خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
چهار سوی رنو در ایران
یکی از گزینه های اصلی رنو در این مورد، کوئید است، به نحوی که این شرکت تمایل دارد برگ برنده خود را در یکی از دو خودروساز بزرگ کشور به تولید برساند. از سوی دیگر اما طبق آخرین آمار، در حال حاضر تولید محصولات رنو در ایران به روزی 700 دستگاه رسیده و این امکان وجود دارد تا پایان سال، تیراژ روزانه به 800 دستگاه نیز افزایش یابد و این موضوع، نشان دهنده شوق رنو برای تداوم ارتباط با ایران خودرو و سایپا است. اشتیاق رنو برای ادامه همکاری با خودروسازان داخلی در شرایطی است که به نظر می رسد ایران خودرو و سایپا بدشان نمی آید همکاری با این شرکت را به خصوص با تولید محصولات جدید، ادامه دهند. ...
دستورکار دوازدهم خودروسازان
متوسط دومین ماموریتی است که متولی صنعت برای سازمان توسعه ای ایدرو در نظر گرفته است. SME ها که در بسیاری از کشورهای دنیا نقش بسیار مهمی در رشد اقتصادی و رشد نرخ اشتغال ایفا می کنند از دیرباز مورد توجه تصمیم سازان کشور قرار گرفته اند؛ اما توسعه کوچک و متوسط ها در سال های گذشته با افت وخیزهای بی شماری همراه بوده است. حال متولی صنعت با خطاب قرار دادن سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از آنان
چهار سوی رنو در ایران
رنو که اواسط تابستان امسال قرارداد همکاری مشترک خود را با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) امضا کرد، به احتمال فراوان از اوایل سال 2018 میلادی فعالیت جدید و متفاوتش را در خودروسازی کشور آغاز می کند. این خودروساز بزرگ فرانسه که به دنبال حضوری مستقل در ایران است، رویای تبدیل شدن به بزرگ ترین عرضه کننده خارجی خودرو در کشور را دارد و از همین رو می خواهد تیراژ محصولات خود را تا نیم
فرمان فرش قرمز پیش پای سرمایه خارجی خودرویی
برای خودروسازان افزود: باید با مشارکت با خودروسازهای بزرگ و معروف جهان مانند قراردادی که آقای نعمت زاده در اواخر دوران وزارتش منعقد کرد، ساخت داخل را تقویت کنیم تا به یکی از خودروسازهای بزرگ منطقه تبدیل شویم و با سرعت بیشتری در صنعت خودروسازی عمیق شویم. وی همچنین با بیان اینکه تولید کیفی محصول در اولویت همکاری وزارت صنعت با خودروسازان داخلی است، گفت: همه خودروسازان کشور بدانند تنها زمانی می توانند با وزارت صنعت کنار بیایند که حداقل کف استانداردهای تولید خودرو را رعایت کنند.
شهاب حسینی و لیلا حاتمی تندیس بازیگری را گرفتند /کنایه های باران کوثری و فاطمه معتمدآریا
تندیس بهترین صداگذاری به بهمن اردلان برای فیلم رگ خواب تعلق گرفت. در بخش دیگر این مراسم از هومن سیدی و تورج منصوری دعوت شد تا برای اهدای تندیس شایستگی بهترین فیلمبرداری روی صحنه حاضر شوند. منصوری با یادی از نعمت حقیقی از او با عنوان آقا یاد کرد و گفت: ما او را فقط آقا صدا می کردیم و آقای سینما بود. او همچنین اضافه کرد: ما در بزرگ ترین مهاجرت تاریخ از دنیای واقعی به دنیای مجازی هستیم. کسانی
فرمان فرش قرمز پیش پای سرمایه خارجی خودرویی
.... شریعتمداری با اعلام دستور کار دولت دوازدهم برای خودروسازان افزود: باید با مشارکت با خودروسازهای بزرگ و معروف جهان مانند قراردادی که آقای نعمت زاده در اواخر دوران وزارتش منعقد کرد، ساخت داخل را تقویت کنیم تا به یکی از خودروسازهای بزرگ منطقه تبدیل شویم و با سرعت بیشتری در صنعت خودروسازی عمیق شویم. وی همچنین با بیان اینکه تولید کیفی محصول در اولویت همکاری وزارت صنعت با خودروسازان داخلی است، گفت: همه خودروسازان کشور بدانند تنها زمانی می توانند با وزارت صنعت کنار بیایند که حداقل کف استانداردهای تولید خودرو را رعایت کنند. ...
