سایر منابع:
سایر خبرها
تهران در انتظار "ابرقهرمانان" حل آلودگی هوا
این وسایل حمل و نقل عمومی در آلودگی هوا چقدر است؟ برخی از کارشناسان معتقدند که وسایل حمل ونقل عمومی نیز یکی از متهمان ایجاد آلودگی هوا است، اتوبوس های دیزلی که از سن فرسودگی گذشته و ترددشان آلاینده است یا تاکسی هایی که به دلیل پیمایش بالا حالا فرسوده شده اند اما حسینی منش رئیس ستاد معاینه فنی شهرداری تهران در گفت وگو با ایسنا با بیان اینکه این روزها آمار و اعداد متفاوتی در خصوص میزان
◄ جلسه نجفی و لاریجانی برای مقابله با آلودگی هوا
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از دیدار روسای شهرداری تهران و مجلس هم زمان با بزرگذاشت هفته حمل ونقل خبر داد. به گزارش خبرنگار تین نیوز، اقبال محمدیان با اشاره به این که این دیدار جلسه مترویی نجفی و لاریجانی برای مقابله با آلودگی هوا بوده گفت: شهردار تهران در ادامه رایزنی های پارلمانی خود به منظور توسعه حمل ونقل عمومی و تامین بودجه های مربوط به شبکه مترو با رئیس مجلس شورای اسلامی
◄ درخواست نجفی برای اختصاص بودجه 7.5 هزار میلیاردتومانی شهرداری تهران
قوانین موجود در زمینه آلودگی هوا را کافی دانست و پس از اشاره به قانون هوای پاک که چند ماه گذشته به تصویب مجلس رسیده است، یادآور شد: دولت نیز مصوبات خوبی را در خصوص آلودگی هوا داشته است اما، با وجود ظرفیت های یاد شده، تاکنون در اجرا کار مهم و اساسی انجام نشده است، آقای لاریجانی هم قول دادند که برای موضوع آلودگی هوای تهران کمک کنند تا قادر باشیم در یک برنامه عملیاتی، از ابتدای سال آینده به سورت کاملا
اغلب مصوبات کارگروه کاهش آلودگی هوا اجرایی نشده است/ بحث زیست محیطی پروژه های البرز در حد شعار مانده ...
نوسازی آنها انجام می شود تصریح کرد:یک کار توسعه ای داریم که تاکسی جدید به ناوگان اضافه شود که بر روی آن حرف هست چرا که تاکسی به عنوان وسیله حمل ونقل عمومی به شمار نمی رود و در همه دنیا تاکسی به عنوان وسیله لوکی محسوب می شود. سبزی در تشریح این موضوع گفت: در اکثر کشورهای دنیا هزینه تاکسی بالاست و این نشان دهنده این است که هرکسی توانایی پرداخت کرایه تاکسی را ندارد در حالی که در کشور ما این
چگونه به جنگ آلودگی هوا برویم؟
هستند. ضمن اینکه باید به توسعه خطوط مترو هم توجه کرد تا ناوگان حمل ونقل عمومی آن چنان گسترده، سهل الوصول و ارزان باشد که مردم به راحتی و با آسودگی خیال، نیازی به خارج کردن خودروهای خود از پارکینگ نبینند. چند سالی هم هست که بحث تولید موتورسیکلت های برقی مطرح شده ولی فقط در حد حرف باقی ماند و اقدامی در فراهم کردن زیرساخت های آن انجام نشد؛ درحالی که استفاده از موتورسیکلت های برقی یا کم
فشار روانی- اقتصادی، پیامد تعطیلات اجباری مردم
تهران تنها 40 درصد امکان بهره مندی شهروندان از وسایل نقیله عمومی محقق شده و علی رغم بروز مشکلات آلودگی هوا بویژه در فصل سرما 35 درصد مسئله به این مهمی همچنان بلاتکلیف باقی مانده است. لاهوتی در پاسخ به این سئوال که ریشه های عقب ماندگی شهر بزرگ تهران در توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی چیست، خاطر نشان کرد: بر اساس قانون 50 درصد ساخت و تجهیز این سامانه بر عهده دولت است و 50 درصد این موضوع هم با
