سایر منابع:
سایر خبرها
تخفیف اجباری فروشندگان به دلیل رکود
بازار خودرو ناشی از اثار روانی مذاکرات و امید مشتریان به کاهش قیمت است. طالشیان افزود : در صورت رفع تحریم ها شاهد ورود برندهای بهتر و خودروهای لوکس با قیمت های بالاتر در بازار خواهیم بود ، اگرچه برداشته شدن تحریم ها تسهیل مناسبات پولی شرکت ها و تسریع فعالیت ها را در پی خواهد داشت. وی به انتظارات مصرف کنندگان داخلی از خودروسازان اشاره کرد و گفت : باتوجه به افزایش تنوع در خودروهای تولیدی
تحلیل قیمت فلزات در هیاهوی مذاکرات هسته ای
خواهیم بود. او ادامه داد: البته در حال حاضر قیمت فلزات دچار افت قیمت شده است ولی این روند نزولی قیمت مقدارش زیاد نیست و می توان گفت که این کاهش فیمت طبیعی است. کاویانپور در مورد تاثیر مذاکرات هسته ای بر قیمت فلزات نیز افزود: اگر ما در مذاکرات به توافق برسیم، پروژه های عمرانی رونق پیدا خواهد پیدا کرد. همچنین در صورت توافق شرکت ها می آیند به ایران و در پروژه ها عمرانی ما سرمایه
تولید خودروهای آتش نشانی متوقف نشده است
وزارت صنعت، معدن و تجارت هر ماهه گزارشی از وضعیت تولید خودرو در کشور منتشر می کند که حاوی جزئیات تولید انواع خودروهای سواری، وانت، اتوبوس، مبنی بوس، کامیون و غیره در کشور است. نگاهی به این آمار نشان می دهد که مدت های مدیدی است که خودروهای آتش نشانی در کشور تولید نمی شود با این حال دبیر انجمن خودروسازان ایران می گوید که تولید این محصولات بسته به سفارش وزارت کشور و شهرداری ها در جریان است
صنعت نساجی را در فضایی عادلانه مقایسه کنید
عرضه می گردد. طبیعی است در چنین شرایطی، امتیازات مکتسبه صنعت خودرو نیز در شاخص هایی نظیر ایجاد ارزش افزوده، سهم از بازار داخلی، حجم سرمایه گذاری و ... از صنعت نساجی بیشتر شده و در اولویت بالاتری نسبت به صنعت نساجی قرار میگیرد. وی ادامه داد: این صنایع را با صنعت نساجی که می باید مواد اولیه خود را با بالاترین نرخ های جهانی، آن هم با ارز آزاد تهیه نماید و محصول تولیدی خود را در بازاری
احتمال تولید خودروهای هیوندایی در ایران
امید تالشیان در نشست خبری اظهار کرد: در یک سال گذشته مذاکراتی با شرکت هیوندایی و چند خودروساز دیگر ژاپنی و اروپایی برای آغاز همکاری ها صورت گرفته است. وی با بیان اینکه آغاز همکاری های مشترک موکول به رفع تحریم هاست، خاطرنشان کرد: هم اکنون زیرساخت ها و خطوط تولید شرکت هیوندایی در خودروسازان راین موجود است و می توان به سرعت همکاری را با این شرکت از سر گرفت. البته همکاری ها محدود به هیوندایی
کاهش 10 درصدی قیمت خودرو با توافق هسته ای
شهرام آزادی اظهار کرد: در صورت به نتیجه رسیدن مذاکرات هسته ای برخی هزینه های اضافی صنعت خودرو که ناشی از خرید مواد اولیه و قطعات از واسطه ها و همچنین هزینه های اضافی نقل و انتقال پول است از بین خواهد رفت. وی با بیان اینکه با توافق هسته ای قیمت ارز نیز کاهش خواهد یافت، خاطرنشان کرد: بنابراین سه تا چهار ماه پس از توافق به دلیل از بین رفتن هزینه های اضافی تولید خودرو و افت نرخ ارز، شاهد کاهش
دوران سری دوزی در صنعت خودروسازی پایان یافته است
صورت گرفته است. به گفته طالشیان، هم اکنون زیرساخت ها و خطوط تولید شرکت هیوندایی در خودروسازان راین موجود است و می توان به سرعت همکاری را با این شرکت از سر گرفت. البته همکاری ها محدود به هیوندایی نخواهد بود و با سه چهار شرکت ژاپنی و اروپایی نیز در حال مذاکره برای آغاز همکاری هستیم. قیمت خودرو با توافق هسته ای کاهش نمی یابد سخنگوی خودروسازان راین در پاسخ به پرسشی مبنی بر قیمت
تأخیر در پروژه مسکن مهر موجب افزایش هزینه متقاضیان، دولت و سازندگان شده است/ قطعاً رکود فعلی بازار مسکن ...
