خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قیمت پراید و پژو پارس در عراق چند؟
خواهد بود. بیمه شخص ثالث: هزینه این مورد نیز از مجموع هزینه های خودروهای صادراتی حذف می شود. در سال 94 این نرخ برای پراید و پژو پارس، به ترتیب حدود 700 و 800 هزار تومان بوده است. بازگشت هزینه گمرکی بابت قطعات وارداتی: خودروسازان برای تکمیل خودروهای تولیدی بخشی از قطعات را از خارج کشور وارد می کنند. لذا وقتی خودروی تکمیل شده صادر می شود، هزینه گمرکی قطعات وارداتی به خودروساز برمی
بازگشت غول های اقتصادی؛ تهدید یا فرصت؟
زد ، زیمنس و فولکس واگن از آلمان، زیگمار گابریل معاون صدراعظم این کشور را در سفر اخیرش به ایران همراهی کردند و نمایندگان شرکت پژو نیز قبل از حضور لوران فابیوس وزیر امور خارجه ی فرانسه برای دیدار و مذاکره با خودروسازان وارد ایران شدند. بازگشت غربی ها به اقتصاد ایران می تواند آثار متفاوتی برای شرکت های داخلی داشته باشد. این بازگشت می تواند برای برخی فرصت و برای برخی نیز تهدید قلمداد شود
طناب پوسیده خودروسازان فرانسوی
حالی که در دوران اوج تحریم ها بر خلاف تمام کنوانسیون های اقتصادی بین المللی و تعهدات اخلاقی یک خودرو ساز مطرح، پژو فرانسه به یک باره کشورمان را ترک گفت و باعث خسارت زیادی به خودروسازی ایران شد، این روزها مجددا با ورود فابیوس به تهران همه چیز حکایت از بازگشت بی سر و صدای فرانسوی های بد عهد به صنعت کشور دارد. کارشناسان پژو حتی زودتر از وزیر خارجه فرانسه برای رایزنی های مجدد با ایران خودرو وارد تهران
خودروسازان همچنان ساز خود را می زنند
دیگر صنایع ادامه داد و به نوعی تنها به چالاک سازی فعالیت های خود می اندیشید کمتر گوش چشمی به سلیقه و رضایت مشتریانش داشت، اتفاقی که در پی آن قهر مشتریان با بازار خودروهای داخلی رکود این بازار را رقم زد. سؤال اساسی که در این گزارش به دنبال پاسخ آن هستیم این است، که مشتریان در صفی که گاهی چند ماه بعد از تقدیم پول، خودرو تحویل می گیرند، چقدر از قیمت، کیفیت، تنوع و خدمات پس از فروش خودرو خود
ایران و فرانسه چه امتیازهایی به یکدیگر دادند
کرده است. زنگنه در این مورد گفت: شرکت های پتروشیمی فرانسه قرار است علاوه بر ادامه روال گذشته در صنعت پتروشیمی که بیشتر تامین منابع مالی و فاینانس بود حضور گسترده ای در این صنعت داشته باشند. بهینه سازی مصرف انرژی، تولید ال.ان.جی و تامین تجهیزات از دیگر محورهای گفت وگوی زنگنه و فابیوس بود. گفت وگویی که در نتیجه آن قرار شد شرکت های فرانسوی در آینده نزدیک با بخش خصوصی ایران دیدار و گفتگو کنند. همچنین زنگنه خبر داد که قرار است شرکت های ایرانی و فرانسوی برای تولید تجهیزات صنعت نفت در ایران با برند و سرمایه گذاری فرانسوی همکاری کنند که علاوه بر مصرف داخلی به کشورهای منطقه نیز صادر شود. ...
