خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
ترمز واردات با اهرم تعرفه
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، اخباری که منبع آن مشخص نیست و تنها بازار را متشنج تر از گذشته می کند. ازسوی دیگر مقامات صنعتی نیز ظاهرا از خیلی از دستورالعمل ها و مقرراتی که وعده تصویب آن را در هیات دولت می دهند، خبر ندارند چرا که اختلاف فاحشی در اظهارنظراتی که در این زمینه صورت می گیرد، مشاهده می شود. در هر حال این روزها بازار خودروهای وارداتی متاثر از اخبار و شایعاتی که
دخل وخرج حاشیه ساز
سال جاری اقتصاد تورم تک رقمی را به خود خواهد دید. پیشینه منابع مساوی مصارف! حسن روحانی در سال 95 موظف شد نخستین بودجه دولتش را به مجلس تقدیم کند؛ بودجه ای که درآمدهای دولت را 159هزارمیلیارد تومان پیش بینی کرده بود؛ مبلغی که 113هزار میلیارد تومان آن سهم مالیات و حقوق ورودی بود و 46 هزار میلیارد تومان آن به سایر درآمدها اختصاص می یافت. درآمدهایی که رئیس دولت یازدهم
تصویب قوانین جدید برای واردات خودرو
، درحالی به نوعی خود را مخالف حمایت از خودروسازان به قیمت گرانی خودرو نشان می دهد که معاون وزیر صنعت می گوید: درد مردم کوچه و بازار امروز خودروی خارجی نیست. مجتبی خسروتاج اظهار داشت: براساس اعلام سازمان توسعه تجارت ثبت سفارش های قبلی واردات خودرو تا 6ماه دیگر یعنی تا پایان دی ماه اعتبار دارند، اما به صورت کلی با توجه به اطلاعاتی که دارم، ظرف سه روز آینده ممنوعیت ثبت سفارش واردات خودرو تعیین تکلیف خواهد شد.
5300خودروی بدون مجوز در گمرک
گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تسنیم، وی با تأکید بر اینکه تصمیمات جدید واردات خودرو توسط دولت اعلام خواهد شد، در پاسخ به اینکه افزایش تعرفه در این تصمیم لحاظ شده یا خیر، گفت: نمی توانم جزئیات این موضوع را مطرح کنم اما بایدبگویم هر چیزی که در فضای مجازی مطرح می شود گمانه زنی است و بعد از ابلاغ دولت مجاز به اعلام آن هستیم. معاون وزیر صنعت در پاسخ به این پرسش که آیا این تصمیم باعث ساماندهی
ایران و چک موافقتنامه حمایت سرمایه گذاری امضا کردند
فراهم می آورد. مسعود کرباسیان افزود: وقتی همکاری ها با یکی از اعضای اتحادیه اروپا توسعه می یابد، به طور طبیعی بستر توسعه و بسط همکاری با بقیه اعضا را هم فراهم می سازد و از این نظر، موافقتنامه امروز با جمهوری چک، بسیار حایز اهمیت است. وی ادامه داد: امضای این قرارداد، زمینه خوبی برای سرمایه گذاران و فعالان اقتصادی دو کشور به منظور تداوم و بسط همکاری های دو جانبه محسوب می شود.