در دولت جدید نیز حل همین مسئله است، دکتر روحانی و آقای آخوندی به عنوان متولی امر، هم در شعارهای انتخاباتی و هم در کسب رأی اعتماد وزیر راه و شهرسازی همواره بحث مسکن و پروژه مسکن مهر را مورد تأکید و تأیید قرار می دادند. با توجه به اینکه کار پروژه مسکن مهر کار بزرگ و خوبی بود، باید تلاش می شد همان طور که این حرکت روند خودش را طی می کند اشکالاتش هم برطرف شود؛ اما متأسفانه تقریباً از ابتدای
اگر هدف حمایت از مصرف کننده باشد؛ شورای رقابت برای قیمت گذاری ارجحیت دارد
حدود 90 درصد بازار در اختیار دو تولید کننده است؛ نمی توان قیمت گذاری را به بازار واگذار کرد و بهتر است نهادی متولی قیمت گذاری خودرو باشد. استاد دانشگاه تهران گفت: شورای رقابت زمانی وارد ارایه دستورالعمل برای قیمت گذاری می شود که بازار انحصاری باشد یعنی درجه تمرکز به حدی باشد که یک یا دو تولید کننده یا فروشنده بتوانند در قیمت گذاری اعمال قدرت کنند و بازار رقابتی نیست که کسی به نتهایی
شکل آینده بانکداری / زمانی برای اصلاح بانک ها و بانکداری
و نگرش ذینفعان به عنوان عوامل کلیدی می باشد. بانک ها در پاسخ به این بحران ها باید اصلاحات مربوطه را در دستور کار قرار دهند و در این راستا روند، تحولات موجود و همچنین موارد در معرض خطر بحران و یا در حال ظهور از بحران را بازسازی و اصلاح کنند. . پیش بینی برای بانکداری مجدد با توجه به اعمال قانون از طریق بخش های مختلف نظارتی بر بانک ها ، تعیین این مقررات به عنوان عامل
پس از توافق هسته ای خودرو بخریم یا نخریم؟
دستاورد توافق هسته ای تقویت همکاری هایی است که خودروسازان داخلی با خودروسازان بزرگ خارجی در پیش دارند و اگر مشکلی در تحویل قطعات مورد نیاز صنعت خودرو نسبت به سال های تحریم وجود نداشته باشد می توان ارتقای کیفیت محصولات خودروسازان داخلی را قطعی دانست. اما این مساله به معنای کاهش قیمت ها در بازار داخلی نیست. حال با این توصیفات اگر باز به حال و هوای این روزهای بازار خودرو برگردیم، متوجه می شویم
آغاز مذاکرات نفتی ایران-اروپا
احمد مهدوی در تشریح برنامه ویژه افزایش صادرات محصولات پتروشیمی و پلیمری ایران به کشورهای عضو اتحادیه اروپا پس از لغو تحریم ها، گفت: در شرایط فعلی ظرفیت صادرات محصولات پتروشیمی ایران به بیش از 25 میلیون تن در سال می رسد که قطعا با راه اندازی طرح های جدید این ظرفیت تا پایان سال جاری افزایش می یابد. دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پتروشیمی ایران با اعلام اینکه در حال حاضر با وجود افزایش
تردد پراید در جاده ها ممنوع نیست
تلفات جاده ای در امان بمانند. وی همچنین با توصیه به سرنشینان داخل خودرو از آنان خواست ضمن رعایت مقررات و بستن کمربند ایمنی از صحبت کردن با راننده و همچنین ترغیب راننده به خوردن و آشامیدن در حین رانندگی اجتناب کنند. رئیس پلیس راهور ناجا در ادامه با اشاره به اینکه سرعت غیر مجاز، حرکت مارپیچ و غیر متعارف، تجاوز به چپ و اقدامات خطرساز به عنوان خط قرمزهای پلیس راهور محسوب می شوند