افت شدید قیمت خودروها ؛ توسل خودروسازان به روش های جدید فروش
تر از نرخ کارخانه رسیده است. به خصوص در مورد انواع پژو نیز با وجود اینکه فرانسوی ها هم قرار است که در بازار ایران به صورت جدی حضور داشته باشند، قیمت انواع پژو در بازار از کاهش بیشتری نسبت به سایر خودروها برخوردار بوده است. البته برخی از خودروسازان به هر روشی متوسل می شوند تا بتوانند خودروهای خود را در بازار بفروشند اما بازار هم گویی قفل کرده و کمتر معامله ای در آن انجام می شود، البته به
مدیریت کاهش ریسک اولویت اول بیمه گران خارجی
سامری توافق هسته ای و رفع تحریم ها چه تاثیری بر صنعت بیمه کشور دارد؟ متاسفانه طی سال های گذشته به ویژه دردوران تحریم نگاه صنعت بیمه ایران نگاه کوتاه مدت بوده است. مطالعات نشان می دهد که درسال 2002 وضعیت بیمه کشورمان برای بسیاری ازکشورها قابل تصور بوده است. این درون گرایی و خود بیمه گری که بازار ایران را فرا گرفته و هرریسکی را حتی بیش از ظرفیت شرکت ها نزد خود و درنهایت در داخل کشور نگه می
پرسش هایی که " هاشم یکه زارع " باید پاسخ دهد
و تولید خودروهای بنز در ایران را آغاز خواهند کرد." به گفته وی شرکت بنز آمادگی خود را برای خرید 50 درصد از سهام شرکت ستاره ایران اعلام کرده است. یکه زارع همچنین از مذاکره با شرکت فولکس واگن آلمان سخن گفته و جایگزینی این شرکت به جای پژو فرانسه و همچنین کم رنگ شدن حضور چینی ها در بازار خودرو کشور را احتمالی دانسته که ممکن است اتفاق بیافتد. اظهارات مدیر عامل ایران خودرو در روز
هدیه آخوندی به فابیوس چه بود؟/ سؤالات عجیب از عراقچی در نشست با نمایندگان
به تهران اما در محتوای خبر خود دعوت از روحانی برای سفر به فرانسه و دیدار نمادین فابیوس با وزرای اقتصادی و رئیس سازمان محیط زیست را دستاورد این سفر برشمرد. روزنامه شرق اما در تیتر اول خود از قول دبیر انجمن خودروسازان (که از طرفداران همیشگی گران تر شدن قیمت خودروها بوده) نوشت: پژو را نبش قبر نکنیم ! شرق همچنین دعوت اولاند از روحانی برای سفر به پاریس را تیتر کرده است. آفتاب یزد در تیتر اول
جزئیات مذاکرات صنعتی ایران و فرانسه
نگران است که مبادا خودروسازان آلمانی و ژاپنی جای آنها را بگیرند. بازگشت پژو به بازار ایران سخت تر است لوران فابیوس وزیر خارجه فرانسه پس از بازگشت به کشورش در برابر این سؤال قرار گرفت که بازگشت شرکت های خودروساز فرانسوی به بازار ایران چگونه خواهد بود. وی جواب داد: احتمال بازگشت پژو به ایران سخت تر است اما از این حیث رنو وضع بهتری دارد. شرکت پژو سیتروئن که قبلاً در بازار ایران نقش رهبری
خودروسازان انتخاب شریک خارجی را با اولویت اروپایی ها دنبال می کنند
بزرگترین خودروسازان داخلی در حالی پس از حصول توافق نهایی در مذاکرات هسته ای برنامه های آتی خود را برای همکاری با شرکت های خودروساز خارجی اعلام می کنند که از جمله آن می توان به برنامه های ایران خودرو برای انعقاد قراردادهای جدید با شرکای قدیمی و نیز برنامه های رنوی فرانسه برای خرید 50 درصد از سهام شرکت پارس خودرو اشاره کرد. حال باید دید که سایر خودروسازان همچون گروه بهمن در این راستا چه اقداماتی را در دست اجرا دارند؟ اعمال تحریم ها موجب قطع کامل روابط بین المللی نشده بود
