خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
می توانیم واگن مسافربری بسازیم
، تصریح کرد: در ابتدای دولت یازدهم در هماهنگی با میراث فرهنگی و تهیه واگن برای مترو مشکلاتی بود که این مشکلات امروز حل شده و شاهد راه اندازی خط یک مترو اصفهان به طول 20 کیلومتر و در مسیر شمال-جنوب هستیم، خط مترو بهارستان به اصفهان، فولادشهر به اصفهان و شاهین شهر به اصفهان نیز به زودی اجرایی خواهد شد. وی در پایان خطوط مترو و ریلی را یکی از شاخص های توسعه دانست و عنوان کرد: توجه به زیرساخت
تسریع در راه اندازی خطوط مترو در مشهد، اصفهان، تبریز و شیراز
قدس آنلاین - وزیر کشور گفت: تسریع در راه اندازی خطوط مترو در شهرهای مشهد، اصفهان، تبریز و شیراز اولویت اصلی وزارت کشور برای حمل و نقل عمومی است. عبدالرضا رحمانی فضلی این مطلب را در نشست خبری خود با اصحاب رسانه در محل استانداری خراسان رضوی و در پاسخ به هزار دستگاه 2پرسش خبرنگار قدس عنوان کرد و افزود: خرید واگن مترو برای توسعه شبکه حمل و نقل ریلی کلانشهرها در شورای اقتصاد مصوب شد و امسال تعدادی
انتصاب استانداران جدید تا ابتدای مهرماه نهایی می شود|عدم استفاده از فرمانداران بازنشسته
نگرش استانداران است اما بنا داریم حداقل تغییرات را ایجاد کنیم. وزیر کشور در ارتباط با موضوع حمل و نقل خاطرنشان کرد: در بحث حمل و نقل داخلی و کمک به شهرداری ها به طرق مختلف این فعالیت را انجام می دهیم و امور مورد نیاز شهرداری ها را تامین می کنیم در بحث کلان شهرها هدف دولت تسریع راه اندازی خطوط مترو بوده و 2000 واگن مترو تخصیص داده ایم، در بحث تاکسی ها 55 هزار تعویض داشته ایم و نوسازی
حمل و نقل عمومی شهر تهران آنگونه که انتظار می رفت تقویت نشده است
قرار دهیم، اما این ها در حد شعار باقی ماند و رویکرد کاملا خودرو محور شد و بخش حمل و نقل عمومی شهر تهران آنگونه که انتظار می رفت، تقویت شود، نشد. عضو کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تهران افتتاح خط هشت مترو را دچار نواقص دانست و گفت: نمی توان به افتتاح خط هشت مترو تهران امیدوار بود و اعلام کرد که در افتتاح خطوط مترو به اهداف رسیده ایم، چرا که این خطوط نواقصی را دارا است و
تغییر استانداران و فرمانداران تا پایان شهریور مشخص می شود/51 نفر از معاونان استانداری خانم بودند
مجوز در رفت و آمد بود، چرا که نگرانی هایی در این خصوص وجود داشت که باید وزارتخانه اعلام کند و ما نیز دنبال آن بودیم. رحمانی فضلی با بیان اینکه ما در حوزه حمل و نقل داخلی و کمک به شهرداری ها کمک هایی به طرق مختلف انجام می دهیم، گفت: برای کلان شهرها نیز اولویت ما مساله مترو بود و تا 2000 واگن به شورای اقتصاد وارد کرده ایم که امیدواریم امسال نیز تعدادی وارد شود، البته رویکرد اصلی ما راه
ارزیابی تغییر استانداران تا پایان شهریور انجام می شود/ دولت موظف به حمایت از کانون های مساجد است
. وی با اشاره به اینکه تا پایان شهریور ارزیابی ها انجام و تغییرات اعمال خواهد شد و استانداران هم با توجه به تصمیم خود فرمانداران را تعیین می کنند، اظهار داشت: در حوره حمل و نقل داخلی و بحث کمک به شهرداری ها ما در این دوره به روش های مختلف این کار را انجام داده ایم ولی اولویت ما در کلانشهرها تسریع راه انداری خطوط مترو است. رحمانی فضلی با بیان اینکه دولت تامین 2 هزار واگن مترو را