سرمایه گذاری مشترک با خارجی ها، اولویت خودروسازان در دوران پسا تحریم
گذاران خارجی ترغیب به سرمایه گذاری مشترک در ایران شوند. میرخانی با تاکید بر اینکه خودروسازان خارجی نباید تنها محصولات خود را به ایران ارایه کنند، گفت: در دولت های نهم و دهم همه امکانات موجود برای سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو تخریب شد بنابراین باید امکانات را مجددا برای سرمایه گذاری خودروسازان خارجی در کشور فراهم کرد. وی افزود: البته خودروسازان خارجی بعید است به این زودی
عدم استقبال خودروسازان کوچک از ادغام
به گزارش خبرنگار مهر ، امید طالشیان در نشست خبری امروز خود با خبرنگاران با تاکید بر اینکه دوران سری دوزی در صنعت خودرو به پایان رسیده است، گفت: امروز مردم ایران از خودروسازان توقع دارند که قدرت انتخاب بالایی در خرید خودرو داشته باشند، چراکه سطح توقعات و انتظارات آنها بالا رفته است و مسائل رفاهی خودروها در کنار قیمت، فاکتورهای مهمی برای مصرف کنندگان به شمار می رود، بنابراین اگر قرار است که
صنعت روغن نیازمند افزایش 6 درصدی نرخ پس از دوسال ثبات
محمد قبله روز دوشنب افزود: بنابراین انجمن در راستای رفع مشکلات صنعت روغن، در اواسط اسفندماه سال 93 درخواست افزایش نرخ 10 درصدی روغن نباتی را نسبت به سال 92 به ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف کنندگان ارایه داد اما پس از گذشت چهار ماه هنوز پاسخ قانع کننده ای از این دو دستگاه دولتی دریافت نشده است. وی تصریح کرد: براساس مصوبه جدید دولت، با توجه به افزایش قیمت سوخت و انرژی، رشد 6 درصدی نرخ برای کالاهای اساسی لحاظ شده که روغن نیز ا
همه مواضع رهبر انقلاب درباره مذاکرات
این صنعت را میخواهند نابود کنند، فشار را هم میخواهند حفظ کنند، قصد برداشتن تحریمها به صورت کامل را هم - همین طور که ملاحظه می کنید - ندارند، تهدید هم میکنند که تحریمهای بیشتری را تحمیل خواهیم کرد. این یک نکته است. 3-5-2نیاز دولت کنونی آمریکا به این توافق 94/4/2 نکته ی دوّم این است که طرف مقابل ما، یعنی دولت کنونی و مدیریّت کنونی آمریکا، به این توافق احتیاج دارد؛ این هم یک طرف
عربستان دشمن منطقه ای ایران است
، در واقع حمایت از رهبری می شود، پس نقش ما، هم حمایت و پشتیبانی از تیم مذاکره کننده است و هم مطالبه مفاهیم کلی منافع ملی در مذاکرات و خطوط قرمزی که توسط رهبری تعیین شده است. رئیس سازمان پدافند غیر عامل کشور خاطرنشان کرد: الان شرایط بسیار مهم و اثرگذاری است، هر چند اهمیت مسأله نباید طوری بشود که فکر کنیم که همه حیات و ممات این کشور در قالب این توافق خواهد بود، بلکه بایستی برای سناریوهای عدم
ممنوعیت تردد پراید در جاده ها صحت دارد؟