ابعاد اقتصادی سفر فابیوس به ایران
آخوندی با فابیوس، از سوی وزیر خارجه فرانسه پیشنهاد شده است. البته نباید کارشکنی های فرانسوی ها در جریان مذاکرات 1+5 و نیز بدعهدی آن ها را در دوران تحریم را فراموش کرد، جایی که شرکتی نظیر پژو فرانسه در شرایطی که سخت گیرانه ترین تعهدات را در قرارداد خود با خودروساز های ما در ایران منعقد کرد، نامتعهدانه شرکای ایرانی خود را رها کرده و حتی از فروش قطعه خودرو هم دریغ کرد؛ قطعاً لازم است این
آرم خودروهای معروف نشانه چیست؟
آرم ایستاده، روی در موتور به کار رفت و بوق اتومبیل پشت آن قرار می گرفت. در سال 1922 میلادی قسمت مرکزی آرم برای خروج هوا بریده شد. رنو آرم امروز خود را از سال 1924 میلادی با خود همراه دارد . پورشه نشان پورشه نشان محلی شهر اشتوتگارت است. اسب علامت مزرعه اشتات، شاخ ها و خطوط مشکی و سرخ بخشی از نشان سلطنتی پادشاهی وورتمبرگ است . آرم سوبارو سوبارو نخستین
شرایط دشوار پژو در ایران
/> اظهارات یکه زارع در شرایطی است که لوران فابیوس وزیر امور خارجه فرانسه نیز در بازگشت از ایران به رادیو اینفو پاریس گفته است که شرکت خودرو سازی پژو که پیشتر یکی از شرکت های خودرو سازی پیشرو در ایران قلمداد می شد، کار دشوارتری نسبت به همتای فرانسوی خود رنو، در ورود به بازار ایران، در پیش دارد. وی همچنین به این نکته اشاره کرده است که تا آنجا که به پژو مربوط می شود، طرف ایرانی آنها را به این خاطر
شرط حضور پژو و رنو در ایران
وزیر صنعت از توافق جدید ایران با برخی خودروسازان خارجی خبر داد و گفت: پژو و رنوی فرانسه با تدوین استراتژی سرمایه گذاری مشترک به صورت 50-50 می توانند دوباره در بازار خودروی کشورمان حضور داشته باشند. محمدرضا نعمت زاده عصر روز چهارشنبه در دیدار با وزیر امور خارجه فرانسه گفت: ایران ظرفیت های بزرگی برای سرمایه گذاران خارجی دارد که فرانسه هم می تواند از این فرصت ها استفاده کند.وزیر صنعت
معرفی خانواده جدید خودروهای کوچک شورولت
به گزارش کار پرس ،بزرگترین خودروساز آمریکا قصد دارد در چین، برزیل، هند و مکزیک خودرو تولید کرده و به سایر بازارهای نوظهور صادر کند اما این برنامه شامل آمریکا نخواهد بود. نخستین مدل جدید شورولت تحت برنامه مذکور، مدل 2019 خواهد بود و انتظار می رود این برنامه به تولید بیش از دو میلیون خودرو در سال توسعه پیدا کند. معماری هسته ای و موتور خودروهای جدید به طور مشترک با سایک موتور
کیهان: صهیونیست ها نوزاد شیرخواره را زنده زنده در آتش سوزاندند
این روزنامه به بررسی عنوان این گزارش را جدی بگیرید توافق وین شلیک به امنیت ایران است، پرداخت. به گزارش ایرنا، در بخشی از این گزارش آمده است: علیرغم هیاهوی رسانه ای ذوق زدگان درخصوص دستاوردهای توافق وین، با توجه به مستندات و شواهد قابل تامل، این توافق امنیت جمهوری اسلامی ایران را نشانه رفته است. سرویس سیاسی-عده ای معتقدند که توافق وین و قطعنامه 2231 ضریب امنیت کشور را افزایش می دهد و سایه تهدید را از سر ایران برمی چیند. هرچند که اظهارات عاجزانه مقامات آمریکایی درخصوص حمله به ایران بیشتر به یک بلوف تک ...