وزیر جدید، فرمان خودروسازی را به دست ایدرو سپرد
فروش قابل انکار نیست که ما همچنان در گام های ابتدایی کار هستیم و باید این قدم ها را عمیق تر و وسیع تر کنیم. خودروسازان نیز باید در اجرای این تکلیف ما را همراهی کنند. ایدرو متولی صنعت خودرو در کشور وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر اینکه صنعت خودرو بعد از نفت نقش ویژه ای در اقتصاد کشور دارد، گفت: برای افزایش کیفیت در صنعت خودرو، توجه به قطعه سازی باید در دستور کار قرار بگیرد.
استفاده از دوربین های حرارتی برای پیشبرد فناوری خودران
...> اییال مادار مسئول بخش فناوری آدااسکای گفت: خودروسازان اکنون در حال درک این موضوع هستند که این تلاشها کافی نیست. آنها در موارد حساس به یک حسگر احتیاج دارند. دوربین های حرارتی یک فناوری تست شده هستند که در ابتدا برای مصارف نظامی توسعه داده شدند. مادار گفت: شرکت آدااسکای در حال حاضر صرفا روی خودروهای خودران متمرکز است. وی با بیان اینکه فناوری طی چهار تا پنج سال گذشته قابل دسترس تر و ارزان تر شده است، افزود: قیمت آدااسکای در تولید انبوه احتمالا چند صد دلار خواهد بود. به مدد این موضوع، فکر کردن درباره دوربین برای رانندگی خودران ممکن شده است. ...
نامه سرگشاده انجمن خودروسازان به شهردار تهران
مقرر فرمایید: اولاً - قرارداد مذکور لغو گردیده ثانیاً - با عقد قرارداد خرید از اتوبوس سازان داخلی ( تک کابین- دو کابین- لوفلور- دوگانه سوز و...) با تمام مشخصات فنی و کیفی مورد نظر شهرداری تهران، فرصت ارائه توانمندی های خودروسازان داخلی را بر اساس صلاحیت عملی و کاربردیشان را به ایشان بدهید. احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران
آخرین وضعیت واردات خودرو
واردات خودرو را منوط به تولید داخلی کند. اگر چنین رویه ای که از سوی آقای نجفی منش بیان شده، قانون شود، عمری بیش از سه تا چهار سال نخواهد داشت و به نظر می آید که تنها خودروسازان فرانسوی در بازار بمانند. دادفر می گوید: ضریب ریسک و دوره بازگشت سرمایه گذاری در ایران تا حدودی طولانی مدت است و زمانی که سرمایه گذار داخلی از آینده سرمایه گذاری خود اطمینان و اطلاع ندارد، چگونه انتظار می رود که
چانه زنی برای فرار از استاندارد خودرو
عالی استاندارد، تعداد استانداردهای خودرویی از 52استاندارد ایمنی و عملکردی و 3استاندارد آلایندگی (جمعا 55استاندارد) به 83استاندارد افزایش یافته که 4استاندارد آلایندگی و 79 استاندارد ایمنی و عملکردی را دربرمی گیرد. احمد نعمت بخش افزود: از 79 استاندارد اجباری ایمنی و عملکردی نیز 44استاندارد نسخه جدید همان استانداردهای قبلی است که از ابتدای دی ماه سال95 توسط خودروسازان اجراشده و 11استاندارد
مصاحبه رادیویی مدیر کل فرهنگ و ارشاد اسلامی خوزستان به مناسبت روز سینما
فیلم کوتاه و فیلم فجر که بعد از چند سال وقفه، در استان برگزار شد. محمد جوروند با اعلام این که خوزستان مهد تهیه و اجرای فیلم برای کارگردان های کشور است، افزود: با توجه به قدمت دیرینه ی استان برای تهیه ی فیلم، لازم است هنر فیلم سازی در استان رونق یابد، برگزاری اکثر فیلم های کشور در حوزه ی دفاع مقدس و حوزه های مختلف در خوزستان نعمت بزرگ و اتفاقی مهم است . مدیر کل فرهنگ و ارشاد