گفت وگو برای هوای خوب
شهروند| شهردار تهران دیروز دو برنامه پشت سر هم داشت، دیدار و گفت و گو با رئیس مجلس و بازدید از خطوط 6 و 7متروی تهران. محمدعلی نجفی در جریان جلسه نخست خود که در آن محسن هاشمی، رئیس شورای شهر تهران هم حضور داشت بحث هایی درباره لایحه بودجه سال 97، تأمین اعتبارات مورد نیاز به منظور توسعه خطوط ریلی، افزایش ظرفیت ناوگان مترو و گسترش حمل ونقل عمومی به منظور مقابله با آلودگی هوا را انجام داد
عضو شورای شهر تهران خواستار برگزاری رفراندوم شهری شد
/> آروین بابیان اینکه معاونت حمل ونقل و ترافیک با یک عزم جدی تمام منابع و انرژی خود را برای افزایش خدمات در مترو به کار بسته است افزود: اقدامات اخیر در کاهش سرفاصله قطارها تأثیرگذار بود و برای مردم کاملاً محسوس است. به مناسبت روز ملی حمل و نقل، طرح نظرخواهی از شهروندان در خصوص توسعه حمل و نقل عمومی و چگونگی آن، در روزهای یکشنبه 26 آذر و دوشنبه 27 آذرماه در ایستگاه های منتخب متروی تهران در حال
مراسم تجلیل از شرکت کنندگان دردومین جشنواره ملی عکس سفیران شهر شهرستان خمینی شهر
،این روز را فرصتی قدر دانی از خدمات ارزشمندرانندگان وسایر دست اندرکاران و شاغلان بخش حمل و نقل و فرصتی مناسب برای بازنگری نیازها و مشکلات این بخش دانست. ایشان در ادامه بیان داشت: حمل ونقل عمومی به عنوان یک شاخص مهم در موضوع توسعه پایدار در شهری مطرح است و یقیناً رسیدن به توسعه پایدار شهری و عدالت اجتماعی در بخش حمل ونقل در گرو همکاری ومساعی همه تلاشگران در حوزه حمل ونقل می باشد.
رفع آلودگی هوای تهران معطل 7500 میلیارد اعتبار
محسن پورسیدآقائی با اشاره به این که آلودگی تهران مشکل لاینحلی نیست و شهرداری برنامه عملیاتی و دقیقی برای مقابله با آن دارد، اظهار کرد: منابع آلودگی مشخص شده است، کامیون ها باید به فیلتر مجهز شوند و در این راستا وزارت نفت باید سوخت های گازوئیلی مناسبی ارائه کند. معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: موتورسیکلت های فعلی نقش بسزایی در آلودگی هوا دارند و باید این موتورها با موتورهای
توسعه حمل و نقل عمومی؛ شرط گرانی بنزین
خسارت های مالی ناشی از تعطیلات چند روزه تهران یا دیگر کلان شهرها به دلیل آلودگی هوا توجه کنند و همین میزان را به توسعه حمل ونقل عمومی اختصاص دهند، بخش قابل توجهی از مشکلات مدیریت شهری مرتفع می شود. در بررسی های صورت گرفته از سوی مرکز پژوهش های مجلس و نهاد های ذی ربط در شهرداری ها یکی از مشکلات مهم در توسعه نیافتگی حمل ونقل عمومی متناسب با افزایش جمعیت شهر ها، تفکیک نشدن وظایف محلی با
◄ گرفتاری کاری نمی توان کرد در آلودگی هوای تهران
رئیس کمیته اجتماعی شورای شهر تهران گفت: در لایحه پیشنهادی دولت برای سال آینده در بحث بودجه همچنان می بینیم که در این حوزه فقط به اوراق مشارکت در تقویت ناوگان حمل ونقل بسنده شده و خبری از توجه دولت به کاهش آلودگی هوا در کلان شهرها و تهران نیست. الهام فخاری در جلسه شورای شهر تهران در تذکر پیش از دستور اظهار کرد: امروز برای چندمین روز متوالی هوای تهران ناسالم گزارش شده و به تعطیلی مدارس
اقدام محیط زیستی امام جمعه تبریز
