در این گروه عمده رشد شاخص صنعت به دلیل عملکرد بسیار خوب دو شرکت بود

فرابورس: پذیره نویسی گروه توسعه هنر ایران به اتمام رسید/ رشد چشمگیر حجم و ارزش معاملات

، گاز، بخار و آب گرم و کاشی و سرامیک از جمله صنایعی بودند که کفه نمادهای سبزپوش آن ها بر نمادهای قرمز سنگینی می کرد. از سوی دیگر اتمام پذیره نویسی گروه توسعه هنر ایران نیز که از طریق شبکه کارگزاران عضو فرابورس ایران در سومین روز از مهلت 15 روزه رقم خورد، دیگر رخداد امروز بازار به شمار می رود که این امر به گفته مدیرعامل فرابورس ایران نخستین قدم های بازار سرمایه در تامین مالی بخش مغفول اقتصاد

خطر پرداخت 2 میلیارد دلار به ترکمنستان

صادر و ایران هم باید پول واردات را به حساب شرکت ترکمن گاز واریز کند. محل تسویه پول گاز ترکمنستان، درآمد صادراتی ایران از صادرات گاز به ترکیه است که با توجه به آغاز صادرات مجانی گاز از سال گذشته و ادامه آن تا اوایل سال آینده، پولی برای تسویه حساب بدهی وجود ندارد. این بدهی روز به روز در حال افزایش است زیرا روزانه 240 هزار دلار سود بدهی به آن تعلق می گیرد و امروز بیشتر از 2 میلیارد دلار شده است.

جدال رنو کولئوس و نیسان ایکسل تریل /کدام یک برتر هستند؟ + عکس

در زمینه امکانات و سیستم های جانبی ایمنی نیز وضعیت دو خودرو تقریبا برابر است اما در مورد امکانات رفاهی رنو وضعیت بهتری دارد و لیست بلندتری از امکانات را به صورت استاندارد عرضه می کند. به گزارش تبریزمن، در بازار شاسی بلند های کشور این روز ها شاهد حضور دو خودرو رنو کولئوس و نیسان ایکس تریل هستیم، دو خودرویی که هر چند از دو شرکت متفاوت و توسط دو نماینده مختلف روانه بازار کشور شده اند اما تشابهات

تقویت 8 واحدی شاخص کل بورس

/> امروز همچنین پذیره نویسی سهام در دست انتشار شرکت گروه توسعه هنر ایران پس از گذشت چهار روز از آغاز این پذیره نویسی در حالی پایان یافت که برای پذیره نویسی این شرکت در شرف تأسیس، مهلتی 15 روزه تعیین شده بود. امروز در بازار 2 بورس تهران که به معاملات درون گروهی سهامداران عمده اختصاص دارد، 20 میلیون سهم بانک ملت به ارزش بیش از 2 میلیارد تومان با معاملات انتقالی میان سهامداران عمده همراه بود. در

رشد کم شاخص بورس

های بازار سرمایه در تامین مالی بخش مغفول اقتصاد یعنی حوزه فرهنگ و هنر محسوب می شود. همچنین در بازار امروز، نماد معاملاتی شرکت های مواد ویژه لیا پس از ارائه اطلاعات پیش بینی تعدیل شده و توسعه حمل و نقل ریلی پارسیان پس از برگزاری مجمع عمومی فوق العاده صاحبان سهام در خصوص افزایش سرمایه بازگشایی شدند. نماد معاملاتی شرکت نفت ایرانول برای برگزاری مجامع عمومی عادی سالیانه صاحبان

رنو کولئوس بخربم یا نیسان ایکسل تریل؟

و سیستم نگهدرای خودرو در شیب نیز به صورت استاندارد بر روی هر دو خودرو عرضه شده است. در این بخش نیسان سیستم هایی مانند توزیع متغیر گشتاور را نیز عرضه می کند که البته در رنو نیز بدون آنکه به آن اشاره شود عملا وجود دارد و خودرو از طریق دیفرانسیل ها، نیروی کشش را متناسب با میزان چسبندگی هر چرخ، بین آن ها تقسیم می کند. کولئوس و نیسان سیستم کنترل نزول از شیب را نیز عرضه می کنند. هر دو خودرو