جایگاه متزلزل قطعه سازان در قراردادهای خودرویی
پدال نیوز: یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور با ابراز نگرانی قطعه سازان از جریان تولید خودروهای جدید گفت : با گذشت ماهها از جریان مذاکرات و قرارادادها ، همچنان تصور بسیاری از قطعه سازان از همکاری های جدید خودرویی ، تولید خودروهای جدید به صورت مونتاژ است . به گزارش پدال نیوز، ابوالقاسم آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به جایگاه متزلزل قطعه سازان در همکاری ها ،اظهار داشت : پیش
رشد 40 درصدی مستاجران در دولت یازدهم/ فاجعه واردات 70 درصدی نوشت افزار
، 4 سال سخت را باید در کنار هم سپری کنند. رشد 40 درصدی مستاجران در دولت یازدهم جمعیت مستاجرها در دولت یازدهم 40 درصد افزایش یافت. به گزارش نود اقتصادی دبیر انجمن انبوه سازان کشور گفت: آمارها بیانگر افزایش 40 درصدی خانوارهای مستاجر طی 5 سال گذشته است. فرشید پورحاجت با اشاره به اینکه طبق آخرین سرشماری تعداد خانوارهای ایرانی از 5 میلیون نفر به 7 میلیون نفر افزایش یافته، گفت
شروط جدید برای واردات خودرو / تولید پیش شرط واردات
کنند که بخشی از آن ها نیز در کشور تولید شود. به عنوان مثال: شرکت رنو اگر سالانه 100هزار خودرو تولید کند می تواند 50هزار خودرو وارد کند. دبیر انجمن قطعه سازان تصریح کرد: این تصمیم در راستای حمایت از تولید داخل و افزایش صادرات است که امیدواریم با این تصمیم سایر خودروسازان دنیا به حضور در ایران و تولید راغب شوند. نجفی منش با تاکید بر اینکه بازار ایران بازار جذابی برای خودروسازان
نبود زمانبندی مشخص برای دستیابی به حداکثر داخلی سازی در خودروهای جدید
به گزارش خبر خودرو، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ضمن قدردانی از حمایت وزیر صنعت از قطعه سازان داخلی گفت : امید است با تعریف راهکارهایی از جمله ایجاد کمیته های مشترک داخلی سازی توسط دولت ، قطعه سازان و خودروسازان، بندها و شرایط مدونی تبیین شود تا جریان داخلی سازی ها بر اساس زمانبندی مشخص حرکت کند. پیمان یزدان بخش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : البته وزارت صنعت و معدن
تأثیر رشد نرخ ارز بر فعالیت قطعه سازان
نوسانات نرخ ارز نیست که به نظر می رسد در صورت رشد نرخ ارز، قطعه سازان دچار ضرر و زیان می شوند. لازم به ذکر است که برای اولین بار در دولت یازدهم زمستان سال گذشته بود که نوسانات نرخ ارز صورت گرفت و قطعه سازان در پی متضرر شدن از این محل، از خودروساز و وزارت صنعت، معدن و تجارت درخواست داشتند تا قراردادها بازنگری شده یا بندی در این زمینه در قراردادها قرار داده شود که این موضوع عملی نشد و در
آیا مک فارلین جدیدی در راه است؟
قیمت خودرو در عین افزایش تورم ناشی از نقدینگی و دستمزد ها است. در نتیجه تولید کنندگان فشار خود را به قطعه سازان افزایش دادند و قطعه سازان هم در نتیجه آن دیگر قادر به تولید قطعه نیستند. یعنی جز تحریم ها، سوءمدیریت ها در اقتصاد کلان نیز بر افزایش قیمت ها تأثیر داشته اشت. به این ترتیب خودروسازان در نتیجه فشارهای سازمان حمایت از مصرف کنندگان برای عدم افزایش قیمت ها مجبور شدند تولیدات خود را سال ها بدون