هاشم مورد استقبال مردم قرار گرفت، به طوری که شهروندان پست هایی در این خصوص در فضای مجازی به اشتراک گذاشتند. از تردد حجت الاسلام آل هاشم با استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی می توان به عنوان درس بزرگی برای مسئولان هم یاد کرد. باتوجه به این که تردد خودروهای تک سرنشین یکی از اصلی ترین علل آلودگی هوا است، انتظار می رود خود مسئولان از وسایل حمل ونقل عمومی استفاده کرده و به عنوان الگویی برای جامعه عمل کنند. انتهای پیام
دنیا چگونه با آلودگی هوا مبارزه می کند؟
بوده است. برنامه ای بلندمدت که بر محور توسعه خطوط مترو و ایجاد خطوط اتوبوسرانی تندرو پایه گذاری شد. همچنین در مکزیکوسیتی طرح دوچرخه همگانی از طریق ساخت 21 کیلومتر مسیر ویژه در سال 2009 اجرا شد. الگوی بهبود و توسعه حمل ونقل عمومی در پایتخت کلمبیا هم اجرا شد. نوعی سیستم اتوبوسرانی به نام متروباس در این شهر راه انداختند که علاوه بر افزایش حجم مسافران در اتوبوس، آلودگی کمتری هم ایجاد می کرد
چرخ حمل و نقل اصفهان روی ریل توسعه
به گزارش پایگاه خبری - تحلیلی شهر فردا ، در این روزها که آلودگی هوا روز به روز تشدید می شود، استفاده از حمل و نقل عمومی اعم از اتوبوس، تاکسی، مترو در شهر مورد تاکید بسیاری از کارشناسان شهری است البته ابتدا باید زیرساخت های لازم برای استفاده هر چه بیشتر شهروندان از وسایل نقلیه عمومی فراهم شود. اما آنچه امروز در شهر شاهد هستیم ضعف سیستم حمل و نقل عمومی است هنوز مترو بعد از سالها به طور کامل راه
فخاری: تکرار تجربیات گذشته نشانه خوبی نیست/ بادامچی: شهروندان منتظر خبرهای خوبی باشند
. بدهی های کلان و درآمدهای ناپایدار که شهرداری تهران با آن روبه رو است فقط بخشی از این مشکلات است و قطعاً با به دست آوردن راه حل های مناسب، الگوی رفتار مناسب اجتماعی، ساماندهی وضعیت حمل ونقل همه و همه دررسیدن به هوای پاک، کمک کننده است. فخاری در ادامه، تصریح کرد: بحث حل آلودگی هوا نیز به همکاری ملی و سیاست گذاری های مدیریت شهری، نیازمند است. کمیسیون های مربوطه در شورا پیگیر موضوع هستند و
افزایش قیمت تخم مرغ به منظور یکسان سازی قیمت برای مصرف کننده
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ به نقل از نسیم قائن ، سید عبدالحسین سجادی مدیر جهاد کشاورزی قاین عصر امروزدر جلسه فوق العاده کمیسیون تنظیم بازار شهرستان قاین که با موضوع ساماندهی توزیع تخم مرغ در سالن جلسات فرمانداری قاین برگزار شد با اشاره به نوسانات قیمت تخم مرغ در سطح استان وشهرستان قاینات گفت: با توجه به اتفاقاتی که درسطح کشور افتاد وباعث افزایش تولید تخم مرغ در کشور شد واین افزایش تولید
بررسی پایداری تهران در مقابل حوادث در جلسه سه قوه
شدیم که از محل افزایش قیمت حامل های انرژی بخشی از درآمدها برای توسعه حمل ونقل عمومی در تهران تخصیص یابد. وی با بیان این که بر اساس قانون، دولت باید در پرداخت یارانه ی بلیت مترو و اتوبوس، احداث خطوط مترو و خرید واگن مترو به شهرداری ها کمک کند و سهمی برای دولت در این سه اقدام در نظر گرفته شده است، گفت: اگر این مهم مورد توجه قرار گیرد، امیدواریم که تا سقف 7500 میلیارد تومان بودجه تخصیص داده شود. در دیدار ظهر امروز نجفی، شهردار تهران با لاریجانی، رییس مجلس، محسن هاشمی رییس شورای شهر تهران و مرتضی الویری رییس کمیسیون برنامه و بودجه نیز حضور داشتند. ...