وپسا ، نخستین عرضه اولیه دارای بازارگردان بازار سهام

کد حقیقی و حقوقی تعداد 8500 سهم است. علی نجفی مقدم مدیرعامل و رئیس هیات مدیره شرکت وپسا در بخش معرفی این شرکت در بیست و سومین نشست خبری یک دیدار، یک عرضه گفته بود: شرکت عمران سرمایه آپریک خزر با دارا بودن 98 درصد از سهام شرکت، سهامدار عمده است و 2 درصد سهام باقی مانده متعلق به 3 شرکت دیگر با نام های صنعت محور دانوش، وزین سازان آریا سام و سرمایه سازان دانوش منطقه آزاد انزلی و همچنین یک

تولید خودروهای بی کیفیت باید متوقف شود

انتخابات تمام شد، گرانی ها آغاز شد

معاون وزیر صنعت از درخواست مجدد خودروسازان برای گرانی دوباره در سال جاری خبر می دهد. به گزارش ایسنا، محسن صالحی نیا در نشست خبری در مورد قیمت گذاری خودروها در سال جاری و نیز احتمال افزایش قیمت ها گفت: شورای رقابت بر اساس مصوبه شورای اقتصاد مسئول تعیین مکانیزم قیمت خودروهاست و خودروسازان اگر درخواستی در این رابطه داشته باشند، باید آن را به شورای رقابت اعلام کنند. در مورد برخی خودروها درخواست افزایش قیمت خودرو به شورای رقابت ارائه شده و این مسئله در صورتی که توجیه لازم را داشته باشد، مورد بررسی قرار می گیرد. منبع: مشرق ...

در نبرد میان رنو کولئوس و نیسان ایکسل تریل کدام یک برتر هستند؟جدال خودروهای شرقی و غربی در خاک ایران

برادر نسبت به دیگری می شود. بیش از یک دهه پیش، رنو با خرید سهام عمده نیسان، مالکیت این برند را در اختیار گرفت و از آن زمان تاکنون به مرور تلاش می شود، بعضی از محصولات این دو برند به یکدیگر نزدیک شوند. در این میان، دو خودرو نیسان ایکسل تریل و رنو کولئوس از شاسی و قوای محرکه یکسانی بهره می برند و هر دو نیز در بازار کشورمان عرضه می شوند و به این ترتیب می توان آن ها را برادران دوقلو دانست

تسلا به زودی نخستین کارخانه خودروسازی اش را در چین احداث می کند

شرکای محلی (که هنوز هویتش مشخص نشده) تأسیس نماید. درآمد تسلا از کشور چین در سال 2016 به یک میلیارد دلار رسید گفتنیست ایجاد خط تولید محلی، یکی از اهداف کلیدی ایلان ماسک مدیرعامل تسلا برای حضور قدرتمندتر در بازار چین به شمار می رود. درآمد تسلا در چین طی سال گذشته با افزایش سه برابری به رقم 1 میلیارد دلار رسید؛ تولید محصولات در داخل این کشور، می تواند 25 درصد تعرفه واردات روی

طراحی مجمع عمومی مجازی برای شرکت های بورسی ایران

قانون گذاران قرار گرفت و در حال حاضر، پیشرفت های زیادی در دنیای مجازی از جمله در تسویه خرید و فروش محصولات توسط شرکت های تجاری در بازار تا تقاضا برای انحلال شرکت ها صورت گرفته است . وی مزیت اصلی مجمع کاملا مجازی (نسل دوم) را احساس مشارکت بیشتر برای سهامداران دانست و گفت: این تجربه حضور در فضای مجازی می تواند به احساس تجمع اجتماعی کمک کند که خود انگیزه ای برای مشارکت بیشتر سهام داران است

میهن صنعت و مسئولین

به سمت قائم مقامی نیسان در منطقه رسیده است و بی شک یکی از مهمترین پروژه های ناتمام نیسان در منطقه همکاری مجدد با پارس خودرو است. اگر از زوایای دیگری هم به توافق قریب الوقوع پارس خودرو و نیسان نگاه کنید، خواهید دید که توافق بین این دو برند یک توافق برد برد است. زیرا پارس خودرو با پتانسیل های که دارد می تواند پایگاه اصلی تولید محصولات نیسان در ایران و حتی منطقه باشد. این در حالی است که