رنو شریک انحصاری سایپا نمی شود / تولید داستر جدید در پارس خودرو
رنوپارس روز پنج شنبه در نشست خبری با رسانه ها تاکید کرد که این شرکت قصد همکاری به صورت انحصاری با هیچ یک از خودروسازان ایرانی را ندارد. این موضوع در حالی است که چندی پیش مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا یکی از شروط ادامه همکاری خود با شرکت رنو را همکاری به صورت انحصاری خوانده بود. با این وجود ایران خودرو طی یک ماه گذشته کپچر کراس اوور متعلق به این شرکت را وارد بازار کرد.کارگر در همین باره اما
جامعه نباید انتظار کاهش قیمت خودرو را داشته باشد
سویی وجود تعرفه ها اجازه کیفیت و قیمت رقابتی را نمی دهد. وی افزود : باید مدیریت ها در جهت افزایش کارایی و بهره وری بیشتر باشند تا شاهد تغییر قیمت باشیم در حالی که امروز غالبا سیاست ها در جهت کاهش هزینه ها نیست. وی در ادامه با اشاره به حضور شرکتهای خودروساز خارجی در ایران گفت : البته بسیاری از خودروسازان مطرح سابقه فعالیت در ایران را داشته به عنوان مثال در دوره ای بنز با ایران
رنو از پژو عقب افتاد
درصد سقوط کرد و به 82.87 یورو رسید که بزرگترین کاهش از اول نوامبر سال 2011 به این سو بود. کاهش مذکور رشد ارزش سهام رنو در سال جاری را به 38 درصد محدود کرد و ارزش بازار این شرکت را به 24.6 میلیارد یورو رساند. این خودروساز فرانسوی در تلاش برای بالا بردن سود از طریق حضور بیشتر در بازارهای نوظهور است اما استراتژی کارلوس قصن، مدیرعامل رنو به موانعی از جمله مشکلات اقتصادی در برزیل، آرژانتین و
کیهان و خوانندگان
جنایتکار و موارد متعدد دیگری واقعا با ملت ما خیلی بد کرده اند. 1442---0913 و 3114---0912 * تیم مذاکره کننده هسته ای کشورمان پاسخ بدهند اگر طبق گفته آنان ماهیت آب سنگین اراک با بیرون آوردن قلب این تاسیسات تغییر پیدا نمی کند آیا آمریکا مرض داشت که این شرط را در توافق بگنجاند؟! 8847---0919 * مدیر ایران خودرو می گوید، اگر با پژو فرانسه به توافق نرسیم با فولکس آلمان کار می کنیم! یعنی
مالکیت ??? درصدی برای خارجی ها در صنعت خودرو
پژو و رنو به ایران وزیر صنعت از توافق جدید ایران با برخی خودروسازان خارجی خبر داد و گفت: پژو و رنوی فرانسه با تدوین استراتژی سرمایه گذاری مشترک به صورت 50-50 می توانند دوباره در بازار خودروی کشورمان حضور داشته باشند. نعمت زاده گفت: ایران ظرفیت های بزرگی برای سرمایه گذاران خارجی دارد که فرانسه هم می تواند از این فرصت ها استفاده کند. وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد
چه بلایی سر بنز در ایران خواهد آمد؟
سایپا را خریداری کند. به علاوه این شرکت قرار است در ایران ساندرو، لوگان پیک آپ و حتی کوئید تولید کند که آخرین خودروی ارزان قیمت رنو است. رنو هم همچنان به صدور قطعات برای مونتاژ خودروی تندر که نام فارسی لوگان است ادامه می دهد. این شرکت هم به اندازه پژو سیتروئن راه بسیاری برای حفظ سهم خود در بازار ایران در پیش دارد. پیش بینی می شود طی روزهای آینده شاهد بازار بسیار بهتر و پر رونق تر خودرو در کشور باشیم و به تدریج بازار خودرو با ثبات در عرضه و تقاضا مواجه شود. machinemag لینک کوتاه ...
بازاری های ایرانی به انواع آپشن خودرو
صندلی های این خودرو 4 گرم و 2 سرد دارد! خودروسازان این روزها برای بالا بردن سطح رفاه سرنشینان یک خودرو، پتانسیل زیادی روی ارائه ایده ها و امکانات مختلف روی صندلی های یک خودرو می دهند. برای مثال، پیش از فرا رسیدن دهه 70 میلادی، صندلی های ردیف جلوی اکثر خودروهای مردمی آمریکایی به صورت یکپارچه و تخت و نه چندان ایمن بودند اما با رد شدن از این برهه، طرح های خاصی برای نشیمن های 2 سرنشین ردیف جلو در نظر گرفته شد که این روزها با حالات مختلفی به بازار عرضه می شوند. صندلی های چرمی، پارچه ای و ساخته شده از متریال های دیگر با قابلیت تغییر وضعیت بالچه ها برای ...