توسعه حمل ونقل عمومی شهر کرج در مرحله صفر قرار دارد/50 درصد آلودگی هوا مربوط به ناوگان حمل ونقل عمومی است
شورای شهر کرج افزود: تا سال آینده تمام اتوبوس هایی که در سطح شهر تردد دارند به سن فرسودگی می رسند و بر اساس قانون هوای پاک اجازه تردد در شهر را ندارند. وی با بیان اینکه در توسعه حمل ونقل عمومی در مرحله صفر هستیم تصریح کرد: در حوزه برنامه کاهش آلودگی هوا از شهرداری خواهشمندیم از محیط زیست به عنوان دبیر کارگروه استعلام کند و میزان پیشرفت برنامه ها را بسنجد. محمدی ضمن اشاره به لزوم
جوجه آلودگی هوا را آخر پاییز می شمارند
مصوبات دولت ورود کنند، گفت: در شهرداری تهران هم برنامه کاهش آلودگی هوا تدوین شده که بحث توسعه مترو و حمل و نقل عمومی پاک سرلوحه این برنامه ها است. به طور حتم بودجه ای که شهرداری تهران از دوره قبل تاکنون در زمینه مترو صرف می کند عملاً بودجه ای است که در بحث کاهش آلودگی هوای تهران می گذارد. مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به پروژه های حاشیه ای شهرداری تهران در راستای کاهش آلودگی
حبسِ نفس
پیشنهادی دولت برای سال آینده همچنان که می بینید در این حوزه فقط به اوراق مشارکت در تقویت ناوگان حمل ونقل عمومی اکتفا شده است. در حالی که در تبصره 18 بودجه افزایش قیمت بنزین و گازوییل پیش بینی شده و چگونگی ساماندهی روشن نیست، آیا این کار به فشار زیاد بر حمل ونقل عمومی منجر نمی شود؛ در حالی که ضرورت دارد تصریح شود 50 درصد این افزایش باید به توسعه حمل ونقل عمومی اختصاص یابد. فخاری در پایان از مردم
شهردار تهران: طبیعی است که مشکل آلودگی هوا با صحبت کردن حل نمی شود!
آقای لاریجانی دادیم، تصریح کرد: مقرر شد بر اساس قانون هوای پاک که مجلس تصویب کرد و نیز بر اساس مصوبات دولت برنامه های عملیاتی و کارهای اجرایی که متاسفانه بر روی زمین مانده را با تعیین میزان منابع مالی لازم برای اجرای این برنامه ها مشخص کرده و به مجلس و دولت تقدیم کنیم. نجفی با اشاره به اینکه حمل و نقل عمومی تهران به نسبت جمعیت و نیاز این شهر بسیار ضعیف است، اظهار کرد: هم اکنون تنها 13
انتقاد عضو شورای شهر تهران به کم کاری دولت در بحث آلودگی هوا
عمومی بسنده شده است. رئیس کمیته اجتماعی شورای شهر تهران افزود: در حالی که در تبصره 18 بودجه افزایش قیمت بنزین و گازوئیل پیش بینی شده چگونگی ساماندهی روشن نیست؟ آیا این کار به فشار زیاد و حمل ونقل عمومی نمی انجامد در حالی که ضرورت دارد تصحیح شود و 50 درصد افزایش باید به توسعه حمل ونقل عمومی اختصاص یابد؟ وی با اشاره به اینکه زباله سوزی همچنان به شیوه کلیشه ای و سنتی انجام می شود
◄ موعد افتتاح خط دوم قطار تهران-پرند و کرج-هشتگرد
