خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
واکنش پژو به توافق هسته ای: تولید جدیدترین مدلهای پژو در ایران/ صادرات قطعات از سرگرفته می شود
خواهد کرد. به گفته کمار، برخلاف شراکت کنونی که تحت آن ایران خودرو مدلهای قدیمی تر این خودروساز را مونتاژ می کند، تحت شراکت جدید با استفاده از جدیدترین معماری و موتورهای پژو، خودرو تولید خواهد کرد و دستاورد پروژه مذکور یک جهش نسلی خواهد بود. بر اساس گزارش رویترز، پژو که پیش از تحریمهای اتحادیه اروپا و آمریکا در سال 2011 یکی از بزرگترین خودروسازان خارجی حاضر در بازار ایران بود
قیمت بسیاری از کالاها کاهش خواهد یافت/ طرح های دولت یازدهم برای بخش مسکن، بیشتر واژه سازی است تا خانه ...
هیجان ابتدایی کاهش قیمت ارز به دلیل فروش دلارهای خانگی رخ داده بوده است. در بازار طلا هم وضعیت از هفتم تیرماه امسال یعنی سه روز مانده به نخستین ضرب الاجل مذاکرات هسته ای تا دیروز در مدار نزولی بود و قیمت ها به میزان قابل توجهی افت کرد، اما دیروز به یک باره ورق برگشت و برخلاف انتظارها قیمت ها به مقدار محسوسی در مدار رشد قرار گرفته است.... اما براساس این تحلیل، به تدریج شاهد افزایش ملایم
قیمت خودروهای داخلی پس از توافق، چهارشنبه 24 تیر
/> اما این روزها خودروسازان کارشناسانی را به میدان فرستاده اند که می گویند نه خیر، مشکل که تحریم ها نبود، پس با رفع آنها هم کاهش قیمتی در کار نخواهد بود و حتی از احتمال افزایش قیمت نیز می گویند. به گفته این کارشناسان که یا مدیران شرکت های خودروسازی هستند و یا به عنوان مشاور از آنها حقوق می گیرند، عوامل مختلفی بر قیمت خودرو تاثیرگذار است و تحریم تنها یکی از آنهاست و لغو آن نمی تواند
برنامه تولید خودروهای کوچک تغییر نمی کند
کارکنانش (UAW) در سال جاری برای توافق دستمزد جدید خواهد بود. بارر در آغاز مذاکرات رسمی قرارداد با اتحادیه UAW با خبرنگاران گفت و گو کرد. این اتحادیه نماینده کارکنان کارخانه های جنرال موتورز در آمریکاست. در همین مراسم، دنیس ویلیامز، رئیس UAW اظهار کرد وی درباره سرمایه گذاریهای خودروسازان مقیم دیترویت که قصد دارند در خارج از آمریکا انجام دهند، نگران است. بر اساس گزارش رویترز، خودروسازان از احیای قوی بازار آمریکا خوشنودند اما هر سه خودروساز بزرگ این کشور درباره افزایش هزینه های بهداشت و درمان و بازنشستگی کارکنان که ممکن است به مزیت رقابتی آنها لطمه بزند، نگران مانده اند. ...
تصویر خودروسازی ایران در پس تحریم
توانستند تیراژ خود را به مرز 2/ 1 میلیون دستگاه برسانند و امسال نیز برنامه ای 4/ 1 میلیون دستگاهی را برای خود در نظر گرفته اند. این آمارها نشان می دهد خودروسازان کشور در همین شرایط تحریم نیز توانسته اند تیراژ خود را مطابق با نیاز و کشش بازار، تنظیم کنند و حتی به گفته مدیران ارشد صنعت خودرو، در حال حاضر امکان رسیدن به رکورد 6/ 1 میلیون دستگاهی سال 90 نیز وجود دارد. به عبارت بهتر، در
کلاسیک هایی برای استفاده روزمره
قطعات و هزینه بالای نگهداری سبب شد تا بسیاری نسبت به جایگزینی انجام گرفته احساس رضایت داشته باشند. به نقل از عصر خودرو، موج گرانی خودرو پس از رشد بی سابقه قیمت ارزهای خارجی و برهم خوردن ثبات نسبی در اواخر دهه هشتاد شمسی بود که بازار خودرو را برهم زد. پرایدی که مردم ما سال ها به قیمت 6 و 7 میلیون تومانی آن عادت کرده بودند به یکباره به مرز 20 میلیون تومان رسید و به تبع آن سایر خودروها نیز
روشنگری شرکت حفاری شمال درباره بیانیه روابط عمومی nioc
قرارداد سحر یک هم یک طرفه به نفع کارفرما تغییر کرده بود به آن هم پایبند نبود! و یک پروژه ملی و میدان مشترک به دلیل تصمیمات سلیقه ای و گروهی کارفرمای حفاری متوقف ماند و همه چیز متاسفانه به نفع قطر در حال تحقق است. اما در خصوص بیان موضوع وجود اشکال فنی، به اطلاع می رساند این دستگاه فاقد هر گونه اشکالات فنی بوده و براساس اظهار نظر جناب آقای جوادیان (رئیس اداره حفاری شرکت پترو پارس و مسئول شرکت