بررسی دور جدید همکاری با خودروسازان خارجی در نشست نمایندگان با نعمت زاده
همکاری خودروسازان ایرانی با شرکت های خارجی را بعد از تعطیلات مجلس در جلسه ای با حضور وزیر صنعت پیگیری خواهیم کرد. وی همچنین با انتقاد از دادستان کل کشور، گفت: در مورد زیانی که شرکت رنو به ایران وارد کرده نیز به دادستان کل کشور نامه زدیم و دو، سه مرتبه تقاضای وقت کردیم، ولی تاکنون جوابی به ما داده نشده است. وی تأکید کرد: خودروسازان باید پیش نویس قرارداد با شرکت های خارجی را به مجلس ارائه کنند تا مورد بررسی نمایندگان مجلس قرار گیرد و تکلیف این همکاری ها با نظارت مجلس مشخص شود. منبع : فارس برچسب : خودروسازان ، رنو ، پژو ، فرانسه ...
حضور 5 شرکت خودرو ساز داخلی در نمایشگاه صنعت خودرو گیلان
قطعات خودرو و هم محصولات ساخته شده داخل کشور را بیشتر و بهتر به عموم بشناسانیم. هفتمین نمایشگاه عرضه تولیدات خودرو عصر روز سه شنبه با حضورمحمد علی نجفی استاندارگ یلان، فرماندار و شهردار، معاونین استانداری، رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت و همچنین با حضور تعدادی از خودروسازان درمحل نمایشگاه بین المللی گیلان افتتاح شد و تا نهم مرداد ماه از ساعت 16 تا 22 برای بازدید علاقمندان برقرار است. انتهای پیام/ ب
شرکت های ژاپنی در توسعه روابط با ایران از رقبا عقب نمانند
بازرگانی تهران نیز در سخنانی که از طریق تله کنفرانس در این سمینار شرکت داشت، با اشاره به اینکه ایران تا سال 1404 می بایست 30 میلیون خودرو داشته باشد، خطاب به حاضران گفت: برنامه کشور ما این است که تا پایان دوره سند چشم انداز در سال 1404، سالانه 3 میلیون 200 هزار خودرو در ایران تولید شود که از این میزان تولید، بیش از یک میلیون دستگاه آن برای صادرات در نظر گرفته شده است. شیرازی، رایزن اقتصادی
نظر فابیوس درباره بازگشت پژو به ایران
بازار خودرو ایران پیشتاز بود برای بازگشت به بازار ایران احتمالا با مشکلات بیشتری نسبت به شرکت فرانسوی رنو مواجه خواهد شد. به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، شرکت های پژو و رنو پیش از آغاز تحریم های بین المللی علیه ایران در سال 2011 جایگاهی قوی در بازار ایران داشتند ولی این تحریم ها آنها را مجبور به خروج از این بازار کرد. فابیوس که به تازگی به عنوان نخستین وزیر امور خارجه فرانسه
عجله برای انعقاد قرارداد با خودروسازان خارجی
سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو تصریح کرد: در این میان مسوولان باید شرایط را برای همکاری ها بسنجند و با هر کدام از شرکت ها که شرایط بهتری را از لحاظ سرمایه گذاری و افزایش تیراژ اقتصادی برای ایران فراهم می کنند، قرارداد بسته و همکاری را آغاز کنند. شهریاری تاکید کرد: در حال حاضر شرکت های اروپایی چون رنو، زودتر به این مساله پرداخته اند و سریع تر با مسوولان در این صنعت ایران وارد مذاکره شده اند
پرونده قضایی به دادگاه رفت
ایران با گروه 1+5 فرانسه نقش نماینده رژیم صهیونیستی را در این مذاکرات ایفا کرد و مانع تراشی های بسیاری را انجام داد. رئیس هیئت تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور در ادامه با بیان اینکه شرکت پژو در زمان تشدید تحریم های بین المللی علی رغم تعهدات بسیار ایران را ترک کرد اما رنو ماند و کلاهبرداری های زیادی را در کشور انجام داد، افزود: من اعتقاد دارم بدذاتی ماهیت رفتارهای فرانسه است و باید این نکته را در تعاملات خود با این کشور مدنظر قرار دهیم.