نگاه دولت کاملا عادلانه و از منظر خدمات رسانی است
می دهیم، گفت: این در قالب های مختلف بوده است، برای کلان شهرها نیز اولویت ما مساله مترو بود و تا 2000 واگن به شورای اقتصاد وارد کرده ایم که امیدواریم امسال نیز تعدادی وارد شود، البته رویکرد اصلی ما راه اندازی خطوط مترو بوده است که شیراز و مشهد نیز در اولویت بودند، در حوزه تاکسی ها نیز 55 هزار تاکسی را تعویض کردیم که ادامه خواهد یافت، یکی دیگر از سیاست های ما هم نوسازی اتوبوس ها بوده است. وی
بهره برداری از صدها پروژه همزمان با هفته دولت دراستانها
آغاز شد.وی افزود: طرح های بهره برداری شده در هفته دولت امسال شامل شرکت برق با 23 طرح ، شرکت آب و فاضلاب شهری7 طرح ،جهاد کشاورزی 12 ، دانشگاه علوم پزشکی 17 و راه و شهرسازی 6 طرح است. او اضافه کرد : بنیاد مسکن، تعاون روستایی و راهداری و حمل و نقل جاده ای استان نیز هر کدام 3طرح در هفته دولت برای بهره برداری آماده کرد ند و سایر طرح ها نیز در بخش های مختلف به بهره برداری رسید .وی با بیان
تحویل شهرداری با 40 هزار میلیارد بدهی
افتتاح یک پروژه همه چیز تمام شد. برای نمونه اکنون مترو با کمبود واگن مواجه است و برخی خطوط آن امنیت لازم را ندارد. توازن در ارائه خدمات برقرار نبوده است. اگر تجهیزات مترو درست بود می توانستیم تعداد بیشتری مسافر نسبت به آمار کنونی جابه جا کنیم. حتی تعداد آماری که اکنون داده می شود بسیار صحیح نبوده و اغراق آمیز است. برای مثال گفته می شود 60 درصد مسافرت ها در تهران به وسیله حمل و نقل عمومی صورت می گیرد در
معضل ترافیک فزاینده گریبانگیر استان البرز
را ساعتی 5هزار تومان درنظر بگیریم این امر به معنای آن است که به طور روزانه 6میلیارد تومان وقت مردم ازرهگذر نارسایی های حمل ونقل ناوگان عمومی درحد فاصل تهران وکرج هدرمی رود. باقرنیا با تاکید بر اینکه آمارمذکورعلاوه بر جمعیتی است که درمترو رفت و آمد دارند، توضیح داد: اگربتوانیم توسعه حمل ونقل عمومی درحد فاصل تهران و کرج را توسعه بدهیم و خطوط مترو و ناوگان اتوبوس اضافه کنیم نتیجتا می
بررسی عملکرد 12 ساله شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل عمومی
، سه برابر شدن سرعت احداث ایستگاه، پنج و نیم برابر شدن میزان تأمین واگن و چهار برابر شدن میزان جابه جایی مسافر است و این در حالی است که عملیات ساخت بخش عظیمی از خطوط 6 و 7 مترو و همچنین خطوط متروی فرودگاه حضرت امام (ره)، فرودگاه مهرآباد و پرند در طول این مدت انجام شده و ظرف سال جاری و سال آینده به سرانجام خواهد رسید و شبکه درون شهری طراحی شده در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر تهران که توسط دولت
هشدار رئیس به راستگو نمایی!
المللی را داشته باشد، ادامه داد: امروز 5/2 میلیون سفر درون شهری روزانه با مترو صورت می گیرد که این میزان باید به 10 میلیون سفر برسد؛ البته خوشبختانه زیرساخت های این کار فراهم شده است، خطوط مترو که همین اواخر آقای قالیباف افتتاح کردند از نظر زیرساخت تونل و ایستگاه مناسب است اما از نظر تجهیزات تجهیز نشده است. وی افزود: باید 2000 واگن به همین تعداد خطوط فعال در مترو تهران تزریق کنیم تا میزان سفر بهبود