مواجه شود. مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید، سیاست دیگر این شرکت را توسعه حمل ونقل ریلی برای افزایش دسترسی شهرهای جدید به کلان شهرها عنوان و تاکید کرد: در حوزه ریلی مهمترین اقدام ما توسعه قطارهای حومه ای است که متولی آن خود شرکت عمران شهرهای جدید است به طور مثال پروژه راه آهن کرج-هشتگرد در مراحل پایانی بوده و اوایل سال آینده افتتاح می شود. همچنین پروژه راه آهن 30 کیلومتری اصفهان- شهر
شش برابر ظرفیت، خودرو در شهر تردد می کند
با مشکل آلودگی هوا و بدنبال آن اتخاذ تصمیمات مقطعی نظیر تعطیلی مدارس و اجرای سفت وسخت طرح زوج وفرد از درب منازل روبه روهستیم .بنظر شماچرا نمی توانیم به مانند دیگر کشورها به یک راه حل اساسی دست پیدا کنیم.مشکل اصلی وریشه ای کار در کجاست؟ به نظر من مشکل ریشه ای این بحران 60 ساله تهران این است که ما به جای حل مهمترین عامل تشدید آلودگی هوا وترافیک خود را درگیر معلول ها کرده ایم .اگر تمام هم
صبح با تاکسی حوزه رفتم و اکنون با مترو بر می گردم/ امیدوارم مسئولان فکری به حال آلودگی هوای تبریز کنند/ ...
حجت الاسلام سیدمحمدعلی آل هاشم در گفت وگو با خبرنگار گروه اجتماعی آناج در پاسخ به این سوال که ارزیابی اش در مورد مترو تبریز چه بود، ابراز داشت: مسئولین دیروز اعلام کردند مردم حدالامکان از وسیله نقلیه عمومی استفاده کنند و به علت آلودگی هوا بنده نیز از وسایط نقلیه عمومی جهت حضور در محل جلسات و دیدارها بهره می برم. وی ادامه داد: در روز حمل و نقل نیز قرار داریم و بنده هنگام حضور در حوزه
برای از تو نوشتن مرا هوا کم است/ وعده هایی که هیچگاه محقق نمی شوند
تا استاندارد بودن! توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در جهان به عنوان یکی از راه های اصلی کاهش ترافیک و آلودگی هوا شناخته می شود و این در حالی است که حمل و نقل عمومی در ایران گرفتار مشکلاتی عدیده است از کمبود واگن مترو و اتوبوس گرفته تا شلوغی و ازدحام و تاخیر در رساندن شهروندان به مقصد. علی رغم همه صحبت های مسئولان که در راستای ترویج استفاده از وسائل حمل و نقل عمومی بیان می شود؛ تنها در شهر
آخرین وضعیت احداث 4 قطار حومه ای در اطراف تهران
پروژه به زودی راه اندازی می شود. طاهرخانی، با بیان اینکه یک همکاری را با شرکت راه آهن در حوزه حمل ونقل عمومی آغاز کرده ایم، تصریح کرد: شرکت عمران 135 میلیارد تومان از منابع داخلی خود را جهت دو خطه سازی راه ها پرداخت می کند و البته در این بخش تا به امروز 11 رام قطار از صبح تا بعداز ظهر در حال جابه جایی مسافران از تهران به پرند است. وی تاکید کرد: قطار حومه ای تهران_اندیشه در
بهسازی حمل ونقل عمومی گام عملی برای کاهش سوانح و آلودگی هوا
ترافیکی و آلودگی هوا دست و پنجه نرم می کنند ضرورت دارد تا ناوگان حمل ونقل عمومی در 3 بخش هوایی ، زمینی و ریلی به امکانات جدید مجهز شود . هرچند مشکلات اعتباری در سطح کلان از موانع پیش پای دولت برای توسعه امور زیربنایی حمل ونقل عمومی به شمار می رود اما می توان با کمک سرمایه گذاران بخش خصوصی صنعت حمل و نقل عمومی و زیر ساخت ها به سامان کرد. البته عباس آخوندی وزیر راه وشهرسازی در سفر سال گذشته