پیش شرط های ضروری صادرات قطعه
خدمات و مسعود کمالی اردکانی مدیر کل دفتر توسعه صادرات محصولات صنعتی و معدنی این سازمان و جمعی از فعالان اقتصادی در صنعت قطعات و لوازم یدکی خودرو و موتورسیکلت برگزار شد صحبتهایی درباره ورود صنعت قطعه سازی ایران به بازار جهانی ایراد شد. در این جلسه خسروتاج از خودروسازی ایران به عنوان یکی از صنایع اصلی کشور نام برد و بر ورود ایران به زنجیره جهانی تامین به منظور توسعه صادرات قطعات و لوازم یدکی خودرو و
با تمام توان از قطعه سازان حمایت خواهیم کرد
تعیین شده، همه همکارانم در گروه سایپا، فعالیت های سختی را پیش رو دارند و مطمئن هستم که با توان و تجربه کارکنان و مدیران، مسیر موفقیت را طی خواهیم کرد. جهرودی خاطرنشان کرد: ایمان دارم که با تلاش و همدلی همه ارکان سازمان در گروه سایپا، مشکلات پیش رو مرتفع خواهد شد. وی گفت: در گروه سایپا به صورت مستقیم 48 هزار نفر و به صورت غیرمستقیم 230 هزار نفر اشتغال دارند و با تمام توان باید
نیاز صنعت دریایی به 34 میلیارد دلار سرمایه گذاری
14.5 درصدی در ایران خودرو و 17.6 درصد در سایپا دارد و در این دو شرکت نیز واگذاری های عجیب وغریبی صورت گرفته بود که با حمایت وزیر صنعت، معدن و تجارت در این حوزه خودروسازان را جمع کرده و آن ها را به سمت مشارکت سوق دادیم که در ایران خودرو با پژو قرارداد بستند و با مشارکت 50 درصدی طرفین در حال انجام است تولید وارد بازار شده است و سایپا با سیتروئن با مشارکت 50 درصدی نیز در حال انجام است که تولیدات تا
توئیتر نصف جهان سه شنبه 28 آذر
بیش از 20 میلیون رسیده و به شکل سالانه نیز بیش از یک میلیون خودرو پلاک گذاری می شود که همه اینها نشان دهنده آن است که در کنار توسعه زیرساخت ها باید برای بهبود خدمات نیز اقداماتی جدی صورت گیرد . تعطیلی 8 ربیع الاول لغو شد باشگاه خبرنگاران جوان : اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس در جلسه اخیر خود طرح اصلاح تعطیلات رسمی کشور را بررسی کردند. آنها در این جلسه مصوب کردند که تعطیلی 8 ربیع
سرنوشت متفاوت خودروسازی در کره جنوبی، ترکیه و ایران: چرا آنها پیش رفتند و ما عقب ماندیم؟
را ندارد، مدیریت روز را ندارد و علم و تکنولوژی روز را ندارد. صنعت قطعه سازی ما، نمی تواند نیازهای صنعت خودرو را برآورده کند. *ترکیه توانسته است شرکت های خودروساز دنیا را در این کشور جمع کند و آن شرکت ها در ترکیه خودرو تولید کنند؛ با این اوصاف آیا می توانیم بگوییم ترکیه خودرو ساز است یا این طور نیست و فقط سرمایه گذاران و خودرو سازان دنیا را آورده و در ترکیه تولید انجام می شود؟
دولت موافق یا مخالف حضور سیف؟/ احتمال بلوکه شدن پول خرید هواپیما/ خلف وعده وزیر در احقاق حقوق کاربران ...