خروج از رکود غیر تورمی با روشهای نوین معامله کالا
انواع محصولات صنعتی و معدنی، فرآورده های نفت و پتروشیمی و کشاورزی در قالب معاملات نقد، نسیه ، سلف ، سلف استاندارد و معاملات ابزارهای مشتقه از جمله قراردادهای آتی مشغول است. انواع قراردادهای قابل معامله در بورس کالا همه داد و ستد ها در بورس کالا در قالب قراردادهای استاندارد شده انجام می گیرد و به طور کلی 5 نوع قرارداد برای داد و ستد هر کالا وجود دارد: 1-قرارداد نقدی
"خپارس" خوشنام ترین خودروساز منطقه / افزایش بیش از 80 درصدی تولید و فروش پارس خودرو در سال 93
هدف گذاری شده اند . مهمترین اقدامات به منظور افزایش سهم از بازار هدف: تولید خودروهای جدید به منظور حفظ و افزایش سهم از بازار Pr 2 -Pr 3 نظیر P 90 ، رنو سندرو، برلیانس تولید خودروهای جدید به منظور حفظ و افزایش سهم از بازار Pr 4 نظیر : رنو داستر، برلیانس عرضه خودروهای وارداتی بصورت CBU : رنو کولیوس ، تیسان مورانو و ون هایس کارکنان پارس خودرو با افزایش
پشت پرده وقایع بانک پارسیان
1385 با ایران خودرو به توافق می رسد و تابستان سال 1385 زمان برگزاری مزایده فروش سهام بانک پارسیان در بورس تعیین می شود. مطابق قانون قرار است ایران خودرو سهام خود را در بورس به مزایده بگذارد و قیمت پایه سهام مزایده، مبلغی باشد که با گروه رستمی صفا توافق شده و اگر در روز مزایده پیشنهاد بهتری مطرح نشود، مالکیت سهام به گروه رستمی صفا منتقل شود. ورود خریداری که نامش فاش نشد در همان روزها که
برخی محدودیت ها در قراردادهای خارجی مانع از داخلی سازی خودرو می شود
به گزارش عیارآنلاین ،امید طالشیان در یک نشست خبری اظهار داشت: شرکت های خودروساز آمادگی خودکفایی در تولید برخی قطعات خودرو را دارند اما در قرارداد با شرکای خارجی، برخی موارد طوری تنظیم شده که برای داخلی سازی بعضی قطعات با محدودیت روبه رو هستیم. وی ادامه داد: خودروسازان سعی دارند قراردادهای جدید را طوری تنظیم کنند که مانعی از سوی شرکای خارجی برای داخلی سازی قطعات خودرو وجود نداشته باشد
تاثیر نتیجه مذاکرات 1+5 روی قیمت خودرو
گروه اقتصاد تیتریک ،به نقل از خبرگزاری صدا وسیما ، امید طالشیان درنشست خبری تصریح کرد : اشتباه است اگر فکر کنیم جمع بندی نهایی مذاکرات منجر به کاهش قیمت خودرو خواهد شد. طالشیان افزود: تجربه نشان داده است هرگاه رونق اتفاق افتاده است قیمت ها چه قیمت خودرو و سایر کالاها افزایش می یابد بنابراین نه تنها قیمت خودرو در صورت برداشته شدن تحریم ها کاهش نخواهد یافت بلکه با خارج شدن بازار از رکود
دنا بهتر است یا سمند؟
اصفهان امروز: دنا جدید ترین محصول ایران خودرو، بر روی پلت فرم سمند توسعه یافته است و آن را نمی توان یک خودرو جدید بلکه باید فیس لیفتی از سمند دانست.با نگاه اولیه طراحی خودرو جذاب تر از سمند به نظر می رسد. طراحی جلو خودرو نمایانگر یک خودرو جوان پسند است. البته در سیاست گذاری های اولیه ایران خودرو قرار بود این خودرو با موتور توربوشارژ عرضه شود ولی مشکلات ناشی از تحریم و عدم تحویل قطعه توربو
آغاز شراکت جدید میان ایران خودرو و پژو
استفاده از پلت فرم مشترک نیز از دیگر شروط ایران خودرویی ها به شمار می رود، شرطی که طرف فرانسوی آن را نیز قبول کرده است و بنابراین باید منتظر تولید خودروهایی جدید در ایران به واسطه این "شرط" باشیم. به گفته برخی منابع آگاه، ایران خودرو و پژو تمام سنگ های خود را واکنده و تنها منتظر توافق هسته ای و لغو تحریم ها هستند تا از پس آن، قرارداد جدید همکاری مشترک خود را به امضا برسانند .