را با این گونه رانندگان انجام می دهد چرا که حفظ جان هموطنان مهمترین خواسته پلیس است. این مقام ارشد راهور به بیان چهار عاملی که بیش از 80 درصد تصادفات کشور را رقم می زنند پرداخت و تصریح کرد: تخطی از سرعت مطمئنه، عدم توجه به جلو، انحراف به چپ و همچنین عدم رعایت حق تقدم از جمله عواملی هستند که بیش از 80 درصد تصادفات را باعث می شوند. وی به آمار تصادفات تابستان سال 93 پرداخت و
پایان نخستین دوره شش ساله شورای رقابت /دستورالعمل جدید قیمت خودرو ارئه می شود
واگذاری خدمات پس از فروش به واردکنندگان/ ورود شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو وارداتی در صورت ادامه روند وی با بیان آنکه، چند ماه پیش مذاکراتی با وزات صنعت، معدن و تجارت برای خودروهای وارداتی انجام شده است، گفت: وضعیت به نظر شورا مناسب نیست زیرا اگر قرار باشد فقط نمایندگی ها، خودرو وارد کنند از وضعیت رقابتی خارج می شویم و قرار شد نمایندگی ها خدمات پس از فروش را به افراد حقیقی و حقوقی که
دوران سری دوزی در صنعت خودرو تمام شده است / ایرانی لایق بهترین خودروهاست
به گزارش خبرنگار حوزه صنعت گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان ؛ امید رضا طالشیان با اشاره به شرایط بعد از مذاکرات گفت: انتظار کاهش قیمت خودرو بعد از برداشته شدن تحریم ها درست نیست و نباید با توجه به افزایش هزینه های تولید توقع کاهش قیمت ها را داشته باشیم. وی با اشاره به اینکه ایرانی شایسته است خودروی با کیفیت سوار شود گفت: شایسته است تمام خودروسازان داخلی خودرویی تولید کنند که با کیفیت
ریز و درشت از صندوق های قرض الحسنه خانوادگی
هر چند اعتماد اعضای صندوق به یکدیگر شرط لازم شکل گیری یک قلک فامیلی است اما تجربه شکست بسیاری از این صندوق ها نشان می دهد که هرگز شرط کافی نیست و به عوامل دیگری نیز باید توجه داشت که در ادامه به آن ها اشاره خواهیم کرد. شاید مبلغی که این صندوق ها به عنوان وام به اعضا پرداخت می کنند چندان دندان گیر نباشد اما به هر حال می تواند گره ای از برخی مشکلات مالی یک خانواده باز کند. این وام ها هر قدر باشد به
از اخبار خوش هسته ای هیجان زده نشوید
داشت که این توافق تبدیل به"سندروم شئی درخشان" نشود. "سندروم شئی درخشان به عارضه ای اطلاق می شود که یک فرد یا افراد یک سازمان، چنان مقهور پدیده سیاسی و اجتماعی می شوند که فراموش می کنند که قرار بوده برای سازمان خود هدفگذاری و برنامه ریزی کنند و سازماندهی و کنترل عملیات داشته باشند." به گفته وی، ممکن است که پس از توافقات شاخص ها به صورت جدی رشد داشته باشند، اما سرمایه گذاران باید با دقت و
یک تیر و دو نشان
این بین سهم "شپنا" در جذب اقبال بازار بهتر از بقیه شرکت های این گروه بود. در گروه خودرویی خبر توقف نماد ایران خودرو و زامیاد سبب افزایش فشار فروش بر این دو نماد شد و این در حالی بود که مابقی شرکت های این گروه با رشد قیمت و یا تقاضای خرید همراه بودند. اهالی تالار معتقدند در صورت دستیابی به توافق هسته ای روند صعودی این دو نماد با اندکی تأخیر بعد از بازگشت از مجمع اتفاق خواهد افتاد.