جمع بندی روز: دوشنبه، 20 شهریور 1396
؟ حدود 9 سال قبل ساتوشی ناکاموتو نخستین ارز رمزپایه غیر متمرکز جهان به نام بیت کوین (Bitcoin) را معرفی کرد. البته اینکه ناکاموتو کیست را نمی دانیم، اما برآوردها نشان می دهد او تقریباً 1 میلیون بیت کوین دارد که هم اکنون نزدیک به 5 میلیارد دلار آمریکا می ارزد. ارزش بیت کوین طی چند ماه... ادامه مطلب آشنایی با تکنولوژی E-PEDAL؛ رانندگی بدون نیاز به پدال ترمز نیسان لیف
تحلیلی جامع از چدن سازان و پیش بینی استقبال امروز و آینده قیمتی
در آینده تمام این شرکت ها در شرکت اصلی با یک مدیریت واحد ادغام خواهند شد. باید توجه داشت که این شرکت ها در سنوات مختلف خریداری شده اند و تغییراتی در آن ها در حال انجام است و برخی از تجهیزات تغییراتی خواهند داشت. محصولات شرکت چدن سازان در داخل کشور انحصاری است و کاملا قابل رقابت با نمونه های وارداتی می باشد و از این رو بخش اعظم بازار در اختیار محصولات این شرکت است. عمده ی
ال سی ریالی راهی برای وصول مطالبات قطعه سازان
آقاپور، عضو هیات مدیره شرکت سازه گستر سایپا نیز با بیان اینکه خودروسازان و قطعه سازان در یک سوی میز قرار دارند، گفت: مشکلات این بخش از سال 1390 و 1391 با تشدید تحریم ها و کاهش تولید خودرو به یک سوم تیراژ قبل، آغاز شد. در آن مقطع، قیمت ارز و مواد اولیه نیز به سه برابر افزایش یافت. چنانکه طی چهار سال، خودروسازان حدود 5 هزار میلیارد تومان متحمل زیان شدند. این رقم البته به جیب مصرف کنندگان هم نرفت و
ال سی ریالی راهی برای وصول مطالبات قطعه سازان
برای فروش کالاهای مصرفی بادوام اختصاص می دهند، اما این میزان محدود است. اکنون حدود 130 تا 140 هزار خودرو از طریق بانک ها به فروش می رسد اما اگر این تعداد که اکنون 10 درصد تولیدات را پوشش می دهد به 25 درصد برسد، بخشی از مشکلات برطرف می شود. در پایان این نشست مقرر شد تمامی این مطالبات و پیشنهادهای تدوین شده و در جلسات آتی با حضور نمایندگانی از دیگر نهادهای مسوول از جمله بانک مرکزی، راهکارهایی برای حل و فصل آن اندیشیده شود تا چالش مالی بین قطعه سازان و خودروسازان بهبود یابد.
سایپا در مسیر تعالی
دهد. اما این گروه، با اتخاذ استراتژیهای مناسب و برنامه خروج از بحران، توانست بار دیگر در مسیر شکوفایی گام بردارد و دستاوردهای قابل توجهی را در صنعت خودرو سازی کسب کند. در حوزه تامین و تولید، بر اساس برنامه ریزی صورت گرفته رشد 53 درصدی تولید درگروه سایپا که با افزایش 200 هزار دستگاه تولید در سال 95 به نسبت 94 محقق شد و همچنین در حال حاضر، شاهد رشد 25 درصدی تولید در سال 96 نسبت
دلایل گران تمام شدن هزینه تولید خودرو و قطعات در کشور
است که همواره از سوی وزارت صنعت و خودروسازان مورد توجه بوده اما در سال های اخیر این سیاست با شکست رو به رو شده است. خودروی تندر90 با رویکرد تولید خودروهای ارزان شروع شد اما در ادامه به دلایل مختلف، قیمت این خودرو در رده خودروهای 40میلیون تومانی قرار گرفت. به نظر می رسد تولید خودروهای ارزان در کشور با وجود شرایط و نوسانات اقتصادی که دچار آن هستیم، امکان پذیر نباشد. فاصله موثر
حمایت بانک صادرات ایران از خودروسازان خراسان رضوی