چشم انداز مبهم بازار خودرو و انتظار کاهش قیمت ها
هزار تومان و هر دستگاه ال 90 اتومات 51 میلیون تومان به فروش می رسد. در حالی که خودروسازان داخلی تمایل چندانی به کاهش قیمت ندارند خودروسازان خارجی و نمایندگان داخلی این خودروسازان هم چشم انداز امیدوار کننده ای برای کاهش قیمت تولیدات خود ترسیم نمی کنند. امید طالشیان نماینده یکی از شرکت های خودروساز خارجی می گوید : با توجه به افزایش دستمزدها و هزینه های تولید ، در صورت جمع بندی
رنو با هر دو شرکت ایران خودرو و سایپا کارش را ادامه می دهد
. روزنامه دنیای اقتصاد در مصاحبه با یکی از مدیران ارشد ایران خودرو که نامی از آن برده نشده آورده است: که اگر رنو تنها با یکی از خودروسازان ایرانی کار کند، رقابت در صنعت خودرو افزایش می یابد بدین صورت که اگر رنو با پارس خودرو کار می کرد و مثلا فولکس واگن آلمان با ایران خودرو، بیم از دست رفتن بازارهای صادراتی، نوعی رقابت را میان این دو شرکت خارجی به وجود می آورد. به نظر می رسد با
داستر در برابر ارتش اژد��ای سرخ
زمینه یک سر و گردن بالاتر از تمامی اتومبیل های هم رده خود به شمار می رود. طراحی و کیفیت داستر در همان زمان نخستین عرضه به بازار هم ظاهر به روزی در اختیار خریدارانش قرار نمی داد اما کفه ترازو زمانی به سمت این اتومبیل سنگینی می کرد که بحث پلت فرم استراتژیک BO رنو نیسان به میان می آمد. روی این پلت فرم اتومبیل هایی چون لوگان، ساندرو، کلیو، نیسان کیوب، توئینگو و... شکل گرفته اند
پژو با بولوره همکاری می کند
به گزارش کار پرس ، پژو سیتروئن خودروی برقی چهار دره کروکی "بلوسامر بولوره" را در کارخانه رن در غرب فرانسه تولید خواهد کرد و این خودرو در نمایشگاههای دو شرکت فروخته می شود. تولید در سپتامبر با حداکثر ظرفیت 3500 خودرو در سال آغاز می شود و این دو شرکت درصدد هستند ابتدا در اروپا و سپس در سطح جهانی یک برنامه اشتراک گذاری خودرو را اجرا کنند و برای این منظور از خودروهای برقی و خودروهای معمولی
همکاری با بهترین برندهای دنیا
صورت گرفته؛ به طوری که اگر تحریم ها برداشته شود امکان جذب فاینانس در سیستم وجود دارد. در بحث رفع مشکل نقدینگی شرکت های خودروساز و عدم اعطای تسهیلات دولتی، قرار بر فروش اموال مازاد توسط خودروسازان بابت تامین نقدینگی بود، آیا سایپا هنوز اموال مازادی دارد که بتواند به رفع مشکل مالی این شرکت کمک کند؟ یکی از کارهایی که پیش بینی کردیم فروش بسیاری از اموال مازاد و شرکت های غیرفعال
بهار چین در سهم بازار
بار دیگر در را به روی خودروسازان اروپایی گشوده و خودروسازان داخلی امیدوارانه به توسعه محصولات خود برای جلب مشتریان می اندیشند که سهم خودروسازان چینی در ایران نسبت به سال گذشته، افزایش 3 درصدی داشته است. هر چند در حال حاضر بیش از 89 درصد از بازار خودرو کشور در دست خودروسازان داخلی قرار دارد اما افزایش سهم چینی ها و ادامه این روند به معنای آن است که خودروسازان داخلی با رقیب جدی در آینده نزدیک سروکار
غول های آلمانی بعد از تحریم به جاده مخصوص می آیند
ایران، راهی بازار خودرو این کشور شود. آن طور که یکی از مقامات ارشد آلمانی می گوید: همزمان با نزدیک شدن به لحظات پایانی مذاکرات هسته ای میان ایران و کشورهای گروه 1+5، وضعی شبیه به یک مسابقه قایقرانی پیش آمده و هر شرکتی در تلاش است خود را در بهترین موقعیت قرار دهد تا نخستین فردی باشد که با شلیک توپ به جلو حرکت می کند. در این شرایط البته آلمانی ها بر این باورند که کشورشان با
وقتی ایرانی ها برای همکاری با رنوشروطی دارند