رنو با هر دو شرکت ایران خودرو و سایپا کارش را ادامه می دهد
. روزنامه دنیای اقتصاد در مصاحبه با یکی از مدیران ارشد ایران خودرو که نامی از آن برده نشده آورده است: که اگر رنو تنها با یکی از خودروسازان ایرانی کار کند، رقابت در صنعت خودرو افزایش می یابد بدین صورت که اگر رنو با پارس خودرو کار می کرد و مثلا فولکس واگن آلمان با ایران خودرو، بیم از دست رفتن بازارهای صادراتی، نوعی رقابت را میان این دو شرکت خارجی به وجود می آورد. به نظر می رسد با
برخی محدودیت ها در قراردادهای خارجی مانع از داخلی سازی خودرو می شود
هیوندایی و همچنین برخی شرکت های ژاپنی و اروپایی خبر داد و گفت: این شرکت ها همکاری با طرف ایرانی را به مشخص شدن نتیجه توافق هسته ای و رفع تحریم ها موکول کرده اند، ولی مذاکره با آنها ادامه دارد. وی با بیان اینکه در حال حاضر حداقل داخلی سازی در تولیدات شرکت خودروسازان راین 20 درصد است، گفت: طی 1.5 سال اخیر میزان داخلی سازی تولیدات این شرکت 5 تا 8 درصد افزایش یافته و برای افزایش این میزان برنامه ریزی شده است. انتهای پیام/ک
دوچرخه تولید ملی ندارد
به گزارش اخبار خودرو به نقل از تسنیم ،محمد خادم منصوری با اعلام این خبر، افزود :90 درصد دوچرخه های موجود در بازار چینی هستند و مابقی این محصولات از کشور های مالزی، اندونزی و سنگاپور به ایران می آید. وی خاطر نشان کرد: دوچرخه هایی نیز که در بازار مصرف به اسم اروپایی فروخته می شود، ساخت چین هستند. این مقام مسئول درباره شکل واردات دوچرخه گفت: به دلیل حجیم بودن و ریسک بالای قاچاق
سپرده گذاری مردم در موسسات اعتباری افزایش یافت
صدای صنعت - موسسات اعتباری در شرف تاسیس چند سالی است که رقابت تنگانگی با بانک ها دارند.این موسسات در دو سال اخیر فشارهای زیادی از بابت موضع گیری مسوولان تحمل کرده اند اما همچنان از سوی مردم و سپرده گذاران با اقبال مواجه می شوند. دلیلی این اقبال چیست؟چند موضوع را می توان در کنار هم گذاشت و به نوعی به این سوال پاسخ داد.پرداخت تسهیلات در کمترین زمان ممکن و با بروکراسی کمتر،پرداخت نرخ سود
دستاورد لغو تحریم ها برای نفت ایران چیست؟
باز می گردیم. آسیا می تواند بیش از 50 درصد نفت صادراتی ما را به خود اختصاص دهد." اما اتفاقی که برای بازگشت ایران به بازار جهانی و تصاحب سهم سابق خود در این بازار بسیار مهم است، تحرکات و تصمیمات آمیخته با سیاست برخی تولیدکنندگان نفت اوپک همچون عربستان است. در این راستا سید محمدعلی خطیبی در گفت و گو با ایسنا درباره سناریوهای نفتی در صورت توافق یا عدم توافق هسته ای گفته بود که
بخشنامه افزایش 6 درصدی قیمت کالاهای اساسی ابلاغ شد
/> نعمت زاده در ادامه در مورد مدیریت نرخ ارز در صورت توافق هسته ای نیز گفت: عرضه ارز با قیمت پایین تر از نرخ های واقعی به ضرر تولید و نفع واردات است و ارز ارزان یک یارانه برای واردات محسوب می شود. وی ادامه داد: تک نرخی شدن ارز برای بخش تولید مناسب نیست و به همین دلیل سیاست های دولت باید طوری صورت گیرد که به تولیدکنندگان آسیبی وارد نشود گرچه در نهایت بانک مرکزی تصمیم گیرنده در این موضوع است