پدال نیوز- بانک صادرات ایران در استان خراسان رضوی به منظور حمایت از رونق تولید در صنعت خودرو ، تسهیلاتی به ارزش 2 هزار میلیارد ریال در اختیار خودروسازان این استان قرار داد. به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی بانک صادرات ایران، در راستای کمک به رونق واحدهای تولیدی و در چارچوب برنامه های اقتصاد مقاومتی ،طی تفاهمنامه ای بین بانک صادرات ایران،شرکتهای سایپا و سازه گستر با قطعه سازان
هند هم تولید خودروهای غیربرقی را متوقف می کند
- روز پنج شنبه خطاب به خودروسازان و قطعه سازان فعال در هندوستان هشدار داده بود که همه آنها موظف هستند از این پس اقدام به تولید و طراحی خودروهای برقی و یا خودروهای جایگزین کنند و در غیر این صورت با پیامد های تغییر سیاست های خودرویی روبرو خواهند شد. وی با جدیت خطاب به خودروسازان در هند افزود:" چیزی که معلوم و مشخص است آن است که تمامی خودروسازان باید در راستای تغییر سیاست های دولتی در خصوص حفظ
نشانه های رونق اقتصاد ایران نمایان شد
سیاست زدگی پرداخته است. آمار رسمی نشان می دهد در سال گذشته برای واحدهای کوچک و متوسط حدود 18 هزار میلیارد تومان تسهیلات به بیش از 12 هزار بنگاه صنعتی و همین تعداد بنگاه کشاورزی پرداخت شد. برای سال 96 نیز پرداخت تسهیلات 30 هزار میلیارد تومانی به بنگاه های صنعتی برنامه ریزی شده است. طبق گفته نعمت زاده، در 4 سال گذشته حدود یک میلیون اشتغال جدید در بخش صنعت، معدن، تجارت و اصناف ایجاد شده و
وزیر نفت با تاخیر به هشدار منتقدان رسید/ خودروهای پسابرجامی تولید نشدند
بخش قطری میدان داشته، به عنوان یک گزینه محتمل به شمار می رفت اما اظهارات وزیر نفت و دیدار با وزیر انرژی برزیل، نشان می دهد وزارت نفت گزینه های دیگر را بررسی می کند. اعتماد می افزاید: گفته های وزیر نفت نشان می دهد علاوه بر مذاکرات معمول، بحث توسعه لایه نفتی پارس جنوبی به یک موضوع جدی برای وزارت نفت ایران تبدیل شده است. پیش از این گفته می شد شرکت مرسک دانمارک که سال ها در بخش قطری این
از خداحافظی با فروش ارز مسافرتی تا آمار تأمل برانگیز تعداد پژو 2008 در جاده مخصوص
شماره گذاری (تعداد اسقاط خودروی فرسوده) می شوند. افزایش بهای مرغ در صورت حذف ارز مبادله ای رئیس انجمن تولید کنندگان مرغ گوشتی با اشاره به تصمیم لحظه آخری نعمت زاده وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت برای حذف ارز مبادله ای 255 قلم کالای وارداتی گفت: از این تعداد کالا 19 قلم مربوط به کنجاله های مصرفی در مرغداری ها و دامداری هاست که این اتفاق سبب افزایش قیمت مرغ در بازار خواهد شد. محمد
مدیر نجومی بگیر: حقوق ثابتم فقط ماهیانه 28 میلیون تومان بود!/ رونق واردات و رکود صادرات در پسابرجام/ طرح ...
بیکاری در بهار امسال از این باب هم حایزاهمیت است که در بهار سال گذشته به دلیل جهش تولید و صادرات نفت، این بخش سهمی عمده در رشد اقتصادی کشور داشت. این در حالی است که در بهار امسال رشد اقتصادی با احتساب نفت 6.5درصد و بدون احتساب نفت 7درصد بود. افزایش نرخ بیکاری در بهار سال جاری با وجود نرخ قابل توجه رشد اقتصادی در بخش غیرنفتی اقتصاد بار دیگر بر رابطه ناهمگون میان این دو شاخص گواهی می دهد