قصد تداوم همکاری با سایپا را دارد، باید به طور انحصاری با این شرکت (سایپا) کار کند. از آن سو اما ایران خودرویی ها نیز برای رنو شرط گذاشته اند که تداوم همکاری ها منوط به کنار گذاشتن رنوپارس است. به عبارت بهتر، شرط ایران خودرو این است که از این پس مستقیما با رنو کار کرده و شرکتی به نام رنوپارس در میان نباشد. با این شرایط باید منتظر ماند و دید واکنش رنویی ها به شرط های خودروسازان ایرانی چیست و آیا آنها برای ماندن در ایران، زیر بار این شروط خواهند رفت؟ منبع: روزنامه دنیای اقتصاد
خودروهای بدون راننده و چالشی به نام بیمه
های بیمه دست کم تا مدتی یعنی تا زمانی که خود را با شرایط جدید وفق دهند، یک فاجعه خواهد بود. اما این شرکت ها قادر خواهند بود منابع درآمدی دیگری مانند بستن قرارداد با خودروسازان پیدا کنند. با این وجود شرکت های مطرح بیمه در گزارش های سالانه خود به کمیسیون بورس و اوراق بهادار آمریکا، خودروهای بدون راننده را یکی از خطرات برای صنعت بیمه عنوان کرده اند. خطای انسانی علت 90 درصد از تصادفات جاده
هوندا برای بومی سازی تولید درهند تلاش میکند
هوندا، سومین خودروساز بزرگ ژاپن، در صدد است از طریق تامین قطعات از سوی تولیدکنندگان داخلی در کشور هند، هزینه تمام شده محصولاتش را کاهش دهد. آقای کاتسوشی اینوئه ضمن اعلام مطلب فوق بر افزایش هر چه بیشتر کیفیت محصولات کرد و اذعان داشت: در چنین بازار رو به رشدی همزمان نیازمند افزاش تیراژ نیز هستیم. گمان می رود هند تا پیش از سال 2020 به سومین بازار بزرگ خودروی جهان تبدیل شود بنابراین تامین
مروری بر دنیای بازی های ویدیویی در هفته ای که گذشت [14 تیر-21 تیر]
چیزی منتشر نکنیم.” به نظر می آید ساتومی سعی دارد سگا را به دوران اوج خود بازگرداند، دورانی که جوجه تیغی آبی، سونیک، سلطان بلامنازع بازار بود. در ادامه گفته شده: “ما در زمینه ایجاد رابطه اعتماد مشترک با طرفداران قدیمی مان بهترین تلاش مان را ارائه دادیم اما با نگاهی به گذشته متوجه می شویم محصولاتی بوده که به این حس اعتماد طی ده سال گذشته خیانت کرده.” اما سگا همیشه اینطور نبوده
لزوم خروج قطعه سازان غیرکیفی ازچرخه تامین
توجه به این مساله باید از خودروسازان درخواست کرد که قطعه سازان غیر کیفی را از چرخه تامین خارج کنند در واقع این حق انتخاب توسط خودروسازان وجود دارد که با شرکتهایی که سطح کیفیت لازم را رعایت نمی کنند کار نکنند و یا از آنها بخواهند که سیستم های کیفی تولیدات را ارتقاء دهند. دبیر انجمن قطعه سازان خاطر نشان کرد : هم اکنون حدود 60 قطعه ساز داخلی با شرکت رنو همکاری دارند به طوری که این شرکت با
افزایش انتظار مشتریان خودرو برای کاهش قیمت ها
صدای صنعت - این روزها که زمزمه های توافق و لغو تحریم ها همزمان با مذاکرات فشرده ایران با گروه 1+5 به گوش می رسد و قیمت دلار نیز در بازار روندی نزولی در پیش گرفته، انتظار مشتریان برای کاهش قیمت خودرو نیز بیشتر شده است. در حال حاضر در هتل کوبورگ وین، فضای خو ش بینی به فضای مذاکرات حاکم شده است و براساس اظهارنظرهایی که صورت می گیرد، به احتمال بسیار زیاد تا پیش از روز دوشنبه یعنی آخرین ضرب
بنز و فولکس در راه ایران و پیش نمایش اونتادور SV رودستر
ایران خودرو به شمار می رفت و نه تنها محصولات تجاری در ایران به تولید می رساند، بلکه در سایت مرکزی ایران خودرو نیز سالی چند صد دستگاه سواری بنز مونتاژ می کرد. حالا همزمان با رسیدن پرونده هسته ای ایران به حساس ترین مراحل خود، بوی آشتی میان آنها (خودروسازان آلمانی) و جاده مخصوصی ها (خودروسازان ایرانی) به مشام می رسد و گویی دو طرف منتظر کنار رفتن دیوار تحریم ها و پیوندی دوباره هستند.