گوید: سیاست اصلاح قیمت حامل های انرژی مطابق با برنامه چهارم توسعه متاسفانه در مجلس هفتم متوقف و ازسوی رئیس وقت مجلس شورای اسلامی از این رفتار به عنوان عیدی به مردم یاد شد. این روند در سال های بعد و تا اجرای هدفمندی یارانه ها باوجود پشیمانی نمایندگان مجلس هفتم ادامه یافت. این سیاست ضربات سنگینی به صنعت برق کشور وارد کرد که آثار آن تا مدت ها باقی ماند. این موضوع در دولت دهم و به دنبال اجرای
امام جمعه قزوین: تمدن بدون معنویت نگران کننده است
در صورت واگذاری به بخش خصوصی موافقت شده است. در ادامه رئیس شورای شهر قزوین توجه به ارزش های تاریخی و فرهنگی، بهره گیری از ظرفیت های استان، تلاش در جهت استفاده از شخصیت های ملی برای رفع مشکلات کلانشهر و جذب مشارکت نخبگان، حاکم کردن رویکرد های علمی در تصمیمات شهرداری، توجه ویژه به مناطق کم برخوردار و منفصل شهری، پیگیری رونق صنعت گردشگری، توسعه کانال های ارتباطی شهرداری با شهروندان و تلاش برای تحقق
مخالفت با قرارداد منتشر نشده رنو
تنها 24 ساعت پس از انتقادات تند رئیس مجلس شورای اسلامی درباره موانع سرمایه گذاری خارجی در ایران، برخی نمایندگان با امضای درخواستی خواستار لغو قرارداد رنو شدند. آن طور که ولی ملکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس، در گفت وگو با خبرگزاری خانه ملت عنوان کرده،70 نفر از نمایندگان درخواست خود را برای لغو قرارداد رنو، به هیات رئیسه و وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه داده اند. به گفته وی، در
میهن صنعت و مسئولین
اگر تولید مشترک در کشور صورت گیرد، بابت این مسئله و همچنین واردات قطعات خودرو، تخفیف گمرکی تا سقف 50 درصدی لحاظ خواهد شد که این مسئله ایجاد فساد می کند، زیرا هیچ وقت شاهد انتقال تکنولوژی توسط خودروسازان خارجی به کشور نبوده ایم و در واقع این موضوع در راستای حمایت از شرکت های پژو و رنو اجرایی می شود.
ابزار تعرفه صنعت خودرو را رشد نمی دهد
محمدحسین فرهنگی در گفت و گو با پایگاه خبری عصر خودرو درباره ارائه لایحه ای جداگانه برای افزایش تعرفه واردات خودرو گفت: افزایش تعرفه واردات خودرو در شرایط فعلی منطقی به نظر نمی رسد چرا که این موضوع به طور یقین باعث افزایش قیمت خودرو های داخلی خواهد شد. نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی افزود: دولت باید برنامه هایی را در صنعت خودرو تدوین و اجرایی کند که به افزایش
کندری به مگاموتور برگشت
ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سایپانیوز؛مهندس جهرودی طی حکمی جمشید حیدر کندری را به سمت مدیر عامل و عضو هیات مدیره شرکت مگاموتور منصوب کرد. وی دانش آموخته رشته مهندسی مکانیک از دانشگاه علم و صنعت است. کندری پیش از این به عنوان معاون تولید شرکت مگاموتور، معاون تولید سواری سازی ایران خودرو ، معاون موتور سازی ایران خودرو، معاون قطعات و مجموعه های
هیبریدی، راهکار مقابله با آلودگی هوا
ابوالفضل ابوترابی، عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس در روزنامه تجارت نوشت:امروزه کارخانه های بزرگی مانند هیوندای کره، خودروسازان ژاپنی، آلمانی، چینی و دیگر کشورها سیاست گذاری اصلی خودشان را بر تولید خودروهای برقی گذاشته اند. کشورهایی وارد کننده نفت برای آنکه از بحران خرید نفت و بنزین فاصله بگیرند، چشم انداز سالهای آینده خود را بر استفاده از سوخت های تجدید پذیر قرار داده اند. کشورهای پیشرفته
"فرصت سوزی" در بازارهای همسایه، از بغداد تا مسکو
محصولات صادراتی ما با ارمنستان، بلاروس، قرقیزستان و قزاقستان در حال انجام است و باید به سمت حمایت های غیرمستقیم برویم. مدیر کل دفتر آسیا و اقیانوسیه سازمان توسعه تجارت با بیان اینکه چون شرکت مدیریت و صادرات نداریم همه به صورت مجزا وارد بازار می شوند و همدیگر را تخریب می کنند در باره راهکار این مشکل گفت: برای حل این مشکل باید شرکت های بزرگ صادراتی تأسیس کنیم تا این شرکت ها محصول را بخرند و
حقوق نمایندگان، تازه هشت میلیون شده است
. درحالی که نمایندگان مجلس سال گذشته همراه با دستمزد ماهیانه و با محاسبه هزینه هایی که مورداشاره قرار گرفت در ماه حدود 36 میلیون تومان دریافتی داشتند در صورت اضافه شدن دستمزد ماهیانه آنان به طور حتم هزینه های حاشیه ای هم به همان نسبت افزوده خواهد شد. حسینعلی حاجی دلیگانی، عضو کمیسیون برنامه وبودجه و محاسبات درباره افزایش دستمزد ماهیانه نمایندگان مجلس شورای اسلامی گفت: کلیاتی از
اعطای تسهیلات با سود 18 درصد حلال مشکلات بخش تولید در اردبیل نیست
بوده و مشارکت صاحبان صنایع با همدیگر حائز اهمیت است و متاسفانه در کشور ما زنجیره حمایت از صنایع کوچک تکمیل نشده و هیچ گونه استراتژی برای توسعه صنعتی در کشور برنامه ریزی نشده است. رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان اردبیل گفت: باید ظرفیت های صنایع کوچک مورد توجه واقع شود که صاحبان این صنایع دارای برخی مشکلات هستند و به طور مثال ارائه تسهیلات 18 درصدی برای تولیدکنندگان قابل قبول نیست
سایت ثبت سفارش واردات خودرو 2 هفته دیگر باز می شود/ وزارت صنعت دلیل قانع کننده ای برای توقف واردات نداشت
به گزارش گروه رسانه های دیگر آنا، ولی ملکی عضو کمیسیون صنعت مجلس شورای اسلامی در گفت وگویی گفت: در جلسه ای با حضور آقای صالحی نیا معاون صنعت وزارت صنعت، معدن و تجارت و انجمن واردکنندگان خودرو برگزار شد، معاون وزیر صنعت اعلام کرد که سایت ثبت سفارش واردات خودرو تا 2 هفته آینده باز می شود. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: وزارت صنعت دلیل منطقی و قانع کننده ای برای توقف
ترس از رد صلاحیت برعملکرد و اظهارات نمایندگان تاثیر می گذارد
عوارض خودرو برداشته نمی شود؟ خودرو پس از نفت و پتروشیمی صنعت دوم کشور محسوب می شود. اشتغال قابل توجهی از آن ایجاد شده است. قطعه سازان، عوامل فروش و سایرین از صنعت خودرو امرار معاش می کنند. از این لحاظ صنعت خودروسازی، صنعت استراتژیکی محسوب می شود. حمایت بدون محدودیت زمانی نیز به صلاح کشور نیست. به ویژه آنکه حمایت از جیب مردم بوده و این موضوع امری نامطلوب است. مردم طبقه متوسط این حق را
صنعت خودرو با واگذاری عجیب و غریب به سمت انهدام رفته است
توسعه یافته سیستان و بلوچستان، مرند، کردستان و لرستان سرمایه گذاری های صنعتی خوبی با مشارکت بخش خصوصی انجام داده است. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تاکید کرد: ایدرو به دنبال بنگاه داری نیست و تاکنون نیز 250 شرکت را واگذار کرده است. وی در خصوص بازدید مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران نیز گفت: این مجتمع یک ظرفیت بزرگ برای کشور و
70درصد موتورسیکلت های تهران فرسوده اند
مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروی فرسوده در گفت وگو با دنیای خودرو درباره تاثیرات عدم اجرای الزام خودروسازان داخلی به اسقاط خودروهای فرسوده و راهکارهای خروج خودروهای فرسوده از چرخه حمل ونقل گفت: با ریاست کمیسیون صنعت و معدن و ریاست کمیسیون اقتصادی مجلس مذاکره رسمی داشتیم. برای آنها و همچنین رئیس سازمان حفاظت محیط زیست نامه نوشتیم و راهکارهایی را برای خروج خودروهای فرسوده از چرخه حمل ونقل
روی خط آفتاب
مشکلات شان گوش دهند و برای رفع مشکلات شان کارهای لازم را انجام دهند. رسیدگی به برخی مسائل و مشکلات منطقه ای یا استانی نیست بلکه سراسری است و رسیدگی به آنها به وقت بیشتری نیاز دارد و کار یک روزه نیست، افرادی که خواهان رسیدگی به مشکلات شان هستند، این موضوع را هم نباید از یاد ببرند که با کمی صبر و حوصله و گذشت به درخواست قانونی شان رسیدگی می شود! (24/9) 2312- پنجشنبه 23 آذر مهمان داشتیم. در میان
جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی در بازار تهران منتشر شد
می شود و امکان واردات خودرو پیدا می کنند اما دولت آن را سه قفله کرد تا تکلیف واردکنندگان حداقل برای مدت 5 ماه مشخص باشد.هر چند که باز شدن آن به بعد از بررسی بودجه 97 موکول شده است. آخرین اظهار نظرها از وزارت صنعت گویای آن است که آیین نامه جدید ثبت سفارش خودرو به دولت تقدیم شده ولی با توجه به بررسی بودجه 97 به نظر می رسد که بررسی آن به بعد از بودجه موکول شود؛ در دستورالعمل تلاش شده که
جهت ورود به سایت وزارت دفاع اینجا کلیک کنید
الکترونیکی ادامه یافت. تولید محصولات متنوع غیر نظامی از جمله هواپیمای مسافربری،شناور و سازه های دریایی،رایانه،خودروهای سبک و سنگین،انواع تجهیزات دیجیتالی،مواد و محصولات شیمیایی،ماشین آلات و قطعات صنعتی،مواد اولیه فلزی، قطعات خودرو،ابزار برش،انواع باتری استارتر و... در راستای دو منظوره سازی صنایع دفاعی جهت استفاده از حداکثر توان و ظرفیت و حضور در بازارهای مصرف داخلی و بین المللی و توسعه صادرات
سایت فروش بسیاری از واردکنندگان بسته شد/ توقف فروش خودرو در بازار
؛ چراکه واردکنندگان و فروشندگان خودرو، یا خودرو نمی فروشند و یا اینکه یک شبه ، افزایش قیمت های بالای ده میلیون تومان را بر قیمتهای خود اعمال می کنند. البته تقصیری هم متوجه آنها شاید نباشد، چراکه بسیاری از خودروهایی که با برنامه ریزی، پیش فروش شده یا در قالب طرح هایی قرار بود به فروش رسند، اکنون در بلاتکلیفی به سر می برند. نکته حائز اهمیت آن است که وزارت صنعت، معدن و تجارت، علت توقف ثبت
نامه سرگشاده انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور
این بخش از تجارت و خدمات را ایجاد کرده است. از آنجاییکه واردات خودرو به کشور موجب افزایش انتظارات مشتریان از خودروسازان داخلی خواهد شد و همسو با آن موجب ارتقای کیفی و فنی خودروهای تولید داخل را به عنوان الگو فراهم آورده است اماقریببه دوازده ماه گذشته و به دنبال بسته شدن مرحله ای سایت ثبت سفارش، شاهد بی توجهی به مصرف کنندگان این بخش هستیم. از اواخر دوره دولت یازدهم وزارت صنعت، معدن و
حمایت از تولید داخل؛ با ارایه 21 قلم کالای ممنوعه واراداتی فاوا
هایی را برای فعالان صنعت ارتباطی و مخابراتی در کشور به وجود آورده است. وزیر ارتباطات بیان کرده است که لیست اقلام اعلامی با آنچه در رسانه ها آمده تفاوت دارد و به زودی پس از طی سایر مراحل قانونی به صورت رسمی از سایت وزارت ارتباطات اعلام خواهد شد که البته باید به تایید وزارت واردات و صادرات هم برسد. پژوهش خبری صدا وسیما: در خبرها آمده بود که محمدرضا جهرمی، وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات با
